Самый доступный автомобиль в комплектации Trendline, оснащенный 122-сильным бензиновым турбодвигателем объемом 1,4 литра и шестиступенчатой механической коробкой передач, стоит 859 тысяч рублей. Самая дорогая машина в версии Highline с двухлитровым мотором мощностью 210 лошадиных сил и "роботом" DSG обойдется покупателям в 1 миллион 493 тысячи рублей.

В стандартное оснащение нового VW Passat войдут шесть подушек безопасности, система стабилизации, передние и задние электростеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, бортовой компьютер, иммобилайзер, кондиционер, а также MP3-аудиосистема с четырьмя динамиками.

В версии Comfortline, цены на которую начинаются от 993 тысяч рублей за машину со 152-сильным двигателем 1.8 TSI и "механикой", дополнительно появятся датчики света и дождя, автозатемняющееся зеркало заднего вида и наружные боковые зеркала, климат-контроль, рулевое колесо с кнопками управления аудиосистемой, цветной дисплей на панели приборов и сигнализация.

Стоимость "Пассата" в топовой комплектации Highline составляет 1 миллион 131 тысячу рублей за машину с мотором 1.8 TSI. Автомобиль в этой версии, оснащенный 170-сильным (350 Нм) двухлитровым дизелем и коробкой передач DSG, обойдется покупателям в 1 миллион 393 тысяч рублей.


http://autorambler.ru/journal/events/18.03.2011/560966549/

видел его на дороге живьем...
Это чудо-юдо какое то, точнее чудо в перьях... Все равно что поло с фаэтоном скреститить))
В черном цвете смотрлся просто ужасно, в белом думаю уже более менее будет

привыкнем, предыдущий тож когда вышел был непонятым, однако снискал определенную популярность

Неплохо. Цены разумные.
Машина найдет свой спрос)

сомнительная цена, дороже чем у турбового мондео, а в нем 200 л.с.

б7 всех порвал. вольксвагенревью(с)
http://www.autoreview.ru/archive/2011/05/s60_co/1/AR421_250.jpg

Wassup,
есть ссылка на статью? интересно почитать как это они инфинити уделали=)

inso,

она еще не выложена, №5 Авторевю 2011. На торрентру, можно скачать

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=114721&SECTION_ID=4758

Хороший ценник и богатый выбор комплектаций. Правда соглашусь, что в черном это полног Гов...

Видел на улице такой, думал их еще не продают. Показался на вид не очень, собственно как и предыдущий пассат. Его нельзя назвать красивым или уродливым, нейтральный. Без эмоций.

самое интересное, что VW объявляет сразу и о 8-м поколении с 2014 года!!!!

самое интересное, что VW объявляет сразу и о 8-м поколении с 2014 года!!!!

это вроде для штатов только.

http://www.adb.ru/autonews/news/22941285D

http://autopeople.ru/news/volkswagen/passat/autoshow/23115.html

самое интересное, что VW объявляет сразу и о 8-м поколении с 2014 года!!!!

это будет легкий рестайл б7, который в свою очередь легкий рестайл б6, а б6 - рестайл б5))

и так уже лет 35, продают одну и туже машину :D

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Passat_Variant_1_Wien.JPG/800px-Passat_Variant_1_Wien.JPG

сомнительная цена, дороже чем у турбового мондео, а в нем 200 л.с.

Ничего удивительного.
Кому наравится мондео - купит мондео))

на прошлой неделе видел в живую, цвет коричневый металлик. такое впечатление, что polo седан раздули в размерах. уг полный! polo хоть пропорционально выглядит! корма вообще ужас! чета последние модели VW вообще ни какие! особенно сзади.

Ничего удивительного.
Кому наравится мондео - купит мондео))

не было бы ничего удивительного, если бы Мондео не был его прямым конкурентом и обе эти машины собираются в РФ. Но ФВ стоит дороже. В этом вся и незадача. Мне вот не понятно почему Пассат со 152 л.с. стоит дороже на 300 000 р. чем Мондео с 200 л.с.
Еще у ФВ такие интересные буклеты, где не отражена никакая информация о динамике, только о расходе топлива. Подскажите за сколько он до 100 едет.

Что ж тут удивительного - один немец, другой америкос. Хоть я и понимаю, что сборка в РФ перечеркивает всю качественную разницу между ними, но все таки на подсознании к форду как марке хуже отношусь=). Наверное из-за фокусов... На то наверное и рассчет)

Расчет на колоссальную прибыль при минимальных затратах.

Просто Мондео ниалё своей приборкой ваще...
они сэкономили на ней, удешевив на 150к...а ФВ - апгрейдили, потратив 150к...
вот и 300к разницы
)))

почему Пассат со 152 л.с. стоит дороже на 300 000 р. чем Мондео с 200 л.с.


омг, на 300?? хотя ты прав, мондео должен стоить тыщ 600, 650. больше я бы за него не дал.

http://s57.radikal.ru/i155/1105/0d/af324e2e8286.png

Ошибся я не много, разница между Хайлайном и Титаниумом 159 000 рублей. А между 211 сильным пассатом уже 590 000 р.

---------- Сообщение добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:00 ----------


омг, на 300?? хотя ты прав, мондео должен стоить тыщ 600, 650. больше я бы за него не дал.

Как будто Пассат предел мечтаний и за него не жалко в хорошей комплектации 1,5 млн. заплатить. За эти деньги можно уже другую машину купить, не народную.

мне кажется нужно быть искренним фанатом марки чтоб за такую цену покупать эту машину! за такие деньги есть гораздо симпатичней машинки :)

Как будто Пассат предел мечтаний и за него не жалко в хорошей комплектации 1,5 млн.

да можно конечно. кто ж спорит. ауди например :)

да можно конечно. кто ж спорит. ауди например :)

В начальной комплектации с недоприводом и т.д.

Тоже видел во вторник новый Пассат,как и предыдущий не вызывает никаких эмоций,вообще из фолцев только Туарег нравится( и то предыдущий),остальные даже не привлекают.

да можно конечно. кто ж спорит. ауди например :)

тебе продукция концерна ВАГ глаза затмевает. Есть и другие автопроизводители по лучше ВАГа.

Да ладно вам, накинулись, нормальная машина с лицом всех новых фольцов...

---------- Сообщение добавлено в 19:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:43 ----------


тебе продукция концерна ВАГ глаза затмевает. Есть и другие автопроизводители по лучше ВАГа.

Ток Мюнхенскую контору не нужно в пример приводить.

Мэрин Бэха :D

Мэрин Бэха :D

В данном случае это качели т.к. они все трое так или иначе друг друга повторяют:)

В данном случае это качели т.к. они все трое так или иначе друг друга повторяют:)
Да я бы и Лексус с Фиником добавил к троице ;)

тебе продукция концерна ВАГ глаза затмевает. Есть и другие автопроизводители по лучше ВАГа.

не я троллю просто:lol:

знаю знаю, мерседес бенс с200 спешил идишин лучше, угадал ?

Да я бы и Лексус с Фиником добавил к троице ;)

Не Лех, я раньше думал так же а вот недавно прохался я на новом эф иксе и понял что до немцев и далеко....

---------- Сообщение добавлено в 19:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:50 ----------


не я троллю просто:lol:

знаю знаю, мерседес бенс с200 спешил идишин лучше, угадал ?

Чуть подправлю Е200;)

crazy_bad_boy,
Я на финике М катался,мне очень понравилась машинка,и очень люблю Lexus is250.

crazy_bad_boy,
Я на финике М катался,мне очень понравилась машинка,и очень люблю Lexus is250.

Надо будет потестить оба, для общего развития...

Надо будет потестить оба, для общего развития...

Попробуй,я думаю останешься доволен,хотя я всё-таки след машину планирую либо Ауди либо Бэху ;) Но я пока ещё аккордом не наигрался :)

Попробуй,я думаю останешься доволен,хотя я всё-таки след машину планирую либо Ауди либо Бэху ;) Но я пока ещё аккордом не наигрался :)

Могу те свою следующим летом продать т.к. я созрел на эску;D

финик М - очень харизматичная машина, но прайс "атлямадевятсот"

и чем он лучше пассата?
http://auto.yandex.ru/ (http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?changed&conf_comp_tech_id=6418730_6418776_6418757&hide_duplicate=on&conf_comp_tech_id=7150227_7150237_7150233)

финик М - очень харизматичная машина, но прайс "атлямадевятсот"

и чем он лучше пассата?
http://auto.yandex.ru/ (http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?changed&conf_comp_tech_id=6418730_6418776_6418757&hide_duplicate=on&conf_comp_tech_id=7150227_7150237_7150233)

Прям как у Апятой

знаю знаю, мерседес бенс с200 спешил идишин лучше, угадал ?




Чуть подправлю Е200;)

ну уж получше Пассата то точно.

Maxim5555,
для продолжения срача надо отвечать так,

лучше потому что...

вот как вариант:

"На дороге всегда относятся с уважением к данному типу автомобилей, мерс он всегда в почете на Российских дорогах))"
"Mercedes-Benz - это статус!!!" -

сообщаэ нам мужчина в дарагом спортивном костюме.
http://i.drom.ru/comments/75/74656.jpg

хорошая машинка.... прям завидую. за сколько взял?

хорошая машинка.... прям завидую. за сколько взял?

щито??
да это просто так, каноническое фото водителя мерса ешки в предыдущем кузове.

Что ж тут удивительного - один немец, другой америкос. Хоть я и понимаю, что сборка в РФ перечеркивает всю качественную разницу между ними, но все таки на подсознании к форду как марке хуже отношусь=). Наверное из-за фокусов... На то наверное и рассчет)

Мондео никакой не америкос, а модель для европы, и в раше так или иначе оба будут собираться

hunter07,
да понятное дело. Речь о бренде. Немецкие авто бренды у нас всегда ассоциировались выше американских.
Кстати пассат пока в рашке не собирают, и никаких заявлений о сборке не делали. Импорт из германии сейчас. Видимо и цены изза этого розняться - мондео же русский.

hunter07,
Кстати пассат пока в рашке не собирают, и никаких заявлений о сборке не делали. Импорт из германии сейчас. Видимо и цены изза этого розняться - мондео же русский.
судя по тому что предыдущее поколение в калуге собиралось, то думаю и нынешнее рано или поздно там будет. Иначе чего они там будут собирать?

судя по тому что предыдущее поколение в калуге собиралось, то думаю и нынешнее рано или поздно там будет. Иначе чего они там будут собирать?

ну там теперь поло седан собирают

ну там теперь поло седан собирают

Не по сто же,тысяч штук в год то.....

гм если правильно помню инфу с презентации - 75000 вроде. Ну плюс еще тигуан. Может позже в России и будут собирать, я ж не спорю, просто сейчас об этом инфы нету никакой и привозят их из хермании

crazy_bad_boy,

inso,

так Фольксваген объявил о желании построить 2-й завод в Калуге!

inso,
Насколько я помню они обьем заполняли отверточной сборкой ауди а4,а6. в 2010. Поэтому и кажеться немного странным.

Дык и я не спорю)))

Вчера тестил б7 в комплектации хайлайн 1.8 152 л.с. Машина реально удивила. В целом понаблюдав ее на дорогах, был уверен, что никогда не захочу ее купить. Заехав в автосалон и посидев внутри, моя уверенность окрепла. Однако поездив на ней, должен сказать, что мне машинка понравилась. Движок резвее чем у цивика, интерьер салона с подсветкой тоже очень понравился, управляемость не хуже чем на 4д. Из минусов могу отметить очень плохую шумку. В общем то разницы в шумке с цивиком не обнаружил. Такого даже не ожидал... Ну и еще отмечу тупеж коробки дсг. Реагирует на педаль газа медленнее, чем в цивике. Правда по уверению манагера это из-за того, что машина не обкатана и адаптивная коробка еще не приспособилась.
В общем наверно буду рассматривать как вариант, когда придет время менять машину. Еще СС хотел потестить, но на нее запись была на весь вечер, ждать было лень.

Кстати с отцом тестили еще таурег. Машина, в противоположность пассату, выглядещая на 5+ как снаружи, так и внутри, на тест драйве наоборот разочаровала.. На свои 2,5 млн явно не тянет..

inso,
Тестил В7 летом шумка очень понравилась и подвеска отрабатывает на ура. У цивика шумки нет вообще кто не сядет все замечают акустический эфект

незнаю,
С S-класса все садятся ? Или такие все привередливые что уже западло стало ездить с шумом? B7 хорош по уровню тишины, но что бы быть в восторге от тишины нужно или быть придирчивым или просто наглым. Да тише чем в 4D но не настолько что бы вау. Нормально. Сядьте в GS или LS или в финник M новый, там вы будете в таком же восторге от шумки и Пассат будет без нее вообще.

Не помню было нет все про шумку, да про шумку, я чего то про Опель Астру предыдущую вспомнил и Зафиру сегодняшнюю, там вообще НЕТ шумки, хуже чем в Цивике, я в шоке был, а то немец немец, может в новой Астре получше, не ездил. Но те отстойные в этом плане.

TAKESHIs, ехал недавно на опеле корса, новая. Так мне показалось, что в ней тише, чем в моем цуцике)))), там от арок нет такого звука.

ZMA,
Выкини свой цуцик на помойку тогда и купи MINI хотя катался там внутри как цивике громыхает :)
К хорошему человек быстро привыкает и что то для одного нормально другому уже кажется прошлым веком, наверное и в логане или в жигулях не ездили, кстати в логане на удивление не так шумно как можно было ожидать.

По логану поддержу да и умеренно мягкий он.

[/COLOR]TAKESHIs, купи лучше себе мини, чтобы потом к ОД кататься по выходным, меня цивик за свои деньги более чем устраивает. При чем тут к хорошему....? Это было про плохую шумку Астры выше постом. А ты логан с жигулями сюда присобачил...., кроме Мини ничего не придумалось?)) в логане как раз частенько бывает катаюсь(водитель с работы возит), так шумка там конечно не как в жигулях, но после 100 спокойно разговаривать не будешь, только на повышенных тонах.

Есть возможность несколько машин тестировать в неделю Логан у отца, мой 6 ген, еще у двух друзей 4D, Зафира, Пассат, Астра в старом уже кузове. Так что все относительно.

ZMA,
Не стоит ТАК накидывается Уважаемый, просто бред про шумку уже надоел (не к Вам относится), видимо все таки Цивик хорошая машина раз у многих одна претензия к шумке в основном, а не поломки коробок DSG на 40 тысячах через одну и прочим радостям в виде сверчков и скрипов и т д о которых все стараются умолчать что бы не показать что бы ли не правы. Выбор то сделан.

Странно, я то на цивике на тест приехал. В пассате также шумно. Может резина у него такая шумная зимняя стояла??? Ну так вроде не в интересах автосалона на тест драйв шумную резину одевать, чтоб клиентов распугивать....

inso,
Ну незнаю,может у вас окна в пассате открыты были?Но я когда тестил пассата,то шума как в цивике не заметил.Правда дело было осенью на летней резине.

Hondolyb,
закрыты конешн, на улице то минус))