Уважаемые форумчане. Через 2 недели после покупки нового 5D в салоне водительское стекло стало подниматься с противным скрипом и загибать резиновый уплотнитель в нижней правой части стекла, если смотреть на дверь водителя + правая передняя дверь стала немного по другому закрываться - это определяется изнутри, по звуку и ощущениям+дворники поскрипывают. Скажите - это дилер обязан исправить по гарантии или я сам за свои деньги должен исправлять и неужели на новой машине сразу должны появляться какие-либо проблемы?

скрипящие щетки это от погоды, никто не поменяет.
проблемы с поднятием стекла должны устранить, если найдут криминал в загибании резинки. но могут сказать "ничего страшного, ну загибается немножко - ну и фиг с ней".
если явных скрипов или перекосов не вызывает - могут отказать.
посыл "пассажирская дверь закрывается немного не так" рассматривать не будут. пока открывается и закрывается значит работает.

конечно все должен исправить дилер по гарантии заездь в сервис тебе там все скажут

Если есть скрип и работа девайса не качественная, - дилер обязан исправить!!!
Сесть им на голову и долбить пока не исправят!!!

Щетки не должны скрипеть по стеклу. И погода тут ни при чем.
К дилеру.

а у меня то скрипят, то не скрипят :) чаще не скрипят

Резина задубела на щетках.
На новой машине ведь такого не было?

Когда-то читал... давно это было... во времена... или безвременье... накопления первичного капиталла... когда вообще ничего нельзя было купить нормального, кроме продукции кооперативов "рога и копыта"
Для восстановления первичных качеств деталей из резины нужно деталь минут десять покипятить в растворе соды (или соли, не помню уже)...
А кооперативные резинотехнические изделия ...гыы.. в частности лезвия для дворников ползали по стеклу с характерным неприятным звуком..

оффтоп такой получился..

Когда-то читал... давно это было... во времена... или безвременье... накопления первичного капиталла... когда вообще ничего нельзя было купить нормального, кроме продукции кооперативов "рога и копыта"
Для восстановления первичных качеств деталей из резины нужно деталь минут десять покипятить в растворе соды (или соли, не помню уже)...
А кооперативные резинотехнические изделия ...гыы.. в частности лезвия для дворников ползали по стеклу с характерным неприятным звуком..

оффтоп такой получился..

А с каким звуком ползали иные резинотехнические изделия?

А с каким звуком ползали иные резинотехнические изделия?
я не могу это напечатать :)

у меня ничего не скрипит ...пробег 5500 , авто 3 месяца и два дня ;)

Да не, ну с дверью и со стеклопод-м надо трясти дилера, что за бред на новой а/м. Если, конечно, все это не показалось

Позвонил дилеру - сказали приезжайте посмотрим, надеюсь починят по гарантии :(

отпишись потом.
скажи, что сделали, что нет.
и не забудь дилера указать

Вы бы послушали новый лансер....

Вы бы послушали новый лансер....


a u tebja novij Lancer?

Вы бы послушали новый лансер....


a u tebja novij Lancer?


Не, я их продаю.....

Nu i kak prodajutsja mozet chto interesnoe raskazesh :)

Почему на скорости до 20 км/ч при отпускании педали "газ" машина дергается и притормаживает резко? Знакомые сказали что при резком отпускании педали машина тормозит двигателем и это нормально. Может я просто плохой водитель? Или машину в сервис надо отогнать?

Почему на скорости до 20 км/ч при отпускании педали "газ" машина дергается и притормаживает резко? Знакомые сказали что при резком отпускании педали машина тормозит двигателем и это нормально. Может я просто плохой водитель? Или машину в сервис надо отогнать?

Знакомые правильно сказали, не надо в сервис. При желание, попроси хорошего водителя научить "тормозить двигателем" - зимой пригодится.

У меня тоже всё нормально,а вообще-всё познаётся в сравнении,до этого был хёнде акцент,вот это проблема зимой:(.!!!!Так что цивик кажется сказкой!Низкопрофильная резина вообще не напрягает-в основном езжу по Москве,на Nokian Хакапелит,нешипованной.Ну и что,что климат контроль перегревает-ну покрути колёсико-что для этого много времени надо?То что капает с багажника-покапает-покапает,и перестанет!Да,жидкость расходуется-а ты не ездий днём с дальним светом!Ездий с ближним!А потом-по любому в плохую погоду все тратят больше денег на жидкость,когда грязь...

Возможно не привыкла еще + каблук высокий мешает.Хотя на Киа Рио такого не было?! Спасибо,успокоили-немного)))

Вы бы послушали новый лансер....

Да,да,да! Занимаюсь тем же самым =) помойка ужос просто.... особенно убивает коробка!

Почему на скорости до 20 км/ч при отпускании педали "газ" машина дергается и притормаживает резко? ... Может я просто плохой водитель?
не наговаривай на себя, тут много таких плохих водителей.
да, есть небольшой косяк в машине, следует в эти моменты либо чуть прижать, либо отпустить газ, только так.

Санч. скажем так , что на 4й этого бы небыло.. Дело в передающем моменте. Обороты большие- скорость маленькая.
Такой Эффект есть на всех машинках с механикой. 20км это первая скорость, прально? Резко отпускаешь газ, тутже упираешься в торможение движком. Теоретически можно её так раздергать, что и в правду решишь, что с машинкой что то не так. Говорил уже однажды.. повторюсь пожалуй. Нежнее надо.. нежнее... Если движение в пробке не позволяет перейти на вторую. Просто тыкайте рычаг КПП в нейтраль. И тормозить плавнее будет и дергаться перестанет.
Не забывайте! У нас самая обычная коробка, только пендаля сцепления нет. Вспомните навыки вождения на механике, в пробке, тронулся выжал сцепление , докатился до впереди едущего . Здесть , тоже самое. только вместо сцепления нейтраль. Если скользко - просто плавный тормоз. Нейтраль лучше тыкать вместе с отпусканием газа, что бы напряжения в коробке небыло, и не получилось эффекта "выдергивания" скорости. Практика и плавность залог успеха.

А у меня дверь криво висит, я так сильно полагаю, это из разряда криворукой англицкой сборки и заводского дефекта.
Как думаете ? Устранят?

дверь должны устранить, а можешь и сам подкрутить одну гаечку. там вроде ничего сложного.
а про торможение дрыгом позволю с тобой не согласиться, тут дело в чем-то другом: рывки иногда происходят при легком нажатии на акселератор на скорости 5 - 7 кмч:
разгон рывком - клевок - разгон - клевок... она сама внутри себя договориться не может.

а про торможение дрыгом позволю с тобой не согласиться, тут дело в чем-то другом: рывки иногда происходят при легком нажатии на акселератор на скорости 5 - 7 кмч:
разгон рывком - клевок - разгон - клевок... она сама внутри себя договориться не может.

Было такое пару раз, словил случайно, мне показалось он там со сцеплением чего то мудрил. А надо было ехать )))
Давненько уже не случалось, справился я как то с этим. А так бы, проанализировал еще разок от чего такое.

Да,да,да! Занимаюсь тем же самым =) помойка ужос просто.... особенно убивает коробка!


Помойка не то слово.....Аж плакать хочеццо. А где работаешь?

Nu i kak prodajutsja mozet chto interesnoe raskazesh :)


Могу лишь одно сказать, хотел себе сначала заказывать новый лансер Хэтч, они к апрелю придут....их пока в Москве нет, но проехался на а/м с пробегом 20000км,обнять и плакать...подвеска скрипит, пластик скрипит, как он вообще едит? Разгоняется так, что впечатление, будто он тебе одолжение делает, а так-то он вообще домой хочет, там типа пекредача его любимая по телику идет. плюс по работе я про них уже такой страсти понаузнавал, брррр......да еще и запчасти дороже чем на лексус, охренеть.....

Ребята, жду сивик через месяц-полтора, почитываю неспеша форум и смутные сомнения меня одолевают - правильный ли выбор?

Знаю, что япы надежные, но много в них одноразовости, как то запчасти.
Больше всего думаю о роботе, т.к. заказал ехе, 5д, конечно. Покупая новую машинку хотелось бы поездить годика 2 (до трех, боюсь гарантии не хватит - езжу достаточно много) и с небольшой, сравнительно, потерей скинуть ее, а пока на гарантии - катать в хвост и гриву и не знать проблем. Понимаю, что машин много, а о проблемах пишут единицы, но все же, этот робот, как я понял, оставляет желать лучшего (то его "обучать" - тратить сове время, то сцепления менять...), в сравнении с тем же автоматом.
Изначально, ориентировался на немцев, при мыслях покупки машинки, но тех, что нравятся за деньги сивика ехе лучше не брать. О них наслышан много хорошего (те же торпеды - никаких тебе скрипов, ни твердостей, все идеально подогнано, краска зачотная), кроме того, в семье есть несколько (фв, бмв) - только положительные эмоции.
Сивик выбрал по эстетическим соображениям.

Вот, если честно, возможно, конечно, не на том форуме спрашиваю, но не делаю ли ошибки? Я говорю только об откатать БЕЗ ПРОБЛЕМ 2 года, не более того! Бесы одолевают ;)

да е переживай все будет отлично!я катаюсь почти год тьфу тьфу ниче не летело!ни че не менял!правдо у меня механика!про робот не знаю ни че!парни ездят тоже около года все нормально!если мучать ее не будешь и 5 лет не будешь знать бед!

да е переживай все будет отлично!я катаюсь почти год тьфу тьфу ниче не летело!ни че не менял!правдо у меня механика!про робот не знаю ни че!парни ездят тоже около года все нормально!если мучать ее не будешь и 5 лет не будешь знать бед!



+1

Машинке почти 2месяца, 3000км. Робот не плох, но требует понимания....например если с места стремительно разгоняешься то она так и поедет, если скромно, а потом вдруг надо резко, то робот начнет тормозить!!!! и конечно большие провалы при стремительном разгоне оч напрягают(((( Изредка мучают непонятные звуки в передней подвеске (по этому поводу хочу съездить на промежуточное ТО) При таянии последнего снегопада в Питере, в правом треугольнике выхлопной трубы появился ОЧЕНЬ неприятный толи треск, толи скрип, на след день все нормаль!!!!!

глушитель это вообще отдельная проблема!у меня вообще как то раз оба замерзли на ночь оставил заведенной и все машинка заглохла и аккум сел пришлось ташить в теплый гараж!но глушак так и не отошел за 5 часов пришлось откручивать банку!зато какой звук без банки не хуже чем у субару wrх:)вот хочу летом заморочиться сделать прямой выхлоп с разводкой на обе стороны!:)

вот хочу летом заморочиться сделать прямой выхлоп с разводкой на обе стороны!:)

главное "лишить" мотор нормы Евро 4 + и тогда эффект будет не только звуковой думаеццо :-\

так вот именно дело тут в католизаторе!его вообще нахрен снять и от паука сделать прямой!вот и все дела!

так вот именно дело тут в католизаторе!его вообще нахрен снять и от паука сделать прямой!вот и все дела!

интересно на сколько лошадок задышит двигатель после такой процедуры?

думая если поставть еще нулевик лошадок да 10-12 прибавит!потому что ерво это оч давит на движок!

думая если поставть еще нулевик лошадок да 10-12 прибавит!потому что ерво это оч давит на движок!

эхх если бы не гарантия на авто :)

незнаю мне наплевать!все равно если что то полетит даже по движку скажут что сам виноват!хреновое топлево у них одна отмазка!вот я и не заморачиваюсь по этому поводу!а если то то просто перекинул глушак пару часов и все по стандарту!

CITRON
флаг в руки ;)
как решишься на модернизацию не забудь на форуме отписываться.

конечно:)

имхо, понадобится еще мозги перепрошивать, а это как раз на наши 1,8 никто вроде еще не делает.

просто у меня есть один чел которым занимется этим сказал поможет!так что надо все сварить выгнуть!и дело за мылым:)

все делается, и нулевик, и пламягаситель
мозги пока самое непроходимое.
никто не продает, скажем, кислородные датчики, которые находятся всегда в положении "все просто отлично!", даже когда в воду зусунуты? ;)

незнаю как то сильно нод этим не думал!если не получиться перепрошить придеться просто врезать катализатор!или вытряхивать внутренности!:)))незнаю дальше посмотрю!сложнее всего будет выгнуть трубы:)смотрел так заморочено все:)

все делается, и нулевик, и пламягаситель
мозги пока самое непроходимое.
никто не продает, скажем, кислородные датчики, которые находятся всегда в положении "все просто отлично!", даже когда в воду зусунуты? ;)

Это решаемо 8)

кто первый? я боюсь :)

Вы бы послушали новый лансер....

Да,да,да! Занимаюсь тем же самым =) помойка ужос просто.... особенно убивает коробка!

Мда, откуда такая любовь у народа - что-то опустить ниже плинтуса?
Ну был у меня Лансер Х, с вариком.
нормально все закрывалось.
И коробка очень даж адекватная...
поглядим на робот на Цивике...

Знаю еще что если хочещь перепрограммировать мозги Эволюшену ( у них эта возможность заложена еще на заводе ), надо иметь очень крутого хакера ,
мозги настроены на строго заданное сопротивление выпуска , и если его изменить просто так - ничего хорошего не выйдет точно
Офф

Кинов насмотрелсо ?
Приблуда для перепрошивки мозгов Эволюшену называеццо OpenPort, стоит 300$ и имеет вполне удобоваримый и понятный софт, есс-но для человека, знакомого с подобными вещами...
И ещё
Мозги никто не настраивает под сопротивление выпуска... Это раз. И самое главное - на восьмом поколении они автоматически перестраивают смесь и зажжигание, те ничего шить не надо. В технические подробности вдаваццо здесь не буду.

:)

Не , не кино , всяких журналов и форумов только , а мне , простому обывателю трудно разобрать где правду пишут а где нет... И именно поэтому я с осторожностью и честно говоря с недоверием отношусь ко всяким приблудам - типа купил , поставил , полетел ... Может полететь то и можно , но надолго ли мотора хватит ?

Ну, эт смотря что накрутишь. Всё в руках настройщика. Смесь, допустим, можно забеднить так, что мотора и на 5 минут работы не хватит... От приблуды это не зависит, она свои функции выполняет как раз.
"купил , поставил , полетел" это из другой оперы, я же говорю про системы полноценной настройки параметров управления двигателем...