При этом нужно ли снимать дроссельную заслонку?:)

нет. он держится на твоем двигателе на ресивере ближе к лобовому стеклу на 2 болтах. берешь ключ на 12 и откручиваешь)

да, Соура прав)) смотри. сначала откручиваешь его, НЕ СНИМАЯ ШЛАГНИ. потом вытаскиваешь из него болты, и по одному снимая шланги затыкаешь их болтами, шоб фриз не тек. карбклинером будешь мыть - вытащи двойную прокладку, раздует ее от химии. ваще лучше разобрать его, но мб не получится, все закисло наглухо, скорее всего.

спасибо большое парни!))

EugenSS, да я снимал его неделю назад))

Soura,

я дважды снимал)))) а сеня шланг лопнул один из этих...)

А ну дуал карбе есть датчик ХХ? Если да, как его найти Оо

Есть соленоиды холостого хода , они находятся сбоку карбюраторов , с виду похожи на датчики ХХ от тазов

---------- Сообщение добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:33 ----------

подозреваю что просто название измененное , суть в одном , датчик с 1 проводком

Если мыть карбиклинером его,то снимите двойную прокладку,это верно,а чо никто не говорит о том что внутри резиновое уплотнение клапана раздует тоже??? МЫТЬ КЛАПАН СТРОГО КЕРОСИНОМ ИЛИ СОЛЯРОЙ!!!

Xem,
как их снять?

там шестигранник на 4 или 5 ,точно не помню, держатся клапаны каждый на одном болтике

а что с проводком делать?