Сегодня на статью наткнулся: http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2007/11/13/1311232

Странно, конечно, что там нет не БМВ ни Мерседеса - но так у них и цены другие. Можно владельцев попросить привести примеры на ремонт Цивика - к примеру, сколько будет стоить поменять шаровые опоры, рулевые наконечники, амортизаторы?

баян.
примеры которые ты указал врядли кто тебе приведет. никто еще ничего из этого не менял (ну или почти никто). Сам отношусь к таким рейтингам скептически. Если уж выкладывать такие данные то в купе со статистикой поломок, стоимостью обслуживания и тд.
Так что данные цифры, для меня как владельца нового авто, НИСКОЛЬКО НЕ ЗАБОТЯТ. В крайннем случае можно будет раскошелиться на один ремонт

Сегодня на статью наткнулся: http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2007/11/13/1311232

Странно, конечно, что там нет не БМВ ни Мерседеса - но так у них и цены другие. Можно владельцев попросить привести примеры на ремонт Цивика - к примеру, сколько будет стоить поменять шаровые опоры, рулевые наконечники, амортизаторы?


по страховке правда, но ведь подписывал - видел, задний бампер стоит больше 18 тысяч(он правда крашенный уже приходит)

Понимаете в чём дело, на одно авто цена запчасти 10 единиц, на другое 100. Но первое может ломаться в 10 раз чаще, таким образом выходим на одно и то же. Всё зависит от надёжности авто!

про что я и говорю

Понимаете в чём дело, на одно авто цена запчасти 10 единиц, на другое 100. Но первое может ломаться в 10 раз чаще, таким образом выходим на одно и то же. Всё зависит от надёжности авто!

не совсем верно. Машине не обязательно ломаться - достатьчно просто изнашиваться. Не думаю, что шаровые, рулевые наконечники, амортизаторы итд на Хонде служат в 10 раз дольше.

Верно, но не совсем - но всё же верно, ведь. Хоть и не совсем. То есть, скорее да, чем нет.
:P

Это политика авто производителей! немецкие машины стоят дорого, а запчасти "дёшево"- а японские машины стоят"дёшево", а запчасти дорого!

Это политика авто производителей! немецкие машины стоят дорого, а запчасти "дёшево"- а японские машины стоят"дёшево", а запчасти дорого!

опять-же - не совсем верно :-) Ближайший немецкий конкурент Цивику 4Д EXE (ИМХО) - Опель Астра Седан 1,8 АКПП стоит примерно столько-же, при этом обслуга заметно дешевле. Или здесь принято только с БМВ 3-й серии Цивик сравнивать? Ну так там обслуга не дешевле думаю будет.

Это политика авто производителей! немецкие машины стоят дорого, а запчасти "дёшево"- а японские машины стоят"дёшево", а запчасти дорого!

опять-же - не совсем верно :-) Ближайший немецкий конкурент Цивику 4Д EXE (ИМХО) - Опель Астра Седан 1,8 АКПП стоит примерно столько-же, при этом обслуга заметно дешевле. Или здесь принято только с БМВ 3-й серии Цивик сравнивать? Ну так там обслуга не дешевле думаю будет.

Я не про конкретные машины! а про общую политику партии!

Все правда про хонду. Ремонт очень дорого стоит. Де дай бог кому-то попасть на серъезный ремонт. Мало не покажется.
Сам разбил сивку 7-го поколения, новую. Въехал в столб на скорости где-то 50 км/час. Весь перед под замену. При стоимости машины 21 тыс. $ - одних запчастей в аояме насчитали на 18. Без работы... Не думаю, что на новой ремонт дешевле.
Поэтому - гарантия заканчивается, машинку лучше новую брать. Ремонт офигенно дорогой будет без гарантии. Менял левое крыло уже на новой сивке - 19 тыс рублей. Вот так...

2 Roma - для твоего случая есть хорошая вещь, КАСКО называется.





Понимаете в чём дело, на одно авто цена запчасти 10 единиц, на другое 100. Но первое может ломаться в 10 раз чаще, таким образом выходим на одно и то же. Всё зависит от надёжности авто!

не совсем верно. Машине не обязательно ломаться - достатьчно просто изнашиваться. Не думаю, что шаровые, рулевые наконечники, амортизаторы итд на Хонде служат в 10 раз дольше.


так запчасти на хонду не в 10 раз больше стоят. А всего лишь на 60 % дороже чем на корейский шевролет. вдумайтесь в цифру, так ли это много?

Только все забывают что ремонт и запчасти у дилера считаются по очень простой формуле - берется цена запчасти и умножается в 2 раза, нормочас на 50% дороже, чем то же самое в "профильных" техцентрах. Я обслуживал неновый акорд, так вот если податься к дилерам, то можно без штанов остаться.
В одном из последних "За рулем сравнивали королу и лансер при пробеге 100000 тойота вышла в обслуге даже подороже, но ненамного.
Вообщем если страховки нет или машине больше 5..7 лет, то с хондой я бы не рекомендовал связываться, хотя с движком и по ходовой особых проблем обычно нет, да и это все не так дорого...

Так если кому интересно.. Пробег был 6000 км. - застучало ходовье.
Приговорили ЗАМЕНА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ. жду запчасть.
никогда не думал что на таком пробеге возникнут такие проблемы.. это все же не вод.стеклоподъемник

Ремонт офигенно дорогой будет без гарантии. Менял левое крыло уже на новой сивке - 19 тыс рублей. Вот так...

Не забывай про то, что:
- в твои 19000р наверняка включены не только стоимость крыла, но и стоимость снятия/установки (~ 2000р) и стоимость покраски (минимум 2500-3000р) - минимум - а ещё вроде и расходники могут понадобиться;
- при ремонте по страховке кузовщики себя обычно не обижают.

P.S. хотя я конечно не в курсе твоего конкретного случая...

Сегодня на статью наткнулся: http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2007/11/13/1311232

Странно, конечно, что там нет не БМВ ни Мерседеса - но так у них и цены другие. Можно владельцев попросить привести примеры на ремонт Цивика - к примеру, сколько будет стоить поменять шаровые опоры, рулевые наконечники, амортизаторы?


Именно эту статейку тоже сегодня прочел... Также наткнулся... Там нет Субару, которая, я уверен, даст фору Хонде... Про немецкие авто я вообще не говорю...

лажа, митсу должна быть дороже...

лажа, митсу должна быть дороже...


Хорошо... Но надо бы еще и обосновать...

Есть какие то конкретные сравнения, примеры?

По крайней мере в большинстве печатных изданий лансер значительно опережает хонду по стоимости запчастей

По крайней мере в большинстве печатных изданий лансер значительно опережает хонду по стоимости запчастей


Ну вот опять... Ссылаемся на желтые странички... По сути такие же издания, что и в начале темы... Ну и кому верить?

По крайней мере в большинстве печатных изданий лансер значительно опережает хонду по стоимости запчастей


Ну вот опять... Ссылаемся на желтые странички... По сути такие же издания, что и в начале темы... Ну и кому верить?
никому

никому


+1

По крайней мере в большинстве печатных изданий лансер значительно опережает хонду по стоимости запчастей


Ну вот опять... Ссылаемся на желтые странички... По сути такие же издания, что и в начале темы... Ну и кому верить?
никому


Каменный век... Будем жить как зверье... На инстинктах...

Нет, это не решение проблемы, так жить нельзя... Как говорится, люди учатся на ошибках...

лажа, митсу должна быть дороже...


Хорошо... Но надо бы еще и обосновать...

Но и то, что митсу дешевле надо тоже еще обосновать:)

лажа, митсу должна быть дороже...


Хорошо... Но надо бы еще и обосновать...

Но и то, что митсу дешевле надо тоже еще обосновать:)


Ну вот и приехали... Может не будем спорить? :).

так просто на форуме лансероводов нашел:"Да, а хотите добью? Сколько может стоить руль с кнопками управления магнитолой? На Lancer Х - 109000 рублей"

http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=46500&st=30

ну и что, на цивик одна оплетка стоит 14000. так что сам руль может стоить тоже около митсувского

так просто на форуме лансероводов нашел:"Да, а хотите добью? Сколько может стоить руль с кнопками управления магнитолой? На Lancer Х - 109000 рублей"

http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=46500&st=30


Наверное оригинал от болида Ф1...

Вот тест на "ЗОЛОТУЮ МИЛЮ" или стоимость обслуживания Ц(гольф) класса - думайте сами!

http://www.whatcar.ru/text/233874.html

ну и что, на цивик одна оплетка стоит 14000. так что сам руль может стоить тоже около митсувского


Насколько я понял, меняют целиком руль с кожаной опелткой. Так что 14000 цена за сам руль с кожей, правда этот руль без кнопок, как на exe.

"Золотую милю" почитал - враки.
У сотрудницы lancer, так вот, обслуживание у Рольфа, в смысле ТО, те цифры которые помню колебались от 20 - 30 тыс. Последнее ТО 90000 - было больше 30 тыщ.
Машину проклинает, приводит примеры цен на запчасти, так у меня глаза на лоб лезут, сейчас, грит, надо было брать Skoda.

По крайней мере в большинстве печатных изданий лансер значительно опережает хонду по стоимости запчастей


Ну вот опять... Ссылаемся на желтые странички... По сути такие же издания, что и в начале темы... Ну и кому верить?
никому


Каменный век... Будем жить как зверье... На инстинктах...

Нет, это не решение проблемы, так жить нельзя... Как говорится, люди учатся на ошибках...
ну тогда ошибайся и учись.
А вообще че их читать, эти статьи, всеравно везде по разному..

По крайней мере в большинстве печатных изданий лансер значительно опережает хонду по стоимости запчастей


Ну вот опять... Ссылаемся на желтые странички... По сути такие же издания, что и в начале темы... Ну и кому верить?
никому


Каменный век... Будем жить как зверье... На инстинктах...

Нет, это не решение проблемы, так жить нельзя... Как говорится, люди учатся на ошибках...
ну тогда ошибайся и учись.
А вообще че их читать, эти статьи, всеравно везде по разному..


Намекаешь на то, что ты уже ученый? :)

ну и что, на цивик одна оплетка стоит 14000. так что сам руль может стоить тоже около митсувского


Насколько я понял, меняют целиком руль с кожаной опелткой. Так что 14000 цена за сам руль с кожей, правда этот руль без кнопок, как на exe.


специально уточнял сей вопрос. за 14 тыщ именно оплетка, больше ничего

to _NiKoLyA_ : нет. не верю и не ошибаюсь.. а чтобы сложить объективную оценку , то не журналы читать надо

Вот тест на "ЗОЛОТУЮ МИЛЮ" или стоимость обслуживания Ц(гольф) класса - думайте сами!

http://www.whatcar.ru/text/233874.html


"Подумал сам" - повеселился! Оказывается, на золотую милю Цивика я потрачу всего на 15% больше чем на Нексию, на которой сейчас езжу! А на нексию многие запчасти дешевле жигулёвских! Обслуга копейки! Бумага всё стерпит. Хотя, может и есть любители Нексии к официалам гонять на обслугу.
Про оплётку за 14 тыщ рублей: интересно нашёлся хоть ОДИН эксцентричный олигарх, который купил себе этот девайс по такой цене????

to _NiKoLyA_ : нет. не верю и не ошибаюсь.. а чтобы сложить объективную оценку , то не журналы читать надо



Насчет журналов +1 ;). И стало интересно откуда же ты узнаешь объективную оценку?

А насчет того, что не ошибаешься - смелое заявление и совершенно необдуманное... Не стоит так вот словами на ветер... Более чем уверен, что ошибаешься, пусть не в этих вопросах а в других...

to _NiKoLyA_ : нет. не верю и не ошибаюсь.. а чтобы сложить объективную оценку , то не журналы читать надо



Насчет журналов +1 ;). И стало интересно откуда же ты узнаешь объективную оценку?

А насчет того, что не ошибаешься - смелое заявление и совершенно необдуманное... Не стоит так вот словами на ветер... Более чем уверен, что ошибаешься, пусть не в этих вопросах а в других...
словами не кидаюсь.. я не говорил что я ВООБЩЕ не ошибаюсь.

to _NiKoLyA_ : нет. не верю и не ошибаюсь.. а чтобы сложить объективную оценку , то не журналы читать надо



Насчет журналов +1 ;). И стало интересно откуда же ты узнаешь объективную оценку?

А насчет того, что не ошибаешься - смелое заявление и совершенно необдуманное... Не стоит так вот словами на ветер... Более чем уверен, что ошибаешься, пусть не в этих вопросах а в других...
словами не кидаюсь.. я не говорил что я ВООБЩЕ не ошибаюсь.


Все... Все... Все... :) Не будем ссорится...

Так откуда же достоверную инфу черпаешь?

to _NiKoLyA_ : нет. не верю и не ошибаюсь.. а чтобы сложить объективную оценку , то не журналы читать надо



Насчет журналов +1 ;). И стало интересно откуда же ты узнаешь объективную оценку?

А насчет того, что не ошибаешься - смелое заявление и совершенно необдуманное... Не стоит так вот словами на ветер... Более чем уверен, что ошибаешься, пусть не в этих вопросах а в других...
словами не кидаюсь.. я не говорил что я ВООБЩЕ не ошибаюсь.


Все... Все... Все... :) Не будем ссорится...

Так откуда же достоверную инфу черпаешь?
с абсолютно разных источников. У знакомых много своих хороших автосервисов, Допустим один чисто японками (митсу, хонда, субару), другой немцами.. Общаюсь, узнаю. Один в Тайоте работает, мастер по зап.частям.
Журналу тоже читаю, только мало чему верю. :)
В общем так долго можно рассказывать, ты скажи что ты имеешь ввиду за инфу, т.е. какую именно? зап.части?

Естественно... Все непосредственно по теме... Вот сам посмотри. Люди все пишут по разному... И все на том или ином опыте делают такие выводы. Вот мне и интересно где истина...