кто нибудь имел опыт эксплуатации обоих?что скажете: преимущества и недостатки каждого?

http://media.automobile.ru/cat/large/7/a4/7a436c10.jpg

VS

http://autodaily.ru/st/photogroup/photo_1_382.jpg

Альмера имеет проблемы с моторами, а именно с цепью - она к 100 тысячам растягивается и требует замены.

У меня был 6-й седан и Н16 седан до сих пор есть. (в подписи всю видно).
На сивик запчасти дороже, на ниссан оригинал дешев, прошел он 75 000, сцепление, опора двигателя, все оригинал 11 000 рублей, все неисправности. Сивик вообще хлам был, постоянно плавающие обороты холостого хода, не рабочий кондей, регулятор оборотов вентилятора, хотя прошел всего 110 000 км. Сивик быстрее, но жрет больше, управляется лучше, ниссан так ездить просто.
я бы взял ниссан, его можно поновее найти, выпускались они вплоть до 2005 года. У меня двигатель 1,5, говорят 1,8 не надежный, масло поджирает цепь растягивается, хотя это все мелочи. Главное как сильно бита была. Комплектация у ниссана богаче, в комфорте уже весь минимум есть, кондей, туманки, подогрев зеркал и сидений, электро зеркала, передние стеклоподъемники, поясничный упор, омыватель фар. В сивике в низких комплектациях этого нет. У меня была ЛХ, предпоследняя, не было обогрева зеркал, туманок, сидений, поясничного упора, омывателя.

провести ТО считай ничего не стоит, масляный 150 р. (манн, чампион, книхт), воздушный тсн 100р., салонный тсн 160 р., свечи 100 р. (денсо, беру), масло 5-40 2,7 литра, раз в 15000 км.

---------- Сообщение добавлено в 01:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:56 ----------


Альмера имеет проблемы с моторами, а именно с цепью - она к 100 тысячам растягивается и требует замены.

на сивике вообще ремень, подлежащий замене раз в 100 000 км. Последствия обрыва ремня и растяжения цепи, думаю объяснять не надо.

Maxim5555,
благодарю.а чем чревато растяжение цепи?


что у ниссана следует смотреть в первую очередь при покупке?
ну понятно что на диагностику гнать, но не все ж машины которые смотришь будешь диагностировать.

как на ниссанах с арками (знаю что на цивиках цветут)? и кузов же оцинкованный или я ошибаюсь?

damiro4ka,

растяжение, не знаю, у меня не растянулась, но ничего не загнет и не поломает это точно.
у меня вообще кроме сцепления ничего не сломалось, так что смотреть ответить не могу.
арки не гниют, гарантия на сквозную коррозию 12 лет.

ты какого года хочешь? с 2002 был рестайлинг, они внешне симпатичней, да и опций больше, лошадей добавили.

задняя с хрустом втыкается, не удивляйся - это особенность, надо натренироваться, я втыкаю без хруста, а батя почти всегда с хрустом.

Maxim5555,
к лету планирую за 210-230к что нибудь себе взять,а там как повезёт. Вообще планирую в Москву съездить за машиной, в Питере хоть и есть выбор, но в Москве поболе всё равно да и подешевле.

ниссан, его можно поновее найти, выпускались они вплоть до 2005 года
Алмеру Классик кажись до сих пор выпускают, смотрю на них и думаю, вот бы мой сив до сих пор на конвеере был! Стоил бы он не дороже Альмеры Классик наверно, а соотношение цены/качество Сива еще поискать нужно...

Alexandr 52,
думаю Ваше мнение несколько предвзято :) или Вы тоже были владельцем альмеры?

damiro4ka, нет Альмеры у меня не было к счастью, не купил бы ее никогда... Все зависит от того чего нужно от машины...

Если говорить про ценник 210-230к, то я х.з. какую свежую Альмеру можно взять за эти деньги, это будет на пару лет моложе Сива машинка, при этом думаю что Альмера рассыпалась бы гоняй я ее так как Сива, под 7200 оборотов на варике со светофоров;D Но у Альмеры есть несомненный плюс- это то что на ней не редко ездят типа садоводов индивиды...

ЗЫ: Купил Ниссан, епись сам:D

у товарища была альмера такая седан,движок хз какой, но вроде чето в районе 90+л.с на ручке. Ушатывал он её ппц, гонял в хвост и гриву не ломалась ;) пока в тотал её не отправил.

чето в районе 90+л.с на ручке
Это как раз и не нравится мне в них, двиги по х.з. сколько литров, а мощности с гулькин хрен, плюс внешне Цивик все-таки выигрывает бесспорно - имхо...

Maxim5555,
к лету планирую за 210-230к что нибудь себе взять,а там как повезёт. Вообще планирую в Москву съездить за машиной, в Питере хоть и есть выбор, но в Москве поболе всё равно да и подешевле.

за эту сумму я бы взял рестайлинговую дилерскую Альмеру, а не ввезенный хрен знает от куда сивик, еще и дорестайловый с миллионом владельцев и скрученным по пятому разу пробегу.
За эти деньги, главное не какая машина, а как она сохранилась до наших дней.


Это как раз и не нравится мне в них, двиги по х.з. сколько литров, а мощности с гулькин хрен, плюс внешне Цивик все-таки выигрывает бесспорно - имхо...

нормальный там двигатель 1,5 -98 лс и 1,8 - 116 лс, у хонды на ее 1,4 не больше лошадей.

Да, альмера по причине ее "не пацанскости" сохранилась лучше, и можно найти неушатанную, а сивик будет весь в "ништяках и тюнячках", жрущий масло и убитой ходовкой.
Хотя альмера при этом и стоить быдет немного дороже.

Maxim5555,
как с кондеем дела на 1,5 ?

Maxim5555,
как с кондеем дела на 1,5 ?

работает, какие с ним могут быть дела? или тебя интересует падение мощности, если это, то я и на 140 л.с. чувствую проседание.

Maxim5555,
ну да,собсно падение интересовало :)

damiro4ka,

вспомнил
при покупке смотри передние тормоза, быстро стираютя, как колодки так и диски, и бензонасос, он в баке, фильтра нет, засоряется, меняется в сборе, 5000 р. бошевский, но некоторые его промывают чисткой карбюратора, я вот буду мыть весной.

СЗади тоже дисковые вроде.а бензонасосне проверить никак.читал отЗывы вчера:правда что головной свет плоХо светит? Решают только установкой ксенона))))

СЗади тоже дисковые вроде.а бензонасосне проверить никак.читал отЗывы вчера:правда что головной свет плоХо светит? Решают только установкой ксенона))))

у меня сзади барабаны без абс, дисковые на 1,8 и на 1,5 с абс, но за твои деньги ты комплектацию выше комфорта вряд ли найдешь. Нормально светит, родной он линзованный под галоген. На всех машинах такого уровня свет примерно одинаковый, это же тебе не БМВ или МБ с линзами от Хеллы.

СЗади тоже дисковые вроде
Если в стоке сзади дисковые, значит она однозначно лучше альмеры - это либо вирс, либо вти, либо тупер...
ЗЫ но опять же смотря чего ждешь от машины... Судя по твоим постам бери Альмеру и не парься, она тебе больше подходит:D

+1
Найти живой Цивик с мотором 1.5( 1.4 не едет) трудно. Либо битые, либо укатанные. Столько хлама пересмотрите. Вестись на уговоры типа, "пару рычагов поменяете..." не стоит. В восстановлении и ремонте машина дорогая. Если вдруг удастся найти живого бери его, по ездовым качествам альмера близко не стояла.

Главная проблема Альмер коррозия. Моторы, коробки без проблем. Подвеска примитивная, там ломаться нечему. Нижние рычаги на 150 000, оригинал 3500р. Радиатор после 100 000, как на любом японце. Машина надежная и безотказная. Не очень устойчива на высоких скоростях. Но это в сравнении с цивиком. За те же деньги будет года на 3-4 моложе цивика.
По поводу покупки в Москве... не знаю. Выбор машины дело кропотливое и не терпит спешки. Может занять не одну неделю. Год назад искали знакомой Альмерку примерно за те же деньги устал кататься один хлам. Искать цивик даже мысли не было. Нашли 2005г. целая и пробег 60 000 за 235т. р. но салон убитый в хлам, даже задняя полка оторвана. Потому мне кажется лучше посмотреть в Питере.
Да и на Альмеру мотор только 1.5. На 1.8 разрушается катализатор, задирает цилиндры, мотор на помойку.

Alexandr 52,
разговор был о ЗДТ на альмере))
цивик меня больше привлекает если честно.

---------- Сообщение добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:14 ----------

aaaaa,
в Питере конечно же тоже буду смотреть.

так и не понял почему ты считаешь что ЛУЧШЕ искать в питере.

разговор был о ЗДТ на альмере))
Ахренеть, это редкая комплектуха (http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/7166.html), судя по всему, стоит наверно доуя, и того не стоит точно!!!

Alexandr 52,
ты не тот кузов смотришь.
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/7174.html

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/7173.html

damiro4ka, ага, точно!;) Там, кстати, обрати внимание, сзади балка как у жигулей и мощи как у Сива 1,4:D

Alexandr 52,

На мой взгляд, твоя ирония не уместна. Посмотри на мат. средства, которыми располагает тс.

Alexandr 52,
разговор был о ЗДТ на альмере))
цивик меня больше привлекает если честно.

---------- Сообщение добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:14 ----------

aaaaa,
в Питере конечно же тоже буду смотреть.

так и не понял почему ты считаешь что ЛУЧШЕ искать в питере.

Я имел в виду что придется оторваться от основной своей деятельности и иметь место жительства в Москве. Грубо ценовой коридор конкретного авто можно поделить на три сектора.
1. Помойки которые продаются в расчете соблазнить внешним видом и низкой ценой.
2. Самые разные по состоянию авто со средними ценами.
3. Дорогие из за хорошего состояния авто или поврежденного мозга владельца.
Машину надо искать во второй категории с расчетом торговли на 10-20 т. р. найти такое авто за 1-2 дня сложно.

Посмотри на мат. средства, которыми располагает тс.
Ничего выдающегося в упор не вижу, а выбор авто - это личное имхо каждого, но мне Альмера ваще не по душе... Чел как бы пришел на Сив форум, где люди выбирая в этой же ценовой категории выбрали Сивов, ждать что здесь сейчас начнут петь деферамбы Альмере - по меньшей мере наивно, это нужно на Альмеровский форум идти, там скажут, что Альмера - рулит...


Машину надо искать во второй категории с расчетом торговли на 10-20 т. р. найти такое авто за 1-2 дня сложно.
Все верно, согласен! Можно и несколько месяцев на это дело убить безрезультатно, это как повезет - наткнешься ты на подходящий вариант или нет. Соответственно выбор авто исходя из одно марки - дело тяжелое, гораздо проще найти машинку исходя из нескольких марок и моделей, так что выбор всегда остается за Вами.

Alexandr 52,


Я имел в виду что придется оторваться от основной своей деятельности и иметь место жительства в Москве.
Согласен с тобой.


Чел как бы пришел на Сив форум, где люди выбирая в этой же ценовой категории выбрали Сивов, ждать что здесь сейчас начнут петь деферамбы Альмере - по меньшей мере наивно, это нужно на Альмеровский форум идти, там скажут, что Альмера - рулит...

Ты бы поглядел как называется эта тема и в каком разделе она открыта ("Конкуренты Honda Civic и другие авто"), и это, по-моему подразумевает, что хоть и большинство участников цивиководы они должны свои доводы приводить с некоторой долей объективности, не так ли?

damiro4ka, дык говорю же, что у Альмеры сзади балка, а у Сива - многорычажка, дрыги у Хонды - точно лучше, дизайн Альмеры - ни о чем, а уж по ушатанности - то это как повезет, найти живого Сива сложно, но не думаю что Альмеру легко, при таких годах разница в 2-3 года ни о чем не скажет, все зависит от того, как за машиной следили.

при таких годах разница в 2-3 года ни о чем не скажет, все зависит от того, как за машиной следили.

Разница будет отчетлива видна, когда выплаты по ОСАГО получишь, за машину старше и моложе 10 лет.

Alexandr 52,
ну уж дизайн я думаю похож у них.ну или у цивика явно нет никакх превосходство определённо в этом плане :)

у цивика явно нет никакх превосходство определённо в этом плане
На вкус и цвет, как говорится...:D

Мне кажется найти живую Альмеру все таки легче. Альмера серая мышка которую часто продают не из за проблем с ней, а просто потому что надоела. Желающих продать живой цивик с хорошим мотором меньше.
Что касается цены и возраста машины то 6й цивик 1996 - 2000г. Альмера 2000 - 2005г. оба стоили новые порядка 15. 000 зеленью. Поэтому разница в возрасте может быть больше 2-3 лет. Ровесник Альмеры Цивик стоит в районе 350-400 000р. Кстати 5й цивик тоже был очень хорош особенно с мотором 1.6 но время берет свое.

Если есть возможность взять альмеру 2005 за 230, то надо брать:) Страховка и прочее наверное выгоднее будет.
Будешь искать 6 сивку, то готовься к долгим поискам. Подвеска не такая дорогая, смари главное кузов и коробко-дрыг. Если руки растут откуда надо, то можно под ремонт взять подуставшую, но дешево совсем:) В общем-то советов по выбору сивки 6 много на форуме:) Главное помнить - это машина за 230 т.р., а не за 700:)
Машина должна нравиться и глаз радовать. Я смотрел на Галанта и на Сивку, прочие даже не рассматривал. Получилось, что взял сивку. Теперь доволен. Говорят что не едет 1.4 - фигня, не обращай внимания:) Это отговорка для тех, что умеет только на прямой со светофора тапку в пол и передачи перетыкать, при этом считает себя охерительным гонщиком:) (имхо, никого не хочу задеть)

Если есть возможность взять альмеру 2005 за 230, то надо брать:)

за эту сумму если только года 2002

за эту сумму если только года 2002
да, чет я погорячился с 2005:)

Maxim5555,
да,2002,в самом лучшем случае 2003.

---------- Сообщение добавлено в 15:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:54 ----------

а есть кто готов съездить поглядеть машину в питере как соберусь покупать?
в долгу не останусь :)

спроси тут
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=70949

SirKukk,
благодарю!

другу помогаю искать н16 седан, бюджет 300к
посмотрев в живую 5 лучших вариантов могу смело сказать, что альмера это ведро, после 100 тыщ у всех начинаются серьезные проблемы с двиглом. 1.8 ватный двигатель, сильные вибрации по кузову, двери совсем хлипкие, бортовой компьютер совершенно не удобный, лучше брать без него.

экс владелец седана 1.5 в простейшей версии. тачка очень надежная. ни разу не слышал про серьезные проблемы после 100 тысяч. 1.8 подъедает масло - да. подвеска крепкая, но дубовая. чисто рабочая лошадка без претензий на комфорт и динамику.
вибрации - см. заднюю подушку двигателя (я менял на 60ткм). двери хлипкие это как?