Всех приветствую на данном сайте. Зарегистрировался специально чтобы посоветоваться непосредственно с владельцами.

Вначале о том на чем ездил и езжу и зачем мне авто. Были (в хронологическом порядке) ваз08, старенькая альмера, опель вектра Б (автомат 2.0), митцу каризма (1,8 автомат), исузу аксиом (3,5 автомат), ауди а6 (3,0 автомат полный привод, кузов С5 - 2003г), хюндай таракан (3,5 автомат) и сейчас занесло меня так что опять езжу на А6 только 2,4, автомат+квака.
Всё бы хорошо и ездить бы дальше и не тужить. Но сильно напрягают два момента - машина не новая и стала просить денег. То тут зашумит, то там защелкает, то здесь что то глючит. И второе это расход. С расходом если честно никогда не парился, но сейчас учитывая что родился ребенок и жена сидит с ним дома это стало заметно. По пробкам мск жрет 16л.

Авто использую для езды на работу практически каждый день (60 км). Езжу преимущественно один.

Что ценю в машинах: так как в машине провожу много времени, то прежде всего комфорт: удобные сиденья, хорошую шумку, хорошую музыку, ну и какое то уважение на дороге в том числе (помню ездил на каризме, а она была голубенького цвета,так многие считали своим долгом меня обогнать и подрезать. Ну по крайней мере такое чувство было. А перестроится было совсем тяжко - пока кто пустит).
На полноценное новое авто класса хотя бы Д денег сейчас просто нет. И... как вы можете догадаться присмотрел я цивик. Цена 830 рублей за максималку. Все необходимое вроде как есть.
Вот хочу оценить насколько я обломаюсь или приобрету сменив текущее авто на Цивика? Поделитесь мнением те у кого есть подобный опыт.
Особенно расстраивает конечно объем мотора, у меня сейчас 2,4 - вообще не едет. Но конечно же надо учитывать вес авто и полный привод. По паспортным разгон примерно одинаков. Заодно вопрос: как у цивика автомат? шустрый? Шумка - сделаю, это недорого. Музыка... с этим сложнее. У меня сейчас bose, штатный саб и усилитель. Думаю можно потерпеть и если будет возможность доработать. Клиренс-одинаковый. Привод - полный прикольно, но готов попробовать плюнуть на него, хотя последние 4 машины были полноприводные.
Да кстати почему цивик?! Внешне нравится раз, панель приборов внутри имхо отпад два, вроде экономичен? три, приемлемая цена 4, говорят хорошо рулится и удобно сидеть пять (но это надо проверить, пока не знаю. особенно удобство посадки. У меня рост 185).
Извиняюсь за сумбур, но думаю смысл моих переживаний понятен. Помогите советом! СтОит оно того или нет? Или поставить газ...и ремонтироваться :) ?

---------- Сообщение добавлено в 15:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:41 ----------

Забыл! НАДЕЖНОСТЬ еще!

Тыб на тест-драйв съездил. Тут все будут делиться собственным мнением, а сгоняв на тест, сложится собственное.

---------- Сообщение добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:57 ----------

А по надежности - это тебе надо в ветку "Ремонт и Эксплуатация" http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=85

Ну акустического комфорта у тебя не будет 100 %)

На тест думаю на след неделе схожу обязательно. Акустический комфорт думаю шумкой решить - цену нашел тут же на сайте -16000руб - достаточно бюджетно. Плюс езжу я в основном по пробкам, а не по трассе.

да после ауди даже 2000 годов многое будет напрягать
например
отделочные матерьялы салона
(когда я пришол покупать свою мне показалось все нормально через месяц ежедневного прибывания в авто все изменилось) покупал как раз после ауди

сравнивать комфорт бесполезно разные классы и машины в принципе,
ох как теперь нехватает quattro

за 830 мне кажется можно найти туже А6 07 года

но с другой стороны хонда будет новой

Да еще рассматриваю варианты взять трехлетку какую нибудь посолидней.

Есть вариант: предлагают бэшку 3-ку 2007 года 2.0 дизель. 163 коня, динамика - выезжает из 9 сек, расход в городе макс 8л. Но авто из дойчляндии с пробегом тыщ 150 минимум. А вдруг чего с дизелем? Стрёмно... Блин даже не знаю чего делать.
также можно взять А6 2.0 дизель 140коней, но за эти деньги будет пустой (хотя все относительно). Динамика секунд 10, расход маленький. Большая, но стремно за ремонт опять....
Цивика взять думаю на пару лет максимум. Если деньги появятся, то продам раньше, тем более ликвидность у него неплохая.

А то что Цивик новый - это аргумент сильный и с ним не поспоришь.

вот я и пошел по пути новой

скоро год будет как на цивике езжу
пробег 25 000 поломок никаких

мне тоже говорили, что рулится неплохо
по мне никак нерулится

если назад сядут двое или положешь в багажник чтонибуть типа 50кг
а если ито и другое задняя подвеска дает пробои уже на небольших кочках

если сейчас машину не поменяю то к лету буду заниматься подвеской
за одно и рулиться начнет нормально

Подскажите сколько в пробке жрёт и кто выше 180 - сидеть удобно?

Позвонил дилеру - с тестдрайвом проблем нет. Возможно завтра опробую!

ЗЫ Вспомнилась мне тут тема с ауди клуба: там пиписьками в разгоне мерялись А4 1.8турбо (кузов 8Е)+квака vs цивик на автомате. Долго мусолили пока погонялись. В итоге цивик круто поимел авдотью (где то на ютюбе даже валяется видео)! Так что и с этой стороны цивик запомнился положительно!

вот я и пошел по пути новой


если назад сядут двое или положешь в багажник чтонибуть типа 50кг
а если ито и другое задняя подвеска дает пробои уже на небольших кочках


В такие поездки качай задние до 2,5-2,8, полегче реально будет.....

А по теме если, то я вообще не поклонник ауди (все на одну рожу, скутотища), но как то проехался на новом мерине цешке, я потом в сивик сел, как в коммуналку переехал.....бюджетом прет по полной, хотя потом забилось и снова нормуль....Вообще с немца на японца хреново пересаживаться, пара знакомых страдали, потом один хрен на дойчей пересели......

---------- Сообщение добавлено в 17:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:53 ----------


Подскажите сколько в пробке жрёт и кто выше 180 - сидеть удобно?



У мну 185, часа через 3 где то напряги начинаются, спина устает....я люблю вертикально спинку ставить... В пробах макс что было - 12 литров, но тут комп условный, по нему судить не совсем верно

184. Поднимал сидение до макс.,потолка не касался. Для меня кресло у
добное.бывают поездки по 550км в день, ни каких проблем, могу прехать столько же.
Расход- город 9.5 трасса 6.3 /зимой/
Цивик выбирает себе хозяина, и если ето случается- то ета дружба на долго.

За те деньги что сивка стоит сейчас лучше субару импреза.

За те деньги что сивка стоит сейчас лучше субару импреза.

Да я недавно выбирал. В итоге купил цивку. За субарики дороже просят. Цены от 930т.р. начинаются, вот только что посмотрел. А цивки меньше 850тр. в топовой.

Пробои задней подвески решается заменой пружин.
у меня рост 197, вес 107 вполне комфортно. Езжу и на дальняк по трассе иногда

---------- Сообщение добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:36 ----------

да, за 16000 по шумке проку не будет

но сейчас учитывая что родился ребенок и жена сидит с ним дома. По пробкам мск жрет 16л.

абсолютно такая же ситуация...
тока я на Сивке 4Д и в пробках СПб.
по зиме по пробкам 16-18 (с учётом прогрева и поездки в 10 км от работы до дома)
летом да...
11-13 литров расход...
я хз как можно его опустить ниже 10 в городском режиме...если тока по кольцу тошнить каждый день...
ну а по трассе 6.0
)))



---------- Сообщение добавлено в 11:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:49 ----------


Подскажите сколько в пробке жрёт и кто выше 180 - сидеть удобно?

думаю, что с ростом в 230 см, ещё останецо место над головой.

я 176 где-то...
сижу так, что у мну места над головой вагон...
я бы ваще крышу опустил бы см на 30 точно. и ещё бы осталось место...

---------- Сообщение добавлено в 11:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:39 ----------

ну и катался по 22 часа...
СПб-Белгород...
3 остановки на заправку + 2 остановки пасцать...
дискомфорт был конечно...но я хз на чём можно отсидеть не вставая 22 часа и не задолбаться

Всем привет!
Рассказываю... поездил сегодня.
В салоне авто сразу даже не смотрел, сразу на тестдрайв.
Вначале занялся собственным усаживанием. Что понравилось: панель, удобная форма руля, достаточна длинная сидушка, куча всяких ящичком. Что нет: наклон спинки регулируется ступенчато, нет поясничного подпора :(
Все же удалось усесться достаточно удобно, единственное сиденье бы еще немного вниз опустил, ато как то руль низковато расположен. Подлокотник удобен.
Завожу. На холостых (машина была нагретой) вибраций нет. Но при нажатии на газ вначале на руле она чувствуется. При выезде с второстепенки ощутил прелесть полного привода: стал выезжать а колеса буксуют, благо до ближайшей машины на главной было далеко. По динамике примерно как у меня, но более нервно, передачи короткие и движок любит покрутиться. С места все время в букс уходит (педаль газа чувствительная ну и снег сегодня поднакидало), а дальше разгоняется неспешно. Также поразил очень тугой руль, особенно на месте. Манагер сказал что усилие на нем меняется, но видимо как то слабо меняется. Вот у меня очень заметно, сервотроник- на месте руль пушинка, на ходу очень тяжелый, а здесь всегда просто тяжелый. Прямую зато держит хорошо, подруливать не надо. Перестроения уверенно, но в поворот как то хуже заныривает (но это субъективно).
После разгона до 60км/ч понял что шумки арок нет вообще, спросил у манагера шипованная ли резина, получил ответ что нет, совсем расстроился. У меня шипованная и ее почти не слышу конечно. Подвеска жесткая и бухает на колдобанах. Если у мня обычно звук примерно такой пум-пум-пум и на руле вообще ничего не чувствую, то здесь бум-бум-бум и на руле ощущения ударов по колесам есть. Понял, что шумкой за 16к кардинально ничего не изменить... :(
Музыка так себе, что и ожидалось.
На кочках панель не скрипит - но плохо слышно. т.к. слышно еще все снаружи.
Автомат достаточно шустро переключает вниз если надо подускорится, что важно для моторчика небольшого объема и это очень порадовало (забыл написать был у меня еще ситроен С5 - вот там автомат наверное самый тупейший автомат в мире)
И еще тормоза не понравились - туго как то, особенно при длительном плавном торможении. А вот напольная педаль газа удобна, особенно в пробках.
После покатушек рассматривал авто повнимательней в салоне. Достаточно все добротно, только верх багажника ничем не отделан - динамики на виду и проводочки какие то, ручки закрытия нет :( ну это в принципе фигня. Пластик подогнан хорошо, твердый, но мне все равно - я его не трогаю, лишь бы не скрипел сильно. Железо тонковато - это очень заметно, капот наверное рукой помять можно? Еще не понравилась юбка переднего бампера. Нафига ее так низко сделали? Хотя ее один раз оторвешь и наверное забудешь, без нее думаю хуже не будет.
Про расход менеджер сказал что в пробках зимой больше 9,5л не бывает. Пиз.ит ведь 100%?
Хочу еще добавить. Ни в коем случае своим обзором не хочу никого обидеть (ато скажут пришел тут и сравнивает а6 с цивиком еще хочет чего то), просто рассказываю свои ощущения, думаю сравнение может пригодится кому нибудь кто окажется в такой же ситуации как и я. Тем более авто - это всего лишь вещь/железяка и не имеет никакого отношения к личностным качествам ее владельца.
Выводов до конца пока не сделал. Вначале подумал нах мне такая машина. Когда сел в свою - как все удобно и привычно, уверенно разгоняется, рулежка точная но... приехав домой обнаружил что ролик какой то зашумел - всё таки возраст... не срочно но опять надо будет заниматься этим вопросом.
Так что пока думаю.... если есть вопросы или советы с радостью выслушаю!

По расходу скажу: катаюсь с декабря месяца. Расход 9,5 , 9,6. Ездил во Владимир опустилась до 9,3. Вернулся, покатался по пробкам, опять 9,5.

Gogic - ты совершенно правильно описал ощущения на Сивке..она конечно с классом повыше в по техн характеристикам,мягкости и исполнению не сравнится..но она первая в своем классе..у этого авто есть душа;) конечно по комфорту и тд - тебе стоит прислушаться к мнениям о б/у авто классом выше на порядок..но о надежности- уверен,что новый сивик станет для тебя лучшим другом надолго;)а еще посоветовал бы немного подождать и посмотреть на новый европейский сивик(когда появится;))..мои личные примеры: сивик5- за 30тыс попал в 200$;сивик7 за 35тыс пробега только расходники;аккорд8 за 29тыс- расходники;сивик5d за 72тыс сцепление робота по гарантии и расходники;ну и сейчас на 4д-ничего;)

2Pac, да именно поэтому на цивик внимание и обратил, что он выделяется в своем классе и ценник неплохой. Плюс хонда очень славится надежностью. Правда узнал что цивики оказывается в турции выпускают,но думаю это уже не первый день и судя по всему на качестве заметно это не сказалось, что не сказать про фокусы - я заехал посмотрел, сборка сразу видна корявая.
А когда будет новый цивик? Правда он наверное лимон уже потянет.... :(

Про расход менеджер сказал что в пробках зимой больше 9,5л не бывает. Пиз.ит ведь 100%?

мильон процентов, что гонит...
до 30.0 доходило у мну, если обнулиться перед въездом в пробку...
а выше 30.0 просто тупо не показывает...предел )))

---------- Сообщение добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:52 ----------

Gogic,

зная обо всех притянутых за уши недостатках Цуцика, если бы я вернулся в прошлое - взял бы опять только его.

ну а по трассе 6.0

я тоже не пойму, как его на трассе можно опустить ниже 9,5 л., если на круизе 90 км/ч только ехать.

---------- Сообщение добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:31 ----------


если бы я вернулся в прошлое - взял бы опять только его.

я бы не купил, учитывая нынешние цены, если бы они были бы тогда, ну или если бы сейчас покупал машину в этом ценовом диапазоне, то купил бы бмв 116 ле, за 799 000 рублей.

Мако,
не пугай человека,это же не реальный расход)))))))))))))))))

2Pac, да именно поэтому на цивик внимание и обратил, что он выделяется в своем классе и ценник неплохой. Плюс хонда очень славится надежностью. Правда узнал что цивики оказывается в турции выпускают,но думаю это уже не первый день и судя по всему на качестве заметно это не сказалось, что не сказать про фокусы - я заехал посмотрел, сборка сразу видна корявая.
А когда будет новый цивик? Правда он наверное лимон уже потянет.... :(

появится сива9 в конце '11г..думаю до ляма не дойдет..в гугле я думаю ты найдешь все ответы на вопросы поточнее;)..но имхо- ну нецелесообразно брать 8й- его время уже проходит..плюс за качество турок никто не поручится..я сам ездил только на японках,англичанках,а ща канадка..видел много косяков по зазорам и кузову в турчанках..даж на ютюбе есть кажется..но в целом- если у тя душа лежит к сиве,и не в терпежь- бери 8й ,и не пожалеешь.а еще посоветовал бы тебе- если вожмешь 8й- бери не с салона,а с пробегом в 10-30тыс.преимущества- если и были глюки- они уже проявились,плюс ты хорошо с'экономишь.,а для цивы 20-30 это вообще не пробег. ..НО: преимущества 9го- последняя модель,плюс первые партии будут явно не турецкие(хотя в первачах случаются глюки и не доработки,которые устраняют в последующих потоках.)да и на 9м ты явно первое время будешь выделяться..плюс не так проиграешь при продаже по цене..но в общем тебе решать-ждать нового еще минимум месяцев 8..

Блин весь мозг сломал уже. Сегодня занесло меня в пежо, правда заехал посмотреть киа - но оттуда сразу сбежал (корея все равно корея и это видно, но цены уже кусачие), а по соседству был салон пежо. Ну я и решил заглянуть туда. Присмотрел там прикольную машинку и даже мне дали покататься! 3008 называется, типа кроссовер, но привод только передний. Машина очень понравилась. Кому интересно расскажу:
- шумка отлично, со своей разницы не заметил.
- динамика отлично, правда передний привод буксует, но коробка автомат имхо просто идеал в таком бюджете в связке с этим движком (движок кстати с купера такой же 1,6 турбовый, 150 примерно), ну просто идеал (летом ездил на бмв 2010 года, там 8 ступеней - конечно она идеал, но ценник то ппц какой). По динамике намного комфортней едет чем цивик и моя (это все коробка!), ну и просто по разгону обгонит точно.
Качество салона неплохое - пластик добротный, сборка тоже. Сидухи чутка коротковаты - но это мой бзик, многим будет ОК.
Повыше сидишь (я к этому безразличен, джипы были переболел. На них внезапно появившееся препятствие не объедешь, только тормозить и зная об этом на них не погоняешь даже если и динамика есть, ну либо если без головы только...) чем в легковой, но рулится как легковушка.
Вобщем тачка понравилась, чесно не ожидал даже.
Ценник с тем что есть у цивика примерно 960 штук. В лимон влезает. Обещают еще льготный кредит будет - а это на самом деле большой плюс если он на самом деле льготный (например у них сейчас на 308 очень выгодные предложения, но его видно плохо совсем берут).
ТО раз в 20тыщ, ценник на ТО смешной, каско халява. Есть над чем задуматься. Правда ликвидность пежо под большим вопросом, но в свое время С5-й я умудрился же продать - есть любители.
Прям реклама получилась :) Пока под впечатлением. Реальный кандидат!

Gogic, а качество??не уверен..а за 960..пыж- это издевательство- уж больно дорого..но решать тебе..

Думаю под качеством здесь ты имеешь в виду надежность? Двигло с купера (считай бмв), автомат тоже чей то (японский). А больше в машине крупному ломаться нечему. А по поводу 960 - немало пыжей куда дороже. Но вообще я пока все равно к цивику склоняюсью, т.к. 130 тысяч разница приличная - это больше 5000 литров бензина, грубо на 50000км пробега.
Кстати сколько Каско на цивик стоит, все забываю спросить и в салоне тоже забыл. Хонда вроде любит уезжать от хозяев (впрочем как и ауди тоже)?

Видно ты метаешься из стороны в сторону даже после теста,видимо он не для тебя.
Цивик тебя не выбрал. Под твои запросы возможно должен подойти Лексус.

Видно ты метаешься из стороны в сторону даже после теста,видимо он не для тебя.
Цивик тебя не выбрал. Под твои запросы возможно должен подойти Лексус.

Возможно ты прав. Но конкурентов у цивика не вижу, особенно учитывая что цивик все таки имеет харизму, чего у других авто С-класса (не премиум бюджета) вообще имхо нет.

А лексус по бюджету не пролазит :) ...а если бы пролазил, то я бы взял немца.

Видно ты метаешься из стороны в сторону даже после теста,видимо он не для тебя.
Цивик тебя не выбрал. Под твои запросы возможно должен подойти Лексус.

+1...Сиву по холодному расчету можно было купить вначале,когда он был гораздо ниже в цене,и абсолютным лидером в классе..сейчас,когда цены подскочили,конкуренты подтянулись,и 8й уже в финале выпуска- купить ее можно только по любви;) так что пеж- так пеж, тем более,что короб японский,а двигло куперовское..удачи:)

---------- Сообщение добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:19 ----------


Возможно ты прав. Но конкурентов у цивика не вижу, особенно учитывая что цивик все таки имеет харизму, чего у других авто С-класса (не премиум бюджета) вообще имхо нет.

А лексус по бюджету не пролазит :) ...а если бы пролазил, то я бы взял немца.

Ну так если конкурентов не видишь- о чем речь?;)вперед пополнять ряды сивиководов:)) ну а как конкурент- астра turbo j...хотя если честно- за машину не считаю..ну а не думал аккорда 8 взять слегка б/у??ну там 20-30тыс пробег???они кажется все япоши+выше классом- я был счастливым обладателем акка 2.0 156лс..мне хватало;)) за 960 можно бодрого type-s отхватить..;)) с миним пробегом,надежного такого друга;) я б свой ни за что б не отдал,если б не обстоятельства..

Gogic,
"Зверушек" и "ромбиков" как то не люблю. качество слишком хромает и гарантийная политика плохая. На "зверьке" только на двигло и кпп гарантия пара лет. А на все остальное 20-30 максимум 40 т.км. А это не о чем на новую авто. Узнай у инженера по гарантии про это и будешь удивлен.

Всех еще раз приветствую. Напишу результат своих мытарств: заказал ситроен С5, дизель автомат, комплектация комфорт, у них сейчас акция - 1044 руб за такую.
Заказал сразу после пробной поездки. Новый с5 по сравнению со старым небо и земля - очень сильный рывок вперед и дизайн мне нравится. Вкратце: сидеть очень удобно, шумоизоляция лучше чем на моей, подвеска супер - плывешь и при этом С5 стал еще рулиться , не то что раньше! Расход с прогревом показал 8,9л. Плюс у него был рейстайлинг в 10г и убрали многие недочеты которые были. Музыка так себе, но есть опция. К сожаления таких машин нет в наличии.

Всех еще раз благодарю за помощь. Всем удачи!

Ну молодец)
Поздравляю!

появится сива9 в конце '11г. ... первые партии будут явно не турецкие .. ждать нового еще минимум месяцев 8..
Поскольку для нашего форума это важное событие - прошу дать ссылку на источник информации!
Получается, что скоро (через 8 месяцев) в Москве можно официально в Хонда-салоне приобрести 9-й Сивик, а никто на форуме даже не представляет как он выглядит.

Поскольку для нашего форума это важное событие - прошу дать ссылку на источник информации!
Получается, что скоро (через 8 месяцев) в Москве можно официально в Хонда-салоне приобрести 9-й Сивик, а никто на форуме даже не представляет как он выглядит.

Не так быстро;)это не точная инфа:( просто найдя в гугле,что осенью 11" в США появятся в продаже новые америкосы,я накинул еще пару месяцев,и примерно указал сроки..просто с 8м поколением было по времени примерно так..так что прошу прощения,если кого ввел в заблуждение и обнадежил..

Всех еще раз благодарю за помощь. Всем удачи!

поздравляю
помоему очень хорощий выбор!
он рестайл? если да то дизель должен быть уже 200 сил!?

Поздравляю;)не хочу портить впечатление от покупки,но в комплектации comfort 2.0 hdi(турбо дизель) мощность 138лс при массе 1560кг..и разгон 11,8..блин,Gogic- это даже не смешно:((..единственно,что отлично- его регулирующаяся подвеска,и классом он повыше..и там ни кожи,ничего..и это лям с копейками..неужели у тебя не нашлось друзей,чтоб помочь сделать тебе правильный выбор??;(

Мако, не пугай человека,это же не реальный расход)))))))))))))))))

реальный.
зачем мне врать.
может бортовик врёт, а я нет.

щаз 3500 вроде с последнего обнуления.
расход 13,9

---------- Сообщение добавлено в 17:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:18 ----------

А мне манагер сказал что 9-е поколение выйдет на Российский рынок не раньше конца 12-го года. У Америкосов конечно раньше.

Вот он какой будет кому интересно.Презинтация прошла в Детройте,для америкосов,так что не факт что в Россию он будет поставлятся таким же.Могут быть какие нибудь изменения.
http://www.youtube.com/watch?v=BhzlodUQcmM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=FLlBDEFgq9Q

Нда, новый цивик конечно покраше сегодняшнего будет, но к тому моменту, когда он у нас появится и дойдет очередь года два проидет точно. >:D

вы чета от темы пыжо отклонилися)

а чё про пыжо говорить ещё?
)))
.

Гогик взял франца.
Значит тема.........
хотя можно и по ф..антазировать.