Расскажу полную историю: решил поменять свой беспроблемный, динамичный, заводящийся в любый морозы и расходующий топлива меньше Приоры Цивик на автомобиль в котором можно возить собаку в багажнике. Собака ротвейлер и после каждой поездки на заднем диване там приходилось основательно прибираться и мыть стёлка от слюней.
Начался непростой выбор кроссоверов, рассматривались также б\у. Душа лежала к Туарегам и Лексусам Рикс. Но за мильён с копейками достойных вариантов не было, Лексусы 2006ых годов стоят 1.3 ляма, даже америкосы, брать за такие деньги машину которой 5 лет как то не хочется. Туареги немного подешевле, но продают в основном убитые автомобили, с нормальным мотором 3.0 дизель живой авто днём с огнём не сыщешь. Пролистал форумы о Туареге, сделал вывод, что машина абсолютный нелеквид и головная боль.
Знакомый работает у одного из дилеров Хёндай манагером, часто заезжал к нему в салон и присматривался к Санта Фе новому. После теста 2.2 турбо дизель был можно сказать в восторге от этой машины. Потрясающая динамика с учётом объёма 2.2 на 2 тонны веса. К управляемости тоже никаких претензий не было, после Сивика уверенно чувствовал себя за рулём подвеска в меру жёсткая но мягче Сивки, нет валкости как у Киа Спортейдж, например. Просторный салон, конечно панель приборов и отделка под дерево не совсем соответствовали моим предпочтениям, но это дело привычки. И конечно багажник для собаки просто огромен, в полу чудесные ящики- органайзеры, в общем то что мне надо.
Комплектация на дизеле стоит 1,312тыс., дороговато подумал я и протестировал бензиновую комплектацию за 1,196тыс, динамика конечно совсем не та, но приемлимая. Пока я раздумывал стоит ли брать новую кореянку, либо взять более престижного бренда б\у, поступило предложение от оф. дилера взять полугодовалого Санта at с пробегом 3900км, который был возвращён предыдущим владельцем ввиду затянувшегося более 45 дней ремонта. Ремонт по заверению директора был проведён в полном объёме и машина полностью исправна. В двигателе сверлили какую то дырочку чтобы масло не выдавливало через прокладки. Чтото типо системы вентиляции картера и сопуна, как я понял по примеру карбюраторных машин. За машину после ремонта и полгода в России с учётом простоя на ремонте большую часть своей русской жизни и успевшую накатать по нашим дорогам 3.900км, с меня попросилии 1млн. 50тыс. рублей. Уточню на машине из допов были: сигнализация Шерхан 5ый и "ветровики". Цена нововой в такой же комплектации 1.196тыс. + Шерхан- 15тыс вместе с установкой у дилера, ну и ветровики за 1.5 рубля. Итого 1212,5тыс. обошёлся бы мне новый Санта в аналогичной укомплектованности от дилера. Нетрудно посчитать, что мой интерес составил 162,5тыс., за минусом полугодовалого возраста, лишних записей в ПТС, пробега 3900км и ремонта двигателя местными спецами. Добавлю что кузов автомоиля в абсолютно первозданном виде, как и салон. Немного подумав я согласился, ведь гарантия 5 лет у меня была, заманчиво было и наличие авто + скидка почти в 15 процентов от стоимости.
И так я зарал свой новый немного б\у автомобиль из салона. Купил полный комплект ковриков и заправив полный бак поехал на поиски необходимой мне зимней резины. Я хотел Хакку 7 и толко её, в салоне не было.
Автомобиль даже на летней резине произвёл хорошие впечатления на зимней дороге. Купил и забортовал Хаку 7. Впечатления потрясающие! У Цивика с летней резиной на порядок шумнее в салоне чем в Санта Фе с "семёркой". Шумка кстати не очень, аккустический комфорт именно от резины!
И так сделав все первоочередные дела по подготовке автомобиля к эксплуатации я завершил, поехал до дому чтобы уже наконец порадовать собаку и подругу новым приобретением. Все вышеперечисленнные радостно погрузились в автомобиль по своим местам и мы направились показавать приобретение родителям.
Отъехав от дома 2 км прямо на ходу Санта вдруг взвыл оборотами двигателя и начал терять скорость. Мы встали! Машина отказывалась двигаться, так как двигатель работал, стало понятно, что коробка автомат на нашем автомобиле накрылась медным тазом. Подруга с недовольной собакой пошли домой пешочком 2 км. А я остался ждать эвакуатора, чтобы ехать в сервис.
Итого автомобиль я приобрёл в 14-00, встал на Полевой в 18-30, успел проехать менее 60 км.
Надо сказать сервисный центр дилера с пониманием отнесся к моей ситуации и вежливо и без проволочек принял мой пепелац. Далее воскресенье выходной, в понедельник я через обращение к генеральному директору добился оперативного выявления причины неисправности своего нового авто.
Тут открылись новые факты биографии автомобиля: оказывается в машине ремонтировали коробку автомат! При пробеге в 3900км!!!!! Это всё в довесок к ремонту двигателя о котором я был предупреждён. Лично присутствовал при снятии коробки с авто, очевидны следы проникновения внутрь коробки- герметик различных цветов в разных частях и конечно похадное нанесение сразу выдаёт ручки слесарей- недоделков! Естественно желание обладать настолько проблемным автомобилем, за столь неадекватную компенсацию отпало. Директор автосалона, решил что проще для всех если они примут авто обратно и не стал заманивать скидками допами.
Вот теперь я без колёс, точнее с 17ми шиповками Хакка 7 и полным сумбуром в голове как теперь быть: подождать 2 недели нового Санта Фе есстественно уже за полную стоимость, оставить это чудо и ждать 2 недели пока его сделают, либо забрать деньги и больше никогда не подходить к автомобилям данной марки.
Коментарии и дельные советы приветствуются, в голове реально полная каша и нервы на пределе.

Я бы взял лучше кашкай новый полноприводный за лям в отличной комплектации и не парился, щас на них скидки есть на 2010 год и колеса поствишь, маишнка поменьше санта фе, но за то новая, да и денег стоит адекватных. Тебя просто развели на мой взгляд, я думаю там была убитая коробка где-нибудь на бездорожье), непонтяно как можно согласиться когда там дырочки делают в движке ))

Я бы взял лучше кашкай новый полноприводный за лям в отличной комплектации и не парился, щас на них скидки есть на 2010 год и колеса поствишь, маишнка поменьше санта фе, но за то новая, да и денег стоит адекватных. Тебя просто развели на мой взгляд, я думаю там была убитая коробка где-нибудь на бездорожье), непонтяно как можно согласиться когда там дырочки делают в движке ))

Повёлся на гарантию поэтому и согласился:(. На бездорожье у таких авто обычно муфта летит сначала. Там ещё история такая потому что покупали авто у одного дилера, на ремонт отдали другому, а вернули тому у которого покупали, а дилеры между собой не особо информациях о ремонте делятся. Кашкай по сравнению с санта, автомобиль абсолютно другого уровня, да и внешне абсолютно не нравится. Кстати в семье есть 2 Ниссана, Мурано и Микра," Купил Ниссан ипись с ним сам", поговорка полностью отражающая отношение дилеров к качеству собственной продукции. Ниссан никогда больше рассматриваться не будет!

Повёлся на гарантию поэтому и согласился:(. На бездорожье у таких авто обычно муфта летит сначала. Там ещё история такая потому что покупали авто у одного дилера, на ремонт отдали другому, а вернули тому у которого покупали, а дилеры между собой не особо информациях о ремонте делятся. Кашкай по сравнению с санта, автомобиль абсолютно другого уровня, да и внешне абсолютно не нравится. Кстати в семье есть 2 Ниссана, Мурано и Микра," Купил Ниссан ипись с ним сам", поговорка полностью отражающая отношение дилеров к качеству собственной продукции. Ниссан никогда больше рассматриваться не будет!

Хендай тоже повозка на мой взгляд, салон убожество ИМХО
У каждого свои вкусы, гарантия сомнительная вещь, что надо сделать с коробкой за такой пробег, чтобы потом ее разбирать, я думаю пропалить нафиг все там
Я бы забрал деньги и бежал потом не оглядываясь

Если нравиться ябы взял просто новый. Во дворе один ездит, вроде тачка ежедневно двигается-в сервисах не нуждается похоже ;)

Хендай тоже повозка на мой взгляд, салон убожество ИМХО
У каждого свои вкусы, гарантия сомнительная вещь, что надо сделать с коробкой за такой пробег, чтобы потом ее разбирать, я думаю пропалить нафиг все там
Я бы забрал деньги и бежал потом не оглядываясь

Автомобиль из первой партии Нью с двиглом 2.4 их стали делать только в 2010 году, по поводу убогого салона, это смотря с чем сравнивать, я бы не сказал что он хуже Цивика, Цивик выигрывает только двухярусной компоновкой и удобным цифровым спидометром, повторюсь что есть элементы котрые раздражают, типо отделки под дерево и повсеместной нынче моды центральную консоль в серебро красить, но всё можно плёнкой в карбон завернуть.

Автомобиль из первой партии Нью с двиглом 2.4 их стали делать только в 2010 году, по поводу убогого салона, это смотря с чем сравнивать, я бы не сказал что он хуже Цивика, Цивик выигрывает только двухярусной компоновкой и удобным цифровым спидометром, повторюсь что есть элементы котрые раздражают, типо отделки под дерево и повсеместной нынче моды центральную консоль в серебро красить, но всё можно плёнкой в карбон завернуть.

Если нравится оставь этот , только добейся чтобы тебе новую коробку поставили, у цивика не лучше салон, я просто после акцента обхожу стороной корейцев

Если нравиться ябы взял просто новый. Во дворе один ездит, вроде тачка ежедневно двигается-в сервисах не нуждается похоже ;)

Нравится, поставил на резерв машину в Москве, но в надёжности как то уже не уверен, хотя абсолютно все владельцы кого знаю в один голос кричат что никаких проблем нет.

Есть ещё мысль что они считаются надёжными потому что их эксплуатируют в основном люди в возрасте и гари им не дают. Хотя на тестовом дизеле я уже километров 50 наездил "тапка в пол" и в сугробы заезжал, буксовал. И не один я так с ним, а он ничего держится 6000 уже в таком режиме.

---------- Сообщение добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:41 ----------


Если нравится оставь этот , только добейся чтобы тебе новую коробку поставили, у цивика не лучше салон, я просто после акцента обхожу стороной корейцев

коробку в сборе они менять не будут, только насос, который и рассыпался, как я понимаю во второй раз. Я бы оставил её если бы мне пряник какой нибудь адекватный предложили в виде купонов на ТО или доп. оборудования, но они не хотят. Говорят если сдашь, сделаем её и опять кому нить впарим. Только на впаривании у машины которой меньше года пойжёт замена ПТС ввиду того, что владельцев уже писать негде:)

A125NDY,
Sorento возьмите. Только ждать надо.

У Цивиков, как и у любых других так же летят коробки, моторы и т.д. с нуля..

А вообще скупой платит дважды.

Just-a-Car, Соренто внешне не нравится, а так они одинаковые по тех. части, есть вариант взять тестовый Спортейдж со скидкой 200 тыс, на переднем приводе правда, но после этой истории страшновато.

---------- Сообщение добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:57 ----------

Ни разу не слышал чтобы у машины с пробегом меньше 4000 тыс полетели и коробка и двигатель сразу, ВАЗы не считаются, хотя о них тоже такого не слышал.

предлагаю забрать бабки и насцать на двери салона - пусть всегда говорят только правду.
а то типа: - не скажем, а может прокатит?

предлагаю забрать бабки и насцать на двери салона - пусть всегда говорят только правду.
а то типа: - не скажем, а может прокатит?

Прийдётся сцать на двери 2ух салонов:), проблема в том что один салон не предоставил всю информацию о ремонтах второму салону, сотрудники салона где я покупал машину меня обманывать не собирались, машину продали по знакомству можно сказать.

про ниссан както сгоряча сказано, сколько знакомых ездит и никаких проблем, а по сабжу такое может быть с любым авто, у корейцев сейчас качество на уровне. не премиум конечно но и не тазы давно. а как на счет универсала какогонибудь вместо паркетника?

Ни разу не слышал чтобы у машины с пробегом меньше 4000 тыс полетели и коробка и двигатель сразу, ВАЗы не считаются, хотя о них тоже такого не слышал.
хы на мондео клубе движка 2.3стуканула где-то в районе 12тыс пробега. Мужик на клубе сгоряча сказал "форд-Г, в жизни не куплю больше и.т.д" прошло время, куча экспертиз, гарантийный ремонт и... он теперь из этого мондео вылазить не хочет ;)
Вывод не стоит горячиться и сразу отказываться от машины, если бы движка сыпалась у всех, а так разовый брак.

про ниссан както сгоряча сказано, сколько знакомых ездит и никаких проблем, а по сабжу такое может быть с любым авто, у корейцев сейчас качество на уровне. не премиум конечно но и не тазы давно. а как на счет универсала какогонибудь вместо паркетника?

Универсалы как то не рассматривал, может потому что на глаза не попадались, да и в крос кроме собаки что нибудь влезет.

---------- Сообщение добавлено в 00:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:18 ----------


хы на мондео клубе движка 2.3стуканула где-то в районе 12тыс пробега. Мужик на клубе сгоряча сказал "форд-Г, в жизни не куплю больше и.т.д" прошло время, куча экспертиз, гарантийный ремонт и... он теперь из этого мондео вылазить не хочет ;)
Вывод не стоит горячиться и сразу отказываться от машины, если бы движка сыпалась у всех, а так разовый брак.

Я про Хундай пока так сказать не могу, но вот то что мне достался проблемный автомобиль это факт, вариант ожидать нового такого же самый вероятный на данный момент. Категорически не люблю когда в иномарка после гарантийных ремонтов постепенно обретает русскую сборку, тем более с самого начала жизни так сказать.

---------- Сообщение добавлено в 00:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:21 ----------


про ниссан както сгоряча сказано, сколько знакомых ездит и никаких проблем, а по сабжу такое может быть с любым авто, у корейцев сейчас качество на уровне. не премиум конечно но и не тазы давно. а как на счет универсала какогонибудь вместо паркетника?

Про Ниссан, собственный опыт. Дилер в ответ на претензию по замене стартера написал бумагу в которой отказал в гарантийной замене по причине того что : "стартер перекрутил владелец", это дословно! Двигатель иногда развивает обороты медленно и не втыкает пониженную при kickdown. Ответ дилера нужно поменять свечи с вас 4500 рублей! Самое интересное что они их без спроса поменяли и выставили счёт.
Может конечно кому то неприятно слышать про марку которой он владеет гаадости, но я звонил и в горячую линию Хюндай писал претензии дилеру, ему насрать, машина подкидывает сюрпризы. Ниссану твёрдое нет!

A125NDY,
Я что хотел сказать то. Покупка Б/У автомобиля с каким бы он пробегом не был, это всегда серьезный риск на который Вы идете осознано. Поэтому некоторые люди предпочитают покупать всегда только новые авто, а некоторые особо рисковые и экономные берут только БУ. Продавец будь то салон, будь то частник никогда до конца Вам не скажет всей правды о машине - это факт.

Если Вы хотите приобрести кроссовер повышенного типа размера, а не все же недокроссовер/недохэтчбек типа Кушкая, Спортиджа или Ф.Куга, то выбор здесь за 1200 не такой уж большой и в любом случае данным ценовым сегментом полностью владеет КИА и Хуюндай. На данный момент времени ни одна марка автопроизводителя не даст Вам 100% гарантии от избежания подобных случаев, как произошел у купленного Вами авто, сейчас не 80ые или 90ые, когда немцы и японцы делали неубиваемые машины на 20 лет. Корея подтянулась до уровня Японии/Европы за последние годы очень сильно, а соответственно и переняла тенденцию - отъездил гарантий срок - сдай машину в утиль. Смело берите новый Santa Fe FL или KIA Sorento и спите спокойно ближайшие три года.
Да и внешний вид конечно сугубо индивидуальный выбор, однако Santa Fe разработана в 2006 году, а Sorento в 2009, кмк экстерьер и интерьер намного посвежее.

впусти кривые руки и будет и двигатель и коробка!

Честно говоря,не читал всех советов возможно повторюсь!!!
Я бы на твоем месте с такой суммой взял бы новый кроссовер но в кредит так как на нормальный не хватит новый,б/у тачки ИМХО кот в мешке,оставив этот САНТА ФЕ не факт что сервис станет тебе вторым домом!!!!Я думаю сейчас много дилеров еще предлагают акции скидки и т.д и т.п!!!

Похожих историй на сайте потребителей полно. И с фордами, и с ниссанами, и с шевроле и т.п.... Только с разницей что авто были новые, ОД гарантии признавать не хотят, а чтобы вернуть деньги за авто люди в судах ночуют..... Так что по сути дилер тебе попался вполне нормальный и дело с ним иметь можно... Про непредоставление одного дилера другому дилеру каких то информаций по ремонту конечно обычная отмаза - типо мы не виноваты что такие наивные... В общем то тебя сразу ведь предупредили, что машина после серьезного ремонта (раз более 45 дней в нем пробыла), так что думаю ты осознавал, что идеш на риск. Не повезло... На самом деле на фоне многих других ОД этот можно сказать еще порядочный).
Могу добавить по поводу машин хендай, что в общем то они вполне надежны. У меня жена работает в одном из ОД хендаев. К машинам нареканий сверх нормы к ним не поступает... Недавно мои родители у них купили себе хендай, хотя раньше кроме япов ничего не признавали, и сейчас вполне довольны.
Другое дело ремонтники. Хороших везде мало, а честных и того меньшею. Жена сама рассказывала как у них некоторые на ТО даж расходники не меняют. Так что мой совет - если финансы позволяют бери новый хендай, а не тот, в котором они уже сломали больше, чем починили... (правда лично я ввиду своей врожденной жадности поступил бы наоборот)))

бери новый - и на дизеле!
PS
Скупой платит дважды

Скупой платит дважды

Эт точно. Я со своим сивиком бэушным уже заколебался....
Но следующую машину все равно б.у. буду покупать))))

Я бы тоже посоветовал новый 2.2 дизель. Сам присматриваю его для жены. :)

По гарантии вопросов не было поменяли бы всё, никто не отказывался. Написал 3 заявления в итоге: Автомобиль у меня забрали по первому требованию, деньги перевели в счёт нового Санта Фе, который находится в Москве и ждёт погрузки на Тюмень. Вернули налом в тот же день оплату эвакуатора, вернули даже полную стоимость страховки ОСАГО. Ну и плюсом пообещали набор автомобилиста к новому автомобилю
Первый раз в такой ситуации, дилер повёл себя с пониманием и быстро решил проблему, даже предлагали вернуть на время ожидания мой Цивик, который я сдал им в трейд ин.
Дизель дороже и ждать долго, так что буду тошнить на бензине.

Ну и плюсом пообещали набор автомобилиста к новому автомобилю

Очень щедрое предложение и веский аргумент купить автомобиль именно у них.

A125NDY,
Sorento возьмите. Только ждать надо.

У Цивиков, как и у любых других так же летят коробки, моторы и т.д. с нуля..

А вообще скупой платит дважды.

ну это дело случая, а движки у хонды лучшие ( по крайней мере на 2008 год были =-)
я знаю только один сивик у которого двиг полетел при пробеге 120 тыс с турбой... я думаю виновата в этом турбина ну и какое вмешательство в движок:)



а ваще я бы этих корейцев не рассматривал, хорошо что дилер обратно принял, я бы взял быро деньги обратно и бежал без оглядки...

---------- Сообщение добавлено в 11:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:13 ----------


Эт точно. Я со своим сивиком бэушным уже заколебался....
Но следующую машину все равно б.у. буду покупать))))

бери у мкеня 5д через год... не пожалеешь!
я бы очень хотел, чтобы слуд. машину которую я покупал, был такой хозяин как я :)

А почему не рассмотреть вариант аутбэка - и пролезет везде и привод полный и мощи хватит - можно смело брать атмоверсию. Да и пролезет аут туда куда недокроссовер и близко не заедет.
Конечно бу но за 1.2 лямя можно взять очень приличного аута.

А почему не рассмотреть вариант аутбэка - и пролезет везде и привод полный и мощи хватит - можно смело брать атмоверсию. Да и пролезет аут туда куда недокроссовер и близко не заедет.
Конечно бу но за 1.2 лямя можно взять очень приличного аута.

Играть в лотерею с Субару, за 1.2млн. не хочется. Неликвидная машина которую тяжело продать на вторичке ввиду не желания и не умения работать с ними авосервисов. Опять же конский ценник на запчасти. Количество дилеров по стране даёт понятие о популярности марки.

У друга был Форик Врикс, он его замаялся продавать, Субару обычно хотят когда на него нет денег. Всем нравится полный привод мощные моторы, но отдавать свои заработанные отдавать мало кто хочет.

koct88,
Я знаю одно мотор у меня на Цивике 2006 не полетел с нуля, но жрал масло с нуля вполне с аппетитом.

На местном форуме иномарок http://www.e1.ru/talk/forum/list.php?f=18 была уже тема о ремонтах коробок джипов Хендай, только выехавших из салона.
Видимо, не выдерживают они потяжелевшие джипы..

Тема конечно, пиз..ц, полный. Шел за новой, но зачем то купил, б/у еще и после ремонта.
У меня вопрос к автору, зачем? Других машин нет что ли, все закончились?

да, жадность это все ..

Тема конечно, пиз..ц, полный. Шел за новой, но зачем то купил, б/у еще и после ремонта.
У меня вопрос к автору, зачем? Других машин нет что ли, все закончились?

Читай внимательнее! Куда я шёл? Я рассматривал варианты, предложили немного б\у, со скидкой 160 тыс, надо было встатвать наверное в позу и говорить ну нах, я не скупой, давайте лучше буду ждать 2- 4 месяца новую, но по документам всё равно того же 2010 года и подороже?.
Других машин нет! Ждать долго, обзвонил города в радиусе 800 км, в наличии того что мне надо нет, в москве есть в наличии обвешанные допами на сумму от 70 до 100 тыс, оно мне не надо.

Скупости я тут никакой не вижу, съэкономить хотел не удалось, вот и всё.

---------- Сообщение добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:39 ----------


да, жадность это все ..

Ты вот зачем это вообще написал?

Читай внимательнее! Куда я шёл? Я рассматривал варианты, предложили немного б\у, со скидкой 160 тыс,

Это ты считаешь скидкой? Это жалкая породия на нее.
Я не знаю, какая скидка у корейцев, но на нормальные марки, скидки на новые, не б/у, не после ремонта, не после тест драйва, начинаются минимум от 100 000 рублей.

я бы не при каких условиях, не купил б/у, если бы изначально хотел новую, взял бы менее оснащенную, но новую. А уж если бы хотел б/у, то не покупал бы ее у дилера в тридорога.

Всегда есть альтернатива, можно было прикупить другую Марку, дороже или дешевле, подождать и т.д.

пс. я внимательно прочел по этому и написал

---------- Сообщение добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:45 ----------


протестировал бензиновую комплектацию за 1,196тыс,

За машину после ремонта и полгода в России с учётом простоя на ремонте большую часть своей русской жизни и успевшую накатать по нашим дорогам 3.900км, с меня попросилии 1млн. 50тыс. рублей.

Разве это та разница, 146 000 рублей, что бы выбирать машину б/у еще и после ремонта?

---------- Сообщение добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:00 ----------

Такие ситуации возникают, когда, желания не совпадают с возможностями.

Это ты считаешь скидкой? Это жалкая породия на нее.
Я не знаю, какая скидка у корейцев, но на нормальные марки, скидки на новые, не б/у, не после ремонта, не после тест драйва, начинаются минимум от 100 000 рублей.

я бы не при каких условиях, не купил б/у, если бы изначально хотел новую, взял бы менее оснащенную, но новую. А уж если бы хотел б/у, то не покупал бы ее у дилера в тридорога.

Всегда есть альтернатива, можно было прикупить другую Марку, дороже или дешевле, подождать и т.д.

пс. я внимательно прочел по этому и написал

---------- Сообщение добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:45 ----------



Разве это та разница, 146 000 рублей, что бы выбирать машину б/у еще и после ремонта?

---------- Сообщение добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:00 ----------

Такие ситуации возникают, когда, желания не совпадают с возможностями.

15 % от стоимости автомобиля при условии, что ему полгода внешнее состояние кузова и салона идеальное и пробег 3900 км, я считаю скидкой! С ремонтом ситуация не сильно беспокоила так как гарантия есть, сделают если что накосячили, на крайняк мотор поменяют.
По поводу взять у кого то другого:) Ну во первых я считаю что взяв у дилера по договору, будешь всё равно юридически защищён. А на рынке сейчас есть вероятность нарваться на кредитное авто или угнаное перепроданное. А то что с рук дешевле купить, тоже смешно:) глянь авто ру и другие сайты, по всей России таких машин б\у продают 1- 3 в разных городах нашей родины, если лень смотреть я тебе скажу что продают дороже, практически как новые - 50 тыс, а минимальную комплектацию которая в салоне 1млн стоит какой то чудик вообще с пробегом около 10 продаёт за 1030тыс. Да и кто тебе там расскажет что у них по гарантии ремонтировали? Никто! Так что все варианты рассматривались!
По поводу скидок. Надо понимать что если автосалон делает хорошую скидку на автомобиль значит и наценка на него была ещё более хорошая, ни один салон не продаст машину дешевле чем взял пусть она у него хоть 2 года стоять будет. По секрету знаю, что автосалон с продажи Хюндая Санта Фе имеет 70 тыс. Как они скинут 100 и больше? Что касается тестовых автомобилей: всем салонам дистрибьютор продаёт их изначально по заниженной стоимости, примерно на 20 процентов. За которую после теста они и уходят + руководство старается чтото с этого поиметь.

---------- Сообщение добавлено в 16:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:27 ----------

Кстати твоя логика ценообразования мне нравится и я считаю её где то справедливой, но действительность на данный момент немного другая вот из неё я и исходил когда делал этот выбор.

С ремонтом ситуация не сильно беспокоила так как гарантия есть, сделают если что накосячили, на крайняк мотор поменяют

При такой постановке вопроса, к чему вообще эта тема?
Сообщить общественности, что у Хюндай сломаться может все, что угодно, ну это как повезет, может сломаться, а может и нет, как в прочем и у любой другой машины. То что дилеры продали заведомо неисправную, ну так это же их бизнес, от этого никто не застрахован. Если про то как сэкономить, то экономия не вышла. А что тебе делать дальше, ты уже сам определился.

пс. на мой взгляд, обсуждать даже нечего. Удачи с новым автомобилем.

При такой постановке вопроса, к чему вообще эта тема?
Сообщить общественности, что у Хюндай сломаться может все, что угодно, ну это как повезет, может сломаться, а может и нет, как в прочем и у любой другой машины. То что дилеры продали заведомо неисправную, ну так это же их бизнес, от этого никто не застрахован. Если про то как сэкономить, то экономия не вышла. А что тебе делать дальше, ты уже сам определился.

пс. на мой взгляд, обсуждать даже нечего. Удачи с новым автомобилем.

Спасибо:)
Тема была поднята потому, что у машины кроме движки ещё и коробку делали при 4000 пробегу, сейчас принято решение дождаться новой такой же. Можно сказать, что на данный момент не актуальна, все дельные коментарии были получены в первые 2 дня, как и в любой теме, дальше просто флуд.

скидка в деньгах нормальная была .

но ... надо брать японцев . и гемора не будет .

хм, машина выехала из салона и пробежала 1км - это уже 15% скидка, полугодовалая...с ремонтом, действительно смешно. Проще подождать и взять нормальную машину, ну а вообще я бы посоветовал сменить диллера или марку, на выбор.

нда..

хм, машина выехала из салона и пробежала 1км - это уже 15% скидка
сначала попробуй найди кто тебе по такой цене продаст
от куда эти стереотипы?

сначала попробуй найди кто тебе по такой цене продаст
от куда эти стереотипы?

почему стереотипы? куча предложений на рынке от частных лиц, од всегда будут продавать дороже, даже бушные машины.

почему стереотипы? куча предложений на рынке от частных лиц, од всегда будут продавать дороже, даже бушные машины.

Интересно посмотреть как ты найдёшь дизельный Санта Фе 2.2 2010 года с пробегом до 15 тыс. за 1115 тыс. рублей. Ну или бензиновый на автомате с теми же характеристиками. Большие скидки на мало б\у автомобили это либо "кидалово" (кредитные и т. п.), либо дорогие машины больше 2ух лямов, ну а также неликвид который в салонах годами стоит. Ну и в редких случаях реально, просто срочная продажа. Ещё как вариант максимальные комплектации можно купить с такой скидкой, так как на "вторичке" никто за неприспособленную навигацию и элетрорегулировки сидений вам не доплатит.

Интересно посмотреть как ты найдёшь дизельный Санта Фе 2.2 2010 года с пробегом до 15 тыс. за 1115 тыс. рублей. Ну или бензиновый на автомате с теми же характеристиками. Большие скидки на мало б\у автомобили это либо "кидалово" (кредитные и т. п.), либо дорогие машины больше 2ух лямов, ну а также неликвид который в салонах годами стоит. Ну и в редких случаях реально, просто срочная продажа. Ещё как вариант максимальные комплектации можно купить с такой скидкой, так как на "вторичке" никто за неприспособленную навигацию и элетрорегулировки сидений вам не доплатит.

видимо все таки рынки у нас разные, в Москве это вполне реально найти.

я что то не пойму, на Санта Фе, мир клином сошелся, не ужели других машин нет?

я что то не пойму, на Санта Фе, мир клином сошелся, не ужели других машин нет?

Конечно есть! О них ты можешь прочитать в соседних темах;)

Про Санта Фе, потому что пустые разговоры что если машина 1 км проехала, то цена сразу - 15%, вот хотелось примеров. Не получил....

Ездил на Соренто новой, думаю поинтереснее будет Санты, но вот как по надежности, бог его знает)

Про Санта Фе, потому что пустые разговоры что если машина 1 км проехала, то цена сразу - 15%, вот хотелось примеров. Не получил....

Никто не говорит, что машина технически стала дешевле на 15%, только вот попробуй такую продать машину по цене новой. Вот поэтому, как только машина выкатилась из салона, чтобы ее продать надо скидывать цену, так ка ни один нормальный человек не купит машину с рук, если такая же стоит в салоне.