Народ а можно как то проапдейтить робота и заставить его работать шустрее? Собственно побыстрее переключать передачи?

побыстрее - анрыл.
понадежнее бы он был сам... это обещают сделать в новых поколениях.

не надо роботу побыстрее, он и так довольно шустрый, если правильно работаешь ногой:
1. перед переключением немного отпускаещь педаль газа
2. нажимаешь педаль газа ровно настолько, насколько хочешь ускориться, и не дергаешь ногой, ждешь.
и через полсекунды тебе кайф. зачем быстрее?

обожаю робота =))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))))

тебе его поменяли?
пробег какой, Вась?

Ну на счет полсекунды я не знаю. Там скорее пахнет 1,5. Особенно при переключении на пониженную, дико бесит когда притормаживаешь перед светофором, машина еще катиться, включается зеленый, дергаешь лепесток, и ждешь пока включится пониженная, а сзади уже сигналят вовсю, у нас с этим делом просто. :)

у меня щас в районе 74-75 тыш
ну вот тогда почистили ошибки и сказали что аккумулятор поменять надо..
аккумулятор я менял сам еще тогда за пару дней до этой мега новости..
а щас ошибки стали пореже но все равно присутствуют..
уже особо не заморачиваюсь так как когда будет пробег в 90-95 начну продавать.
в данный момент больше всего бесит что в долгой пробке ( а если еще и в горку то вообще пипец ) он у меня не трогается пока ~2.5 тыщи оборотов не будет и минут через 10 такой езды он глюки выдает..

у меня скоро 45, буду умолять поменять робота (как минимум, сцепу).
это уже не езда, выше 5 раскручивать быстро нельзя, начинается букс (перегрев - ошибки - глюки)

тоже самое... я бы тоже поменял но скоро (относительно) конец гарантии... а ремонты роботов из собственного кармана это уже я не понятяну..
... сейчас жалею что довольно быстро накатал пробег..

Эмм.. а вот вопрос: у кого-нибудь есть такое: педаль в пол - робот докручивает до отсечки, но вместо переключения на следующую передачу происходит падение оборотов (так как уперлись в максимальные обороты), затем опять обороты поднимаются, и только затем происходи переключение не следующую передачу?

ну да и такое что то бывало =)

А у кого-нить буксы сцепы проявлялись на новой машине?
У меня сейчас пробег только тыща , а уже бывает такое, что чуть посилнее нажмешь на тапку, так происходить пробуксовка сцепы, обороты прыгают тыщ до 4 и только потом сцепа работает в полную силу...

А у кого-нить буксы сцепы проявлялись на новой машине?
У меня сейчас пробег только тыща , а уже бывает такое, что чуть посилнее нажмешь на тапку, так происходить пробуксовка сцепы, обороты прыгают тыщ до 4 и только потом сцепа работает в полную силу...

Быват такое: в ручном режиме при скорости около 20-ти км/ч на второй передаче суёшь педаль в пол - робот начинает подыгрывать сцеплением. Я так понимаю, это чтоб не заглох двигатель. Сначала удивился. Потом понял в чем дело. И на такой скорости подсовываю ему 1-ую передачу. Тогда все нормально.
В режиме А с таким не сталкивался.

Ну на счет полсекунды я не знаю. Там скорее пахнет 1,5. Особенно при переключении на пониженную, дико бесит когда притормаживаешь перед светофором, машина еще катиться, включается зеленый, дергаешь лепесток, и ждешь пока включится пониженная, а сзади уже сигналят вовсю, у нас с этим делом просто. :)

Пробег еще, поди, маленький.
Ни ты не привык к роботу, ни он к тебе.
Скоро все будет вполне сносно. У меня в режиме А достаточно быстро реагирует на педаль газа. Только играться ей не надо. Нажал и держи, не изменяй положения.

А! Вот про "не изменяй положение" эт хорошо, этого я не знал. Учтем. Спасибо.

какой я счастливый ! 15000 и ни одной ошибки ! Зимнюю резину стер (ускорения бывают) Все тьфу (три раза) отлично! Но на ТО 15000 напомню им про сцепление, на всяких случай , мож новый софт закинут или обучат , ...а то бывает стартую с 1500 -1600 оборотов что не есть гуд ...

Блин мне повезло у меня ручка, но я тут с ребятами с сервиса разговаривал они говорили что на тест-драйвовой машине в салоне они робота перешивали, стал как минимум энергичней переключать

А у кого-нить буксы сцепы проявлялись на новой машине?
У меня сейчас пробег только тыща , а уже бывает такое, что чуть посилнее нажмешь на тапку, так происходить пробуксовка сцепы, обороты прыгают тыщ до 4 и только потом сцепа работает в полную силу...

Быват такое: в ручном режиме при скорости около 20-ти км/ч на второй передаче суёшь педаль в пол - робот начинает подыгрывать сцеплением. Я так понимаю, это чтоб не заглох двигатель. Сначала удивился. Потом понял в чем дело. И на такой скорости подсовываю ему 1-ую передачу. Тогда все нормально.
В режиме А с таким не сталкивался.


а у меня в автоматическом режиме такое происходит :( даже и не знаю, косяк это, или просто надо плавнее жать газ... надо бы дилеру что ли позвонить, узнать, в чем дело :-\
больше никто не сталкивался с такой пробуксовкой в режиме A?