В общем суть вопроса: когда выжимаешь сцепление (машина стоит, т.е. не на ходу) включаешь первую скорость она как бы что то задевает (при этом чувствуется два толчка или как бы маленьких барьера, объяснить сложно), повторно при выжитом сцеплении заходит как надо, так же и задня скорость. Я конечно предпологаю что это синхронизатор, и на девятке я бы наплевал.
У всех такая х... или нет?

На первой скорости синхронизатора нет. Скорее всего не до конца выжато сцепление. Синхронизаторы это прощают, а первая скорость нет.

Не бзды :) притрется.



На первой скорости синхронизатора нет. Скорее всего не до конца выжато сцепление. Синхронизаторы это прощают, а первая скорость нет.
Чувак жжешь!!!! Ты коробки разбираешь? Интересно где ты видел 1ю передачу без синхрона, я понимаю З.Х., но 1ю, УУУ

Меня например бесит что когда двигаешься задним ходом Коробка начинает гудеть (как на тазах). У всех такая хрень? >:D

Не бзды :) притрется.
Чувак жжешь!!!! Ты коробки разбираешь? Интересно где ты видел 1ю передачу без синхрона, я понимаю З.Х., но 1ю, УУУ


скачайте EPC на Хонду и посмотрите на картинки... там нет синхронизатора на первую... там только сунхроны м.у 1-й и 2-й и т.д.

Меня например бесит что когда двигаешься задним ходом Коробка начинает гудеть (как на тазах). У всех такая хрень? >:D

У всех, в т.ч. и на автоматах, т.к. это связано с принципом работы зубчатых передач, а точнее диференциала. Обратное направление вращение связано с таким звуком. Вот когда при движении вперед такой звук появится, это беда.

Насчет отсутствия синхронизаторов на первой передачи это что-то новое, даже в жигулях насколько я помню на всех передачах вперед есть, а назад отсутствует, что дает веселый звук при ее включении.

хз, у меня все ок

У всех, в т.ч. и на автоматах, т.к. это связано с принципом работы зубчатых передач, а точнее диференциала. Обратное направление вращение связано с таким звуком.

Шестерни задней передачи с прямыми зубцами, а передние - с косыми. Обратное движение придаёт дополнительная промежуточная шестерня. Всё вместе даёт немного иной звук.

как так нету??? эт-ж не копейка (хотя и там уже вроде были), может вы что-то путаете? :)

у меня такая же хрень иногда и мне пох :)


в основном при переключении с высокой на низшую передачи

Гудит при движении задом... Прям как ТАЗ... ;)

А насчет коробки (механика) заметил только то, что слишком шумная она... Преключается с каким-то стуком... Так у всех?

читаю...смотрю мех у всех выеб еься.. не жалею в выборе АТ.
У мена на 280 тыс.км пробега на митсу мех работала как новая..

что там выебывается? у меня все нормально, может быть кто-то просто делает что-то не так...

Есть трабл иногда с включением первой... не хочет и все врубаться, приходится иногда со второй трогаться.. потом снова нормально... тоже самое при переключении со второй на первую... все остальные как часы...ну и задняя через раз... особо не замарачиваюсь, на черебасе тоже самое было, поэтому привык...

читаю...смотрю мех у всех выеб еься.. не жалею в выборе АТ.
У мена на 280 тыс.км пробега на митсу мех работала как новая..


Пока кроме непонятных стуков никаких косяков... Даже мож так и должно быть... Сравнить то не с чем...

Есть "уфимцы" с механикой, сравнить с моей?

Люди, Вы чево, все нормуль с коробкой. Ну бллин нафлудили, то стуки плохие, то гул при З.Х., некоторые товарисчи убеждают что первая без синхрона идет. По существу: З.Х. гудит из за прямозубой передачи, это всегда и везде. Без синхронов передач вперед не бывает, иначе замахаться можно ее включать.

Люди, Вы чево, все нормуль с коробкой. Ну бллин нафлудили, то стуки плохие, то гул при З.Х., некоторые товарисчи убеждают что первая без синхрона идет. По существу: З.Х. гудит из за прямозубой передачи, это всегда и везде. Без синхронов передач вперед не бывает, иначе замахаться можно ее включать.


Представь, у твоего нового цивика пробег 2000, а первая почти не втыкается, задняя клинит, вторая после первой еле входит, о быстром переключении вообще можно забыть - это что всё "флуд". Я ищу людей с такими же симптомами, так как подозреваю что диллер будет мазаться с гарантийным ремонтом.

у меня такая же хрень иногда и мне пох :)


в основном при переключении с высокой на низшую передачи

по-моему если именно с высшей на низшую, то точно синхронизатор :)

По существу: З.Х. гудит из за прямозубой передачи, это всегда и везде.

Угу :) При езде назад только вариаторы не гудят, так что причем здесь ТАЗы?? :)

у нового цивика пробег 2000, а первая почти не втыкается, задняя клинит, вторая после первой еле входит, о быстром переключении вообще можно забыть - это что всё "флуд". Я ищу людей с такими же симптомами, так как подозреваю что диллер будет мазаться с гарантийным ремонтом.


Это у тебя реально проблема, точно говорю. И машина у тебя неудачная и кто ее собирал еще вопрос. У меня год машине, как там все переключается мне нравится, особенно с 1 на 2.

у меня такая же хрень иногда и мне пох :)


в основном при переключении с высокой на низшую передачи

по-моему если именно с высшей на низшую, то точно синхронизатор :)


Да я не парюсь. Мне пох. Развалица коробка и х.. с ней. Пусть по гарантии чинят.

Туго, хорошо или плохо это субъективно. Кому туго, а кому и мягко....

Ездить даже 5 лет я не собираюсь. Тысяч 100 проедит, а дальше меня не волнует

у нового цивика пробег 2000, а первая почти не втыкается, задняя клинит, вторая после первой еле входит, о быстром переключении вообще можно забыть - это что всё "флуд". Я ищу людей с такими же симптомами, так как подозреваю что диллер будет мазаться с гарантийным ремонтом.


Это у тебя реально проблема, точно говорю. И машина у тебя неудачная и кто ее собирал еще вопрос. У меня год машине, как там все переключается мне нравится, особенно с 1 на 2.


Еще скажи, что ее сглазили, прокляли и прочее... Брак может выскочить где угодно и когда угодно... Идеального нет ничего...