Полюбовавшись очередной раз страховыми тарифами на цивик, которые не скрасили даже скидки за безаварийную езду, сели мы вчера и поехали смотреть, ну а что вместо-то?
Японцев пропустили, т.к. со страховкой такая же фигня, а кроме этого меня и цивик очень даже устраивает.
Поехали смотреть новую астру, сели - тесно! Даже у меня с моим небольшим ростом стойка оказалась неприятно рядом с головой, муж тоже не порадовался, между креслами тоже места явно меньше. Не ожидала.
Прошлись мимо остальных машин ГМ, показалось что со стойками там везде так же.
Заехали в хюндай, там как-то тоже не впечатлило ничего, кроме разве что новой сонаты, но муж мало того что уперся головой в потолок, он не смог даже зеркало повернуть под себя.
Поехали в киа. полюбовались на безрамочные двери серато купе, посидели в сиде, ушли с ощущением, что это наиболее близкий у цивику вариант, но явно хуже.
Заехали в рено, посмотрели на меган купе, убили длинные двери, с ручками, которые сильно смещены к петлям - дверь закрывать неудобно.
Больше салонов по пути не попалось.
Куда еще можно заехать, где посидеть, прежде чем смириться с мыслью о том, что лучше цивика может быть только новый цивик?:))))
PS. а со страховкой пичаль-пичальная, новый цивик и трехлетний страхуются почти по одной цене и цена эта в случае трехлетнего цивика близка к 20% стоимости =((( за что они так нас не любят?

мондео, октавия. Как было в астре тесно, а в 2х не самых вместительных купэшках не тесно ?
з.ы имхо проще найти страховую за не дорого, есть куча тем в профильной ветке.

else,
очень знакомо.:). тоже перепробовал всё..и таки снова сивку взял.:), правда теперь хетч
мондео это уже другой класс. а вот октавия с 1.8 TSI самая близко подобралась чтобы стать заменой сивику. вспугнула гарантия всего 2 года и потеря в цене со временем, и дизайн ну очено класический. после сивки скучновато. но двигло и коробка там зачётные. сивке пока только мечтать о таком.

else,
очень знакомо.:). тоже перепробовал всё..и таки снова сивку взял.:)
мондео это уже другой класс. а вот октавия с 1.8 TSI самая близко подобралась чтобы стать заменой сивику. вспугнула гарантия всего 2 года и потеря в цене со временем, и дизайн ну очено класический. после сивки скучновато. но двигло и коробка там зачётные. сивке пока только мечтать о таком.
Ты теперь решил хетч попробовать? Ну и как оно после седана?
ТС, а цена страховки дорого это сколько в рупиях, а то считать хитрые математические выкладки лень?;D

ну я не в россии. цены на страховки наши тебе не актуальны. на октавию у нас кстати страховки очень заметно выше. у нас на них дофига таксистов катается ...
а с седана на хетч..очень даже положительно. кроме того седан был не в максималке, а хетч максимальная комплектация. ощущения от машины совсем другие, и рулится совсем по другому. на мой вкус лучше. по сути совсем другая машина, просто с тем же двигателем и коробкой автомат. же год откатал.

ну я не в россии. цены на страховки наши тебе не актуальны. на октавию у нас кстати страховки очень заметно выше. у нас на них дофига таксистов катается ...
а с седана на хетч..очень даже положительно. кроме того седан был не в максималке, а хетч максимальная комплектация. ощущения от машины совсем другие, и рулится совсем по другому. на мой вкус лучше. по сути совсем другая машина, просто с тем же двигателем и коробкой автомат. же год откатал.
Про страховку я у ТС спрашивал:)
А чего опять в том же классе брал? Не рассматривал на повышение?

else,
очень знакомо.:). тоже перепробовал всё..и таки снова сивку взял.:), правда теперь хетч
мондео это уже другой класс. а вот октавия с 1.8 TSI самая близко подобралась чтобы стать заменой сивику. вспугнула гарантия всего 2 года и потеря в цене со временем, и дизайн ну очено класический. после сивки скучновато. но двигло и коробка там зачётные. сивке пока только мечтать о таком.

Октавия скучновата, согласен. Лучше Сивки по новым авто не вижу конкурентов. Нормальный мондео можно взять за 800? это база и хеч..?

ЧёЧё альтернатива сивке? Не, не, не слышал... Инфинити понравился G37 кажется, но цена - ахтунг.

скучновата в дизайне... но с технической точки зрения сивик скучноват по отношению к октавии. ну или гольф или джету. о вспомнил. сеат леон с 1.8 TSI очень даже классно.

Нет цивику конкурентов в его классе :) однозначно брать его! Хочу подкинуть пять копеек про новую сонату - очень даже ниче так машинка, товарищь взял себе, давал порулить, первые впечатления остались очень даже положительные :)

Спасибо, товарищи что не прошли мимо =) видимо и правда, альтернативы нету. в октавии не сидела, еще, может надо попробовать, ее вообще хвалят. Ну еще хочу джетты новой дождаться - движки и коробки там как и у октавии, по описанию "вкусно", но боюсь дизайн.

У астры очень узкая крыша, поэтому стойки сильно наклонены, в районе головы кузов вдруг оказался очень близко, хотя я мелкая, как-то неуютно от этого (в цивике я даже не задумывалась на эту тему) рено меган купе и в кие в этом плане не тесно, на уровне класса вполне. Конечно, задние сидения вообще не сравниваю =) а в целом мне показалось свободнее чем в астре. Но меган-купе явно заточен под высокий рост - далеко подлокотники, руки положить некуда, а с дверью у них совсем косяк вышел. А киа вообще субьективно больше всего похожа на цивик по посадке и салону, но куда не посмотри после цивика все чуть-чуть хуже. Ну и купе я не очень хочу, просто они снаружи красивые такие =)
В общем, я каждый раз выходила из очередного салона, садилась в цивик все с большей нежностью. Наверное все-таки действительно, без вариантов =)))

По поводу страховки в рублях все индивидуально, т.к. стаж, возраст-компания, город можно сравнить по калькулятору
http://www.vtbins.ru/individual/auto_insurance/casco_regional/ например тут, в принципе тенденция одинаковая у всех популярных СК, которые выкладывают калькуляторы каско - топ-цена у мазды 3, потом цивик, серединка у корейцев и французов, низ - немцы. Для молодых водителей без стажа на мазду и цивик просто аховые цены.

Автор непонятно у Вас какой ценовой диапазон? От серато до сонаты разница довольно большая в цене. Для себя берете или для мужа? Кстати попробуйте поло хетч или гольф. По отзывам люди очень довольны.

Большенство даже более дорогих автомобилей не предоставят Вам столько положительных эмоций и удовольствия от вождения, как Хонда Цивик.
Это уже говорили,но могу только подтвердить, что в этом классе и в этой ценовой категории, лучше автомобиля НЕТ.

Большенство даже более дорогих автомобилей не предоставят Вам столько положительных эмоций и удовольствия от вождения, как Хонда Цивик.
Это уже говорили,но могу только подтвердить, что в этом классе и в этой ценовой категории, лучше автомобиля НЕТ.

Само собой на этом форуме других рекомендаций не дождетесь)

Если смотрите на сивик ехе, подкопите ещё тысяч 100-150, ДОЖДИТЕСЬ распродаж копеек(бмв 1) к концу году,они будут так как модель скоро поменяется, до миллиона возьмете 118 в приличной комплектации. Или ищите 116 2010 года по 730-750, они пустые, но машина своих денег стоит.

Если смотрите на сивик ехе, подкопите ещё тысяч 100-150, ДОЖДИТЕСЬ распродаж копеек(бмв 1) к концу году,они будут так как модель скоро поменяется, до миллиона возьмете 118 в приличной комплектации. Или ищите 116 2010 года по 730-750, они пустые, но машина своих денег стоит.
БМВ копейка - это вообще извращение, такую бэху брать это себя не уважать, лучше не портить впечатления о марке авто. А если еще и в пустую копейку сесть на замену цивика, тут себя ненавидеть надо :) БМВ должна быть седан и только, и никак не хэч.

В общем по ощущениям хочется С класс (маленький Д можно, в большом типа аккорда, Мондео, Теаны чувствую себя неуютно, мне слишком много машины, в Б классе или динамика или автомат, обычно, а я хочу и того и того), автомат, лошадей 150+-10, за рулем и я муж бываем. По бюджету 750-900, но за машину мечты можно тыщ до 300 накинуть, но тогда чтобы прям вылезать не хотелось.

Я в принципе отчего именно тут спрашиваю? Оттого что тут люди выбирали недавно машинку и может быть что-то попадалось по дороге. Но раз выбрали цивик, значит у нас совпадают пожелания к авто и критерии, поэтому я как-то могу ориентироваться на ответы.

К фольцвагену заезжали, что-то ни гольфа, ни джетты ни пассата в шоуруме не было. Джетту и пассат походу уже новых поставят, а про гольф я что-то не слышала... Поло очень славная машинка, ездила не предыдущей, но с автоматом не тянет совсем - первый день жали тапку в пол и хохотали, а он скандально выл и никуда не ехал, потом, конечно, как-то привычнее стало, но с поло на цивик вернуться оказалось вообще страшно, он все время кудо-то несся =)))))

---------- Сообщение добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:21 ----------

За бмв копейку я поддержу мнение пантеона. За 750 тыщ там даже кондиционера нет, а за больше ляма копейка это уже на любителя
Если бэха, то бэха седан, но там уже на одну тройку можно два цивика взять...

К сожалению ни джетта, ни пассат не поместится в ваш ценник.
Гольф дешевле 900к тоже будет полупустым.

Обратите внимание на Шкоду. Октавию посмотрите - под ваши запросы вполне подойдет)

Если покажется большой, тогда гляньте на заряженную версию Фабии (RS).
На ней можно неплохо понагибать всяких выпендрежников))
Цвета яркие и интересные, усиленная DSG, 180 л.с. - неплохой прирост после сивки и цены на страховку небольшие)

Большенство даже более дорогих автомобилей не предоставят Вам столько положительных эмоций и удовольствия от вождения, как Хонда Цивик.
Это уже говорили,но могу только подтвердить, что в этом классе и в этой ценовой категории, лучше автомобиля НЕТ.

+1 000 000

RayBan, ну позволю себе с тобой не согласиться))

Двухлитровая мазда 3 (когда она была) по соотношению цена/качество повыгоднее получалась, да и топила она на мешалке куда лучше.

Но все уходит. Цены на страховку адские, поставки 2.0 спорт в Россию больше нет, новый кузов ужасен и т.п. (см. форум мазда 3 клаб)

Так что сейчас и выбрать-то не из чего...
Новая турбо астра, фокус 2 л., фабия рс, турбо-сеат, октавия, лансер.. есть еще овощные корейцы.. некоторые полудохлые немцы.. фиат))

Список большой.. но выбрать что-то из этого душой отчего-то непросто..

Спасибо за наводку на фабию RS, что-то на сайтах питерских дилеров она не попадалась. Достаточно интересный вариант, кстати и большое исключение, обычно "заряженные" малыши идут на ручках. Октавию тоже посмотрю.
Джетта по деньгам влезает более или менее, хотя и дороже цивика, гольф и пассат, конечно, уже только полупустые, поэтому я целюсь дождаться новой джетты.

Мазду 2-л все-таки не поставляют, да? Я смотрю из прайсов пропала. Это очень зря, я хоть и не маздофанат, но машинка душевная и с характером... не на 105 лошадей.

Если рассматриваете б\у то я бы глянул сааб 9-3 и вольву s60 в старом кузове. Тыщ за 850000 можно найти оооочень живые варианты.

else,
да, RS - интересный вариант)
джетту скорее всего долго ждать придется.. даже когда она появится на стендах диллеров..
+ надо прибавить срок ожидания вашей сконфигурированной комплектации..
но в целом джетта вариант неплохой конечно)

да, мазду в комплектации спорт (2л) к нам больше не поставляют (хотя год назад они были и даже в новом кузове)
не знаю в чем причина.. в свое время так же перестали поставлять 2л импрезу..
овощные варианты в 100 л.с. жуткая жуть

можно еще посмотреть турбо-сеаты..
какой нибудь IBIZA FR (двиг 1.4 TSI 150 л.с., коробка DSG) - 880к
или IBIZA CUPRA (двиг 1.4 TSI 180 л.с., коробка DSG) - 940к
или LEON (двиг 1.8 TSI 160 л.с., коробка DSG) - 900к
есть и более заряженные варианты в 211 и 240 л.с., но тут по налогам тяжко))

это на любителя, конечно..
но вдруг вам понравится)

Я вот вообще киа, хрюндай, рено за марки не считаю и даже не рассматривал.
В своем ценовом диапазоне ничего лучше сивки не нашел пока. Лансер, фокус, матрешка - не понравились. Остановился на сивке. Очень нравится и внутри и снаружи.
Единственное, боюсь из-за низкого клиренса, т.к. моя первая машина будет. Соберу на парковках все бордюры -(
А брать, как советуют, мол, возьми тазик сначала, поезд на гавне, а потом пересядешь на иномарку. Не хочу я на гавне ездить )))

если интересно автору темы узнать про Skoda, вот пожалуйста, ссылочка: http://forum.skoda-club.ru/index.php
можно еще посмотреть Октаху RS, вот это зажигалка

можно еще посмотреть Октаху RS, вот это зажигалка
да..эт та ещё отжигалка...

http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_ii_rs/octavia_ii_rs/golubenok/

получаецо - альтернатив какбэ нет )

---------- Сообщение добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:24 ----------


да..эт та ещё отжигалка...

http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_ii_rs/octavia_ii_rs/golubenok/

угу...
отожгла свои 30.000 и помЁрла.

else,

бмв 116-118, 318-320, если добавить не 300, а 400 - МБ с180.

а как вам это?
http://cofx.ru/auto-news/new-hyundai-elantra-2011
технологически продвинутей сивки.
и фоток не мало. дизайн тоже не подкачал

а как вам это?
http://cofx.ru/auto-news/new-hyundai-elantra-2011
технологически продвинутей сивки.
и фоток не мало. дизайн тоже не подкачал

а ехать до сотни опять будет секунд 12.

Уверен,что лучше Civic в ценовом диапазоне,в классе и тд вы не найдете,ибо Honda- это не просто авто,а целая философия; я уже не говорю о надежности,стиле,прыти.И кто бы не приводил доводы по теме других вариантов- не ведитесь..личный пример:предыдущий мой хэтч 5д я купил у знакомого,которому в свою очередь предложили октавию 2.0tsi по сходной цене.Покатались вместе..дизайн-0,но мягче чем сива,салон лаконичнее,родной маг с тач-скрином и тд..валит конечно неплохо.но и классом повыше..через 3месяца у знакомого прошла радость покупки..и он начал сначала в шутку просить поменяться..а потом отдал октавию и взял сиву..да что говорить- НЕТ конкурентов у сивы в своем классе.но я бы посоветовал-если не горит- подождать уже до новой 9й модели..просто глупо будет покупать 8ю на ее закате.

опель астра 1.6 турбо очень неплохой конкурент,да и понафаршированней будет в максималке за сходную цену

PS. И все доводы по поводу лучших техн. Характеристик одноклассников сивы- полная чушь.на астре турбина,на шкоде и тд турбина-а это геморрой;Да и сравнивают модели только появившиеся с сивой..вот появится новая- тогда можно будет говорить о сравнении..

ну как появится новая в продаже,тогда и можно будет адекватно сравнивать. а пока,по многим показателям цивик будет проигрывать шкоде и астре. это и коробка 6 или 7 ступеней,вместо 5 как на цивике, и качество отделки салона,и более мощные движки.

2Pac,
а почему такое отношение к турбине? есть негатив владения?

есть опыт владения гольфом 1.4 50 тысяч турбина все ок , так же пассат 2003 года пробег 155 тысяч проблем с турбиной нет. Все зависит от того как ты эксплуатируешь автомобиль, можно и двигатель в цивике запороть большого ума не надо.

Ну допустим на форестере у знакомого турбинка тупить начала на 70тыс..у девушки на astra opc вообще накрылась на 50тыс примерно..и это далеко не полный перечень поломок турбин.да мнение мое конечно предвзятое- я просто тащусь от хонд;):)

---------- Сообщение добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:28 ----------

А 7 ступеней- это уже дань понтам и совершенно лишнее..ну а на 5д итак 6ступка..да и на 4д на 5ступке я рывков ярковыраженных не заметил..ну а то что на сиве сбитая,крепкая ходовая и долговечное двигло-тож надо учесть..а шкоде и жопелю я НЕ ВЕРЮ!!!Да на них и в толпе затеряешься

Сивке уже 5 лет, что же вы от нее хотите? Естественно конкуренты не стоят на месте. Выйдет новый сива, вот тогда и сравним кто лучше. Да и сейчас, кроме салона, сива меня полностью устраивает.

:)
Сивке уже 5 лет, что же вы от нее хотите? Естественно конкуренты не стоят на месте. Выйдет новый сива, вот тогда и сравним кто лучше. Да и сейчас, кроме салона, сива меня полностью устраивает.
+10000"0 ;)пока конечно 2конкурента сивы- жопель j и поцваген..но вы зайдите на их форумы в клубах..и сами все поймете:(...что касается меня,то даже если сива9 меня и разочарует,то я еще больше полюблю свою8..и пережду до новых времен..либо пересяду снова на аккорд ;)

Сивке уже 5 лет, что же вы от нее хотите? Естественно конкуренты не стоят на месте. Выйдет новый сива, вот тогда и сравним кто лучше. Да и сейчас, кроме салона, сива меня полностью устраивает.

пусть сначала выйдет. а пока сравниваем то что есть на сегодняшний момент.

вспоминаю инцидент, когда вышел Скайлайн в 35 кузове на смену легендарной 34-ке, то истинные ценители модели сказали, что скайлик умер..........
Надеюсь это не про Цивик 9, хотя фото совсем не воодушевили.

Посмотрела на сеаты и на шкоды.
Сит унылый внутри, двери какие-то странные, рамки с острыми углами. Зато забавные щетки - двигаются как у цивика, зато остановка у них вертикальная у самого края стекла - т.е. грязной полоски сбоку нет. Обзор хорошой, т.к. форточка стеклянная есть.
В целом я цивик на это не поменяю.

Посмотрела на октавию, объективно весьма хорошая машинка, удобная, без явных косяков (кроме вертикального прикуривателя рядом с подстаканником). Можно будет взять на тестдрайв.
Октавия RS не решает, я ее видела в салоне. За что 1.200 хотят непонятно, лошадей под капот посадили, а характер тот же, да и салон... ну хороший салон, но даже регулировка сидений тупо механическая, а спинка крутится колесиком как у 9-ки. Для фанатов, в общем.
Фабия мелкая совсем.

МБ С180 и BMW 3х это уже совсем другой бюджет - низшая планка стоимости авто выше моего максимального бюджета. И не дай боже возжелать каких-то опций =))

Кажется, ничего не пропустила =)))

Else- все верно..ждем новую Сивку;):)

подскажите что лучше брать................civic 8 автомат или механику???? какая коробка надежнее и можно ли добиться на автомате той же динамики что и на механике????

]izum87
думаю,что даже на лепестках ты не добьешься той динамики,которую достигаешь на ручке..автомат я лично брал- удобнее по пробкам..если у вас их почти не наблюдается- однозначно лучше механика..на автомат можно кинуть pedalbooster,либо турбу;)..(смотри в темах).а если хочешь большего- бери type-R бу-имхо- лучшее соотношение цена-качество;)+очч бодрый вид..по поводу надежности- за редким исключением все зависит от водилы..автомат на цивах в основном надежный и долговечный..механика тем более..хотя знал одну дуру- на 50 тыс сожгла сцепление;)сам езжу на автомате уже на 3х хондах- никаких нареканий;)

izum87,
Коробас у сивика надежный. Фанаты (в хорошем смысле этого слова) ставили турбины и на автомат и на механику. Коробки у всех живы, а вот с двиглом не всем повезло, кто то до сих пор катается, а кто то ремонтирует. Так что бери то, что нравится. Если умеешь ездить на механике, то от автомата уедешь. Если ездить без фанатизма, то думаю особой разницы в динамике заметно не будет.

а как вам это?
http://cofx.ru/auto-news/new-hyundai-elantra-2011
технологически продвинутей сивки.
и фоток не мало. дизайн тоже не подкачал

со статьи

На 2011 Elantra также установлен тормозной пакет, который использует дисковые тормоза на всех четырех колесах (Civic, Corolla и Jetta (http://cofx.ru/auto-news/vw-jetta-2011-novaya-dzhetta-v-evrope) используют задние барабанные тормоза)

я хз...я думал, что у мну на десятке барабанные тормоза стояли...
а оказывается на Сивке тоже барабашки, а не диски на жопе...

со статьи


я хз...я думал, что у мну на десятке барабанные тормоза стояли...
а оказывается на Сивке тоже барабашки, а не диски на жопе...

какие барабашки.посмотрите внимательно стоят реальные диски8)

а помойму ничего особо продвинутого нет, скорее они (корейцы) тока догнали сивку и это учитывая что на цивик выпускается с 2006 года!!!!!!!!!!
а по поводу выбора авто я считаю, что в своем классе сивка лучший выбор, учитывая что я купил его в прошлом году, облазив всех конкурентов, и даже большинство протестил, лучшего варианта я не нашел

Октавия скучновата, согласен. Лучше Сивки по новым авто не вижу конкурентов. Нормальный мондео можно взять за 800? это база и хеч..?

Мондео за 800000 эт бюджетный вариант. Для такси.Ну или кому важно что снаружи видно, а внутри потерпеть готов:)

---------- Сообщение добавлено в 20:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:31 ----------

Хэч собирают в бельгии и он дороже седана.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:31 ----------

Друзья!!мне кажется хендай- с корейского переводится как: Г@ВНО!!;)..Форд??-КАЛ!!..и мне жаль тех людей- кто осознанно выбирает эти псевдо-авто..фуу..альтернатива??:вкалывайте как черти- и покупайте бмв,инфинити,ауди,акуру,лекс,мерин... представьте: только эти авто достойны называться таковыми,и каждая поездка на них- удовольствие..

В данной теме я за Мондео. Просторный, прет как трактор, дорогу держит... Но... как-бы помягче... неспортивен...
Новый Сивка... не хочу ввязываться в холивар, но скорее всего его и куплю.. ибо джипы не очень люблю а из седанов... те которые совсем нравятся - бабла не хватит...