В России прекращена сборка Ford Focus?

http://auto.mail.ru/text.html?id=24418

Даже если и прекратят сборку в России, лично я (ИМХО) ну ни разу не обламаюсь :lol:
И не расстроюсь! :D

Аналогично ;D

+1

Еще б автоВАЗ объявил бы о начале полномасштабной бессрочной забастовки и все было бы замечательно...

Да они там по два раза в год бастуют, чего тут удивительного именно в этой забастовке? Пару лет назад какой-то перец выдвинул себя в профсоюзного босса, организовал поездку в Бразилию на тамошний завод Фокусов, и стал требовать зарплату, как за границей. Я удивляюсь одному - почему им всем не предлагают в Бразилию отправиться подхалтурить, если так понравилось?

Ну блин... В России с её проблемами все всё равно хотят жить как в европе. И штрафы поднимают и скорость ограничивают... и заводы суперсовременные строят... а не могут понять что менталитет не переделать... Вот и наверное услышав зарплату работников форда в другой стране наши сразу стали пениться... типа мы собираем такие же машины, а получаем меньше... Пусть идут на Автоваз тогда. Хотя я не удивлюсь если 30% работников этого фодовского завода работало там!

... Пусть идут на Автоваз тогда. Хотя я не удивлюсь если 30% работников этого фодовского завода работало там!

тут статья 5-летней давности, про самое начало этого завода, советую почитать
http://www.mn.ru/issue/2002-27-3
всё так было хорошо, все так были американцами довольны - но менталитет...

Зрите в корень вопроса - Фокус собранный в Германии и России(определенных комплектаций) стоят в автосалонах одинаково 22-24 тыс. грина
Немецкий рабочий получает 2-3 тыс. евро зарплаты, российский работник этого же концерна 15-18 тыс. руб.(416-500 евро).
Почему?
Не забывайте, немецкий автомобиль еще проходит таможенную очистку
Для двигателя 1 600 х 2.5 = 4 000 евро х 1.485 - 5 940 баксов
Для двигателя 2 000 х 2.5 = 5 000 евро +1.485 = 7 425 баксов
Теперь задумайтесь?

Не всё так просто. Поставки евроФокуса были прекращены после начала работы Всеволожска, а затем возобновлены из-за перебоев конвейера и огромного спроса. Спрос был (и остаётся пока) следствием великолепного соотношения цена/количество авто (мне кажется, это лучше общепринятого цена/качество), что было организаторами проекта просчитано и с учётом затрат на рабочую силу (которая была весьма рада этим предложениям 5 лет назад, см.выше). Скорее всего, на евроФокусах в России зарабатывается очень мало, только средняя общая прибыль с Всеволожском делает проект рентабельным, но и при этом цена евроФокуса для России наверняка идёт с огромной скидкой. На ford.de можно узнать, что в Германии Фокус седан Ghia 2литра с автоматом стоит порядка 35000$. Пусть требуют всеволожцы зарплаты как за границей - получим такую цену авто, кто его тут купит?