:unknown скажите, нужно ли прогревать движок каждый день в мороз -30 если автомобиль не понадобится еще в течении недели? просто с одной стороны кажется что если лишний раз прогреть то будет увеличен износ стартера и тд, если греть только перед самой поездкой - вдруг она тогда вообще не заведется если будет стоять на таком морозе? подскажите что лучше - греть ежедневно минут по 7 и никуда при этом потом не ехать или оставить авто в покое на улице в температуру -30 и где то через 10 дней попробовать его завести? заранее спасибо

ежедневно его мучить точно смысла нету, так как на ХХ аккумулятор нифига не заряжается толком, т.е. ты его просто быстрее посадишь. раз в три-четыре дня можно завести, хотя по-моему, это совсем необязательно. если есть возможность - то лучше аккумулятор снять и уволочь домой, больше пользы будет. хотя - машина остается без сигналки, что не гуд, если нет своего гаража.

PS а чтоб не насиловать аккум и стартер, то заводи авто в морозы правильно! то есть так: включил зажигание-дождался пока чек погаснет-крутанул стартером 2-3 раза-выключил зажигание. подождал 3 секунды и опять: зажигание-гаснет чек- крутим стартером раза 3. должно схватиться быстро и легко :) да, и не забудь сцепление выжимать при запуске движка. а потом, как заведется, плавненько отпустишь сцепу.
удачи.

ок большущее спасибо)

Бенза еще держи больше половины, чтобы небыло проблем с запуском из-за конденсата.

Лишали прав. Ездил по выходным немного, пока страховка не кончилась. Стояла с декабря до конца января без движения, завелась спокойно.

если некуда ездить ,сними аккуму, чтобы его не заморозить и пусть себе стоит .а каждый день заводить только машинку мучать ееж погреть нужно чемто ,чтоб на морозяке нормально завелась,а если чемто горячим конденсат появиться тоже не дело.будет на улице нормально хотябы -10 и мучаться не надо.