Ну что зима еще не наступила но уже появились неудобства!

Интересно это мне так не повезло или всем ?

Что уже не протсо раздражает а безит:
1. Разход жидкости омывателя стекла = расходу бензина >:D да и поденьгам почти одно и тоже!

Почему нельзя было зделать как например как на Ауди что омыватель фар срабатывает после удержания ручки омывателя стекла более 5 секунд или например как на нисанах некоторых что омаватель фар страбатывает при каждом пятом надатии рачки омывателя стекла.

2. Климат контроль работет ужасно! точнее не работает, так как если летом он охлаждал четко и понятно , ты поставил свои 21 градус и забыл про него..
а тут ... ставиш 23 и то жарко то холодно... и вот и начинаеш крутить ручку тепрературы туда сюда... а если не крутить то он то зиму в машине устраивает то слето...


3. Работа Щеток стеклоочестителя... те зоны которыи он оставляет не очищеными просто огромны... толщина стоек лобового стекла при грязной погоде становится почти в 2 раза больше. И водительская щетка постояна сверху смазывает... и это при том что щетки стоят обсалютно новые (спецально перед зимой поменял)

4. Заднее стекло в снежную погоду постояно в каплях это в лучшем случии так как если снег большой то оно протсо в снегу! и обогрев стекла не спровляется....

5. Лючек бензобака... та вода которая стекает с заднего стекла поподает точно на лючек и он... конечно вмерзает.

6. При открытии богажника стаиш как дурак и ждеш когда перестанет стекать с него вода и ты сможеш подоцти и взять то что тебе нужно!


:)

вот как бы так .. интересует ваше мнение :(



Да забыл про "+" понравилась работа системы курсовой устойчивости.... она много что позваляет и прощает многие ошибки (которые пока провоцировал сам :P ) но в голове серовно остается на ESP надуйся а сам... головой думай!

Я, на зиму приковал!
Хорошо, что есть на чём зимой кататься...
Сразу понимал, зима и 5Д несовместимы, по крайней мере для меня
(много приходиться ездить за городом) :-\

Focus-nik, купи себе мерина с водилой.

Focus-nik, купи себе мерина с водилой.


Зачем? у мерино думаеш нет недостатков ? :)

Focus-nik, купи себе мерина с водилой.


Зачем? у мерино думаеш нет недостатков ? :)
а что тоже есть?
Ну тогда - майбах

Focus-nik, купи себе мерина с водилой.


Зачем? у мерино думаеш нет недостатков ? :)
а что тоже есть?
Ну тогда - майбах


нет он мне пока не кужен. но опыт эксплуатации есть (правдо без водителя, не люблю доверять свою жизнь комуто :) )

А вчем разница между майбахам и мереном ? кроме цены.

В деталях комфорта.

Город: Москва
Модель: Хонда-цивик
Двигатель: 1,8, 140 лс

Проблема с новым Civic 5d
« #20 : Сегодня в 23:45 » Цитировать Изменить Удалить

--------------------------------------------------------------------------------
У меня тоже всё нормально,а вообще-всё познаётся в сравнении,до этого был хёнде акцент,вот это проблема зимой:(.!!!!Так что цивик кажется сказкой!Низкопрофильная резина вообще не напрягает-в основном езжу по Москве,на Nokian Хакапелит,нешипованной.Ну и что,что климат контроль перегревает-ну покрути колёсико-что для этого много времени надо?То что капает с багажника-покапает-покапает,и перестанет!Да,жидкость расходуется-а ты не ездий днём с дальним светом!Ездий с ближним!А потом-по любому в плохую погоду все тратят больше денег на жидкость,когда грязь...

Причина в местоположении датчика температуры салона.

1. Разход жидкости омывателя стекла...

в Питере официалы выводят отдельную кнопку на полив фар. в Москве - нет. почему? не знаю.


2. Климат контроль работет ужасно...

ну не то чтобы ужасно, но часто неадекватно. признаю.


3. Работа Щеток стеклоочестителя...

недогреб щеток до края стекла и летом в плохую погоду проблема. но это не камень в сивик, так на всех машинах.


4. Заднее стекло в снежную погоду постояно в каплях это в лучшем случии так как если снег большой то оно протсо в снегу! и обогрев стекла не спровляется....

обогрев заднего стекла слабенький. с учетом, что нижняя часть не греется вообще никак...
в догонку, обогрев передних сидений хороший, но медленный очень


5. Лючек бензобака... та вода которая стекает с заднего стекла поподает точно на лючек и он... конечно вмерзает.
у тебя лючок оттопыривается при нажатии рычажка или при отпускании? если при отпускании, то дилер бесплатно тебе впендюрит пружинку. она частично снимает проблему.


6. При открытии богажника стаиш как дурак и ждеш когда перестанет стекать с него вода и ты сможеш подоцти и взять то что тебе нужно!

в догонку: летом багажник плохо закрывается (надо прикладывать силу), а в морозы плохо открывается, иожно стукнуться башкой. :)


Да забыл про "+" понравилась работа системы курсовой устойчивости.... она много что позваляет и прощает многие ошибки (которые пока провоцировал сам :P ) но в голове серовно остается на ESP надуйся а сам... головой думай!

эээ... VSA постоянно отключаю на рыхлом снегу.
да, эта система помогает не войти в занос, но если уже вошел... она не позволяет из него выйти... один раз чуть в Манеж не приложился, мне хватило :)
летом VSA работает постоянно, зимой практически тоже, но на рыхлом снегу (где вся дорога = управляемый занос) выключаю. иначе чувствую себя заложником электроники.

Sovetuju dlja sravnenija pochitat forumi drugih novih marok ;) Qashqai naprimer , osobenno pro climat control

есть машинки у похуже приспособленные,
минус 28..... завелась
сейчас поставлю машину на прикол... пока автономный подогреватель не поставлю, жалко заводить.
вот только бы место под капотом для него найти
Климат, да немного тупит зимой
В машине вполне тепло, передние стекла не обмерзают...
задние затягивает если едешь на скорости, у всех затягивает если едешь по трассе
Насчет проходимости... свесы маленькие подвеска жесткая. Я по таким места проезжал, точнее проползал аж сам в шоке был. подвеска в мороз... кажется сначало ее вобще нет, потом отогревается приходит в себя.
Насчет VSA на рыхлом снегу ничего не могу сказать, у нас толком ни весны ни осени нет
Есть подозрение что уже при минус 28 при сильном ветре на холостых не держит температуру, будет пониже проверю.
Крышка багажника пока по голове не била :-)

Для прежней машины предел был -38, если ниже то не брал.
ланс 9, после трех лет эксплуатации повеска жива, поменял только акб,гидроник грел там и салон
для сивика наверно будет предел минус 35, дальше будет видно

1. Разход жидкости омывателя стекла = расходу бензина >:D да и поденьгам почти одно и тоже!


У меня расход жидкости нормальный залил числа 10.11.2007 проездил уже 1000 км. Ещё осталось. Наверное зависит от погоды. Сейчас слякоти мало, но есть.



2. Климат контроль работет ужасно! точнее не работает


Такая же ситуация. Постоянно приходится ручку крутить.



3. Работа Щеток стеклоочестителя... те зоны которыи он оставляет не очищеными просто огромны... толщина стоек лобового стекла при грязной погоде становится почти в 2 раза больше. И водительская щетка постояна сверху смазывает... и это при том что щетки стоят обсалютно новые (спецально перед зимой поменял)


Тоже водительская щетка постояна сверху смазывает... Толщина водительской стойки с грязью устраивает. А вот со стороны пассажира сщетка маленькая и вертикаль плохо и стойка большая получается.



4. Заднее стекло в снежную погоду постояно в каплях это в лучшем случии так как если снег большой то оно протсо в снегу! и обогрев стекла не спровляется....


Вообще стараюсь не включать чтоб капель небыло. На стоянке почищу и езжу нормально. А если сильный снег, то и без задного стекла можно жить нормально.



5. Лючек бензобака... та вода которая стекает с заднего стекла поподает точно на лючек и он... конечно вмерзает.


Воду не замечал, а снег попадает. Вот думаю не попал бы он в бензобак.



6. При открытии богажника стаиш как дурак и ждеш когда перестанет стекать с него вода и ты сможеш подоцти и взять то что тебе нужно!


У меня нет такого. Наверное погода у нас другая.

ESP - понравился. Сейчас провоцирую его на срабатывния. Отрабатывает хорошо. Хочу понять его лучше.

Больше всего пока беспокоит плохой обзор от водительской щетки, да и смазывает постоянно вверху, а машине 3 недели тока!!!

Я вообще отключаю ВСА, как сажусь в авто, ибо дин раз из-за него чуть не улетел...

в твоем случае можно попробовать выдернуть пред.
но на асфальте ВСА ведет себя очень прилично...

Ну что зима еще не наступила но уже появились неудобства!


Следовало ожидать всего этого, если бы у меня была только одна машина, не купил бы цивик. А так, с наступлением холодов - в гараж его поставил и не парюсь. Полный привод зимой однозначно лучше :)
Что касается дворника, то советую переставить на одно деление поводок - сразу зона очистки будет почти до стойки.

Что касается дворника, то советую переставить на одно деление поводок - сразу зона очистки будет почти до стойки.
и при максимальной скорости может удариться в стойку. кто рискнет?

Что касается дворника, то советую переставить на одно деление поводок - сразу зона очистки будет почти до стойки.
и при максимальной скорости может удариться в стойку. кто рискнет?


Я переставил водительский дворник на другой день после покупки. Отлично работает на любых скоростях и никуда не бьется.
А зона очистки полностью доходит до стойки. На всех машинах так делал, на Ренохе действительно чуток касалось стойки, ничего страшного в этом нет.

а я вот типр зимой эксплуатирую - не обламываюсь... вообще!

а я вот типр зимой эксплуатирую - не обламываюсь... вообще!


Ну нафиг. Сейчас проехал грейдер, навалил отвал из снего-льда поперек заезда во двор, на цивке туда проехать без шансов - снеговые валуны размером с колесо. Когда бампер висит над дорогой в 12 см - это чревато последствиями, а если до бампера 45см, то можно себе позволить проехать :)
А гонять вроде как и не сезон, да и негде.

недогреб щеток до края стекла и летом в плохую погоду проблема. но это не камень в сивик, так на всех машинах.
не на всех. у сеатов новых леона, альтеа и толедо щетки паркуются в вертикальном положении в передних стойках. такая конструкция исключает недогрёб.
http://www.pro-motors.ru/content/_tuning/3869-1.jpg
http://news.siona.ru/images/u1729354259.jpg

Я переставил водительский дворник на другой день после покупки. Отлично работает на любых скоростях и никуда не бьется.
А зона очистки полностью доходит до стойки. На всех машинах так делал, на Ренохе действительно чуток касалось стойки, ничего страшного в этом нет.

а в запаркованом состоянии внизу он не выглядывает?

Не для зимы говорите? Вот до этого я на ауди ездил, аудь был ниже (А3). На Сивике проблем меньше и АСР работает хорошо, если на нем с головой не расставаться:) Вообще упраление, повороты на заснеженных и ледяных участках - отлично проходит, на даче по сугробам ездит, еще и снег расчищает фартуком - вездеход.

еще и снег расчищает фартуком - вездеход.


Насмешил :) :lol:

Что касается дворника, то советую переставить на одно деление поводок - сразу зона очистки будет почти до стойки.
и при максимальной скорости может удариться в стойку. кто рискнет?


Я переставил водительский дворник на другой день после покупки. Отлично работает на любых скоростях и никуда не бьется.
А зона очистки полностью доходит до стойки. На всех машинах так делал, на Ренохе действительно чуток касалось стойки, ничего страшного в этом нет.


Как тебе сказать что нечего старщного... это может довать постороний звук... да и "набить" место соприкосновения может...

Но попробовать и сам хотел просто еще пока руки не дошли

Не для зимы говорите? Вот до этого я на ауди ездил, аудь был ниже (А3). На Сивике проблем меньше и АСР работает хорошо, если на нем с головой не расставаться:) Вообще упраление, повороты на заснеженных и ледяных участках - отлично проходит, на даче по сугробам ездит, еще и снег расчищает фартуком - вездеход.


Не высота дорошного просвета меня вобще не парит у сивика он бльшой :) я меня был фокус на нем дорожный просвет был меньше 8 см.

Пока упровляемость нарвися (предсказуимостью) но не устоцчивостью, очень рано на мой взгляд срывается задняя ось в занос....

Как тебе сказать что нечего старщного... это может довать постороний звук... да и "набить" место соприкосновения может...


Набить - это как? :) Там же резинка...
Я и на лансере сразу же переставил - не знаю почему производители ставят дворники таким образом, что сектор очистки ухудшается. Видимо, у них нет Лужкова с его реагентами...
В любом случае, не касается дворник стойки, нормально все. Еще около 1см остается - специально палец ставил на край стекла, чтобы проверить. По пальцу не бьет, значит и стойки не касается. Если интересно, могу заехать сегодня в гараж, зафоткать зону очистки. Машина стоит в гараже уже почти три недели, наверняка пылью покрылась, значит будет видно как дворник работает и что именно он очищает.

Needle набить значит со времянем ожет появится след или выроботка вместе контакта.

Если можеш проверть на максимальной скорости и обезательно с мокрым стеклом (чтобы щетки скальзили лучше)

Needle набить значит со времянем ожет появится след или выроботка вместе контакта.

Если можеш проверть на максимальной скорости и обезательно с мокрым стеклом (чтобы щетки скальзили лучше)


За шесть лет на Ренохе не набило ничего, хотя там действительно касалось кромки стекла на мокром стекле и при максимальной скорости.
В общем, ваше дело, мне и так не нравится обзорность в цивке, а если еще и дворник был бы не переставлен, было бы еще хуже. Его текущее положение меня устраивает, а поскольку опыт такого рода "тюнинга" у меня далеко не первый, то ваши опасения для меня кажутся смешными :)

Needle, а по шагам можно рассказать как переставить дворник? хочу попробовать. ???

Needle, а по шагам можно рассказать как переставить дворник? хочу попробовать. ???


Все просто :)
Шаг 1: Берем в руки торцевой ключ с головкой на 10 (или на 12, не помню точно), если нет торцевого, то можно взять накидной.
Шаг 2: Приподнимаем и снимаем пластиковую заглушку у основания поводка дворника, отвинчиваем гайку.
Шаг 3: Снимаем дворник. Самый сложный шаг, т.к. я стараюсь это делать на новой машине, дворник легко снимается руками с небольшим рывком, если машина уже не новая, то может потребоваться съемник - дворник мог уже прикипеть. На этот случай у меня такой съемник есть - у меня вообще полно инструмента, я люблю машины ковырять, жигули в этом смысле рулят, с ними не соскучишься :) В общем, резкий рывок помогает снять дворник :)
Шаг 4: Немного поворачиваем дворник по часовой стрелке и надеваем на привод. Привод конический, со шлицами, поэтому с первого раза бывает сложно найти правильное положение дворника. В качестве подсказки: расстояние между водительским дворником и пассажирским становится около 10см и лежат они в запаркованном состоянии почти параллельно друг другу. Пассажирский дворник я не переставлял.
Шаг 5: Завинчиваем болт.
Шаг 6: Поливаем стекло водой и проверяем работу дворника. Если не понравится, то возвращаемся к шагу 3 и повторяем операцию.
Шаг 7: Полностью затягиваем болт. Без фанатизма, но желательно потуже, чтобы не развинтился.

Собственно, все. :)

кроме дворника не лишнее стекло обработать средством типа анти дождь.
http://abro.kopeyka.by/view-info-innk-KK00VJ8-anti-dozhd-obem-103-ml.html?ct

кроме дворника не лишнее стекло обработать средством типа анти дождь.


ИМХО, полностью лишено смысла в условиях Московской зимы. У меня стекло вне зоны работы дворников теряет прозрачность через 500м, антидождь не поможет.

Needle, а по шагам можно рассказать как переставить дворник? хочу попробовать. ???


Все просто :)

Шаг 3: Снимаем дворник. Самый сложный шаг, т.к. я стараюсь это делать на новой машине, дворник легко снимается

Пробовал у себя снимать. Машина не то, что бы старая, но руками его сорвать не удалось... Так что боюсь, что съёмник крайне желателен в этом случае..

Needle почему не поможет? понятно что стекло от этого не станет идеально чистым и прозрачным, средство и просто в дождь не панацея. но всякая дрянь будет легче смываться и намерзать будет меньше.

Needle почему не поможет? понятно что стекло от этого не станет идеально чистым и прозрачным, средство и просто в дождь не панацея. но всякая дрянь будет легче смываться и намерзать будет меньше.


Дело в том, что в Москве льют какое-то гуано, которое и дворники-то с трудом соскребают, антидождь только ухудшит ситуацию дав дополнительные разводы по стеклу. Я как-то раз попробовал. Даже на заднем стекле оказалось бесполезно :( А про боковые стекла и зеркала я даже и не говорю.

Пробовал у себя снимать. Машина не то, что бы старая, но руками его сорвать не удалось... Так что боюсь, что съёмник крайне желателен в этом случае..


Ну, съемник - это не проблема. Если уж сильно хочется, можно заехать ко мне в гараж, я готов помочь снять дворник своим съемником :)

ЗЫ: я тут щелкнул дворники на хонде, качество получилось так себе - снимал телефоном, освещение слабое. Но могу еще раз подтвердить, что судя по неочищенной зоне, дворник не доходит до рамки стекла около 1см в самом верху. Чем ниже, тем шире грязная полоска.
К сожалению, сфотать это не получилось.
А вот так сейчас у меня стоят дворники, можете сравнить со штатным положением:
http://www.civic-club.ru/gallery/albums/userpics/13933/DSC00140.jpg

клево
адрес гаража?
что с собой привозить? коньяк? пиво? деньги? проституток? сразу все?!?!?!

Юзаю резинки Хорс -натерли стекло силиконом, никакой антидождь не нужен.

Юзаю резинки Хорс -натерли стекло силиконом, никакой антидождь не нужен.

адрес гаража?
что с собой привозить? коньяк? пиво? деньги? проституток? сразу все?!?!?!


Ну судя по твоей аватаре тебе вообще близко - м. Щукинская, можно в выходные пересечься.
Надо только найти этот съемник сперва, я им пользовался в последний раз года три-четыре назад :)
пиши в личку, договоримся :)

Needle спасибо за подробную инструкцию!

alf555 спасибо за "местную" ссылку :)

Сделал всё как советовал Needle по стойке не бьёт ! Очищает на ура ! Доволен как слон ! Респект !

Я, на зиму приковал!
Хорошо, что есть на чём зимой кататься...
Сразу понимал, зима и 5Д несовместимы, по крайней мере для меня
(много приходиться ездить за городом) :-\

хехе
я тоже :)
на чем рассекаешь ?

Я, на зиму приковал!
Хорошо, что есть на чём зимой кататься...
Сразу понимал, зима и 5Д несовместимы, по крайней мере для меня
(много приходиться ездить за городом) :-\

хехе
я тоже :)
на чем рассекаешь ?

На Форике

Так как в итоге сивка зимой себя ведет? Можно его брать как единственную машину или не стоит? А вы все дворники обсуждаете...

Так как в итоге сивка зимой себя ведет? Можно его брать как единственную машину или не стоит? А вы все дворники обсуждаете...

Клиренс маленький, если по городу, то можно брать. ИМХо

Клиренс маленький, если по городу, то можно брать. ИМХо

Я тут, кстати, его замерил :
http://photofile.ru/photo/vlad-phoenix/3336129/large/71980165.jpg

Причём это на зимних колёсах, без веса водителя и с почти пустым баком. На летних у меня ещё на несколько мм меньше будет.

Так как в итоге сивка зимой себя ведет? Можно его брать как единственную машину или не стоит? А вы все дворники обсуждаете...
У нас уже было -20-22, честно после Вольво 850, разочарован, машина не для наших суровых северных зим! Греется долго, чтобы салон полностью прогрелся в -20 нужно пол часа по городу колесить, у меня Вольво минут за 5-10 полностью прогревала салон, что можно было в одной футболке сидеть! На Сивике буду кататься только до -30, дальше в гараж! А вот на Вольво ездил и в -52, до -40 заводилась без проблем, без всяких Вебасто и автозапусков! Для Москвы думаю Сивик будет нормальным, там даже -30 редкость!

Можно его брать как единственную машину или не стоит?


Нет, как единственную - не стоит. Во всяком случае, это нецелесообразно, за эти деньги можно купить что-то менее экзотичное внешне, но более удобное в эксплуатации.

И почему это не стоит??
Что там кроме клиренса критичного?
И давай тогда уж примеры альтернативы в студию))

И почему это не стоит??
Что там кроме клиренса критичного?
И давай тогда уж примеры альтернативы в студию))


Ну так писали уже - проблемы с обзорностью в снегопад и в плохую погоду (нет дворника сзади)
Проблемы - тающий снег стекает и замерзает на крышке бензобака, та же песня с лобовым стеклом.
Лично мне хватило одного только клиренса - зимой это принципиально, особенно на парковке.
А альтернативы простые - начиная со всяких там Лачетти и Лансеров и кончая Кашкаем

И почему это не стоит??
Что там кроме клиренса критичного?
И давай тогда уж примеры альтернативы в студию))


Ну так писали уже - проблемы с обзорностью в снегопад и в плохую погоду (нет дворника сзади)
Проблемы - тающий снег стекает и замерзает на крышке бензобака, та же песня с лобовым стеклом.
Лично мне хватило одного только клиренса - зимой это принципиально, особенно на парковке.
А альтернативы простые - начиная со всяких там Лачетти и Лансеров и кончая Кашкаем


Ну про дворники и бензобаки опустим. Придраться можно и к брызговикам.
Не думаю, что лачетти и лансер сильно превышают по клиренсу сивку. А какашка - за эти деньги будет пустовата вроде. ДА и сама машина таксе.

Клиренс маленький, если по городу, то можно брать. ИМХо

Я тут, кстати, его замерил :
http://photofile.ru/photo/vlad-phoenix/3336129/large/71980165.jpg

Причём это на зимних колёсах, без веса водителя и с почти пустым баком. На летних у меня ещё на несколько мм меньше будет.


Это от защиты столько? (не могу разобраться)

Заметил сегодня неприятную особенность: ехал по достаточно скользкой дороге (странно, +3), жопу конкретно заносило. Я не смог удержаться за 2115, пришлось отстать. Обидно, то ли квалификацию езды без электронных приблуд потерял, толи сивка очень лёгкий, или настройки подвески такие.... Резина новая, жипы

Ja v rasterennosti,mne simpatizirovali 2 mashini: civic i quashqai.Chas ne znaju na chem ostanovitsja pri vibore avto

Заметил сегодня неприятную особенность: ехал по достаточно скользкой дороге (странно, +3), жопу конкретно заносило. Я не смог удержаться за 2115, пришлось отстать. Обидно, то ли квалификацию езды без электронных приблуд потерял, толи сивка очень лёгкий, или настройки подвески такие.... Резина новая, жипы

с какой скоростью ехал?

я бы цивик взял,я его кста и возьму))

Ну про дворники и бензобаки опустим. Придраться можно и к брызговикам.
Не думаю, что лачетти и лансер сильно превышают по клиренсу сивку. А какашка - за эти деньги будет пустовата вроде. ДА и сама машина таксе.


Никто не придирается и не ставит целью "обосрать" машину как ту, на которой ездишь, так и машины-конкуренты. Просто для тех, кто покупает машину как единственную и собирается ездить "везде", это может быть принципиально.
Что касается клиренса, то у Лачетти или Лансера клиренс больше. Про кашкай вообще говорить не буду - и так все понятно :)

Клиренс маленький, если по городу, то можно брать. ИМХо

Я тут, кстати, его замерил :
http://photofile.ru/photo/vlad-phoenix/3336129/large/71980165.jpg

Причём это на зимних колёсах, без веса водителя и с почти пустым баком. На летних у меня ещё на несколько мм меньше будет.


Это от защиты столько? (не могу разобраться)


От пластиковой защиты (если её конечно можно назвать защитой) днища. Замерял в гараже на яме.

Ну про дворники и бензобаки опустим. Придраться можно и к брызговикам.
Не думаю, что лачетти и лансер сильно превышают по клиренсу сивку. А какашка - за эти деньги будет пустовата вроде. ДА и сама машина таксе.


Никто не придирается и не ставит целью "обосрать" машину как ту, на которой ездишь, так и машины-конкуренты. Просто для тех, кто покупает машину как единственную и собирается ездить "везде", это может быть принципиально.
Что касается клиренса, то у Лачетти или Лансера клиренс больше. Про кашкай вообще говорить не буду - и так все понятно :)


Просто я к тому, что я собираюсь брать 5Д именно как одну машину для повседневного использования.
Вот пока не вижу альтернативы для себя))))
А какашка за эти деньги даже недоприводная будет. И голая.

А клиренс конечно у нее маленький.
Это ФАКТ.

а 4д не выше?

А кто из здесь прописанных форумчан не имеет машин кромя сивики? Как они тогда зимой, ноги разминают на 11 маршруте? :) Или все таки ездят на сивке? Тем более щас уже зима началась и думаю новички кто недавно преобрели машину могут высказаться на этот счет.

а 4д не выше?

Выше, но при этом база длиннее и подвеска помягче. Так что в отдельных случаях это может не спасти...

Зимой можно встрять и без снежных заносов... Как я например, не заметил глубокой ямы из-за широкой стойки когда делал поворот на перекрестке. В итоге царапины на нижней кромке бампера... :(

Слава богу что так. Я когда увидел яму, понял, что тут даже ТАЗик не пройдет

Для нашенских хороших зимних дорог подойдет только джип ;)

А кто из здесь прописанных форумчан не имеет машин кромя сивики? Как они тогда зимой, ноги разминают на 11 маршруте? :) Или все таки ездят на сивке? Тем более щас уже зима началась и думаю новички кто недавно преобрели машину могут высказаться на этот счет.

до сивки был тазик 99-й(хотя и сейчас есть, продавать не стал 8) )
проблем зимой не испытываю пока, кроме одной, плохо чистят снег в гаражах и защитой уже кое где скрёб >:D,
а на трассе и в городе никаких, кроме парковки, пока бордюров любой высоты побаиваюсь (не привык ещё к габаритам)

Я тоже раньше на 99-ой, 12-ой брал все бордюры зимой... Теперь зимой и летом паркуюсь на 0,5 м дальше от них... Бордыры - это зло!

Мне кажется что сивка ни на один бордюр не заедет вообще. полюбому бампером упрешься.
Вот это конечно сильно меня пугает(((
У меня какая то деградация в этом плане - раньше на ниве парковался вообще где хочу и как хочу, щас на пыже 406 уже не так, но по бордюрам могу спокойно. А если возьму сивку, то придется вообще забыть про них :(

Мне кажется что сивка ни на один бордюр не заедет вообще. полюбому бампером упрешься.
Вот это конечно сильно меня пугает(((
У меня какая то деградация в этом плане - раньше на ниве парковался вообще где хочу и как хочу, щас на пыже 406 уже не так, но по бордюрам могу спокойно. А если возьму сивку, то придется вообще забыть про них :(

100 п.ц. забыть!

у друга пежо407 там намного все хуже чем у цивика ;) и ничего правляется)

А кто из здесь прописанных форумчан не имеет машин кромя сивики? Как они тогда зимой, ноги разминают на 11 маршруте? :) Или все таки ездят на сивке? Тем более щас уже зима началась и думаю новички кто недавно преобрели машину могут высказаться на этот счет.

я не имею машины, кроме сивки, ну, нету у меня больше, и прошлую зму отьездил нормально. клиренс может и маловат, но думать надо и в ямы не лезть, и на бордюры не прыгать. а так нормально.

кста мне безумно нравится эта тема)))))))) я 3 года ездил на машине с клиренсом 10-12см...там от настроения зависит ;) и привык не жаловался)))

кста мне безумно нравится эта тема)))))))) я 3 года ездил на машине с клиренсом 10-12см...там от настроения зависит ;) и привык не жаловался)))

+1. это действительно от настроения зависит, и я тоже привык не жаловаться. ну что поделаешь, ну сделали такой, не нравится - продавай и купи другое. просто выбор большой у людей, а раньше одна машина чуть ли не по наследству переходила :)

Заметил сегодня неприятную особенность: ехал по достаточно скользкой дороге (странно, +3), жопу конкретно заносило. Я не смог удержаться за 2115, пришлось отстать. Обидно, то ли квалификацию езды без электронных приблуд потерял, толи сивка очень лёгкий, или настройки подвески такие.... Резина новая, жипы

с какой скоростью ехал?

при 70 км/ч уже сносило. Ехал по Стуловской через Монино

кста мне безумно нравится эта тема)))))))) я 3 года ездил на машине с клиренсом 10-12см...там от настроения зависит ;) и привык не жаловался)))

+1. это действительно от настроения зависит, и я тоже привык не жаловаться. ну что поделаешь, ну сделали такой, не нравится - продавай и купи другое. просто выбор большой у людей, а раньше одна машина чуть ли не по наследству переходила :)


Не от настраения, а от зимы! Если снега дофига и не чистит никто, никакое настроение не поможет.

с какой скоростью ехал?
-
при 70 км/ч уже сносило. Ехал по Стуловской через Монино


может всетаки с ВСА брать )))

Купил машину в октябре.
клиренс действительно маловат, думал при первых сугробах встану как бумера и мерсы стоят, но нет едет ведь машинка и фору может дать другим, даже по глубокому снегу, конечно изредка цепляешься юбкой, даже не цепляешься , а задеваешь, но мне кажется ни чего страшного не происходит. а по управляемости по снегу спасает vsa хорошая штука,
По бардюрам лазил несколько раз, вроде ни чего не задевал-просто осторожнее нужно, перед припятствием остановиться и по диагонали проезжать.
А если сравнивать с отеч автопромом, то когда на бордюр или на рельсы заезжаешь-даже не думаешь , что заденешь и что сломаешь. легко чинится и дешево. Ведь владелец СОВЕТСКОГО АВТОПРОМА за 1 год владения автомобиля становится абсолютным профессионалом механиком по обслуживанию отечественных автомобилей

ИНТЕРЕСНО ЭТО ТОЛЬКО ЦИВИКУ НУЖНА ВСА ДЛЯ СНЕГА ИЛИ КАК ))))
ПРОСТО ЕЗДИЛ НА МНОГИХ МАШИНАХ БЕЗ ВСЯКОЙ СИСТЕМЫ СТАБИЛИЗАЦИИ.И НЕ НАПРЯГАЛСЯ)))) А ТУТ СМОТРЮ ЛЮДИ ОБЛАМЫВАЮТСЯ НА 70КМ/Ч

U focus2 bez ESP i 100 m ne proexat',mashina zanosit' nachinaet

акцент вообще не заносит как и тазики впрочем)

акцент вообще не заносит как и тазики впрочем)
там где тазики не заносит там и сивку не заносит , а вот где тазики начинает кидать, на сивке чувствуешь себя уверенно и если сносит то слегка , а не разворачивает на 180 град

на тазике когда ездил, реально страшно на трассе было зимой обгонять машины, разок в кювет улетал, так как одно колесо вставало на ледяную кромку , а второе на асфальт.
на сивке такого страха нет, легко обгоняю , с заездом одним колесом на снег или лед ( в пределах разумного)

я имею ввиду цивик зимой без вса,эт как на комфорте

система стабилизации прекрасно ведет себя на асфальте: попробуйте вывернуть до предела руль и с газом крутануться на месте.
с выключенной системой отчетливые полоски резины, со включенной - редкие точки пробуксовки.

нормально ведет себя на слегка скользком покрытии, прощает небольшие недочеты (как например слегка оптимистичный вход в поворот на льду, попа уехала на полметра на встречку, потом система ее на место вернула).

отвратительно (имхо) ведет себя на рыхлом снегу, потому что не позволяет выходить из заноса.

наверняка столь же отвратительно будет вести себя на гравии, меня, слава Богу, пока сия участь миновала, рассекать по гравию.

ну да.......... не позволяет вытянуть машину.

на сивке такого страха нет, легко обгоняю , с заездом одним колесом на снег или лед


Страха нет, но улетает он так же легко - законы физики действуют и на цивик.

+1
:)
сцуки законодатели! Ньютона фтопку!

A kak akkum zimoj na novix civkax i u tex kto po garantii menjal?Tak ge tuxnet?

аккум слабенький, но ту зиму пережил

А кто-нить ставил более емкий АКБ?
Может проще потратить свои 1500 и купить нормальную варту, дабы забыть про эти проблемы?

А кто-нить ставил более емкий АКБ?
Может проще потратить свои 1500 и купить нормальную варту, дабы забыть про эти проблемы?


Там места мало, не встанет стандартный АКБ, это не жигули, где можно запихнуть аккумулятор от танка :)

На дворе 21й век))
Мне казалось, что можно найти АКБ любого размера с разной емкостью.

На дворе 21й век))
Мне казалось, что можно найти АКБ любого размера с разной емкостью.


Поход в магазин может тебе понять, ГДЕ мы живем. :)

ЗЫ: подходящий АКБ можно найти в магазинах, торгующих запчастями для япошек...

Na focusax toge malen'kie akkum,niche zimoj nikakix problem net

На улице минус сорок да еще и с ветром. вчера оставил нужные бумаги в машине, пришлось идити в машину открывать, я прекрасно догадывался(было такое на прежних машинах) что она у меня потом не закроется, но решил попробовать. Открываю дверь ужасные треск....забрал бумаги... тихо хлопаю дверью, и звук такой как бревно об обревно....машина вся задубела. резиновые уплонители дубовые. несколько раз посильней хлопаю дверью... замок не защелкивается, сильней хлопать уже рука не поднимается.
Выход один заводить машину, греть салон и теплом от салона отогреюся двери замки и уплотнители.
С пульта пускаю гидроник... минуту работатет и глохнет вторая попытка ...так же ... решил посмотреть коды ошибок таймера гидроника... минуты три только высвечивалось время... лазить по меню без вариантов, таймер тоже задубел(таймер старого образца не так сильно дубел в минус сорок, но в нем не было диагностики) третья попытка ... гидроник загудел стабильно. Греется уже минут сорок я сижу дома сам греюсь. сигналка показывает температуру двигателя +57, еще минут 15 и пойду заводить.

....-42 жестоко!)))

не, не -42 а 40 с в ветром 2-4 м/с Завелась без проблем, выключил гидроник и температура двигателя начала падать, надо думать печка то почти на всю, включил снова гидроник. Двигатель на холостых температуру не держит, в движении до 70 все ок. выход есть включать автономный тем более расход на бензина на максимальной мощноти 0,67 л в час.

Первый 10 км едешь как будто без подвески, потом отходит.
В салоне тепло, про задних пассажиров ничего сказать не могу, стекла почти не обмерзают, если только задние и то на трассе. так что ездить вполне можно и в минус 40 если у вас дороги хорошие
Но разумный предел это минус 33-35.

Поведение робота не изменилось, мне даже кажеться в морозы робот предпочтительней автоматов.

А вы говорите не сивик не для зимы.
Конечно из-за гидроника и слабого акб есть кое какие ограничения
Если грел пол часа то надо чтоб минут 40 двигатель работал, а если греешь минут 40 потом едешь всего 10 минут, глушишь... то так и 65 амперный акб посадить можно

ничего себе :o

Почти земляк :)
У нас ночью было -30, когда заводил в обед было уже -27, стартер крутил секунды 3 потом схватился, и алелуя завелась >:D.........слабый аккум однако!!! Если пол часика покататься по городу, то в машине можно и в футболке ездить, греется очень долго, на холостых температыра падает на глазах! Все равно считаю что Сивик(как и все японки) не предназначен для "наших" зим!!!!

Греется долго, факт. Причем обогрев стекла и сидений работает тоже ооочень медленно. Немцы тут выигрывают.

Может и не для зимы, но автономный подогреватель сразу убирает кучу минусов, а если еще и дист. запуск.Всегда сожусь в теплую машину, с гидроником время пррогрева салона очень мало. Тем более можно перед уходом поставить рецеркуляцию воздуха
Осталось решить проблему дворников. и будет вполне зимняя машина
До минус 30 на холостых температура не падает, если ниже снова включаю гидроник...
А мне ланс 9 очень понравился зимой родной акб был толи 65 а/ч то ли 68/ Вполне был подготовлен для зимы. Акб отслужил три года. Так что с япошками у меня пока позитив

Может и не для зимы, но автономный подогреватель сразу убирает кучу минусов, а если еще и дист. запуск.Всегда сожусь в теплую машину, с гидроником время пррогрева салона очень мало. Тем более можно перед уходом поставить рецеркуляцию воздуха
Осталось решить проблему дворников. и будет вполне зимняя машина
До минус 30 на холостых температура не падает, если ниже снова включаю гидроник...
А мне ланс 9 очень понравился зимой родной акб был толи 65 а/ч то ли 68/ Вполне был подготовлен для зимы. Акб отслужил три года. Так что с япошками у меня пока позитив


А с дворниками какая проблема?

если тепло и (-15) и идет снег то дворники обмерзаут точнее площадка их стоянки, и только размазывают и нифига не чистят, туда думаю воткнуть обогрев.

Греется долго, факт. Причем обогрев стекла и сидений работает тоже ооочень медленно. Немцы тут выигрывают.

А если обогрев стекла включать отдельно,по моему,довольно быстро греет :o,вот авто климат контроль действительно начинает работать только,когда начинаешь ехать! >:D

Ясик, сядь на аудь или пассать - там мгновенно все греется - попа теплая за секунды, а в сивке за минуты, напорядок разница!

обдув работает, обогрев - нет.
дрыг прогревается минуты 3 при езде и минут 10 (принизких температурах) на стоянке. следовательно, климат молчит.
сидушки греются пару минут - не комильфо.
зеркала нормально, а заднее греется недостаточно быстро и интенсивно.

заднее ваще не греется, т.к. оттаивает уже када в принципе ты доезжаешь из пункта "А" в пункт "Б", т.е. када уже не нано...:))))

2 Focus-nik - Дружно, всем отделом поржали над твоими "глобальными" проблемами...дааа...определенно - с такими проблемами нельзя ездить...это же просто ужас какой то :))))))

2 Focus-nik - Дружно, всем отделом поржали над твоими "глобальными" проблемами...дааа...определенно - с такими проблемами нельзя ездить...это же просто ужас какой то :))))))


Если есть машина без этих проблем, то желания ездить на цивике не возникает :)

1. С расходом жидкости проблем нет никаких, у меня механика и без омывателя фар. Залила 2,5 л. и лей-лей не жалей, хватает :-*

2. С климат контролем вроде бы всё нормально, каких-то особенных кряков не замечала. Да, автоклимат начинает работать когда машина прогреется и сам включается - это логично. Жарко- снизила температуру, холодно- прибавила, не напрягает

3.Согласна на все 100%. Стойки и так не узенькие, а эта грязная зона добавляет еще толщину - напрягает, как-то непродуманно, хотя конструктивно наверное не сложно эти 5-7 см "дотереть" до стойки. Обзорность же всё таки. :-[

4. Заднее стекло греться начинает моментально, но такое ощущение как буд-то ему не хватает температуры нагрева и стекло очень долго остается мокрым, с него долго текут струйки воды и опять же страдает обзорность. Согласна- не комильфо. Подогрев передних сидений - всё с точностью наоборот - греется долго, но уж как раскочегариться, можно "подрумянить" кое-кае место, если не переключишь :lol:

5. Пока таких проблем не было (т.т.т. 3 раза), но подозреваю что да - это проблемка. На всякий случай иногда в мороз постукиваю по лючку легонько, но у нас конечно морозов по 20 градусов пока не еще было, может при минус 20 это и не поможет.

6. Согласна, с багажника капает и не всегда "чистая водичка" :P. Стою, жду и подхожу. Не сильно замарачивает, но неприятно. :-\

Вывод: И даже при этом всём , а это МЕЛОЧИ ( хоть и неприятные конечно) я свою сивку-бурку любила, люблю и никому не отдам - вот ;D

1. у меня механика и без омывателя фар.

Это как? На всех 5Д есть омыватель фар, не важно механика или автомат



3.Согласна на все 100%. Стойки и так не узенькие, а эта грязная зона добавляет еще толщину - напрягает, как-то непродуманно, хотя конструктивно наверное не сложно эти 5-7 см "дотереть" до стойки. Обзорность же всё таки. :-[


Уже писалось, надо переставить дворник на одно деление - он будет чистить до самой стойки. Санчо, вон, в курсе :)

у меня механика и без омывателя фар где вы только такие машины покупаете? говорил же: пишите про комплектацию - пишите и страну :)

2 Needle, еще пересечемся! ;) тогда и буду в курсе!

когда на заправке стою с пистолетом в одной руке а другой пытаюсь открыть примерзший лючек- поступаю так: надавил на лючек (не сильно не слабо) потом снова дергаешь рычажок под рулем, и се..окей

это гарантийный случай, лечится пружинкой и одним саморезом

Уже писалось, надо переставить дворник на одно деление - он будет чистить до самой стойки. Санчо, вон, в курсе :)

К сожалению, чистить до самой стойки он будет только наверху. А снизу как был недоход сантиметров в 5, так и останется. геометрию не обманешь... Или сам поводок придётся гнуть, чтоб он после перестановки ходил параллельно стойке...

У меня и без перестановки до стойки не доходит примерно 1 см.
Что у вас за машины?

+1

К сожалению, чистить до самой стойки он будет только наверху. А снизу как был недоход сантиметров в 5, так и останется.

Чистит практически до стойки, в любом случае, разница между тем, что было и что стало очень сильная.

К сожалению, чистить до самой стойки он будет только наверху. А снизу как был недоход сантиметров в 5, так и останется.

Чистит практически до стойки, в любом случае, разница между тем, что было и что стало очень сильная.

Ну, я тоже не из теории это всё взял. Попробую ещё как-нить поводок подогнуть, если получится.

Ясик, сядь на аудь или пассать - там мгновенно все греется - попа теплая за секунды, а в сивке за минуты, напорядок разница!

ЁПРСТ!!! :o Какие все неженки,как я посмотрю!А вам не кажется,что вы не ту марку машины купили? :lol:И вместо того,чтобы наслаждаться ездой и впечатлением от своего вида на дороге,только и выискиваете,что не так!!! :-[ ;)

Йасик, ты очаровашка, но людям хочется от одной машины всего и сразу. и можно их понять!

ЁПРСТ!!! :o Какие все неженки,как я посмотрю!А вам не кажется,что вы не ту марку машины купили? :lol:И вместо того,чтобы наслаждаться ездой и впечатлением от своего вида на дороге,только и выискиваете,что не так!!! :-[ ;)

...просто люди здесь вдумчивые!)) Казуалов и так полно кругом!))

ЁПРСТ!!! :o Какие все неженки,как я посмотрю!А вам не кажется,что вы не ту марку машины купили? :lol:И вместо того,чтобы наслаждаться ездой и впечатлением от своего вида на дороге,только и выискиваете,что не так!!! :-[ ;)


На дворе XXI век, и как мне кажется машины уже умеют делать без таких глупых недостаков.

Ясик, сядь на аудь или пассать - там мгновенно все греется - попа теплая за секунды, а в сивке за минуты, напорядок разница!


Это ж пазитифф, что не быстро!!! Нет резких перепадов. Сел - постепенно оттаял. :) Так оно для здоровья полезнее ;D

у меня механика и без омывателя фар где вы только такие машины покупаете? говорил же: пишите про комплектацию - пишите и страну :)

Звыняюсь! Я думала в Украине и в России комплектации одни и теже. А получается что нет? :o
У меня комлектация Спорт, механика и никаких омывателей фар у меня нет, как опцию поставить конечно можно,но пока нет надобности. Куплена у диллеров.

У меня комлектация Спорт, механика и никаких омывателей фар у меня нет,


А почему вы решили, что у вас их нет?

Вот поэтому Needle !

1.8 Comfort 1.8 Sport 1.8 Exclusive
Галогенные Передние фары + + -
"Ксеноновые" Передние фары - - +
Омыватель фар - - +

http://honda.dn.ua/cars/civic-komplektatsiya !!!

Вот поэтому Needle !
http://honda.dn.ua/cars/civic-komplektatsiya !!!


Получается, у вас какая-то хитрая комплектация для Европы, типа той, которую я видел в Монако - там тоже не было омывателей, я специально сейчас фотки посмотрел.

Ага, получается хитрая- Европейская прямо :D Мы всё всей же Украиной у Европу, у Европу. И тут "оранжевые " >:(постарались - А бы як не у москалив було ;D :lol:(Шутка конечно!)

2. Климат контроль работет ужасно! точнее не работает, так как если летом он охлаждал четко и понятно , ты поставил свои 21 градус и забыл про него..
а тут ... ставиш 23 и то жарко то холодно... и вот и начинаеш крутить ручку тепрературы туда сюда... а если не крутить то он то зиму в машине устраивает то слето...



после этого заморочался внатуре както не так в салоне зимой. Потом случайно в руки попался термометр ( :) у ребенка в игрушках рыбка с градусником, чтоб купать, старая валялась) я заселил ее в машину :)
вобщем если на климате стоит 25 градусов то:
на передних сидениях 24 показывает
на задиних 22-23,
уже неделю именно так
в районе пола не замерял (сегодня попробую)
для прикола могу в багажнике и бордачке померять :))))

Давай, меряй! ;) Интересно же. ;D

Давай, меряй! ;) Интересно же. ;D

Как вариант предлагаю замерять работу климат контроля в разных точках нашей необъятной :)
может както влажность, могнитные поля и прочее влияют ....

что то, а влажность влияет точно.

сегодня замеры показали
климат 25
градусник 22 спереди
имхо может както наулице потеплело ?

Вопросик: включать кондишн зимой (без него предполагаю смерть из-за отсутсвия видимости) не вредно для него?
С работой холодильника знаком, но там, всякий конденсат........

зимой может просто не включиться: в мануале написано, что ниже -10 не включается.
но после мойки (когда полчасика в тепле постоит), хорошо бы включить минут на 5.

Сисик 5D период эксплуатации с 9 сентября 2008,
У нас уже потихоньку началась зима хотя на удивление растаил снег!
Из всего выше перечислегоно соглашусь только с Дворниками и просто нужно поменять на зимние если это конечно возможно!
А в остольном работа климата и попогрелок и т.д. пока радует!

у нас еще снега нет, так что посмотрим, что будет.

а я просто рад, что у меня машинко новая,... и все что в ней напиханно также радует..
обогрев - у меня на других машинах его в принципе не было, поэтому расстраиваться по поводу его медленного разогрева нет смысла,
дворники - по моему вопрос уже решили, путем переставления на одно деление левого дворника,
климат - вообще никаких нареканий, поставил 22 и чувсвую себя очень комфортно.

единственное что пока для меня неприятно это слишком большой ход педали сцепления, с кресла водительского приходится сьезжать что б продавить педаль до конца, ну и соответственно сидеть немножко неудобно. приходится ложиться... а газ и тормоз очень близко относительно сцепления.... ну а может просто не нашел еще золотой середины...

интересно прочитать советы бывалых по ТЕМЕ топика "Эксплуатация Сивика зимой"

какие щетки стеклоочистителя на сивика посоветуете?

единственное что пока для меня неприятно это слишком большой ход педали сцепления, с кресла водительского приходится сьезжать что б продавить педаль до конца, ну и соответственно сидеть немножко неудобно. приходится ложиться... а газ и тормоз очень близко относительно сцепления.... ну а может просто не нашел еще золотой середины...

А не пробовали кресло поближе подвинуть, чтоб с него не съезжать???

единственное что пока для меня неприятно это слишком большой ход педали сцепления, с кресла водительского приходится сьезжать что б продавить педаль до конца, ну и соответственно сидеть немножко неудобно. приходится ложиться... а газ и тормоз очень близко относительно сцепления.... ну а может просто не нашел еще золотой середины...

А не пробовали кресло поближе подвинуть, чтоб с него не съезжать???


:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

единственное что пока для меня неприятно это слишком большой ход педали сцепления, с кресла водительского приходится сьезжать что б продавить педаль до конца, ну и соответственно сидеть немножко неудобно. приходится ложиться... а газ и тормоз очень близко относительно сцепления.... ну а может просто не нашел еще золотой середины...

А не пробовали кресло поближе подвинуть, чтоб с него не съезжать???


:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


Пробовал конечно, но в этом случае правою ногою неудобно нажимать педали газ и тормоз.. нога согнута сильно получается... неудобно в этом то и вся загвоздка...

Ай-ай-ай....Какое несчастье... :( ...А какой у тя рост,если не секрет? :) (С правою ногою можт чо то сделать?Например,попробовать её согнуть в другую сторону?....) Если рост высок,то мона ещё кресло повыше приподнять по высоте...попробуй на досуге... ;) :)

у меня схожие траблы бывают, точнее, если на максимум отодвинуться - ногам хорошо, а до коробки и до руля приходится тянуться :)

рост почти 2 метра :)

Ну руль-то тож регулируетсо...А ваще вам двухметровым-то лучше наверное на машинке побольше... :) (бедняжки... :(....красота требует жертв...)

у меня схожие траблы бывают, точнее, если на максимум отодвинуться - ногам хорошо, а до коробки и до руля приходится тянуться :)

рост почти 2 метра :)

Значит нужно ножки подкоротить ;)

У Лады всё "под рукой" и ногой... :D И задние пассажиры комфортно себя чувствуют, прижав ногами уши ;)

Ай-ай-ай....Какое несчастье... :( ...А какой у тя рост,если не секрет? :) (С правою ногою можт чо то сделать?Например,попробовать её согнуть в другую сторону?....) Если рост высок,то мона ещё кресло повыше приподнять по высоте...попробуй на досуге... ;) :)


рост у меня 168 см, размер обуви 41.. (это если кого интересует:) глаза голубые :)) руки золотые :))) . кресло нравиться когда в максимально низком положении.. но в городе все же поднимаю его что б повыше сидеть... суть моей проблемы в том что педаль сцепления ОТНОСИТЕЛЬНО других педалей слишком глубокая... т.е. правой в газ и тормоз до пола упираю - а левой приходиться носочек аж вытягивать, что б до конца нажать.....

правую ногу в другую сторону сгибать не пробовал - подскажи как это делать, что бы ноги не сломать?

но это уже по моему не по теме топика.

Ой ребят, я тоже 1.9 метра с кЭпкай))
вообще абсолютно удобненько, сиденье отодвинуто на максимум и опущено вниз максимум,
регулирую иногда спинку, трасса город, а так, очень очень удобненько, в других машинках небыло так удобненько!
руль тоже на себя по максимуму вытянут до сцепления не тянусь носочком, ааатлично дотягиваюсь да и руки на подлокотниках душевно устроились))
может быть это школа АВТОВАЗА ? )) там как не крутани - неудобненько :D

то, что я уже 2 года не могу найти офигенное положениа сидения, я уже забил, приходится идти на компромисс, привык к тому, что правая нога более согнута, чем левая. рост у меня тоже не большой

Ребят,у вас с ногами что-то не то.... :-[ :D

Про "обогрев" (именно в кавычках) заднего стекла верно подмечено, что он есть, что его нет...это печально и в дождь,а в с нег тем более..

Про "обогрев" (именно в кавычках) заднего стекла верно подмечено, что он есть, что его нет...это печально и в дождь,а в с нег тем более..

У меня всё нормально обогревает, когда его включаешь

Ну что зима еще не наступила но уже появились неудобства!

Интересно это мне так не повезло или всем ?

Что уже не протсо раздражает а безит:
1. Разход жидкости омывателя стекла = расходу бензина >:D да и поденьгам почти одно и тоже!

Почему нельзя было зделать как например как на Ауди что омыватель фар срабатывает после удержания ручки омывателя стекла более 5 секунд или например как на нисанах некоторых что омаватель фар страбатывает при каждом пятом надатии рачки омывателя стекла.

2. Климат контроль работет ужасно! точнее не работает, так как если летом он охлаждал четко и понятно , ты поставил свои 21 градус и забыл про него..
а тут ... ставиш 23 и то жарко то холодно... и вот и начинаеш крутить ручку тепрературы туда сюда... а если не крутить то он то зиму в машине устраивает то слето...


3. Работа Щеток стеклоочестителя... те зоны которыи он оставляет не очищеными просто огромны... толщина стоек лобового стекла при грязной погоде становится почти в 2 раза больше. И водительская щетка постояна сверху смазывает... и это при том что щетки стоят обсалютно новые (спецально перед зимой поменял)

4. Заднее стекло в снежную погоду постояно в каплях это в лучшем случии так как если снег большой то оно протсо в снегу! и обогрев стекла не спровляется....

5. Лючек бензобака... та вода которая стекает с заднего стекла поподает точно на лючек и он... конечно вмерзает.

6. При открытии богажника стаиш как дурак и ждеш когда перестанет стекать с него вода и ты сможеш подоцти и взять то что тебе нужно!


:)

вот как бы так .. интересует ваше мнение :(



Да забыл про "+" понравилась работа системы курсовой устойчивости.... она много что позваляет и прощает многие ошибки (которые пока провоцировал сам :P ) но в голове серовно остается на ESP надуйся а сам... головой думай!




Думаю, что тебе лучше пересесть на метро))) И продать этот грёбаный цивик)))))) Тогда не будет никаких проблем.

Ну что зима еще не наступила но уже появились неудобства!

Интересно это мне так не повезло или всем ?

Что уже не протсо раздражает а безит:
1. Разход жидкости омывателя стекла = расходу бензина >:D да и поденьгам почти одно и тоже!

Почему нельзя было зделать как например как на Ауди что омыватель фар срабатывает после удержания ручки омывателя стекла более 5 секунд или например как на нисанах некоторых что омаватель фар страбатывает при каждом пятом надатии рачки омывателя стекла.

2. Климат контроль работет ужасно! точнее не работает, так как если летом он охлаждал четко и понятно , ты поставил свои 21 градус и забыл про него..
а тут ... ставиш 23 и то жарко то холодно... и вот и начинаеш крутить ручку тепрературы туда сюда... а если не крутить то он то зиму в машине устраивает то слето...


3. Работа Щеток стеклоочестителя... те зоны которыи он оставляет не очищеными просто огромны... толщина стоек лобового стекла при грязной погоде становится почти в 2 раза больше. И водительская щетка постояна сверху смазывает... и это при том что щетки стоят обсалютно новые (спецально перед зимой поменял)

4. Заднее стекло в снежную погоду постояно в каплях это в лучшем случии так как если снег большой то оно протсо в снегу! и обогрев стекла не спровляется....

5. Лючек бензобака... та вода которая стекает с заднего стекла поподает точно на лючек и он... конечно вмерзает.

6. При открытии богажника стаиш как дурак и ждеш когда перестанет стекать с него вода и ты сможеш подоцти и взять то что тебе нужно!


:)

вот как бы так .. интересует ваше мнение :(



Да забыл про "+" понравилась работа системы курсовой устойчивости.... она много что позваляет и прощает многие ошибки (которые пока провоцировал сам :P ) но в голове серовно остается на ESP надуйся а сам... головой думай!




Думаю, что тебе лучше пересесть на метро))) И продать этот грёбаный цивик)))))) Тогда не будет никаких проблем.


Есть в этом истина…

Да, щетки меня тоже беспокоят. Реально, слева вообще ничего не видно, когда дождь, а дождь часто. Купила зимнюю резину, но что-то мне подсказывает, что зимой поезжу на второй машинке. Машине полтора месяца, а щетки поменяла через 2 недели, что очень странно. Иногда недоумеваю,как смогла купить такую маленькую машинку, иногда прикалывает погоняться. Я конечно переобуюсь при первом снеге, попробую проехаться, но...жизнь дорога, если честно.

Ну что зима еще не наступила но уже появились неудобства!

Интересно это мне так не повезло или всем ?

Что уже не протсо раздражает а безит:
1. Разход жидкости омывателя стекла = расходу бензина >:D да и поденьгам почти одно и тоже!

Почему нельзя было зделать как например как на Ауди что омыватель фар срабатывает после удержания ручки омывателя стекла более 5 секунд или например как на нисанах некоторых что омаватель фар страбатывает при каждом пятом надатии рачки омывателя стекла.

2. Климат контроль работет ужасно! точнее не работает, так как если летом он охлаждал четко и понятно , ты поставил свои 21 градус и забыл про него..
а тут ... ставиш 23 и то жарко то холодно... и вот и начинаеш крутить ручку тепрературы туда сюда... а если не крутить то он то зиму в машине устраивает то слето...


3. Работа Щеток стеклоочестителя... те зоны которыи он оставляет не очищеными просто огромны... толщина стоек лобового стекла при грязной погоде становится почти в 2 раза больше. И водительская щетка постояна сверху смазывает... и это при том что щетки стоят обсалютно новые (спецально перед зимой поменял)

4. Заднее стекло в снежную погоду постояно в каплях это в лучшем случии так как если снег большой то оно протсо в снегу! и обогрев стекла не спровляется....

5. Лючек бензобака... та вода которая стекает с заднего стекла поподает точно на лючек и он... конечно вмерзает.

6. При открытии богажника стаиш как дурак и ждеш когда перестанет стекать с него вода и ты сможеш подоцти и взять то что тебе нужно!


:)

вот как бы так .. интересует ваше мнение :(



Да забыл про "+" понравилась работа системы курсовой устойчивости.... она много что позваляет и прощает многие ошибки (которые пока провоцировал сам :P ) но в голове серовно остается на ESP надуйся а сам... головой думай!




Думаю, что тебе лучше пересесть на метро))) И продать этот грёбаный цивик)))))) Тогда не будет никаких проблем.


Такова небывает чтобы небыло проблем, пересев в метро появятся другии проблемы, Давка, непонятныии люди вокруг, метро не ходи прям от подъезда моего дома.

У нас уже -18 заметил такую штуку что если включин климат в режим автомата то машина не прогревается до рабочей температурый! Стоит только поставить вентилятор в положение перврвых или врорых оборотов то Темп тут же начинает подниматся и останавливается на отметке как и летом! ))))
Видать климат очень активно отбирает тепло у двигателя и не дает ему прогрется!

"Морду" нужно утеплять, или банально закрыть картонкой передок........я на своей в прошлую зиму ездил и в -38 на холостых двигатель тут же остывает, а при езде никаких проблем!

"Морду" нужно утеплять, или банально закрыть картонкой передок........я на своей в прошлую зиму ездил и в -38 на холостых двигатель тут же остывает, а при езде никаких проблем!

…перегреть не боишься?

мне кажется нет смысла боятся перегреть автомобиль в такие морозы... надо боятся переохлаждения :)))))

"Морду" нужно утеплять, или банально закрыть картонкой передок........я на своей в прошлую зиму ездил и в -38 на холостых двигатель тут же остывает, а при езде никаких проблем!


Пути решения проблемы я знаю так как у меня были русские машины!
Но просто как то дико после 10 летней Тойоты на которой даже в -40 выехав из гаража и доехав до первого перекрестка температура встовала на рабочую и уже не шевелилась пока не заглушишь при ем хоть накрывай хоть укутывай движек разницы небыло! а тут ну прям как на тазике...... :(

мне кажется нет смысла боятся перегреть автомобиль в такие морозы... надо боятся переохлаждения :)))))

Как раз таки в морозы, в основном, и перегревают движки

Ребят, климат на авто? Там же включается кандик и дополнительный вентилятор? Который дует не переставая почти!

До хрена хотите, ребятишки, за это бабло идеальная бибика.Но это ИМХО

Ребят, климат на авто? Там же включается кандик и дополнительный вентилятор? Который дует не переставая почти!


На сколько я понемаю кондей то не работает после - 10 ;)



До хрена хотите, ребятишки, за это бабло идеальная бибика.Но это ИМХО


Дело не в идеале! у меня был Левин тоже не идела но он хотя бы прогревался до конца причем в любой мороз!
А так в общем и целом я очень доволен машинкой нареканий минимум!

Дело не в идеале! у меня был Левин тоже не идела но он хотя бы прогревался до конца причем в любой мороз!


у левина 5 клапанов на цилиндр видимо в этом дело :)))))))))))))).

по теме: разогревочные обороты на нем нормальные :) а не задушенные евро 4

кто мне про щетки что скажет? перекинул я на один зубец вверх, сейчас чистит нормально а вот брызгает прямо в щетку, что делать или у всех так?

Дело не в идеале! у меня был Левин тоже не идела но он хотя бы прогревался до конца причем в любой мороз!


у левина 5 клапанов на цилиндр видимо в этом дело :)))))))))))))).

по теме: разогревочные обороты на нем нормальные :) а не задушенные евро 4

У меня был простой 5a-fe 16 клп!;)
ну так то да он грелся на 1500-2000 и зимой редко сбрасывал меньше 1000 если положение печки на 2 или 3х оборотах!
Да я уже приспособился сначало не включаю климат и ставлю первые обороты после прогрева ставлю климат в автомат!

На Тупере тоже заметил - при температуре около 0 греется на 2000 об/мин.

Подскажите, как омыватели фар вставить на место? Я их зимой вручную вытянул, а обратно не доконца зоходит.

машину поставь в теплый бокс на пару часов, залей незамерзайки в бачок стеклоомывателя.... растает лёд в омывателях и все встанет на место..

машину поставь в теплый бокс на пару часов, залей незамерзайки в бачок стеклоомывателя.... растает лёд в омывателях и все встанет на место..


Согласен!

Фото сивика зимой )))))
http://s51.radikal.ru/i134/0812/9e/5db706ec7af5.jpg

жопа)

машину поставь в теплый бокс на пару часов, залей незамерзайки в бачок стеклоомывателя.... растает лёд в омывателях и все встанет на место..


Согласен!

Фото сивика зимой )))))
http://s51.radikal.ru/i134/0812/9e/5db706ec7af5.jpg


красиво))
Мне нравится))
есть за что подержаться, поймите меня правильно :lol:

подержаться это у седанов, см. тему "У Сивика попа намазана медом" :)

по такой зиме как сейчас в Москве - цивик как обычная машина =))))

Привет всем!
Тем по поводу предпускового подогрева много, посему предлагаю в этой теме обсуждать, кому и что будет актуальнее использовать в его климатических условиях и подбирать по возможностям -)

Я встал перед проблемой вчера, когда в наших замечательных краях начались первые морозы после покупки сивки (сегодня -25 с утра).

Встал, глянул на градусник, не понравилось. Вышел, завелась с полпинка, но сердце мое при этом ныло. Сразу промелькнули варианты подогрева:
1.Вибаста у офицалов Хонды - с установкой примерно 51 000р.
2.Вибаста у официалов Вибасты с лицензиями и прочим - с установкой примерно 46 500р. Хондовцы на такой вариант смотрят не оч одобрительно, говорят если будут проблемы с жлектрикой или электроникой - будет экспертиза по установке вибасты. Малость страшно.
3.Сигнализация с автозапуском у официалов Хонды - примерно 22 500р
4.Сигнализация с автозапуском у официалов Вибасты (лицензия у них тока на вибасту, а ставят все что угодно) - стоимость сигналки (6-7 тыс) + 4 500р установка.
5.Вариант буржуйский - вибаста + сигналка с автозапуском - безумно удобно и не садит аккум... включил вибасту с пульта, прогрелась движка, завел автозапуском - прогрелся салон и восстановился аккум (аккум как правило сильно разряжается, когда вибаста обогревает салон, то бишь печка крутит без генератора напрямую от аккума) - стоит сами легко посчитаете сколько + 2 000 - 2 500р за связку вибасты с сигналкой соответственно у вибастовщиков и хондовцев.

И самое интересное - в сервисе Хонды (г.Сургут) сказали, что ХМР крайне против установки автозапусков на свои машины, ровно как и другие бренды... на резонный вопрос почему мол вибасту у вас ставят почти как и "налево", а сигналку в 2,5 раза дороже, получил ответ, что якобы, они ставят автозапуск на свой страх и риск (салон!!!) и берут за это компенсацию... мол специалистов толковых нету у них, чтобы автозапуск ставить, и если вдруг что не так - то, как я понял, за счет салона и ремонт))) в общем лапшу с ушей снимал долго. Кароч, в салоне Сургута рекомендуют ставить вибасту (хоть где), говорят проблем не будет, а вот если вдруг автозапуск, то тока у них. Помогите определиться. Есть мысли забить и поставить автозапуск на стороне. Ибо совсем официалы охренели, прошу пардона. Если у них делать 5 вариант, так это по цене как купить вторую машину русского производства с электро котлом выходит.

Кстати, сразу вопрос, существуют ли на 5D электро нагреватели?

---------- Сообщение добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:27 ----------

Кстати, сегодня почти не глушил ни разу за день ее... сильно вредно, что на холостых много работает вообще?

Где-то слышал, не факт, что правда: говорят, что на холостых в наших движках работают только 2 цилиндра. Отсюда и вибрации. У меня машина на холостых не прогревается. Полчаса - стрелка даже не шевелится. Так что, или вебаста (аккумулятор выдержит?), или завел-поехал. А салон холодный - попогрейка поможет.

ну работают все 4, а вот что не прогревается .. это точно. это дань защите окружающей среды ... что бы зря на месте не прогревали( всё равно не дождёшься)

Где-то слышал, не факт, что правда: говорят, что на холостых в наших движках работают только 2 цилиндра. У Ауди А8 W12 есть такая фишка, что оключаются 6 цилиндров, на наших космолетах такого нет точно!

Поставил дафу 600Вт в блок, при покупке в Тюмени. Доволен.

Я на предыдущего своего 5Д поставил подогреватель нашего Тюменского завода АТЭ. Сайт не помню.(Ищите в поиске). Бюджет вместе с работой всего 3т.р. вышел. При том что у меня ещё и автозапуск стоял. Вещь скажу вам офигенная. Мощность всего 1000 Вт. Дэфа слабая. Внутри стоит 2 датчика. При нагреве 70 градусов двигателя подогрев отключается сам! Пользовался всю прошлую зиму. О чём не жалею совсем!
Если есть вопросы - вэлкам в личку!

На девятке полторашка(1500 Вт) тюменская стояла, вообще прелесть, 15 минут и бортовик показывал +30 в любой мороз. По окончании гарантиии есть задумка и на 5D воткнуть такой. Вопрос в какой патрубок врезал и к чему прикручивал?

на счет омывателя просто переключай на туманки стобы они не брызгали на фары
проклимат я лично ставлю на самый горячий и просто регулирую поток воздуха
а про санчоса я хз как он так с VSA ездиет шлифует наверн постоянно,я лично попробую зитмой вообще без шипов думаю что смогу!
всеразно зимой все ездиют 30км\ч.Только вот такой вопрос не по теме может!
на гололеде жму тормоз резко срабатывает антипробуксовка и в педать резкие и быстрые толчки происходят это так и должно быть???

на гололеде жму тормоз резко срабатывает антипробуксовка и в педать резкие и быстрые толчки происходят это так и должно быть???

это срабатывает VSA ... вот когда ты толчки в педаль не почувствуешь, то одно из двух: или отключёна или капут пришёл

на счет омывателя просто переключай на туманки стобы они не брызгали на фары
проклимат я лично ставлю на самый горячий и просто регулирую поток воздуха
а про санчоса я хз как он так с VSA ездиет шлифует наверн постоянно,я лично попробую зитмой вообще без шипов думаю что смогу!
всеразно зимой все ездиют 30км\ч.Только вот такой вопрос не по теме может!
на гололеде жму тормоз резко срабатывает антипробуксовка и в педать резкие и быстрые толчки происходят это так и должно быть???

:)))))) это не антипробуксовка,это АБС срабатывает,он же массаж пятки :), не даёт заблокироваться колёсам,чтобы ты мог управлять авто ;)

А какие варианты вообще есть с электро нагревателем? Какие можно ставить на наши машинки официально?

Официально никакие, у нас нет "зимнего комплекта" ни в каком виде :( Так что только "колхоз"

Вход для подогревателя взяли - поставили тройник на обратку с печки, а выход у подогревателя шёл прямо в блок - у нас там как раз заглушка вкручена, просто эту заглушку выкрутили и прямо в неё просверлив и нарезав резьбу вкрутили штуцер!

Где-то слышал, не факт, что правда: говорят, что на холостых в наших движках работают только 2 цилиндра

какой фигни тока не придумает. ну вот как такое можно вообще придумать??! :)

это срабатывает VSA ... вот когда ты толчки в педаль не почувствуешь, то одно из двух: или отключёна или капут пришёл

кстати для стартов на свитафоре лучше отключать атни пробуксовку или как а то звуки уж очень неприятные от нее??

VSA всегда держу включенной и зимой и летом. правда если рыхлый снег тогда можно отключить ( если есть навыки вождения в зимних условиях) ну у нас снежёк бывает пару дней в году. ну а если нет опыта и навыка тогда лучше с ней

VSA всегда держу включенной и зимой и летом. правда если рыхлый снег тогда можно отключить ( если есть навыки вождения в зимних условиях) ну у нас снежёк бывает пару дней в году. ну а если нет опыта и навыка тогда лучше с ней

Подскажи пожалуйста вы там на зимней резине ездите или как?

да конечно с октября и по март (каждый по разному но большинство так) я могу понять твою усмешку (снег максиум с неделю а то бывает и совсем нет). но дело в том что если произойдёт ДТП а у тебя стоит летняя резина ... вина твоя. вот это главная причина для замены резины нашими(русаками) ну а немцы ... педанты им как напишут в руководстве они так и делают(безопасность превыше всего)

Так шипованная резина или как?

зимняя .а шипованая резина запрещена у нас

зимняя .а шипованая резина запрещена у нас

такое впечатление что всё можно только в России:)

В Калининграде тоже, кстати, зима недели 3-4

Я вот, если кому из братьев-сибиряков интересно, для себя решил ставить электро нагреватель Дефа и Старлайн 9, поеду в Сургут на днях как догвоорюсь, куплю Дефо у официалов ХМР (так как нету под нашу машинку в наличии в магазине в который звонил, но цена у ХМР вроде норм 5200 комплект, а ждать в магазине времени нету, у нас уже -35 температура). Куплю сразу в магазине Старлайна и на их же СТО поставлю. Нафиг офицалов с такими ценами, тем более они вроде не особо против. Сегодня мне один объяснил, что если у меня будут проблемы которые часто встречались раньше, то он по гарантии проведет, а если для него проблема неисправность перед москвой выставить как гарантийную то ему проще от меня отмазаться, вот и вся политика гарантия или не гарантия.

---------- Сообщение добавлено в 19:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:47 ----------

Съездил в Сургут, вернулся злой и обиженный жизнью, все попутные дела друзей и коллег сделал (сделали, с другом ездили, хоть кому-то толк от поездки))), сигналка по цене как у нас стоит, установка по записи на несколько дней вперед, а котла Дефа вообще нет в наличии нигде((( пипец, не знаю что и делать теперь

я на зиму купила замечательную вещь - долгоиграющий размораживатель с пшикалкой...пару раз были морозы, особенно когда с утра на стоянку приходишь, ждешь, пока все оттает и вся вода сойдет...а после покупки стало легко и просто - фары, лючок, стекла - пшикнула, через минуту-две аккуратно щеточкой убрала, и самое важное - машина еще 2дня не замерзает!

---------- Сообщение добавлено в 21:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:46 ----------

кстати, в силу того, что у нас резко потеплело, а резина уже шипованная стоит, ездить стало тяжко... дайте, пожалуйста, несколько дельных советов, как правильно ездить на шипованной резине во время оттепелей

кстати, в силу того, что у нас резко потеплело, а резина уже шипованная стоит, ездить стало тяжко... дайте, пожалуйста, несколько дельных советов, как правильно ездить на шипованной резине во время оттепелей
Так же, как и не на шипованной зимней резине - т.е. не допускать резких маневров, держать дистанцию. Правда, от сильного износа резины это мало помогает - при плюсовой температуре зимняя резина изнашивается сильнее, посадочные места под шипы разбиваются и они вываливаются.