Какой двигатель можно поставить на Honda Civic АН 1986 года выпуска (стоит 12 клапанный инжектор)

я поставил д15

а коробку менял?

коробка родная, 5ступка механика

Вячеслав Хрипун,
продай инжектор)))и мозги)

я поставил д15
какая цена Д15

как повезет, от 5тр.

брат, а у тебя какого года двигло?
расскажи о нем!

у меня низ двигателя с цивика 95года, д15 низ, д16з6гбц с втеком, коробка с20 от д15б7, все кронштейны крепления двигателя кастом, управлялки переключением кпп кастом, привода стандартные, но левый удлинен на пару см, уже не помню точно. Управляется январь 5.1, программа откалибрована в онлайне.

у меня щас ew 1.5 12valve инж,
мне надо менять голову,
есть голова 16 клапанов тоже ew,
как знаеш она подойдет

есть голова 16 клапанов тоже ew,
Не бывыает такого двигла EW 16 кл.

ViktorHB,
он видимо с форкамерным путает))))

он видимо с форкамерным путает))))
Да, скорей всего так и есть. Крышку снимают, видят 16 коромысел, 16 клапанов. Но не обращают внимания что там всё по другому немного. Неохота крышку снимать клапанного механизма, Прокладка новая. Потеть начнёт. Но если что обязательно сфоткаю и на сайт загружу. А то как я понял многие никак въехать в форкамерный не могут.

Да, скорей всего так и есть. Крышку снимают, видят 16 коромысел, 16 клапанов. Но не обращают внимания что там всё по другому немного. Неохота крышку снимать клапанного механизма, Прокладка новая. Потеть начнёт. Но если что обязательно сфоткаю и на сайт загружу. А то как я понял многие никак въехать в форкамерный не могут.

если возможно,

---------- Сообщение добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:46 ----------

12 + 4 форкамерных, так.

EW форкамерная голова- 8 впускных 4 выпускных 4 форкамерных ( пружины в диаметре , коромысла ,и кулачек распредвала- меньшего размера . стоят они рядом с полноценными выпускными клапанами ) клапана .

если возможно, хОРОШО ВИДНО КЛАПАНА ФОРКАМЕРЫ.

если возможно,а ЭТО со стороны тарелок клапанов. ВИДНЫ 2 ВПУСК. 1 ВЫПУСК. И ОТВЕРСТИЯ ВХОДА РАБОЧЕЙ, ГОРЯЩЕЙ СМЕСИ СО СТОРОНЫ КЛАПАНА ФОРКАМЕРЫ.

если возможно,А ЭТО КАК ВЫГЛЯДЕТ ФОРКАМЕРНАЯ ГОЛОВКА В РАЗРЕЗЕ

хОРОШО ВИДНО КЛАПАНА ФОРКАМЕРЫ.

спасибо

---------- Сообщение добавлено в 07:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:51 ----------

спасибо, у меня все так и есть,
сейчас поеду голову брать,
сколько она примерно стоит?

имеется в наличии карбюратор с черной коробкой на форкамерный двигатель был снят с рабочего двигателя EW не разбирался так и лежит в гараже.В тоже время ищу ГБЦ на свою машину Двиг.EW машина-Х-С-Ш 1987г.в На продажу также имеется Панель приборов -торпеда на праворульную машину.Кпп-5.Задние сиденья.Рулевая рейка.Рулевая стойка вместе с замком зажигания[email protected] 8-927-953-53-90/

ищу ГБЦ на свою машину
А головка что у тебя стояла, что с ней?

за качеством масла не смотрел наливал практически все подряд.На трассе на больших оборотах мотор заглох.Когда открыл крышку распредвала обнаружил шпонку шкива на распредвале срезало.Распредвал слегка приварился к постелям т.е. получилось масляное голодание.Распредвал вроде нормальный а в головке под некоторыми шейками большие задиры.Если восстанавливать то это Москва.Питер.Краснодар.Нашол вроде головку в Москве.Перечислил деньги и все сконцами.С ноября месяца.Ни телефоны ни почта -все глухо.т.е. кинули неплохо....

Ни телефоны ни почта -все глухо.т.е. кинули неплохо
Я 2 года на этом форуме. Здесь похоже такими пакостями не занимаются. Сам и покупал и продавал. Думаю здесь найдешь что-нибудь. Если не срастётся может быть я смогу помочь. У меня сейчас машина универсальная. Я на карбюраторную установил инжектор, со своей же бывшей машины снял. Сохранил все провода от карбовой. Воткнул косу от инжекторной. Ездил уже и так и так. Но это несерьёзно. Нужно на каком-то варианте останавливаться. Так что одна из головок будет лишняя. Правда я не тороплюсь.

У меня двигатель EW2 какую головку можно поставить если переделать на инжектор и какие сложности могут встретиться и во что это может вылиться.И еще на какой бензин предназначен мой двигатель.А то где то вычитал надо -80.А я заливал -92.И что будет лучше инжектор или карбюратор.

Я 2 года на этом форуме. Здесь похоже такими пакостями не занимаются. Сам и покупал и продавал. Думаю здесь найдешь что-нибудь. Если не срастётся может быть я смогу помочь. У меня сейчас машина универсальная. Я на карбюраторную установил инжектор, со своей же бывшей машины снял. Сохранил все провода от карбовой. Воткнул косу от инжекторной. Ездил уже и так и так. Но это несерьёзно. Нужно на каком-то варианте останавливаться. Так что одна из головок будет лишняя. Правда я не тороплюсь.


а у тебя карбюратор остался? он рабочий, если да, продаш?

Я 2 года на этом форуме. Здесь похоже такими пакостями не занимаются. Сам и покупал и продавал. Думаю здесь найдешь что-нибудь. Если не срастётся может быть я смогу помочь. У меня сейчас машина универсальная. Я на карбюраторную установил инжектор, со своей же бывшей машины снял. Сохранил все провода от карбовой. Воткнул косу от инжекторной. Ездил уже и так и так. Но это несерьёзно. Нужно на каком-то варианте останавливаться. Так что одна из головок будет лишняя. Правда я не тороплюсь.
Насчет пакостей--если кто встречался на каких нибудь форумах с FAMA\Фатеев Максим из Москвы\ держитесь подальше от него КИДАЛА тот еще......

а у тебя карбюратор остался? он рабочий, если да, продаш?
Не определился я пока что оставить. На первый взгляд инжектор лучше, но на самом деле всё не так просто. Не зря же ХОНДА на свои машины года до 1994 ставили карбюраторы.

---------- Сообщение добавлено в 07:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:41 ----------


У меня двигатель EW2 какую головку можно поставить если переделать на инжектор и какие сложности могут встретиться и во что это может вылиться.И еще на какой бензин предназначен мой двигатель.А то где то вычитал надо -80.А я заливал -92.И что будет лучше инжектор или карбюратор.
Головка будет другая. Трамблёр, впуск в сборе с форсунками, коса,мозг.Работы, как и трудностей много. Я снимал всё с исправного донора и то мороки хватило. Правда только с проводкой. Остальное без проблем. У инж. и карб. свои плюсы и минусы. Бенз. я лил тот и другой.
ПАПАЙ об этом писал.

Получается что любой двигатель симейства D и коробка с приводами к нему?

СРОЧНО НУЖЕН РАСПРЕДВАЛ !!!!!!>:D
У КОГО ЕСТЬ ?!

---------- Сообщение добавлено в 13:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:38 ----------

инжектор

Получается что любой двигатель симейства D и коробка с приводами к нему?
Ты насчёт чего? Я не совсем понял вопрос.

Ты насчёт чего? Я не совсем понял вопрос.

Этьо к первой странице, я по неопытности с формумами не заметил что там много страниц.

Кто-то писал, что у него D15? Я и спросил все семейство подходит?

Сейчас после детального изучения опор добавлю: Кто нить ваще на них маторы менял? Расскажите плиз неграмотным как это делается?

Кто-то писал, что у него D15? Я и спросил все семейство подходит?
Если утебя именно 3 поколение, и соответственно двиг. EW или EV, то D15 подойдут только после кое- каких переделок. Разные крепления двигателей.

Ок, я присмотрелся, там надо опоры приваривать. Как расположить с точностью до сотой миллиметра?
Второй вопрос: Нужна новая проводка? Если есть возможность скинте фото опор и установленного двигателя.

Какой двигатель можно поставить на Honda Civic АG 1986 года выпуска (стоит 12 клапанный карбюратор), привезли D13B карбюрат. коробка и стартер не подходит.

---------- Сообщение добавлено в 13:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 20:51 ----------

Подскажите кто нибудь, блок управления от EV-1 к D13B подойдет?
И есть ли у кого схема подкючения трубок?
Очень нужно!!!!!!!

Блок управления не подходит. А д13 надо в сборе с коробкой ставит, разные корзины.

Разговаривал с человеком, у которого была хонда на Д15 карб. без блока управления. Якобы трубки многие были заглушены, а остальные соеденены меж собой. Если такое возможно, подскажите как!!!

Можешь все заглушить но автоподсос не будет сбрасываться,
сам, надо ьудет на педаль резко надовить и он отойдет. и на опережение зажигания оставь.

Благодарю

Можешь все заглушить но автоподсос не будет сбрасываться,
сам, надо ьудет на педаль резко надовить и он отойдет. и на опережение зажигания оставь.

подскажите что значит "всё"? заглушил все трубки в/из черной коробки. теперь поднимает обороты до 2 и выше и никак не сбросить.

http://www.redpepperracing.com/wiki/index.php/Main_Page

нажать на ссылку выше, найти там Engine Swaps и читать читать читать :)