Cepera Bandit
04.03.2011, 23:17
Всем Добрый день или вечер!
Нужна Ваша помощь!
Начну с самого начала, т.к. немогу уже решить эту проблему давно!
Как заводишь машину, приходится потдавать газу и держать педаль чтоб она прогревалась! После того как она прогревается, убираю педаль и она кое как держит обороты в районе 200-350 об/мин и горит ЧЕК...Еще у машины возникает проблемы после 1500 оборотов и до 1900! на холостых звучит как будто отсечка, когда стрелка доходит до 1500-1900, а при езде начинает дергаться и приходится давать газу или наоборот скидывать!
Пробывали датчики смотреть (Лямда зонд, холостого хода, воздушный, и т.д.) все которые хоть как-то причастны к холостому ходу, даже предохранители смотрели! =)) В какой-то мере почистили дроссель (был подзабит) не снимая, заливали туда очиститель тормозов и прогазовывали. Еще меняли свечи!
Еще есть проблема у машины - пропускает воздух между вакумником и тормозным цилиндром, надо менять прокладку.
Пробывали снимать шланг с возвратного клапана! обороты поднимаются до 900-1000, не двигаются ни вверх, ни вниз и расход становится 20 литров на сотню!! =))
Если кто сможет помочь, прошу подскажите!!
Заранее спасибо!!!
Нужна Ваша помощь!
Начну с самого начала, т.к. немогу уже решить эту проблему давно!
Как заводишь машину, приходится потдавать газу и держать педаль чтоб она прогревалась! После того как она прогревается, убираю педаль и она кое как держит обороты в районе 200-350 об/мин и горит ЧЕК...Еще у машины возникает проблемы после 1500 оборотов и до 1900! на холостых звучит как будто отсечка, когда стрелка доходит до 1500-1900, а при езде начинает дергаться и приходится давать газу или наоборот скидывать!
Пробывали датчики смотреть (Лямда зонд, холостого хода, воздушный, и т.д.) все которые хоть как-то причастны к холостому ходу, даже предохранители смотрели! =)) В какой-то мере почистили дроссель (был подзабит) не снимая, заливали туда очиститель тормозов и прогазовывали. Еще меняли свечи!
Еще есть проблема у машины - пропускает воздух между вакумником и тормозным цилиндром, надо менять прокладку.
Пробывали снимать шланг с возвратного клапана! обороты поднимаются до 900-1000, не двигаются ни вверх, ни вниз и расход становится 20 литров на сотню!! =))
Если кто сможет помочь, прошу подскажите!!
Заранее спасибо!!!