В общем ребят, какая комбинация для того, чтоб проверить лампочки и приборы?
Вот как на видео:)
http://www.youtube.com/watch?v=fCIJOOjofho&feature=related

Поиск по форуму не дал результатов. Нашел только про замыкание и считывание кодов на колодочке. Но то не то что нужно. Заранее спасибо.

dimkers,
http://www.youtube.com/watch?v=rC11sliLmpo&feature=mfu_in_order&list=UL
вот тут он показывает как

SanToS,
А это на дорестайловых японских панелях прокатит?

так, то есть нужно вырубить зажигание, зажать кнопку пару раз, потом врубить зажигание побаловаться светом и тыркать?

на дорестайлах только лампочки красиво перегорают когда газуешь до отсечки;)

Вот из мануала раздел по этому поводу:

Спасибо мужики! выручили:)

ооо. только узнал об этом :)

---------- Сообщение добавлено в 21:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:34 ----------

LeoRider,
зачетная книженция. есть фото обложки? себе такую тоже хочу

Amigo,
Оригинальный партнамбер: 61S5C01
А книга выглядит так:
http://www.autorepairmanuals.biz/site/573683/product/61S5C01

SanToS,
А это на дорестайловых японских панелях прокатит?

Сегодня проверил, работает :)

что-то в туториале не загорается abs и srs

Чёт я не понял это только на оптитронных приборках работает? Пробую на обычной не хочет. Кто нибудь может последовательность правильную описать?

Чёт я не понял это только на оптитронных приборках работает? Пробую на обычной не хочет. Кто нибудь может последовательность правильную описать?

Зажимаешь кнопку панели и держишь, включаешь габарит, поварачиваешь ключь в положение II, выключаешь габарит, включаешь габарит, выключаешь габарит, отпускаешь кнопку панели и нажимаешь 4 раза.
Делать всё надо быстро.

WolfStein,
Спасибо, попробую завтра. Интересная фишка. Перенести бы в скрытые возможности )))

Да я думаю в фак, в скрытых возможностях эту, иногда полезную, функцию не найти будет.

WolfStein,
Доходчиво объяснил, у меня получилось :)

А для чего это я так и не понял, я и без этих комбинаций вижу что все лампочки горят.

sanya83kuz, в данном режиме проверяется правильность работы стрелок, а также критичных ламп. Если что-то не так с ними, они сбиты или ещё что, то ты это заметишь.

Спасибо, за столь интересную особенность. У меня получилось запустить тестирование, но смутила надпись "Error", ниже прикрепляю фото. В чем причина? Что это может быть? Перевел отрезок текста из инструкции, ни чего не понял...

LeoRider, можешь посмотреть что пишут по этому поводу в твоей книге?
hohol85, у тебя случаем не стоит никакого бортового компьютера? Открути панель, может у тебя там в жгуте какой-нибудь провод перекусан, или ещё чего...

hohol85, у тебя случаем не стоит никакого бортового компьютера? Открути панель, может у тебя там в жгуте какой-нибудь провод перекусан, или ещё чего...

Бортового компьютера не стоит. У меня вообще несколько догадок, по этому поводу: 1) Возможно предыдущий хозяин сбрасывал пробег (вмешательство в электронику) 2) Либо, при установке сигнализации, вмешательство в проводку. 3) Разобрал панель, там есть место под лампочку в виде "зеленого ключика" штатного иммобилайзера, который у меня не предусмотрен (отсутствие этой лампочки). По большому счету все. В принципе ранее глюков замечено не было.

Бортового компьютера не стоит. У меня вообще несколько догадок, по этому поводу: 1) Возможно предыдущий хозяин сбрасывал пробег (вмешательство в электронику) 2) Либо, при установке сигнализации, вмешательство в проводку. 3) Разобрал панель, там есть место под лампочку в виде "зеленого ключика" штатного иммобилайзера, который у меня не предусмотрен (отсутствие этой лампочки). По большому счету все. В принципе ранее глюков замечено не было.

Возможно действительно вмешались в проводку при подключении сигналки. Сними панель, глянь жгуты на врезки.

hohol85,
От коррекции пробега "Error" не пишется.
Там же в мануале написано, что нарушена связь с блоком Multiplex или ECM/PCM.
Точно не знаю, но скорее всего нарушена проводка от приборки до Multiplex Control Unit (он стоит внутри салонного блока предохранителей).
Проверь вывод от приборки A2 - для дорестайла или A5 для рестайла (зелёный разъём). Цвет провода - WHT/GRN.

У тебя сигналка дополнительная стоит ? Если да, то есть ли автозапуск по температуре ?

hohol85,
От коррекции пробега "Error" не пишется.
Там же в мануале написано, что нарушена связь с блоком Multiplex или ECM/PCM.
Точно не знаю, но скорее всего нарушена проводка от приборки до Multiplex Control Unit (он стоит внутри салонного блока предохранителей).
Проверь вывод от приборки A2 - для дорестайла или A5 для рестайла (зелёный разъём). Цвет провода - WHT/GRN.

У тебя сигналка дополнительная стоит ? Если да, то есть ли автозапуск по температуре ?

Спасибо за перевод! Дополнительно стоит иммобилайзер. Автозапуска вообще нет. Точно, возможно, это иммобилайзер разрывает цепь... Надо попробовать его задействовать.

hohol85,
а вообще, если всё нормально работает, то надо забить на этот Error и не заморачиваться. Это же никак не сказывается на работе панели и остального ??
У меня на некоторых панелях вообще не получилось самодиагностику запустить.

hohol85,
а вообще, если всё нормально работает, то надо забить на этот Error и не заморачиваться. Это же никак не сказывается на работе панели и остального ??
У меня на некоторых панелях вообще не получилось самодиагностику запустить.

Абсолютно ни как не сказывается, все функционирует как и положено:)

У меня тоже получилось )))

hohol85,
У меня тоже отсутствует лампочка в "ключике" иммобилайзера, но тест никакой ошибки не выдал...

У меня все в порядке. Оказывается, во время теста, иммобилайзер разрывал цепь, поэтому, приборка выдавала ошибку.