Несмотря на всю критику проекта первого российского суперкара Marussia, которую часто можно услышать в нашей стране, этот проект постепенно развивается. В прошлом году Marussia Motors открыла в Москве свой первый автосалон (а в этом шоу-рум должен появиться и в Лондоне). И вот новая информация – российская компания приобрела большой участок земли для строительства нового завода. Причем, находится этот участок в… Бельгии.

http://dle.ru-web.ru/uploads/posts/2011-03/1299834301_313c3784dc445ffd4fb7da00145aa1ee.jpg



«Идея в том, чтобы построить сборочный завод, который бы производил от двухсот до трехсот автомобилей в год и обеспечил работой до шестидесяти человек. Это очень высококвалифицированный труд. Для Marussia интерес в том, чтобы через размещение (сборочных цехов) на западе Европы получить знак качества (для своих автомобилей) в соответствии с западными стандартами», — цитирует «РИА-Новости» сообщения бельгийского телеканала RTBF.

http://dle.ru-web.ru/uploads/posts/2011-03/1299834301_7b499e1a469d4969b6d40b31b68f4ee5.jpg



Как нам рассказал глава Marussia Motors Николай Фоменко, который в настоящий момент находится на тестах в Барселоне, данный участок его компания приобрела еще полтора года назад. Однако до сих пор информация об этой покупке не просачивалась в прессу. «У нас есть этот участок, и мы будем там строить завод. Проект развивается в соответствии с планом», — заявил Николай Фоменко.

http://dle.ru-web.ru/uploads/posts/2011-03/1299834301_51508bd3ab1763e2104157aff9d5f754.jpg



P.S. По данным западных СМИ, Marussia планирует осенью этого года представить на автосалоне во Франкфурте сразу… семь (!) различных автомобилей. Часть из них будет серийной, но в основном Marussia покажет свои перспективные разработки и концепты. Скорее всего, речь идет не только о различных спортивных купе и внедорожнике, но и о городском хэтчбеке и даже о большом седане.



Marussia показала гигантский внедорожник
Marussia: продажи начались



Оригинал статьи

вот ещё Marussia
поюзал внутри B2, всё круто, но вот из-за материалов кузова: углепластика, карбона, кевлара, кажется она какая-то немного игрушечная))

..в итоге взял цивиг 4D))))

http://i011.radikal.ru/1103/5c/08ff4baa5ff7.jpg
http://i065.radikal.ru/1103/f6/0d8e9c4fe698.jpg
http://s56.radikal.ru/i154/1103/dd/63e22142b4e4.jpg
http://i001.radikal.ru/1103/af/2d347ecea520.jpg
http://i078.radikal.ru/1103/48/00870d4102fc.jpg
http://i055.radikal.ru/1103/c1/575b7d960dfe.jpg
http://i062.radikal.ru/1103/e4/f4a44f8fc726.jpg
http://s58.radikal.ru/i162/1103/0f/1bb57bdc83a0.jpg
http://i015.radikal.ru/1103/d4/c685b475e0a3.jpg
http://i073.radikal.ru/1103/11/f6b78088b021.jpg
http://s53.radikal.ru/i139/1103/02/33b3bbfa9725.jpg
http://i048.radikal.ru/1103/19/6d373aa2ea68.jpg


Технические характеристики автомобиля MARUSSIA GT


MARUSSIA GT 2,8 Turbo

ДВИГАТЕЛЬ:
Тип: Бензиновый, V-образный, 6-цилиндровый с турбонаддувом
Расположение: в центре, поперечно Рабочий объем: 2,8 L Turbo Максимальная мощность, л.с.: 360, 420
Максимальный крутящий момент, Нм: 520(600)/4000

ТРАНСМИССИЯ:
Задний привод, 6-ступенчатая
АКПП с подрулевыми лепестками

ДИНАМИКА (расчетная): Максимальная скорость: > 250 км/ч; Разгон: 0 —100 км/ч (360 л.с.): 4,2 сек
0 —100 км/ч (420 л.с.): 3,8 сек

MARUSSIA GT 3,5

ДВИГАТЕЛЬ:
Тип: Бензиновый, V-образный, 6-цилиндровый
Расположение: в центре, поперечно
Рабочий объем: 3.5 L Максимальная мощность, л.с.: 300
Максимальный крутящий момент, Нм: 410/4000

ТРАНСМИССИЯ:
Задний привод, 6-ступенчатая
АКПП с подрулевыми лепестками

ДИНАМИКА (расчетная): Максимальная скорость: > 250 км/ч Разгон: 0 —100 км/ч (300 л.с.): 4,7 сек

СНАРЯЖЕННАЯ МАССА, кг: 1100

ТОРМОЗА:
Гидравлические. Вентилируемые диски спереди и сзади. 4-поршневые тормозные скобы.

ПОДВЕСКА:
Регулировка дорожного просвета от 110 мм до 150 мм
Передняя и задняя независимая подвеска. Спереди на двойных поперечных рычагах, схема «пуш-род», стабилизатор поперечной устойчивости.
Сзади на двойных поперечных рычагах, схема «пуш-род».

СИСТЕМА ПИТАНИЯ:
Топливный бак, объем/тип: 80 л/омологированный FIA Потребляемое топливо: АИ-95

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм:
длина: 4635 ширина: 2000 высота: 1100 колесная база: 2680
колея спереди/сзади: 1725/1715


Стандартное оборудование MARUSSIA GT B1/В2

1 6-ступенчатая АКПП с подрулевыми лепестками переключения передач
2 Классический привод на задние колеса
3 Хромированная отделка выхлопных труб
4 Гидро или электроусилитель руля
5 Электрические стеклоподъемники
6 Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира с двухступенчатой системой активации
7 Трёхточечные ремни безопасности с преднатяжителями
8 Датчик непристегнутого ремня безопасности
9 Электронный ключ с функцией дистанционного открывания дверей
10 Иммобилайзер
11 Передние и задние дисковые тормоза (14-дюймовые вентилируемые тормозные диски)
12 Электромеханический стояночный тормоз
13 Кованые диски с центральной гайкой, 9,0x20 передние, 10,5x20 задние
14 Передние шины размерностью 245/35/20, задние 285/35/20
15 Бортовой компьютер
16 Спортивные алюминиевые накладки на педали MARUSSIA
17 Климат-контроль
18 Би-ксеноновые фары с омывателем

ПОДВЕСКА:
19 Передняя: на двойных поперечных рычагах, пружина + амортизатор, схема «пуш-род», стабилизатор поперечной устойчивости
20 Задняя: на двойных поперечных рычагах, пружина + амортизатор, схема «пуш-род»
21 Система гидравлического изменения клиренса

САЛОН:
22 Кожаный спортивный руль с 3-х спицевым дизайном, Airbag System и с подрулевыми переключателями передач
23 Травмобезопасная рулевая колонка с механической регулировкой по вылету и высоте
24 Мультиконтурные спортивные сидения с усиленной боковой поддержкой
25 Электрическая регулировка водительского сидения по длине, высоте и наклону спинки
26 Отделка сидений кожей с тиснением MARUSSIA
27 Дополнительная отделка кожей верхней и нижней частей панели приборов, облицовки дверей, центральной консоли и рычага переключения скоростей
28 Отделка потолка, солнцезащитных козырьков и боковых стоек кожей Аlcantara


СИСТЕМА МуЛЬТИМЕДИА:
29 Интерактивный цветной 8.4-дюймовый водительский экран
30 8.4-дюймовые центральный и пассажирский цветные сенсорные экраны с дополнительным контроллером на центральной консоли
31 Музыкальная система 4.1, с шестью колонками, subwoofer сзади, суммарная мощность 150 Вт
32 Навигационная система с поддержкой GPS, Glonass и POI
33 Автомобильный персональный компьютер с поддержкой форматов:
- DVD, Video – MPEG, avi, mov, xvid, divX, mkv с возможностью добавления новых форматов
- mp3, atrac, music DVD, audio CD, wav, midi
34 2 видеокамеры, передающие изображение парковочной зоны спереди и сзади а/м с возможностью записи видео
35 Жёсткий диск объемом 320Gb
36 USB-вход
37 Выход в интернет через Wi-Fi и 3G
38 Интерфейс Bluetooth с устройством ”hands free”
39 Допополнительное программное обеспечение
40 2 внутрисалонные камеры с возможностью записи информации на жесткий диск
41 ТВ-тюнер
42 Электрорегулируемые внешние зеркала заднего вида с обогревом
43 Электрооткрывание крышки багажника
44 Коврики из велюра в цвет напольного покрытия
45 Дополнительная защита двигателя и КПП
46 Набор для ремонта шин, набор инструментов
47 Аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки, перчатки, буксировочный крюк, буксировочный трос, справочник ПДД в фирменном чехле MARUSSIA

Цены:
http://s50.radikal.ru/i128/1103/c5/25ea5da3f91c.jpg


http://u.fordrazbor.ru/img/name/civic-club/00/name_HONDA_00.jpg (http://fordrazbor.ru/podpisi-dlja-forumov.html)

торпеда у этой машины убогая..., а снаружи симпатично получилось