Помогите! У кого есть опыт или информация по замене (установке) двигателя 2.2 VTEC от Хонды Прелюд 97-98 гг. на Civic 93 г. Какие трудности и нюансы и все такое? Какая КПП подойдет и что, кроме движка, придется менять?

опять.....

На форуме есть много тем и нужно информации по таким делам!!))))
Ну "Поиск" - это же не зря сделали)))

Привет! Спасибочки.... а нормально ответить здесь кто-нибудь может? Если бы было время собирать ответ из разных диалогов... а то инет только на работе... может все-таки расскажешь? :)

Нормально мало кто тут ответит, ибо это самый трудоёмкий свап с множеством нюансов. Если надо конкретные ответы и руководства к действию, то буржуйские сайты тебе в помощь hondaswap.com и тп. Ещё на ютубе висит руководство по установке h22, поиск в помощь.

А если бы ты понимал что-нить в теории свапа хондовских движков, то сам бы себе ответил на этот вопрос. Это намёк, что почитай ветку про замену движков, принципы одинаковы.

коротко - это очень дорого,тыщ 6 а то и больше.менять все.под капот не все влезет .управляемость будет как у 600 мерса sl - в багажнике пустота а морда тяжелейшая....

автор, можешь купить у меня K20A3. с ништяками, нужными для установки, помогу. только думай быстрее ибо в конце декабря поедет человек из штатов и может эти самые ништяки привезти!

менять коробку, мотор с навесным, привода (придется дорабатывать, подрезать палки), мозги.
+ опоры дигателя, типа HA Sport (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Hasport-Motor-Mounts-EGH2-92-95-Honda-Civic-H22-EG-DC2_W0QQitemZ300091248011QQihZ020QQcategoryZ50454QQrdZ1QQssP ageNameZWD1VQQcmdZViewItem) или китайские аналоги, на них мотор с коробкой встанет без проблем.
Далее покупаешь свап-комлект от прела или аккорда и перекидываешь

привода есть сразу адаптированные под кузов, типа усиленные :-)

Привет всем! Во-первых: принципы установки движка я знаю, перебирала сама свою движку полностью, меняла все составляющие. Дело, т.е. вопрос именно в креплениях, т.к. они разные у данных двигателей (напр., подушка у прела спереди, а у меня там вообще нет такого). Спасибо за более менее ответ, Zhiz. Но что такое свап-комплект? И вообще слово свап часто слышу в разных интрпретациях, что это? :)

отвечу за Илью, если не прав, то он подкорректирует
СВАП-комплект есть набор запчастей для безпроблемной установки, не пустой блок, пустая голова и коробка, а всё всборе.

свап-комплект это коробка,дрыг,по-возможности еще мозги,трамблер,навесное.

перебирала сама свою движку полностью, меняла все составляющие.


;) есть же женщины в русских селениях, коня на скаку остановят, хондовский мотор переберут))) супер))

по поводу установки Н22 в сивик полазий вот тут http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=17146&st=140

товарисч с ником vendetta уже засвопил в ег сивек Н22, стукнись в личку думаю ответит на вопросы

а вот тут описан свап в ег в фотках http://gallery.wewt.net/h22-swap-pics/0309ht_swap07_z

Можно попробую определение дать? :)

Свап - это набор узлов, деталей и электроники, необходимый для полноценной работы нового двигателя.

http://www.youtube.com/watch?v=D-GGSf2iv2I&feature=related
Видео H22 в EG.

А кто-нибудь сам катался на H22 в цивике? Просто где-то обсуждалось, что разница между ним и одновальником не более 25 кг, что легко компенсируется пластиковым передком.
На сколько помню, H22 на 8см выше стоковых движков цивика.

Я всех вас обожаю!!! ;D Нет, у меня таких знакомых нет..... вот и хочется узнать про динамику и маневренность... А еще: какие проблемы могут появиться после?

слыхал я что дрыг офицально сложно зарегестрировать на 5м циве потому как вродеб нельзя туда больше 1.6 объем карячить, мож чего путаю

строгость наших законов компенсируется необязательностью их выполнения....

можно спокойно ездить со справкой счетом на двиг и говорить что толька поставил еду регистрировать

И сколько стоят опоры HA sport? :)

Приветик! :) Так как у меня нет опыта по замене движков, меня интересует следующее:
детали движек разных серий подходят друг к другу? Напр., можно поставить голову от D16 на базу B16 или H22? Я просто до конца еще не разобралась со всеми нюансами.... помогите, кто может! :)

нет между сериями такая замена невозможна....

внутри серий можно но не всегда, точнее не всегда это приводит к желаемому результату (мощности)))

Ок, понятно...

http://www.civicland.com/forum/honda-acura-swap-articles-guides/6486-h22-into-92-95-civic-swap-info.html
как запихнуть в 5-й цивик Н22

Клево! :)

Привет всем! Хотела узнать - действительно у движка D15B 130 л.с.? Хочу поставить головку от этого движка на свой D16 - и что, у меня прибавится пару (5) лошадок?

По 2.2 VTEC ... у нас в минске есть такой (5ый сивка купе) ракета! 6 сек до сотни, но про гидрик навсегда можно забыть! Он туда не влазит! Кстать его ща продают... 6500-7000 $ вроде стоит! сток у нас стоит 4000-5000$ так что проще может вам купить готовый...


Между D16Z6 VTEC, и гибридом ... разницы не будет! если в пару лошадок! ... Может проще возьми и дунь в его полкило! вот те 200 кобыл которые на H22... и затраты мешне будут в разы... D16Z6 на стоковом железе держит на ура 200 коников в себе!

Привет всем! Хотела узнать - действительно у движка D15B 130 л.с.? Хочу поставить головку от этого движка на свой D16 - и что, у меня прибавится пару (5) лошадок? d15b-d16z6-d16z9-zc(vtec) одинаковые по смыслу головы, то есть смысла 0.
Извесен случай, когда д15б на стенде 147@8200 на маховике показал :) Вот и думай сколько на самом деле...

Да уж.... да я так, вопрос мимоходом - мелкий ремонт делаю.... спасибо :)

Отдам в хорошие руки B20b-Vtec,TURBO в сборе с коробкой от EG6,маховиком и металокерамикой - OS Racing ,shift-DC2 TypeR Комплект готов к установке на кузов -ЕК

Цена вопроса-4500 Американских рупий