После мойки примерз люк, кнопка открытия не нажималась. нажав чуть посильнее, все таки нажалась, но лючок сам не открылся, Щас нажимается свободно,но не открывается люк. Открыл его через багажник. У кого нибудь было че нибудь подобное??? езжу щас с открытым(((

закрой и не бойся, в след. раз просто постучи посильнее снаружи по лючку и все откроется)

Я достал саму эту защелку. нажимаем в салоне на кнопку,а защелка эта не двигается. А на багажник и люк идет один тросик. потом какой то раздвоитель, и один пошел на багажник, а другой на люк.

---------- Сообщение добавлено в 12:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:10 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=2578&pictureid=11195

Необходимо заменить весь тросик в сборе, он не ремонтируется.
Можно отсоединить часть отвечающую за люк в багажник и открывать вручную.

Да тросику хана, я тоже сильнее нажал - итог сломанный чехол троса, новый в пределах 3000 стоит. Заправляю полный бак и гоняю до талого, потом руку под обшиву багажника открываю вручную и опять полный бак. Кароче гемор заказал тросик.

Скорее всего тоже чехол треснул ибо слышу непонятный звук при нажатии.

---------- Сообщение добавлено в 20:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:16 ----------

serega na civice,
Менять сам собираешься? Там же гемор наверно.

у меня было один в один, тему уже поднимал.
у тя кнопка что в бензобаке замерзла от воды - расшевели её. в след раз если замерзнет отверткой убери лед по контуру и постучи по лючку

у меня было один в один, тему уже поднимал.
у тя кнопка что в бензобаке замерзла от воды - расшевели её. в след раз если замерзнет отверткой убери лед по контуру и постучи по лючку

Можно кипяточком полить, только потом бак не закрывать, через пару часов кнопку ту что в баке надо разработать и вуаля!!! ;)
В Сибири все так открывают

кипяточком на морозе не советую-он протечёт даже в небольшие зазоры и всё зацементирует,надо отогреть-высушить и обработать(вд-шка,глицерин,силиконовая смазка и ещё 1000 составов)

У меня тоже сломался сам "раздвоитель" этот. Эти троссики частенько ломаются. Я на разборке за 700 рублей новый купил. Была еще идея сделать электропривод и забыть вообще о проблеме.
Пока тросс не поменял, можешь его через обшивку вытащить и снять пружинку с самого лючка. Сам какое-то время так ездил

кипяточком на морозе не советую

Всё ровно будет, ничего не задубеет! если всё сделать с умом!
Этот способ работает с 90х в Сибири)

ещё когда я отдавал на подбор краски когда красил перед бампер и пороги - мне его обратно криво посалили, высоковато в итоге потом заедало при открывании, не всегда открывался

После мойки примерз люк, кнопка открытия не нажималась. нажав чуть посильнее, все таки нажалась, но лючок сам не открылся, Щас нажимается свободно,но не открывается люк. Открыл его через багажник. У кого нибудь было че нибудь подобное??? езжу щас с открытым(((

при покупки чивы столкнулся с этой темой, просто крючек (который на внутреней стороне крышки) немного выровнил плоскогубцами и больше данная проблемма не возникала.

п.с. помню первые дни на бензокалонках приходилось открывать багажник и дергать за тросс чтобы открыть... не лепое зрелище))))

прям болезнь какая-то, сам ездил наверно месяц, полтора пока ждал тросик. Зрелище действительно вызывало у людей улыбку на заправке )))

зря хондовцы не предусмотрели резервное открывание лючка из багажника-на стареньком мондео была пластиковая чека.

А кто уже менял этот тросик, вы сами это делали. Как до него добраться? Если треснула сама трубка пластмасовая в которой тросик идет. ее можно как нибудь склеить???

Отвинчиваешь болт ремня безопасности водителя,снимаешь боковую отделку(разжимаешь в стороны и тянешь вверх).Затем снимаешь заглушку рядом с рычажком и откручиваешь винт.Нижняя отделка порога держится на клипсах,просто тянешь вверх и вбок.Снимаешь заднее сидение и обшивку багажника со стороны бензобака.Там потом весь тросик на виду,демонтировать старый и проложить новый труда не составит. Попробуй старый тросик изолентой замотай у меня держится.

Будем пробовать восстановить

по осени была такая -же проблема ,купил новый за 2.100 ,менять минут 40.запомни как лежал старый,где стоят какие клипсы и будет тебе счастье.

Мой тросик тоже выходил из строя.. на кочках открывался самопроизвольно багажник, а лючок бб не открывался совсем. На сервисе экстренно что-то временное сделали чтобы он работал и параллельно заказала ориг.тросик.. Прошло уже 2 года, времянка работает, а тросик так и ездит со мной в багажнике :)

Вобщем если нужен - могу продать оригинал с разумной скидкой. Брала на ФК в сент 2008г за 2500р. (доки есть)

74880-S5P-305

Не знаю актуально нет, но помучавшись с этим тросиком поставил себе открывалки на кнопочках лючка и багажника 400р на все про все и теперь не каких проблем сщелк и все ок!)))

А по подробнее можешь про эти открывалки, только у меня сигналки нету

у МЕНЯ тоже нету сигналки! Покупаеш два електро замка ( 2 по 150р примерно) покупаеш 2 кнопочки (рублей по 20) провод 2 жилы 3 метра! Разбераеш раздвоитель тросиков и получаеться один тросик от лючка один от крышки багажника! Крепиш в багажнике эти електрозамки подводиш тросики (тросики предворительно надо закрепить на корпусе, чтобы електро замок дергал тросик железный а не весь его с кожухом). протягиваеш от ЕЗ (електрозамков) провод (так же как пролегал тросик, проще всего), одна жиа к одному другая к другому, массу ЕЗ на корпусе там же в багажнике крепиш. все, запитываеш ( я это делал от прикуривателя) Подрубаеш кнопочки (кнопочки кстати от десятки открывание багажника). Кнопочки ставиш там где тебе будет удобней! И все теперь радуюсь жизни! все от кнопочек все ок работает!)

Щас отпуск будет, буду че нибудь придумывать, как раз потеплеет

у меня после зимы тоже такая проблема стала...походу тросик растянулся..при нажатии на кнопку из салона, "пипка" еле двигается...подскажите необходимо менять тросик, который идет до раздвоителя?
с открытием багажника проблем нет

Вчера все сделал!!!!!!!

---------- Сообщение добавлено в 12:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:15 ----------

http://cs4447.vkontakte.ru/u7891978/133865044/x_1c4c3bf9.jpg

Вот эта вот железячка с чехлом тросика и белая пластмаска должны быть единым целым. У меня когда люк примерз, при сильном нажатии она сломалась. Посадил на суперклей и замотал изолентой.

http://cs4447.vkontakte.ru/u7891978/133865044/x_0dc23903.jpg

http://cs4447.vkontakte.ru/u7891978/133865044/x_8b3e36c6.jpg

Блин, как ты вовремя с этой темой! та же фигня на днях случилась, багажник открывается, лючок - нет! разобрал - у меня там же поломка. Только пласмаска не вылетела, а надломилась, милиметра 2 в железку впихнуть можно было. на эпоксидку посадил, все держится :)
Автору спасибо :)
+1

Уважаемый Форумчане!
В связи с необходимостью заказа детали на автомобиль
Honda Civic седан прошу Вас помочь в предоставлении сведения
об артикуле (номере детали). Данная деталь вставляется внутрь втулки
топливного люка (GROMMET ASSY., FUEL CAP - артикул 74490-SNA-A00).

http://pikucha.ru/i7bui
http://pikucha.ru/i7buh
http://pikucha.ru/i7buf
http://pikucha.ru/i7bud

Спасибо, сегодня потратил 30 минут и также решил эту проблему! Какой на фиг тросик за 3000 рэ)))

Как открыть люк бензобака из багажника??? Горит значек бензина уже=((
Обшивку надо снимать?

---------- Сообщение добавлено 05.12.2012 в 14:17 ----------


Спасибо, сегодня потратил 30 минут и также решил эту проблему! Какой на фиг тросик за 3000 рэ)))

30 минут??!
Я 40-45 мин потратил чтобы из багажника открыть люк=( при этом весь матерный запас русского человека вспомнил.
Скажи как разбирал, сиденья надо снимать? Как панел обивки у двери снимать??:'(

откручиваешь болт крепления ремня безопасности водительский и аккуратно снимаешь обшиву возле рычажка(которая вдоль стойки и по полу) лучше конечно это делать в теплом боксе. Ну а дальше все увидишь вообще несложно

Сделал седня, ситуация была как на фото выше, клей момент и изолента решили проблему=)
Разбирать действительно было не сложно, главное начать!

Лопнул тросик- выкинул его, на качельку, которая открывает банажник/бензобак поставил два микрика(концевые выключатели), в багажнике два привода дверных замков обычных, один на багажник, другой на бензобак. + через концевые либо на один(вверх) либо на другой(вниз) привод замка, а те в свою очередь открывают то, что надо.