вчера поменяла прошивку в Ральфе, с момента покупки машины (01.07.2006) не вмешивалась никаким образом.
на новой программе намного веселее, по сравнению с предыдущей. резко улучшилась динамика и поведение, по-другому реагирует на гашетку, очень нравится.
оттестировала километров 400, волшебно, ни разу не подвисла, все обгоны по трассе без переключения на МТ
в январе, говорят, пойдет новая версия, буду еще прошивать.
по деньгам - 750 рублей если без скидок, идет как половина нормо-часа

Здравствуйте.
Скажите, а для чего вообще прошивается робот?
Какие плюсы и минусы данного действа? Спасибо!

вчера поменяла прошивку в Ральфе, с момента покупки машины (01.07.2006) не вмешивалась никаким образом.
на новой программе намного веселее, по сравнению с предыдущей. резко улучшилась динамика и поведение, по-другому реагирует на гашетку, очень нравится.
оттестировала километров 400, волшебно, ни разу не подвисла, все обгоны по трассе без переключения на МТ
в январе, говорят, пойдет новая версия, буду еще прошивать.
по деньгам - 750 рублей если без скидок, идет как половина нормо-часа

В Ральф Арте на Петроградке? А какой версии сейчас прошивка робота? Или какого числа у них БД для ECU REWRITE?

---------- Сообщение добавлено 01.12.2013 в 14:38 ----------


Здравствуйте.
Скажите, а для чего вообще прошивается робот?
Какие плюсы и минусы данного действа? Спасибо!

Прошивка для робота - оптимизация переключения передач. С последней версией 3270 переключения происходят плавно как на автомате, без рывков. Время задержки уменьшилось. А обучение робота проводят для выставления зазоров между ведомым диском сцеплением и маховиком.

Апну тему. Робота ещё не обновлял))) Есть желающие?(Пушкино Мск и кому стовёрст не крюк)