случилось так что сдавая задом неудачно зацепился зеркалом за столбик, и оно не сложилось а тупо отломилось. при этом всё зеркало осталось целое без жизненно повиснув на проводе, сломалось лишь крепление. в сервисе хонды именно сломанную деталь нифига не продают, а предлагают всё зеркало в сборе, отдельно идёт только обтекатель пластиковый с повторителем и стекло. но если сломался кронштейн даже от стекляшки нельзя отказаться. ценник довольно внушительный 326$ без налога, и 486$ уже с налогом, но без работы, если просто купить у них и самому ставить. поставить его кстати вообще 2мин делов, его всего 3 гайки держат.
вобщем решил что купить успею всегда, и стоит попробовать самому восстановить.
вот собственно сама железный кронштейн, рядом лежит отломанная часть. уже вставлена металлическая трубка которая будет вместо отломанной части кронштейна.
http://s012.radikal.ru/i320/1103/1c/cd77b967c58et.jpg (http://radikal.ru/F/s012.radikal.ru/i320/1103/1c/cd77b967c58e.jpg.html)

это вид снизу, где видно что трубка утоплена внутрь и там имеется свободная полость.
http://s52.radikal.ru/i138/1103/3a/b95cf8c3d2f2t.jpg (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i138/1103/3a/b95cf8c3d2f2.jpg.html)

далее, обрезаем трубку до нужной длинны. были сделаны отверстия чтобы потом вставить шплинт, но в дальнейшем они не пригодились и была использована родная фиксирующая шайба которая имеет хитрую лепестковую выгнутую форму и фиксируется за счёт врезания в металл. шплинт мешал бы продеть провод.
http://i028.radikal.ru/1103/06/73bd0e96db4at.jpg (http://radikal.ru/F/i028.radikal.ru/1103/06/73bd0e96db4a.jpg.html)

потом был развальцован нижний конец трубки, и вся полость залита эпоксидным клеем. на всякий случай клей был перемешан наполнителем, которым оказался попавший под руку мелкий песок.
http://s46.radikal.ru/i112/1103/2f/9dfbe60a4075t.jpg (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i112/1103/2f/9dfbe60a4075.jpg.html)

клею дали сутки чтобы застыл окончательно и набрал прочность. вот вид детали предварительно собранной со всех запчастей. тум можно понять принцип работы механизма.
http://s003.radikal.ru/i203/1103/64/2244682d3933t.jpg (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i203/1103/64/2244682d3933.jpg.html)

ну а здесь уже кронштейн вернулся на законное место в машине и зеркало одето и зафиксировано стопорной шайбой
http://s018.radikal.ru/i513/1306/8e/2369dc67fc4dt.jpg (http://radikal.ru/fp/dbd8d81b277c4dac94758c6401949938)

всё. все функции зеркала сохранены. складывается и раскладывается. осталось одеть обтекатель, он на клипсах, и пристегнуть стекло, оно тоже на защёлках и там ничего сложного.

Дима, чёт не везет тебе на зеркала в последнее время.

эрик, в смысле?:) вроде первый раз такая фигня случилась. да и отделался легким испугом. все работает и бюджет семейный не пострадал.

Респект за работу.

Подскажи, можно поменять зеркало без снятия дверной карты ?

нет. там разъём провода под дверной картой, и 2 нижних болта из трех которыми крепится зеркало.

нет. там разъём провода под дверной картой, и 2 нижних болта из трех которыми крепится зеркало.

СПС.

Карту тяжело снимать ?

3 самореза и клипсы. проще простого.

По такой же схеме восстанавливал зеркало в тойоте Камри
ничего сложного

молодец, а мне страховая заплатила, я и поставил новое, правда сломаное на всякий случай оставил в гараже))))
а вот насчет покупки зеркала по частям в сервисе сказали без проблем, можно приобрЕсть любую запчасть отдельно

добавил в избранное

СПАСИБО

любую фиг.. есть всего 4 части... обтекатель, повторитель, стекло и всё остальное в сборе причём со стеклом. отдельно кронштейн никак.... на разборках нифига не нашёл зеркала.
по страховке я посчитал не выгодно. во всяком случае у нас.
зеркало стоит 486$
по страховке если менять то надо заплатить личное участие это 150$ примерно получается, плюс теряешь на 3 года безаварийный стаж и на следующие 3 года страховка минимум на теже примерно 150$ дороже. итого 600$. так что даже просто самому купить новое выгодней.

Тоже добавил в избранное,планирую в конце июля починить зеркало и прикрепить на новые клипсы накладки на арки.
Найти бы теперь инструкцию,как собственно зеркало снимать и разбирать)

очень просто. снимаешь пластик двери и там всё видно. рассоеденить разъём и 3 болта крепят само зеркало.

alf555,
где-то читал на форуме что одному очень неудобно пластик двери снимать одевать,правда?

не правда.:)

alf555, не подскажешь, как снять корпус ( крашеный) зеркала? мне просто тут в покраске по страховке отказали, а я тут глянул, что новый корпус, вроде как уже в цвет всего 1400 стоит. Хотел спросить, сложно его снять или нет)

Мне на разборе, где я зеркало брал в сборе, сказали что сложно снималь, хотя если продается отдельно этоа накладка в цвет. то ты закажи, а когда придет, посмотришь какие там защелки и сделаешь.

корпус это ты про крашеный обтекатель?
если про него, но сначала снимается зеркальный элемент, он просто поддевается отверткой аккуратно и снимается с защёлок(к нему подключены 2 провода обогревателя, какой куда подключен не важно). потом уже видно где на защёлках крепится этот обтекатель. 4 защёлки если мне изменяет память. их надо слегка сжать отверткой из нутри и они выскочат из креплений. там тоже надо будет рассоединить разъём повторителя поворотов.

http://s015.radikal.ru/i332/1107/1b/7b9053b01061t.jpg (http://radikal.ru/F/s015.radikal.ru/i332/1107/1b/7b9053b01061.jpg.html) http://s003.radikal.ru/i203/1107/4f/faac5559500et.jpg (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i203/1107/4f/faac5559500e.jpg.html)

alf555, спасибо большое! )

alf555,
Я правильно понял, что зеркало к кронштейну крепится только за счёт стопорной шайбы? Внизу никаких защелок нет?

да. оно всё одевается на штырь в нужной последовательности, потом пружина и прижимается стопорной шайбой. всё держится за счёт давления пружины.

Понятно, тогда ещё вопрос в догонку: всё снял и начал разбирать, как вытащить обломок трубки? Фишки от проводки через него не пройдут. Ты их обрезал и припаивал потом?

штекер проводов разборной. я его разобрал, вытащил провода. потом продел обратно в собранное зеркало и потом уже одел разъём назад.

С проводами разобрался, завтра поеду на поиски трубочки. Судя по фото, ты брал по внутреннему диаметру, там 10 или 11мм?
А ещё пока непонятно как выставлять шестеренку электроскладывания.

а там видны типа метки на шестирёнка. диаметр не помню. методом тыка подобрал.:)

Зеркало ожило благодаря Альфу! Делал всё по технологии, только стопорное кольцо подходящего диаметра найти не удалось, использовал металлический хомут с гайкой.

может кто подскажет p/n обтекателя (крашенного в цвет) и самого зеркального элемента ?

ledokol,
какой цвет?

Помоги плиз(( что такое может быть разгоняется до 4 тыс оборотов
потом обороты как бы набираются тачка ревет но едет так же ((((
правда перед этим я кидал сцепление с 5 тыс на 1скорости на светофоре.. и довольно сильно крутил двиган, может сцепление перегрелось ? ((
постояла часик и норм ехала как обычно без прокрутов на 4 тыс

это проблема диска сцепления или самого сцепления?

---------- Сообщение добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:32 ----------

и подскажите плиз номер амортизаторов задних
заказал по каталогу на сивик они оказались короче оригинальных((((

Ммм... а как это связано с ремонтом зеркала своими силами?..

извеняюсь
так торопился что не посмотрел название темы

alf555,
спасибо огромное вчера потратил три часа времени но сделал! запарка возникла в двух местах: разобрать основную клему электрического провода но разобрался )))) и второе сжатия пружины ))но все получилось был бы рядом угостил коньячком ! еще раз спасибо!!!

:) тогда выпей сам за моё здоровье.). хорошо что кому то пригодилось.
буквально вчера со встречной машиной на не маленькой скорости схлестнулся зеркалами,просто сложилось без повреждений....

обязательно)))

привет!может сталкивались с такой бедой?
Снесли в общем мне левое зеркало с корнями на 5D.торчат одни провода.
Но еще при этом не работают поворотники,кнопка обогрева стекла/зеркал и климат-контроль.
Причина из-за отсутвия зеркала?может предохранители какие посмотреть?до сноса зеркало все работало..

Ребят, спасайте, сегодня утром ударил правое зеркало на Каширке((( С самим электрическим элементом всё нормально-функционирует как обычно, правда повторитель поворота немного лопнул(но тоже работает))), а вот зеркало растрескалось((( Подскажите, где найти сам зеркальный элемент, что-то не хочется покупать всё зеркало в сборе( тем более слышал, что оно очень дорогое((((
Дайте совет новичку как быть)))

Ребят, спасайте, сегодня утром ударил правое зеркало на Каширке((( С самим электрическим элементом всё нормально-функционирует как обычно, правда повторитель поворота немного лопнул(но тоже работает))), а вот зеркало растрескалось((( Подскажите, где найти сам зеркальный элемент, что-то не хочется покупать всё зеркало в сборе( тем более слышал, что оно очень дорогое((((
Дайте совет новичку как быть)))


http://parts-storage.ru/index.php?productID=8467&categoryID=

http://parts-storage.ru/index.php?categoryID=359

http://exist.ru/price.aspx?pcode=76203SMGG31

alf555 и Ignition
спасибо большое! начитавшись про ваши труды, подготовился и сегодня сделал зеркало), а то ездил 2 недели с обмотанной тряпкой) на стоянке левое зеркало в мое отсутствие снесла выезжающая машина задев видимо своим зеркалом.. всегда зеркала складывал,а на этот раз поленился и вот поплатился... зеркало висело на проводке!
Сделал Я только другим способом ) на мой взгляд попроще) использовал отломанный шток! нашел трубку меньшего диаметра (12 мм, необходимо было 11мм. поэтому немного расточил напильником), в нижней части трубку развальцовал . сначала померил, отрезал, подпилил, вставил трубку снизу и закрепил холодной сваркой! отломанную трубку шток надел на торчащую трубку меньшего диаметра предварительно обмазав супер клеем моментом! стопорное кольцо использовал которая была (аккуратно снимал ,не сломал)! надел на пружину легко - использовал 2 отвертки, слегка надавливая сверху! холодная сварка и клей схватываются почти сразу так что сразу начал собирать и установил на машину) все делал один, второй человек тока мешался бы)))

serejka0979,
Отлично, самая большая сложность - зафиксировать пружину, раз у тебя получилось - значит будет держать )

да вот с пружиной как раз таки проблем совсем не было) даже усилий особо не прилагал) 20 секунд и стопорное кольцо насадил на место где раньше оно было) сначала подумал что сильно поджал, хотел обратно отжать но не получилось.. установил зеркало на машину и о чудо - все работает)) правда почему-то на 1-2 секунды дольше раскладывается и складывается чем правое зеркало...

Привет всем. не понимаю как снять стопорное кольцо... подсажите, пожалуйста.

Привет всем. не понимаю как снять стопорное кольцо... подсажите, пожалуйста.

http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_5d_8th_generation/coxxx/journal/1911723

а если просто приварить на место отломанную трубку от кронштейна ??? не вариант?

а если просто приварить на место отломанную трубку от кронштейна ??? не вариант?

Если есть возможность сварить алюминий, почему бы и нет.

Там очень мало мяса для сварки. Да и метод с трубкой очень простой и надёжный.

Смешно вышло:)))

Cox,
От души Благодарю!)) за подробный отчет !)
и спилил внешнюю часть алюминиевой трубки до диаметра 11.6 мм. подскажи пл3 это ты чем спилил ??)))

Cox,
От души Благодарю!)) за подробный отчет !)
и спилил внешнюю часть алюминиевой трубки до диаметра 11.6 мм. подскажи пл3 это ты чем спилил ??)))

Да мелким напильником на ручке пилил.

я принцип понял... вот только в замешательство ввело пару моментов, хочу уточнить!
1. Длина трубки 4 см - это общая длина? т.е. сколько должно торчать с одной и с другой стороны мне не очень понятно.
2. В месте где был старый шток нужно тоже расточить? т.е. 12мм это внешний диаметр старого штока, правильно я понял... иначе стопорная шайба и механизмы не сядут?

я принцип понял... вот только в замешательство ввело пару моментов, хочу уточнить!
1. Длина трубки 4 см - это общая длина? т.е. сколько должно торчать с одной и с другой стороны мне не очень понятно.
2. В месте где был старый шток нужно тоже расточить? т.е. 12мм это внешний диаметр старого штока, правильно я понял... иначе стопорная шайба и механизмы не сядут?

1. 4 см это общая длина алюминиевой покупной трубки. Получится 2 см внутри штока, 2 см будет торчать.

2. Наружный диаметр алюминиевой покупной трубки 12 мм. Стачиваем его до 11.6 мм. Внутреннюю часть отломанного штока (куда будем вставлять алюминиевую покупную 4-х см трубку) растачиваем немного.