Решил новости посмотреть, а там Женеву показывают...а там Фокус...

блестящий такой...

ну давайте, обсуждайте
)))

http://focus3.ru/uploads/fotos/06072.jpg

http://focus3.ru/uploads/fotos/06089.jpg

http://focus3.ru/uploads/fotos/06092.jpg


http://focus3.ru/uploads/fotos/06095.jpg

ну как-то круче Астры всяко...

а ссылочку?!Кстати давно посматриваю в сторону РС-а)

Вот ссылка на статьи про автосалон, а новый фокус мы и в Москве в августе видели))
http://www.drom.ru/geneva2011/

главное, шоп колёса не отваливались.

До нас эти супертехнологии врядли дойдут. Да и надежность со всеми наворотами лучше не станет.
А расход эковерсии 5,9л на трассе нифига не достижение, даже по сравнению с нашим R18.

а ссылочку?!Кстати давно посматриваю в сторону РС-а)

Не крутовато?))) Или ты посматриваешь просто с любопытством?)))))))))))))

до нас и экобусты не доедут, будут 1,6-105 и 125 лс. и 2,0 - 160 лс, все атмосферники.

до нас и экобусты не доедут, будут 1,6-105 и 125 лс. и 2,0 - 160 лс, все атмосферники.

Вообще то они уже доехали. На Модео уже ставятся и продаются

Вообще то они уже доехали. На Модео уже ставятся и продаются

какой ты умный, но не внимательный, тема про фокус.

во-во ;( остаётся надежда на 2л дизель 140л.с с повершивтом должен валить неплохо и экономно ;) но ясности с этим движком нету.
з.ы тема баян их уже штуки 3 в этом разделе.

Не крутовато?))) Или ты посматриваешь просто с любопытством?)))))))))))))
упс очепятался ,имел ввиду ст)
Как будущую машинку рассматриваю ст,опс,топор,тупес,wrx))

какой ты умный, но не внимательный, тема про фокус.

Ну вообще это догично, если начали экобусты возить, то и на машину классом ниже привезу. Тенденция у европейцев пошла такая - турбы стывить. Опель вон во всю астры турбовые продает.

Ну вообще это догично, если начали экобусты возить, то и на машину классом ниже привезу. Тенденция у европейцев пошла такая - турбы стывить. Опель вон во всю астры турбовые продает.

поговорить просто захотелось?
при чем тут Опель?
я написал, то что было опубликовано в оф. письме концерна Форд.

---------- Сообщение добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:27 ----------

На российском рынке линейка силовых агрегатов для нового Focus будет включать обновленные бензиновые двигатели Ti-VCT и дизельный двигатель Duratorq TDCi с технологией "common-rail". Новые двигатели демонстрируют высокий уровень производительности при предельно экономичном расходе топлива – на 10-20 процентов меньше своих предшественников.
1,6-литровый Ford Duratec Ti-VCT (105 л.с. / 125 л.с.)
Линейка бензиновых двигателей для Ford Focus нового поколения включает испытанный 1,6-литровый Ford Duratec Ti-VCT мощностью 105 л.с. и 125 л.с..
Этот полностью алюминиевый 16-клапанный двигатель был дополнительно оптимизирован и настроен, и имеет сниженное внутреннее трение и улучшенную выхлопную систему, чтобы обеспечить уменьшенное потребление топлива, а также увеличенную мощность и крутящий момент.
1,6-литровый двигатель Duratec Ti-VCT отличается наличием двойной независимой регулируемой установки фаз клапанного распределения (угла впрыска), чтобы сделать максимальными мощность и эффективность, выдавая высокий уровень рабочих характеристик при очень широком рабочем диапазоне мощностей.
- - 6 -
-
Новый 2,0-литровый бензиновый двигатель GDI с системой непосредственного впрыска и системой независимого изменения фаз впуска и выпуска (Ti-VCT) также будет предлагаться для нового Focus. Он на 15 л.с. мощнее и на 10 процентов экономичнее 2,0-литрового двигателя Duratec I-4. Может сочетаться с новейшей шестиступенчатой автоматической трансмиссией Ford PowerShift или механической КПП.
Новый дизельный двигатель Duratorq TDCi объемом 2 л. и мощностью 140 л.с. отличается превосходной топливной экономичностью, высокой мощностью и эластичностью. Он дополняется передовой высокоэффективной шестискоростной автоматической трансмиссией Ford PowerShift с двойным сцеплением, которая предлагает оптимальный выбор передаточных чисел и эффективную передачу тяги двигателя на колеса. Эта трансмиссия поможет получить водителю настоящее удовольствие от управления автомобилем, сочетая легкость управления, характерную для автоматической трансмиссии с четкостью переключения передач, свойственной механической КПП.

интересненький фокус получился

поговорить просто захотелось?
при чем тут Опель?
.

Поговорить то я всегда "за". А опель при том, что - конкурент.

Поговорить то я всегда "за". А опель при том, что - конкурент.

разберись в теме, потом пиши свои умозаключения. По существу темы есть, что сказать?

разберись в теме, потом пиши свои умозаключения. По существу темы есть, что сказать?

Все вышесказанное было по существу. И тема началась с размышлений в каком виде машина до рынка доедит. Поэтому я и размышлял по поводу движка немного сравнив прямых конкурентов этого авто.

А ты тут модер чтоль фильтровать, по существу/не по существу. Мое мнение, его высказываю, тебя не спрошу даже. Так что ты языком тут не чеши, чОткий ты наш. Пока тачка не в магизине, можем только рассуждать. Что я и делал.

Спокойствие, только спокойствие!))

Все вышесказанное было по существу. И тема началась с размышлений в каком виде машина до рынка доедит. Поэтому я и размышлял по поводу движка немного сравнив прямых конкурентов этого авто.

А ты тут модер чтоль фильтровать, по существу/не по существу. Мое мнение, его высказываю, тебя не спрошу даже. Так что ты языком тут не чеши, чОткий ты наш. Пока тачка не в магизине, можем только рассуждать. Что я и делал.

это замечательно, что меня не спросишь, я тебе и не отвечу. Хамить не надо, это проявление глупости и низкого интеллекта.

пс. я смотрю здесь много таких, которые не владеют информацией, в какую тему не зайдешь, то в комплектациях не могут разобраться МБ, то не знают с какими двигателями Форд Фокус в РФ будет поставляться, только х..ю писать и могут.

это замечательно, что меня не спросишь, я тебе и не отвечу. Хамить не надо, это проявление глупости и низкого интеллекта.

пс. я смотрю здесь много таких, которые не владеют информацией, в какую тему не зайдешь, то в комплектациях не могут разобраться МБ, то не знают с какими двигателями Форд Фокус в РФ будет поставляться, только х..ю писать и могут.

Я пока что не хамлю. А ты знаешь точно чтоль? на "баркас" их загружал что ли?
Дальнейшую дискуссию считаю с Вами бесполезной тратой времени.

Не обращай внимания, это главный НЕАДЕКВАТ на этом форуме.

ну я то хоть могу и спецификацию прочесть и найти ее, в отличие от Вас адекватных.

Не обращай внимания, это главный НЕАДЕКВАТ на этом форуме.

Ну я так и понял.
Как говорится, время покажет,"кто из нас холоп".

Прошел первый тест драйв (http://fordrazbor.ru/ford-focus-news/ford-fokus-3-bez-fokusov.html) нового форд фокус 3. Так то машина интересная получается, только вот цена уже ни разу не народная.
новый фокус будет стоить около 600 кусков...
я тут на солярис обратил внимание 379 000 рублей в базе на полном фарше где то 600 000.

компьютер офигенный... буду рассматривать новый фокус в качетсве след. машины.. и желательно СТ :)
ну или 2.0 160л.с тоже ниче

А вот ручник они точно скопировали от сивки!!!!!!!

А вот ручник они точно скопировали от сивки!!!!!!!

а колесо тоже хонда придумала???

А вот ручник они точно скопировали от сивки!!!!!!!

лично мне все равно че они там копировали, но мне нравится все, еще футуристичнее чем сивка получается :)

---------- Сообщение добавлено в 09:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:19 ----------

ах да и передок, эти треугольные диффузоры или как их еще назвать УБОГО ВЫГЛЯДЯТ, как будто с тайпРа пытались слизать, тока получилось убого:)

Ты сам себе противоречишь. Так нравится или не нравится?

Ты сам себе противоречишь. Так нравится или не нравится?

передок нет, внутри да

мне сначало и х6 не нравился... пока в живую не увидел
может в реале лучше будет

koct88,

первые пол года в продаже без компьютера Сони.

koct88,

первые пол года в продаже без компьютера Сони.

тогда получается это просто рестайлинг и все... причем перед на мой взгляд не самый удачный :)
лан поживем увидим...

тогда получается это просто рестайлинг и все... причем перед на мой взгляд не самый удачный :)
лан поживем увидим...

какой рестайлинг? У него новая база, новая ходовака, это новый автомобиль. Там от старого вообще ничего не осталось, даже двигатели переделали (с нуля их не создают)

какой рестайлинг? У него новая база, новая ходовака, это новый автомобиль. Там от старого вообще ничего не осталось, даже двигатели переделали (с нуля их не создают)

ну я не вдавался в ТТХ... я по виду пока что тока определял:)
т.к. какой смысл пока что его рассматривать если он даже не продается еще

ну я не вдавался в ТТХ... я по виду пока что тока определял:)

железная логика.

кто щупал-как тачка?

Пока пообсуждаем... Пощупаем позже

Стоит в меге на белой даче хетч. Как то не впечатлил совсем. Может его уже ушатали, но чето все в нем скрипело, когда руку прикладываешь. Да и хромовая отделка на окнах кривая)

Да ничего вышел. Главное дешевый, дешевле Хонды, Мазды, Тойоты, Митсубиси, причем в более богатой комплектации.

Да ничего вышел. Главное дешевый, дешевле Хонды, Мазды, Тойоты, Митсубиси, причем в более богатой комплектации.

Какой же он дешевый? Те же 800 т.р.

Какой же он дешевый? Те же 800 т.р.

а он что 500 000 р. должен стоить? В нем за 800 000 р. есть то что не снилось японцам.

500 - минималка

он по цене сивика вон какой выходит, и едет еще быстрее за 9,4 с до 100 км/ч
08/06/2011 12:44
Ваш автомобиль

Ford Focus III (седан - Trend Sport - 2,0 л (150 л.с.) - 6-ступенчатая АКПП PowerShift)
Базовая стоимость
743 000 руб
$26 744,51



Выбранные опции

Moondust Silver металлик
10 000 руб

Ткань Rack, цвет Сharcoal Black
0 руб

Пакет курильщика
1 000 руб

- прикуриватель и пепельница

Передние и задние резиновые коврики
2 500 руб

Пакет "Премиум свет"
36 000 руб

- биксеноновые фары головного света с автоматическим корректором, омывателями и статичными виражными фарами, включая светодиодные огни дневного света, светодиодные задние фонари (для кузова хэтчбек и универсал) и светодиодную декоративную подсветку интерьера с возможностью выбора цвета

Пакет "Комфорт"
12 000 руб

- двухзонный климат-контроль, автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида, автоматическое включение головного освещения, датчик дождя, противотуманные фары и регулировку яркости щитка приборов для Trend

Пакет "Городской 2"
18 500 руб

- система активной помощи при парковке (недоступно с двигателем 1.6 АКПП), боковые зеркала заднего вида с электроприводом складывания, передние и задние датчики парковки, задние электростеклоподъемники для Trend

Круиз-контроль
6 700 руб

- c регулируемым ограничителем скорости (ASLD)


Стоимость

Полная стоимость *
829 700 руб
$29 865,31

---------- Сообщение добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:45 ----------

а вот он в базе
16" 5х2-спицевые легкосплавные колесные диски
Электронная система курсовой устойчивости (ESP) с системой помощи при экстренном торможении (EBA)
Хромированная отделка поясной линии кузова
Спортивные передние сиденья
Центральная консоль "Премиум"
Передние противотуманные фары
Мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой
Сигнализация с датчиками периметра и объема
Электрообогрев передних сидений
Задние электростеклоподъемники
Бортовой компьютер
Боковые подушки безопасности
Регулировка поясничной опоры на сиденье водителя
Аудиосистема с AM/FM радио, проигрывателем CD/MP3, монохромным дисплеем 3.5", 6 динамиками и USB портом
Обогрев наружных зеркал
Дверные ручки в цвет кузова

он по цене сивика вон какой выходит, и едет еще быстрее за 9,4 с до 100 км/ч
08/06/2011 12:44
Ваш автомобиль

Ford Focus III (седан - Trend Sport - 2,0 л (150 л.с.) - 6-ступенчатая АКПП PowerShift)
Базовая стоимость
743 000 руб
$26 744,51




Добавь сюда еще радиопакет. И что там не снилось то японцам? Биксеноновые фары и датчик дождя?
Да, не спорю, комплектация хорошая, только не надо говорить, что он дешевый.

9.4 с - это сказки. Если к старому двиглу присобачить Powershift, то поедет, конечно, быстрее, но не на 1.5 же сек.

Добавь сюда еще радиопакет. И что там не снилось то японцам? Биксеноновые фары и датчик дождя?
Да, не спорю, комплектация хорошая, только не надо говорить, что он дешевый.

9.4 с - это сказки. Если к старому двиглу присобачить Powershift, то поедет, конечно, быстрее, но не на 1.5 же сек.

он и так с музыкой уже, даже usb есть. То и не снилось, что в комплектации написано. Автопарковщик, два парктроника и т.д. Что бы ему не поехать, этот двигатель теперь выдает 160 л.с., для РФ сертифицирован как 150 л.с. + робот?
А понятие дорогой - дешевый - относительно. Если сравнить с Мазда 3, то фокус дешевле, дешевле сивика даже выходит, если комплектуху сравнять.

движок там уже совсем другой...
Очень обидно, что все таки нас оставили без турбо движков ;( до последнего надеялся и думал о обновлении, а теперь ничего особого нет.

движок там уже совсем другой...
Очень обидно, что все таки нас оставили без турбо движков ;( до последнего надеялся и думал о обновлении, а теперь ничего особого нет.

в нем старый переделаный двигатель, добавили непосредственный впрыск и систему газораспределения.

А без турбо оставили не только нас, но и Северную Америку.

Стоп! У нас не будет Турбо 180 сил????

Стоп! У нас не будет Турбо 180 сил????

в следующем году будет СТ с двигателем от Мондео 240 л.с. и все.

в нем старый переделаный двигатель, добавили непосредственный впрыск и систему газораспределения.

А без турбо оставили не только нас, но и Северную Америку.
Старого там блок только... ну и сейчас по моему все просто ставят газораспределение. Главное кривые момента и расход у него получше прошлой версии. Кстати поедет он точно сильно шустрее и поможет этому не только скорость робота, он наконец стал 6 ступкой. Сейчас у фокуса 5ступка и 4 на АКПП.
Ну у амерекосов за цену нашего фокуса можно уже на тайрус посматривать, им нечего жаловаться :'(

Старого там блок только... ну и сейчас по моему все просто ставят газораспределение. Главное кривые момента и расход у него получше прошлой версии. Кстати поедет он точно сильно шустрее и поможет этому не только скорость робота, он наконец стал 6 ступкой. Сейчас у фокуса 5ступка и 4 на АКПП.
Ну у амерекосов за цену нашего фокуса можно уже на тайрус посматривать, им нечего жаловаться :'(

механика то осталась старая модель 5 ст. А американцы живут в процветающем капитализме.

щас глянул и правда 5ступка %( чето фордовци тупанули, но ИМХО 30тыс.руб доплаты за шифт нужно обязательно доплачивать, тупо по трассе на 6 передачи бензина сэкономишь ;)

Мне кстати сбоку уж очень он напоминает Астру новую :)
Делал модель в 3D , крутил- вертел, прям 1 в 1 на астру бьет! )))
А так, фокус ничего так, посмотрим как на дороге будет, а там уже и видно будет.
По опциям тот же цивик обошел хорошо, да и по стоимости...
Щас езжу на фокусе 1.8 , механика.
Знаете, 6-ой ступени уж ооооооочень не хватает. Еду 140-150 а обороты высоко... гудит ппц :) Сажусь на ту же астру, автомат правда, еду эти же 140-150 обороты прям спокойненько внизу висят, при том, что объем 1.6.

Фокус никогда и не был дороже Цивика,да и никаких нет в нём наворотов,обычная машина,с такими же овощными двигателями,более чем уверен что эти 160 на мехе будут ехат ьвровень со 140 цивика...
Короче такая же обычная машина как и Астра,ничего сверх.

Фокус никогда и не был дороже Цивика,да и никаких нет в нём наворотов,обычная машина,с такими же овощными двигателями,более чем уверен что эти 160 на мехе будут ехат ьвровень со 140 цивика...
Короче такая же обычная машина как и Астра,ничего сверх.

механика вообще не интересна, он на роботе едет быстрее сивика на автомате на 1,2 с.

механика вообще не интересна, он на роботе едет быстрее сивика на автомате на 1,2 с.
Как много!!! )))) Аж на 1 секунду...

Как много!!! )))) Аж на 1 секунду...

много или мало, но факт остается фактом.

же обычная машина как и Астра,ничего сверх.
дык фокус никогда и не был "сверх машиной". Просто всегда давал максимум за минимум денег. Вот если бы нам стали продавать 180л.с да еще на шифте это все таки 8с до сотки, а если еще подрезать евро5 ;D

А если ещё губу раскатать по-длинше.... :D))

А если ещё губу раскатать по-длинше.... :D))
ну лично я реально хотел 2л дизилек или 1.6т фокус брать. Хотя давно было известно, что 1.6т у нас не будет я надеялся до последнего :'( А дизель дороговат и динамика по паспорту не вызывает интереса.

Puc,
МОжет и так,но я выбрал цивик когда-то ,а не фокус...
Да и сейчас не вижу особых преимуществ.
Лучше взглянуть на бмв,так куда интереснее линейка моторов и коробок.
Конечно это другая цена,но и машины другие.

в следующем году будет СТ с двигателем от Мондео 240 л.с. и все.

откуда инфа? Или просто предположил?
Интересно, СТ будет с повершифтом или 5ст механику воткнут...

Как много!!! )))) Аж на 1 секунду...

ну да...а 3 и 2 секунды разгон тоже разницы нет?))) нуну :)

откуда инфа? Или просто предположил?
Интересно, СТ будет с повершифтом или 5ст механику воткнут...

из интернета

Если СТ будет с повершифтом и дешевле чем 1070 то это будет предложение лучше чем октавия РС. Я думаю многие купят, включая меня. А если еще где то 6.5 до 100 на автомате,то и гольф будет отдыхать, и вообще аналога не будет. Ждем.

за 7,9с едет хетч 1,6 Т 180 лс. МТ, пауршифтов на них нет. Можно посмотреть подробней либо на украинском либо на немецком сайте.

ну да...а 3 и 2 секунды разгон тоже разницы нет?))) нуну :)

Ну-ну!Ты ещё докажи,что на 1 секунду быстрее едет,и где и как!А так это всё разговор о цифрах и не более,10,5 и 9.3 разница невелика.И то не факт что там 9.3.

Ну-ну!Ты ещё докажи,что на 1 секунду быстрее едет,и где и как!А так это всё разговор о цифрах и не более,10,5 и 9.3 разница невелика.И то не факт что там 9.3.

цифры 10,6 и 9,4

Да.. новый ст думаю будет интересный

откуда инфа? Или просто предположил?
Интересно, СТ будет с повершифтом или 5ст механику воткнут...

http://www.drive.ru/ford/comnews/2011/05/14/4119952.html

Сидел сегодня в новом фокусе, ну как то непонятно. С одной стороны за деньги Цивика exe фокус будет реально лучше, по тех характеристикам, но вот внутри у него, мне показалось что теснее чем в предыдущем, и как то не много имхо по корейски.

Сидел сегодня в новом фокусе, ну как то непонятно. С одной стороны за деньги Цивика exe фокус будет реально лучше, по тех характеристикам, но вот внутри у него, мне показалось что теснее чем в предыдущем, и как то не много имхо по корейски.

конечно теснее, он уже предыдущего

http://www.drive.ru/ford/comnews/2011/05/14/4119952.html

спс.
Написали красиво, может в обвесе хэтч будет интереснее выглядеть чем оббмылистый сток... Вряд ли будет ST седан


Если СТ будет с повершифтом и дешевле чем 1070 то это будет предложение лучше чем октавия РС. Я думаю многие купят, включая меня. А если еще где то 6.5 до 100 на автомате,то и гольф будет отдыхать, и вообще аналога не будет. Ждем.

Хотелось бы, что бы форд не повторил тупизма шкоды и выпустил ST не только с павершифтом, но и с ручкой

Кстати, похоже нового фокуса в кузове универсал нет...

Вроде ничо так (http://autoderbi.ru/ford-focus-st-2012-2/#more-1009), но к задним фонарям надо привыкать... и салончик очно оценить
Пишут, что механика будет (http://auto.ironhorse.ru/ford-focus-st_35.html) "Предполагаемая цена Ford Focus ST 2012 в России (если он вообще официально появится на российском рынке) может достигать 1,400,000 – 1,700,000 рублей" так что СТ отпадает)

универсал есть и будет, просто его во вселовожске запустят в последнию очередь. Не будет 3х дверки, но обещали купэшку по типу сироки.
з.ы про цену СТ гадать глупо... ну прошлый СТ стоил вроде в конце продаже 1-1.1млн думаю и этот будет примерно так.

да, глянул фотки, универсал приятен.... ему бы еще коней 200 за вменяемые деньги

вчера в журнале читал про СТ. Машинка - бомба. Урезали движок на пол-литра по сравнению со старым, а в мощности наоборот добавили. Тапки 18 теперь сток, поменяли стендовую краску на золотую, имхо супер смотрится. По салону мне очень понравился - стилизация под карбон зачетная. Думаю, что СТ пойдет у нас, если ценник не слишком увеличат. Механика вроде та же - 6

ну если цена 1.1 -1.2 то пойдет, а дороже для фокуса дорога....

мне на внешность очень понравился. я прям задумался...

Извините,что вмешиваюсь...
Московском Фокус клубу дали на длительный тест около десяти новых ФФ. 1.6 на ручке не дет на свои 125 лс,душит Евро5. Двери скрипят и снизу поддувает как и на ФФ2.
Автоматический парковщик - пустая трата денег - про это пишут все и не только на Фокусе. Он срабатывает только при обнаружении достаточно большого промежутка между машинами,в противном случае он просто не сработает.При таком условии быстрее запарковаться самому.
меня ФФ3 не впечатлил и я по-прежнему хочу Сивик))

Извините,что вмешиваюсь...
меня ФФ3 не впечатлил и я по-прежнему хочу Сивик))

Молодца ;)

Это как он не едет на свои 125л.с ? )) я могу понять люди говорят не едете на 200л.с не едет на 300л.с, а тут овощь и не едет ну как так? :p Кстати на мондео 1.6 со слов обладателей прекрасно едет.
з.ы чето на ФФклубе я не видел ни одного слова о таком тесте... максимум это парень из вашингтона рассказывает свой опыт.
з.ы.ы а блин там отдельную ветку форума сделали я чето даже и не заметил )))

уродский кузв получился у них((

Не выпустят они фокус СТ за 1.7, лучше инсигнию ОПЦ за 1.5 взять.

Вы задолбали все своей механикой, щас все хот хетчи на механике, и все жалуются что октавия РС идет только на акп.Да тем она и хороша что там акп.
На механике куча вариантов и так , тайп-р,гти,СТ,ОПЦ. В этом то и фишка что берешь тачку на автомате чтоб и по пробкам норм толкаться и после пробки втопить.
Хочешь на механике надо сти или эво брать,аналогов нет.

Прям крик души вышел)

задние фонари похожи на половой орган
отвратительно

Это как он не едет на свои 125л.с ? )) я могу понять люди говорят не едете на 200л.с не едет на 300л.с, а тут овощь и не едет ну как так? :p Кстати на мондео 1.6 со слов обладателей прекрасно едет.

Не едет на свои 125 значит,что едет не на свои 90 лс)))
Никогда не понимал покупателей Мондео 1.6. ИМХО какой-то комплекс неполноценности у людей чтоли

Не выпустят они фокус СТ за 1.7, лучше инсигнию ОПЦ за 1.5 взять.
Я думаю СТ будет стоить как мондео с движокм 240л.с +аналогичные опции и главное в кузове сарай\хэтч т.к они бельгийские и СТ тоже собирают там, а это ценник поднимает прилично.
Про автомат согласен, но самое супер пупер это право на выбор ;)
Har
Ну хрен знает... я вот от 1.6 никогда не ожидал большего чем обгон приоры ;D говорят приору он обгоняет ;)
з.ы хы наш мондео это еще фигня у пассата было 102л.с ;) а мондео в европе продавали с 1.6 110 и 100л.с

Автопарковщик

блин, что это?
типа руль отпустил, а он сам в дырки у бордюров паркуется?
стремает меня автопарковщик у фокусов...

блин, что это?
типа руль отпустил, а он сам в дырки у бордюров паркуется?
стремает меня автопарковщик у фокусов...
Примерно так. Едешь вдоль бордюра около которого другие авто стоят с включённой функцией автопаркинга.ФОкус сам сканирует пространство на наличие подходящего для парковки промежутка. Как такое место находится,машина сообщает,что мол нашла!. Потом надо отпустить руль,машина сама рулить будет,и только под полунемецкие-полурусские команды компа включать скорости и нажимать на педальку газа.
Но всё это очень медленно и места для автопарковки надо раза в два больше длины автомобиля

Примерно так. Едешь вдоль бордюра около которого другие авто стоят с включённой функцией автопаркинга.ФОкус сам сканирует пространство на наличие подходящего для парковки промежутка. Как такое место находится,машина сообщает,что мол нашла!. Потом надо отпустить руль,машина сама рулить будет,и только под полунемецкие-полурусские команды компа включать скорости и нажимать на педальку газа.
Но всё это очень медленно и места для автопарковки надо раза в два больше длины автомобиля

по поводу места для парковки я тоже думал что ему много метса надо.. а вот нет! моя денвушка состоит в форд фокус клубе и вчера у них была встреча и приезжал тест-драйвовскйи форд фокус 3 и они пробовали как он сам паркуется.. вот ссылка там в середине темы есть фото гляньте..
http://ffclub.ru/topic/208716/jump_3200/#entry10200189

Вы задолбали все своей механикой, щас все хот хетчи на механике, и все жалуются что октавия РС идет только на акп.Да тем она и хороша что там акп.
На механике куча вариантов и так , тайп-р,гти,СТ,ОПЦ. В этом то и фишка что берешь тачку на автомате чтоб и по пробкам норм толкаться и после пробки втопить.


Ну епт)
А меня от покупки октавии РС останавливает тока ДСГ. Гребаный ВАГ подсаживает всех на ВАГ, сделали бы выбор: хочешь ДСГ? их есть у нас, хочешь ручку? их тоже есть у меня!

По теме: Читал, что ФФ3 в салоне теснее второго. Интересно как нить дорваться до автосалона и заценить. И жуть как интересно сколько же будет стоить СТ, на картинках не очень противен он

чё - прям-таки без рук паркуется?

Ну епт)
А меня от покупки октавии РС останавливает тока ДСГ. Гребаный ВАГ подсаживает всех на ВАГ, сделали бы выбор: хочешь ДСГ? их есть у нас, хочешь ручку? их тоже есть у меня!

По теме: Читал, что ФФ3 в салоне теснее второго. Интересно как нить дорваться до автосалона и заценить. И жуть как интересно сколько же будет стоить СТ, на картинках не очень противен он


Всмысле ваг подскаживает на дсг ? Ну да есть такая тема. Так а чо плохого то в этом =) Вроде как ломучесть пофиксили

Вроде как ломучесть пофиксили
ну хз. я в этом не уверен. Да и не надоело ручку дергать. Благо езжу без пробок

На фордовском кофигураторе собрал машинку. Гляньте параметры и цену.
Ваш автомобиль

Ford Focus III (седан - Trend Sport - 2,0 л (150 л.с.) - 6-ступенчатая АКПП PowerShift)
Базовая стоимость
743 000 руб
$26 735,56

Выбранные опции
Panther Black металлик
10 000 руб
Ткань Rack, цвет Сharcoal Black
0 руб
Пакет "Безопасность 1"
9 500 руб
- электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) с системой контроля тяги (ТС) и системой помощи при экстренном торможении (ЕВА), боковые подушки безопасности, боковые подушки безопасности занавесочного типа для первого и второго ряда сидений

Пакет "Премиум свет"
36 000 руб
- биксеноновые фары головного света с автоматическим корректором, омывателями и статичными виражными фарами, включая светодиодные огни дневного света, светодиодные задние фонари (для кузова хэтчбек и универсал) и светодиодную декоративную подсветку интерьера с возможностью выбора цвета

Пакет "Комфорт"
12 000 руб
- двухзонный климат-контроль, автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида, автоматическое включение головного освещения, датчик дождя, противотуманные фары и регулировку яркости щитка приборов для Trend

Радио Пакет №3
12 500 руб
- аудиосистема CD\MP3 + AM\FM радио, 3.5'' матричный дисплей, 6 динамиков, порт USB, дистанционное управление аудиосистемой на рулевом колесе, Bluetooth – система Hands Free (возможность беспроводного подключения мобильного телефона к аудиосистеме), голосовое управление (англ. яз.), вход AUX для подключения внешних устройств
Электрообогрев лобового стекла
7 500 руб
- и форсунок стеклоомывателей

Полная стоимость *
830 500 руб
$29 884,10

Думаю отличная альтернатива нашему EXE за ту же цену. Что думаете?
Характеристики такие:
Скорость-202 км/ч
Разгон-9,4 сек.
Расход-9,1 (город), 4,9 (трасса), 6,4 (смешанный)

ну так вроде ничего.. если бы не одно но ФОРД!) за такие деньги брать фокус как-то нелепо)

ну так вроде ничего.. если бы не одно но ФОРД!) за такие деньги брать фокус как-то нелепо)

а сивик или тойту королу, мазду 3 с 1,6 в самый раз?

сивик да а корову и бабомобиль мазду 3 нет)

сивик да а корову и бабомобиль мазду 3 нет)

а чем сивик такой примечательный?
радоваться надо, что фокус благодаря местной сборки стоит дешевле всех остальных.

ща Япы, глядя на стоимость чПокуса, ценники на Сивик задерут...планку держать, типа: - МЫ же круче, значит должны быть дороже)))

и будет стоить Цуцик лям.

круто я придумал?

По мне у нового фокуса лишь дизайн спорный. А салон и техническая начинка, включая двигатели и коробку, очень даже хороши. А вот хонда, со своей "новинкой", походу останется в ж...пе. Очень жаль....

Сегодня видел новый фокус на дороге, очень понравился, свежо выглядит, гладкий весь такой)

Был на тестдрайве. Система парковки просто супер. Подъезжаещь к месту парковки и машина паркуется сама.(сама руль крутит и газует). Я сам оХ... Сейсчас думаю может по трейд-ину обменяти свою хонду.

блин...тож хочу автоматически парковаться) ыЫЫ ©

ну так вроде ничего.. если бы не одно но ФОРД!) за такие деньги брать фокус как-то нелепо)

бред как всегда сказал...

нелепо ездить на цивике за 800 с концом:D

---------- Сообщение добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:48 ----------

сколько хотят за фокус в полной комплектации?

Ух ты ! На форде система парковки ! Правда она уже больше года есть на продукции ВАГа, но это - конечно фигня, вот на форде........!!! :)))
И кстати, восторженным поклонникам этой "опции" стоит подумать - как она будет работать в холодное время у нас, когда парктроник из - за снега, льда и просто грязи будет постоянно видеть разнообразные препятствия в момент этой самой парковки. Зрелище вероятно, будет еще то :)

Кстати, кроме морды - 1:1 "Астромыльница".

Если действительно сменят салон а - ля "конструктор Лего" на что - то более приличное (как на фото) - вот это действительно будет для форда значительный шаг вперед.

p.s. А в целом - есть старая пословица: "Опель был бы самой плохой машиной........если бы не было форда" :) Так было до этого, вряд ли что - то изменится и дальше.

p.s. А в целом - есть старая пословица: "Опель был бы самой плохой машиной........если бы не было форда" :) Так было до этого, вряд ли что - то изменится и дальше.

Куда уж без этого. Хонда сивик, что 8, что 9 поколения - выдающийся, высокотехнологичный автомобиль, оснащенный по последнему слову техники. Жаль салон гремит, как в жигулях 9-й модели, еще руль почему то криво стоит, хром и поводки дворников вздулся, заднюю резину сожрало быстрее передней, хотя я ее регулярно переставляю, фары головного света не светят, подлокотники почти до дыр протерлись, а так просто отличная машина.

Ух ты ! На форде система парковки ! Правда она уже больше года есть на продукции ВАГа, но это - конечно фигня, вот на форде........!!! :)))
И кстати, восторженным поклонникам этой "опции" стоит подумать - как она будет работать в холодное время у нас, когда парктроник из - за снега, льда и просто грязи будет постоянно видеть разнообразные препятствия в момент этой самой парковки. Зрелище вероятно, будет еще то :).
У знакомого суперб, в первое время он просто в истерике бился от счастья, что у него такая фича есть, а потом как-то быстро охладел и паркуется как все.:D

Куда уж без этого. Хонда сивик, что 8, что 9 поколения - выдающийся, высокотехнологичный автомобиль, оснащенный по последнему слову техники. Жаль салон гремит, как в жигулях 9-й модели, еще руль почему то криво стоит, хром и поводки дворников вздулся, заднюю резину сожрало быстрее передней, хотя я ее регулярно переставляю, фары головного света не светят, подлокотники почти до дыр протерлись, а так просто отличная машина.

Ну не повезло тебе с машиной - бывает такое. У нас еще один такой есть (Маркус) у него теперь самая лучшая машина - Опель :)

Третий год ничего не гремит, ничего не вздулось, фары светят, ничего не протерлось и даже...........руль стоит прямо :)))

Хонда Сивик не представляет из себя ничего особо "высокотехнологичного" и "супероснащенного". Просто добротный автомобиль, который исправно ездит в любую погоду, в любое время года. И все это - сдобрено отменным дизайном, который как ни удивительно, с годами (особенно на фоне того уродства, что налепили за последние два года в бюджет - классе) смотрится только лучше.

А вот 9 - ка боюсь, выйдет не менее уродливая, чем все остальные..........Дай бог, чтобы она оказалась лучше, чем на фото.........

---------- Сообщение добавлено в 13:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:55 ----------


У знакомого суперб, в первое время он просто в истерике бился от счастья, что у него такая фича есть, а потом как-то быстро охладел и паркуется как все.:D

Я как раз и говорю о том, что этой "опцией" уже давно все пользуются и как - то спокойно к этому относятся, а тут........открытие ! Она появилась на форде !!! :))) Или может быть.......ДАЖЕ на форде, поэтому - столько шума ? :)

Я как раз и говорю о том, что этой "опцией" уже давно все пользуются и как - то спокойно к этому относятся, а тут........открытие ! Она появилась на форде !!! :))) Или может быть.......ДАЖЕ на форде, поэтому - столько шума ? :)

ты вообще ничего не понимаешь? Этой опции на сивике никогда не будет, а если и будет, то стоимость такого сивика перевалит за 1 млн. рублей. Сивик это так жоповозка не более того, в нем даже ксенон линзованный не поставили, на рестайли usb не сделали, хотя для старого фокуса есть родной кит дооснащения, жадные японские конструктора. Я уже говорил здесь не однократно, что мой 6-й сивик мало чем отличался по оснащению от 8-го, а прошло не много не мало 10 лет, между выпусками этих автомобилей.

---------- Сообщение добавлено в 14:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:05 ----------

olegbf,

и уж Форд к гражданнам РФ относится куда лучше чем Хонда. Занизили на всех двигателях мощность, что на 2,0 турбо с 203 до 200, что на 2,0 атмо со 160 до 150 л.с. А Хонда торговала 2,0 - 201 л.с. Пусть люди налог переплачивают за 1 л.с. это же мелочи, главное ты Хондой обладаешь.

А Хонда торговала 2,0 - 201 л.с. Пусть люди налог переплачивают за 1 л.с. это же мелочи, главное ты Хондой обладаешь.
200 лысы в птс однако вписано;)

ты вообще ничего не понимаешь? Этой опции на сивике никогда не будет, а если и будет, то стоимость такого сивика перевалит за 1 млн. рублей. Сивик это так жоповозка не более того, в нем даже ксенон линзованный не поставили, на рестайли usb не сделали, хотя для старого фокуса есть родной кит дооснащения, жадные японские конструктора. Я уже говорил здесь не однократно, что мой 6-й сивик мало чем отличался по оснащению от 8-го, а прошло не много не мало 10 лет, между выпусками этих автомобилей.

Думаю - странно человеку не занимающемуся разработкой Сивиков заявлять чего в нем НИКОГДА не будет.
Сивик - может по сравнению с какой - то машиной и "жоповозка", но уж не с фокусом - точно. Ксенон и usb - мягко говоря, не самые необходимые вещи в машине :) В том же Сивике зато присутствует движок, который спокойно жрет дерьмо под названием "бензин", которым мы вынуждены заправлять свои машины и спустя пять лет с момента появления - выдает достаточно неплохие характеристики даже на фоне четырежды дутых "турбо" - конкурентов. Про дизайн - уже говорил. А что еще может быть из достоинств у машины стоимостью до миллиона.........а, забыл, USB !!! :)

---------- Сообщение добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:22 ----------


и уж Форд к гражданнам РФ относится куда лучше чем Хонда. Занизили на всех двигателях мощность, что на 2,0 турбо с 203 до 200, что на 2,0 атмо со 160 до 150 л.с. А Хонда торговала 2,0 - 201 л.с. Пусть люди налог переплачивают за 1 л.с. это же мелочи, главное ты Хондой обладаешь.

Если это так, то - соглашусь с тобой. Отношение ХМР (хочется надеяться, что все же - не самой Хонды) к клиентам - действительно "притча во языцах".

200 лысы в птс однако вписано;)

на рестайлинге только. Историю не плохо было бы подучить.

---------- Сообщение добавлено в 14:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:27 ----------


Думаю - странно человеку не занимающемуся разработкой Сивиков заявлять чего в нем НИКОГДА не будет.
Сивик - может по сравнению с какой - то машиной и "жоповозка", но уж не с фокусом - точно. Ксенон и usb - мягко говоря, не самые необходимые вещи в машине :) В том же Сивике зато присутствует движок, который спокойно жрет дерьмо под названием "бензин", которым мы вынуждены заправлять свои машины и спустя пять лет с момента появления - выдает достаточно неплохие характеристики даже на фоне четырежды дутых "турбо" - конкурентов. Про дизайн - уже говорил. А что еще может быть из достоинств у машины стоимостью до миллиона.........а, забыл, USB !!!

а в машине вообще все не важно, по твоей логике, можно было руль и колеса купить. Есть машины которые не переваривают бензин? Наверно есть если они на газу, дизеле и еще каком другом топливе. Если тебя устраивает тот уровень оснащения сивика и его цена, то мне больше ничего не остается, как тебя поздравить. Меня ни уровень оснащения, ни цена не устраивает.

Maxim5555,
Уважаемый , а зачем купил тогда цивик ?
По поводу USB то адаптер есть подключается за 5 мин к штатной магнитоле... navi ? пож. покупайте и ставьте ... линзованная оптика? полно альтернативной оптики с линзами выбирайте и ставьте , все есть ...
автоматическая парковка ? нах она нужна ? для блондинок мб?
за 850т лучше купить бу 2 летнего аккорда тайп-с и он будит лучше чем новый фокус
Единственное , что меня не устраивает в сивке так эта шумка ... больше минусов не вижу

Maxim5555,
Уважаемый , а зачем купил тогда цивик ?

что бы вы спросили, вот ждал 3 года и наконец то это произошло.

дайка номерок этого штатного usb или он только к Нави подключается?

а в машине вообще все не важно, по твоей логике, можно было руль и колеса купить. Есть машины которые не переваривают бензин? Наверно есть если они на газу, дизеле и еще каком другом топливе. Если тебя устраивает тот уровень оснащения сивика и его цена, то мне больше ничего не остается, как тебя поздравить. Меня ни уровень оснащения, ни цена не устраивает.

Когда я покупал свой - это как раз было оптимальное соотношение цена : качество. Если честно, не зная этой машины, за цену, которая стоит сейчас -тогда не купил бы. А вот сейчас - если бы не выход новой модели, купил бы еще раз не задумываясь. Как я уже говорил - почесыватель правого яйца при включении левого поворота меня не интересует, а все остальное в этой машине - есть. По - поводу непереваривания бензина.........понравился мне тут Сирокко (1,4 160 л.с.) очень приятный по качеству и удобству салон для двоих, приличная динамика (8 сек. до 100), если очень хочется "летать" - движок чипуется и т.д. Но вот посмотрел на форумах отзывы по проблемам возникающим с движком от нашего бенщина и теперь опять не знаю - стоит ли брать - при том, что Сивик за три года не чихнул еще не разу, причем отбегал уже три наших "блокадных" зимы, ползая как разведчик на брюхе по снежным заносам, "питаясь" всем подряд, что под руку попадалось :)

Спор ни о чем ребята. А по факту надо признать что все таки из той инфы что мы имеем по 9 сивику, видно что он от 8 го ничем технически и технологически не отличается. и это обидно. А фордовцы молодцы хотя бы уже за то что новая модель реально отличается от предыдущей, и то что есть выбор по двигателям.

olegbf,

во первых речь не о том, что было, а о том что есть.
во вторых Широко в базе от 1 058 000 руб, ну ни как не может не с Сивиком не с Фокусом конкурировать. Не уместное сравнение.

Maxim5555,
Уважаемый , а зачем купил тогда цивик ?
По поводу USB то адаптер есть подключается за 5 мин к штатной магнитоле... navi ? пож. покупайте и ставьте ... линзованная оптика? полно альтернативной оптики с линзами выбирайте и ставьте , все есть ...
автоматическая парковка ? нах она нужна ? для блондинок мб?
за 850т лучше купить бу 2 летнего аккорда тайп-с и он будит лучше чем новый фокус
Единственное , что меня не устраивает в сивке так эта шумка ... больше минусов не вижу

Да есть тут пара человек, которым реально - не повезло. Купили Сивик, а он у них начал просто "сыпаться" чуть ли не с первого дня. То ли попались экземпляры, которые собирали в Пятницу 31 - го Декабря, то ли в Понедельник 1 - го Января :) Ну вот теперь они на Сивика жутко обижены, и в принципе - в чем - то их можно понять.................

---------- Сообщение добавлено в 15:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:08 ----------


olegbf,

во первых речь не о том, что было, а о том что есть.
во вторых Широко в базе от 1 058 000 руб, ну ни как не может не с Сивиком не с Фокусом конкурировать. Не уместное сравнение.


Ну так и я о том, что есть - я же сказал, сейчас бы купил новый с радостью, если бы смены модельного ряда не произошло.

Сирокко "в базе" - 874 000 руб.

http://www.drive.ru/volkswagen/models/2008/scirocco/

1 058 000 - это он как раз с движком 160 л.с. и DSG.

И по - поводу него речь шла не о сравнении, а - к вопросу о ненадежности движков при нашем бензине.

---------- Сообщение добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:14 ----------


Спор ни о чем ребята. А по факту надо признать что все таки из той инфы что мы имеем по 9 сивику, видно что он от 8 го ничем технически и технологически не отличается. и это обидно. А фордовцы молодцы хотя бы уже за то что новая модель реально отличается от предыдущей, и то что есть выбор по двигателям.

Увы, но похоже - это так.

Форд..........это форд. И чем его не напичкай - фордом и останется :)

Ну так и я о том, что есть - я же сказал, сейчас бы купил новый с радостью, если бы смены модельного ряда не произошло.

Сирокко "в базе" - 874 000 руб.

http://www.drive.ru/volkswagen/models/2008/scirocco/

1 058 000 - это он как раз с движком 160 л.с. и DSG.

И по - поводу него речь шла не о сравнении, а - к вопросу о ненадежности движков при нашем бензине.

твою позицию я понял, уважаю.
так и я про 160 л.с.

я бы не купил сивик в независимости от смены, смена то еще будет у нас года через 1,5-2 не раньше. В прочем как и Фокус.

Maxim5555,
Уважаемый , а зачем купил тогда цивик ?
По поводу USB то адаптер есть подключается за 5 мин к штатной магнитоле... navi ? пож. покупайте и ставьте ... линзованная оптика? полно альтернативной оптики с линзами выбирайте и ставьте , все есть ...
автоматическая парковка ? нах она нужна ? для блондинок мб?
за 850т лучше купить бу 2 летнего аккорда тайп-с и он будит лучше чем новый фокус
Единственное , что меня не устраивает в сивке так эта шумка ... больше минусов не вижу

и ты туда же. Только и пишут тут на форуме цивик лучший, или продай цивик купи аакорд! Ахуе**** что других машин больше нет?
Уж лучше сделать наоборот, купить НОВЫЙ напичканный фокус, чем заезжанный аккордион который к тому же нихрена не едит для своих 200 сил!

Куда уж без этого. Хонда сивик, что 8, что 9 поколения - выдающийся, высокотехнологичный автомобиль, оснащенный по последнему слову техники. Жаль салон гремит, как в жигулях 9-й модели, еще руль почему то криво стоит, хром и поводки дворников вздулся, заднюю резину сожрало быстрее передней, хотя я ее регулярно переставляю, фары головного света не светят, подлокотники почти до дыр протерлись, а так просто отличная машина.


у мну ничего такого не было...
резину тоже переставлял регулярно...в апреле летнюю, а в октябре - зимнюю...

твою позицию я понял, уважаю.


Ок. Взаимно :)

---------- Сообщение добавлено в 18:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:46 ----------


и ты туда же. Только и пишут тут на форуме цивик лучший, или продай цивик купи аакорд! Ахуе**** что других машин больше нет?
Уж лучше сделать наоборот, купить НОВЫЙ напичканный фокус, чем заезжанный аккордион который к тому же нихрена не едит для своих 200 сил!

Вот снова и снова тоже натыкаюсь на эту странность - на форуме Сивика пишут о нем, что он - лучший. Ладно, когда об этом пишут ТАЗоводы всех мастей на своих форумах, владельцы разнообразных Корейцев и даже - фордов ! Но если речь пошла о Сивике, да еще на его собственном форуме........вот - просто уродом надо быть, чтобы ТАКОЕ написать !!! :)))

Другие машины тоже есть и их тоже нахваливают, но на СВОИХ форумах, вот такая незадача..........

А еще лучше купить "новую напичканную" Приору, да еще чипануть и - она поедет так, что уделает и Аккорд с его 200 л.с. и пачку фокусов в придачу. Зачем же дело встало ?

---------- Сообщение добавлено в 18:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:53 ----------


у мну ничего такого не было...
резину тоже переставлял регулярно...в апреле летнюю, а в октябре - зимнюю...

Врешь ведь поди ? :)

Вот снова и снова тоже натыкаюсь на эту странность - на форуме Сивика пишут о нем, что он - лучший. Ладно, когда об этом пишут ТАЗоводы всех мастей на своих форумах, владельцы разнообразных Корейцев и даже - фордов ! Но если речь пошла о Сивике, да еще на его собственном форуме........вот - просто уродом надо быть, чтобы ТАКОЕ написать !!! :)))

Другие машины тоже есть и их тоже нахваливают, но на СВОИХ форумах, вот такая незадача..........


это пишут те люди которые поездили на сивике и на других машинах, и поняли, что сивик это полная профанация, ничего из себя он не представляет - обычный ширпотреб.

Да нет, знаешь, обычно те, которые на нем поездили - как раз всем довольны. Недовольны как правило те, которым поездить (по тем или иным причинам) не удалось, но их - вполне можно понять :)

Да нет, знаешь, обычно те, которые на нем поездили - как раз всем довольны. Недовольны как правило те, которым поездить (по тем или иным причинам) не удалось, но их - вполне можно понять :)

довольны те, кто не на чем лучше не ездил.

довольны те, кто не на чем лучше не ездил.

Да нет, почему же. Просто естественно никто не сравнивает его с Мерсом и т.д. - это уже совершенно другая "лига". Он хорош именно в своем классе.

что бы вы спросили, вот ждал 3 года и наконец дайка номерок этого штатного usb или он только к Нави подключается?

В разделе купи/продай найдешь , что тебе нужно

---------- Сообщение добавлено в 08:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:42 ----------


довольны те, кто не на чем лучше не ездил.
А лучше что , чпокус ? =)

почесыватель правого яйца при включении левого поворота

перечитал инструкцию, такой штуки не нашел. Она только на элегансах шла, или после рестайлинга появилась?

сивик это полная профанация, ничего из себя он не представляет - обычный ширпотреб.
Я дико извиняюсь, но если это так, то нафига себя мучать и на нем ездить? Выбор то огромный, как некоторые уверяют.;D

Новый,
Я тоже не понимаю этого , сидит и ноет какое же цивег гавно , ширпотред , и так далее и продолжает на нем ездить ... причем я так понял уже 3 года ездит и все ноет ...
Ради бога не мучай ты себя ! ПРОДАЙ!

Новый,

yOR0,

скинтесь купите у меня

Новый,

yOR0,

скинтесь купите у меня
А что, продать проблема? Ваще то ликвидный аппарат, я сдал быстро.
Ну а так, как бы это сказать, я не для того его продал, чтобы еще один покупать.;D

Новый,

а что, для тебя я так понял понт дороже денег, ху..ю всякую писать можешь, купи машину. Не хочешь покупать пиши по делу.

Новый,

а что, для тебя я так понял понт дороже денег, ху..ю всякую писать можешь, купи машину. Не хочешь покупать пиши по делу.
Тебя просто спросили какого уя ездить на машине, которая тебе не нравится, а ты начал кирпичами срать. Нервы лечи.;D

Новый,

В каждой подобной теме найдется такой недалекий, который задаст этот вопрос. Зачем и почему это к делу не относится, здесь обсуждаются не мои личные пристрастия, а вполне конкретный автомобиль.
Еще один такой же yOR0, который не видит разницы между родными линзовонными фарами под ксенон и китайскими поделками, как в прочем и usb адаптерами и предлагает напихать побольше и по дешевле этого дерьма в автомобиль.

Новый,

В каждой подобной теме найдется такой недалекий, который задаст этот вопрос.
Ну да, мы ребята простые, в гимназиях не обучались, по нам так не нравится машина, продай и купи чо хош. Но видимо у высших умов своя стратегия, 5 лет ездить непонятно на чем и перманентно находится в поисках мечты за 3 копейки. ;)

Не агритесь =)) У него ж беееееешка =)) И он давно уже пытается всем доказать что цивик гавно =))) Дон кихот прям ;(

зато цивик прочный
проверено
на личном опыте, так сказать :)

Maxim5555,
Дорогой мой мы все вполне адекватные люди , но вот тебя понять очень сложно =)
Я говорил что нет разницы между родным линзованным и тайскими фарами ? Есть , но там же тоже линза и всеже лучше рефлектора .
А чем отличаеться адаптер ? тем что ты сам будешь знать что это кЕтай ? Смирись половина вещей которыми ты пользуешся произведены именно там в кЕтае.
А продать автомобиль вообще не проблема если он в хорошем состоянии и с адекватной ценой ..
Доказывать что civic гавно в civic clube мне кажешься это моветон .

Maxim5555,
Дорогой мой мы все вполне адекватные люди , но вот тебя понять очень сложно =)
Я говорил что нет разницы между родным линзованным и тайскими фарами ? Есть , но там же тоже линза и всеже лучше рефлектора .
А чем отличаеться адаптер ? тем что ты сам будешь знать что это кЕтай ? Смирись половина вещей которыми ты пользуешся произведены именно там в кЕтае.
А продать автомобиль вообще не проблема если он в хорошем состоянии и с адекватной ценой ..
Доказывать что civic гавно в civic clube мне кажешься это моветон .

Для того что бы понять, надо текст вдумчиво прочесть, а когда кажется, надо креститься.

Для того что бы понять, надо текст вдумчиво прочесть, а когда кажется, надо креститься.
даже свечку уже поставил

Maxim5555Доказывать что civic гавно в civic clube мне кажешься это моветон .

Ну как-бы тут доказывать даже ничего не надо.
Все зависит от того, с чем сравнивать.

Geralt, я смотрю ты теперь на GTI. Поздравляю!!

Polonium,
Ну так то да =) новый за 820т я бы не купил , за эту сумму более достойные варианты пусть и не новые =)

Я когда брал цивика в 2008 году подумывал о форде был дешевле в лучшей комплектации и т.д , но все же не стал я вестись на "бесплатный сыр" и купил цивика, а знакомы какраз взял себе фф , так вот прошло почти 3 года мой сивка меня продолжает радовать и пока еще не разу не подвел, а вот у знакомого фф стоит в сервисе без двигателя диагноз масляное голодание, ремонт порядка 250 т.р. не гарантийный случай , хотя машина проходила плановые ТО. Так что теперь даже неподумываю смотреть в сторону фокуса и других машин собранных на территории нашего всемогущего самого лучшего во всей галактике государства.

S_h_a_m,
почитав форум, можно найти подобные кошмарные истории и у нас))

в 2008 году Вы сделали 100% правильный выбор))

Да на мой взгляд, что focus что civic что lancer что ceed , не отличаются по качеству (+/- 10-15% параметра качества) все это один класс, и это вопрос веры.
Кому то нравиться nokia, кому-то samsung, htc и т.д, но не потому что звонит лучше.

внесу свои пять копеек. визуально ощупал 3-й ФФ еще задолго до оф. премьеры. экстерьер навеял грусть - симиоз корейца с китайцем. вобщем ни каких положительных эмоций машин не вызвал. вчера приехал в салон "Honda" забирать приобретенную "второй половине" машинку. пока то, да се, зашли в салон "Ford", благо они на одной территории. попали на оф. презентацию ФФ-3. посидев, посчупав, а потом прокатившись за рулем, мнение поменял. экстерьер так и не вызвал привыкания, а вот в нутрях все ладненько. очень удобная эргономика управления основными органами. практически такой же идеал как у моего бывшего 5D! рука сама ложится на мешалку кпп, та же песня с расположением ручника. руль удобный, ухватистый. ход сцепления не большой и информативный. тормоза - полный адекват - на сколько надавил, на столько и получил замедление. не маял правда всяческие приблуды и кнопочки на навороченном партпризе, тут ни чего сказать не могу. приколола подсветка - везде понатыканы светодиоды: в нишах для ног, в потолке, в дверных ручках, может еще где))) а вот с багажником они накосячили - и на предыдущем хетче он не отличался вместимостью, а тут совсем куцым стал - полный уг! тестил с дрыгателем 1.6 125 л.с. лажа! двигун с низов не тянет вообще! давишь на педальку, а она живет своей жизнью - обороты растут с неохотой, вяло и неадекватно ходу педали. то-ли двигатель не обкатан (я первый клиент оф-но прокатившийся на данном экземпляре)), то-ли зажали его так по нормам токсичности! там вроде евро-5. если второе, то я против такого будущего!!!! хочу выступить против нападок на ФФ2! у меня была эта машина, о чем я на форуме не однократно писал. так вот, за 2,5 года эксплуатации были заменены только передние колодки! пробег под 50 тыс. перед продажей загонял на стенд фордовский - износ амортизаторов передних в среднем 25-30%, задних - 15-18%!!! ни одного обращения к официалам по каким-либо косякам по причине их отсутствия, а я гражданин мнительный в отношении машин. единственная претензия - высокий расход бензина на двигателе 2.0 с АКПП - 15-18 по городу - хамство! для примера на сивке при пробеге 35 тыс. (на момент продажи) оба передних амортизатора были заменены и левый был на исходе по второму кругу! ну про асиму я вообще не буду особо распространятся - на гарантированной перепрошивке мозгов обязан побывать любой владелец 5D)))
да! в этот же день покатал тестовый хондатовский крос-тур! как он валит!!!! чума! коробку надо щелкать подрулевыми лепестками, от автоматического режима с кик-дауном такого кайфа не словишь! при весе почти 2 тонны машина порхает, так еще и эффективно оттормаживается! проклятые япы! поставьте аналогичные тормоза на все ваши машины! меньше будет разбитых морд у сивок, баянов и туперов, шире довольные физиономии их владельцев!))

я жене смортрел и фокус и все подобное... остановились на седьмом аккорде
а почему - потому, что зацепил
нет в форде такого, что цепляет
пусть баян на два-три года старше, пусть он был подуставший порядком (кто меня знает, тот в курсе, что ничего невыполнимого нет причем больше половины - своими руками)
Зато, это - машина, и после него садиться в цивик было как садиться в детский автомобильчик - вроде едем, а вроде и нет. Кожа, рожа, ксенон, это да. Но без этого уже как-то не так. Да, велюровый салон удобнее, да, эргономика у 4Д на высшем уровне (я про то, что смог сравнить самолично, остальное не берусь судить). Однако. Садишься в аккорд - ты как в рабочем кабинете. Все строго, перед таблом только нужные индикаторы, ты получаешь удовольствие от вождения и от возможности заправить почти двухтонную машину в поворот так, что иные обзавидуются. У нас тайп-С, подвеска пожестче. Так вот, я его немного по всему поднял, поменял расходники, сделал развал, купил колеса, по кузову кое-что, по подвеске и по итогу получил такой аппарат, что иной обзавидуется. Да, всему этому предшествовало 2 месяца поиска, изучения косяков машины по форумам, не буз этого. Но я вдумчиво подошел к этому и получил отличный результат. Да, я мог добавить энную сумму и купить более свежий машин без этих проблем. Но на тот момент бюджет был строго ограничен и приходилось решать с тем, что еть. Это для жены была машина мечты, а мечты надо исполнять время от времени :).
Вот и занимаюсь ей. И машина мне нравится, если честно. И для ее возраста замена тех деталей просто смешна. Шаровые, шланг ГУР, датчик АБС, воск на кузов, кондиционер для кожи, ну колеса купил (куда без них, и летние, и зимние). Ступичый подшипник (развалился после попадания в яму). Посмотрите ту же Х5 -люди бабло вваливают для нее немерено. Япы в этом плане куда как спокойнее. А благодаря Бобруше с Волками78 я еще и на запчастях сэкономил будь здоров. Разборки, да бывало, оригинал по бросовым ценам (уж не знаю, откуда их берут по таким деньгам). Цивик разбит, к моему большому сожалению, но для себя я решил брать япа опять.

Посмотрите ту же Х5 -люди бабло вваливают для нее немерено. Япы в этом плане куда как спокойнее..
Сравнил жо... с пальцем. Так он и валит и опций больше, там есть за что платить и вкладывать, все же хотят купить мощную бмв, но не новую, а что бы по дешевке и не важно, что она на части разваливается. С новыми автомобилями все в полном порядке.

Разборки, да бывало, оригинал по бросовым ценам (уж не знаю, откуда их берут по таким деньгам) Угонят и быстро разбирают. Благо спрос поддерживают те, кто покупает б/у запчасти, а потом жалуются - "угнали"

да какие там технологии так всякие штучки для блондинок типа складывающихся зеркалов, подогрева лобовухи и компьютер с игрульками. Мля куда катится мир.

Посмотрел сегодня новый фокус.
Во общем то ничего, но тряпка на сиденьях могла бы и по лучше быть. Задние сиденья вообще не вменяемые, на лавке возле подъезда сидеть удобней.

Вчера смотрел.

Морда - от С4, сбоку и сзади - новая Астра.
В салоне все тоже самое - приятные на ощупь материалы, но подобран такой цвет и так все скомпоновано, что кроме отрицательных эмоций - ничего салон не вызывает. Фокус остался фокусом.

кто нить тестил сию колымагу?
сам позырил но подумал так...достаточно было бы всю переднюю панель забабахать в прежний фокус и все было б ништяк...а кузов у нового не фонтан

ЭДИК 1976,
up

я в меге сегодня посидел в нем

надо быть фанатом фокуса

особенно мерзко выглядит панель магнитофона
как китайская игрушка

а так удобно

надо быть фанатом фокуса
.....
как китайская игрушка

а так удобно

Полностью согласен. Вообще ни о чем машина. ИМХО

Собственно, как всю жизнь и была :) Хотя нет, справедливости ради, нужно сказать, что первый фокус был по экс - и интерьеру для своего времени - просто шикарным. Он напоминал.........Сивик :)

кореша заказали себе на октябрь два двухлитровых на полном фарше, посмотрим что получится...отношусь скептически....