Вчера менял ремень ГРМ, сегодня утром не завелась машина:
крутится стартер, не схватывает.
Может ли это быть из-за неправильно выставленных меток?
Вчера машина работала нормально, а сегодня не завелась.

---------- Сообщение добавлено в 10:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:25 ----------

Машина находится в сервисе, причину не могут найти.
Какие еще могут быть причины?

GreWolf,
Датчики смотри положения кален вала и распредвала

Irrius прав, дело в датчиках. При замене ремня ГРМ надо разъёмы снимать с ДПКВ и ДПРВ. А потом обратно их не забыть поставить.

Причём если не заводится вообще, то скорее всего забыли оба датчика. Т.к. этот мотор может работать на любом ОДНОМ датчике в аварийном режиме (причем не важно ДПКВ или ДПРВ это), ошибка будет гореть естественно.

Вчера выставили по меткам, сейчас они сместились. Почему?

---------- Сообщение добавлено в 10:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:48 ----------

Метка сместилась на 2 зубца. Из-за чего это произошло?

Т.е. дело в метках ?
А ремень оригинальный ? Кол-во зубьев правильное ?

Когда я себе менял ремень ГРМ, то после выставления по меткам и установки ремня я несколько раз прокрутил КВ вручную и убедился, что метки ВМТ на РВ и КВ совпадают.

Да, ремень оригинальный, к-во зубьев совпадает. прокручивали вручную два раза. Вчера после замены машина ездила нормально. Сегодня обнаружилась неисправность при заведении движка.

Даже не знаю, что посоветовать...

А когда обнаружили смещение на 2 зуба, пробовали поставить заново ремень и завести мотор ?
Ошибки CheckEngine не горят ?
Шкив КВ правильно поставили ? Шпонку не потеряли ??

P.S. По опыту предыдущей машины (не Хонда) знаю, что ошибка на 1 зуб ремня ГРМ на работе мотора никак не сказывается и всё работает нормально. Думаю, что из-за ошибки на 2 зуба уж заводиться точно должен мотор.

Поставили заново, метки выставили, машина завелась нормально, как и вчера. Посмотрим что будет завтра утром.

Да, ремень оригинальный, к-во зубьев совпадает. прокручивали вручную два раза. Вчера после замены машина ездила нормально. Сегодня обнаружилась неисправность при заведении движка.
Да вроде ж ты говорил, что ремень ГРМ от Sun?

тебе натяжитель то нормально поставили? там специальная процедура в мануале описана. его не просто болтом прикрутить надо

Да вроде ж ты говорил, что ремень ГРМ от Sun?

ремень установил точно такойже какой стоял у меня 5лет - модель и количество зубцов одинаковое

---------- Сообщение добавлено в 19:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:48 ----------

щас думаю что может устанавливали жирными руками и ремень промазался маслом местами и вот утром на холодном движке на этом промасленом ремне проскочили эти самые зубцы

---------- Сообщение добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:49 ----------


тебе натяжитель то нормально поставили? там специальная процедура в мануале описана. его не просто болтом прикрутить надо

этот вариант не упускаю потоу что вчера ставили без меня и как ставили я хз и после установки был гул в той области. сегодня уже ставили по мануалу: отвернули на 180град назад, одели ремень, затянули ролик - сегодня уже без гула работает.

GreWolf,
блин, люлей ми! нельзя так делать было. там есть установочная скоба, там... блин, там нельзя просто открутить и прикрутить. посмотри в мануале.

распечатал им ФАК с картинками и сделали как там

Да уж сервисмены)))