Подскажите пожалуйста как снять КРЫШКУ бензобака ???

Мне нужно отдать её для подбора краски !!!!!

Собственно фото....чтобы было понятно...

http://s54.radikal.ru/i146/1102/ec/46c95b151840.jpg

все-таки, четко диски смотрятся эти. :-)

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=26536&highlight=%EB%FE%F7%EE%EA+%E1%E5%ED%E7%EE%E1%E0%EA%E0

Посты №9, 11

В кратце, там 2 болта, после откручивания нужно потянуть крышку вправо и вниз. Возможно придется чуть чуть отогнуть черную пластиковую вставку вокруг горловины.

Нафига снимать что то? Если правую дверь открыть там табличка есть на ней номер краски кузова буквенно-цифровой.

Heromant958, фига се - у тебя машина первая или не красил еще ни разу ни одной? Причем тут номер краски кузова, если уже через пол года краска немного выгорает, я уж не говорю про год-два. Если красить индексом, то у тебя такое несовпадение будет, что мама не горюй. А крышку бензобака всегда используют как эталон для подбора краски.

Heromant958,
Да все равно они должны сверить получившийся состав с реальной краской. Она может выцвести, могут недостаточно хорошо смешать и оттенок будет другим.

Всем огромное спасибо !!!
Открутил !!! Отдал на подбор !!!
Сбоку на двери тоже записали что-нада !!!!

все-таки, четко диски смотрятся эти. :-)

согласен диски зачетные, вопрос не по теме, но все таки, что за литье???

хз картинку в инете нашёл )

это моделька на фотке))

Jazv, Dactil,
Ну что тут скажешь, вы правы :)

по вашей логике про выцветание краски, можно и по другому рассуждать. вот например вам надо покрасить правую сторону, а лючек стоит на левой, получается что цвет тоже может отличаться, тк машина например стоит одной стороной на солнце чаще!!! я ставил некоторые детали с другой машины такого же цвета и отличия не было, так что можно взять краску по коду

Илья0047, смотря сколько лет было машине... а насчет сторон - это зря - стоит она может всегда одинаково, но солнышко двигается и ездишь ты не только одной стороной к солнцу - поэтому машина более менее равномерно выгорает...

А использовать люк бензобака для колеровки - это самое распространенное действие... код - он в помощь только...

плюс есть разница - если например взять зеркало внешнее с цветом по коду - то особо и не отличишь - нет больших площадей, а вот если например перекрашивать заднюю дверь только по коду - то на машине - трехлетке такая большая по площади деталь будет явно не попадать в цвет... тьху три раза - у меня счаз восьмой цивик стоит на покраске крыла-капота-бампера-двери :)

Дело может быть не столько в выцветании ЛКП, сколько в методике покраски, количестве и марке лака и краски. Ведь наложенный на краску лак несколько меняет её оттенок, а лак обычно кладут в несколько слоёв, оттенок также может зависеть от количества слоёв краски. Кроме того покраска на заводе и покраска в автосервисе - не одно и то же. Так что саму по себе краску можно подобрать по коду, но чтобы покрашенная и покрытая лаком деталь максимально совпадала оттенком с остальными деталями - лучше свериться с "оригиналом", лючком в данном случае.

В конце концов, лючок не так долго снимать, как мы тут обсуждаем нужен он для подбора или нет. Если маляры подбирают краску только по коду и отвечают за результат - пожалуйста, пусть делают так. Если просят лючок, то я не вижу никакой проблемы снять его.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=87164
по теме))

эт не по теме - там про пробку а не про люк :)