Человек кторому я хочу отдать в ремонт машину советует резать крыло по зеленой линии (приводит доводы что так будет лучше что не нужно снимать стекло и так будет проще и лучше) хотя я думаю что надо резать по красной линии. Что Вы думаете по этому поводу? Под замену вместе с крылом пойдет так же крышка багажника, фара, бампер... все я и приобрел уже в цвет кузова. Т.е. красить нужно будет только место распила крыла. За всю работу запросил 15000 не дорого ли? Может кто посоветую хороший сервис в г.Уфа

правильнее было бы по красным линиям. меньше шпатлевки. но очень аккуратненько можно и по зеленой, даже не по зеленой, а только замятый угол. а еще более правильно вернуть угол на место и отстучать его. покрасить нужно не только место распила, но и все места сварки.
мне кажется 15000 - ОЧЕНЬ дешево, почти нереально! учитывая все остальные работы даже без покраски

Резать только по красным линиям, т.к. при сплошном шве по зелёной сильно поведет. Стомость работы с покраской, без запчастей по Мос.области от 40000 до 80000руб. Сейчас делаем БМВ с теми же повреждениями.

правильнее было бы по красным линиям. меньше шпатлевки. но очень аккуратненько можно и по зеленой, даже не по зеленой, а только замятый угол. а еще более правильно вернуть угол на место и отстучать его. покрасить нужно не только место распила, но и все места сварки.
мне кажется 15000 - ОЧЕНЬ дешево, почти нереально! учитывая все остальные работы даже без покраски

Отстучать вроде бы не получается там совсем гормошка да и потом там такое место что при продадаже будет заметно. А что Вы думаете на счет того что поведет по зеленой линии?

отстучать можно даже сложенный в гармошку лонжерон. ли сделают плохо продаже в любом варианте будет заметно, а если хорошо, соответственно будет хорошоже в любом варианте.

поведет при сплошном шве по любой линии. просто по красным линиям нет плоскости и соответственно минимум шпакли. в случае с зеленой линией сплошняком варить нельзя! нужно только закрыть стык изнутри (заклеить). конечно меньше обьем работы в случае с зеленой линией)) но в любом слае 15000 это нереал

у меня была такая же проблема этим летом с обеих сторон, тоже долго решали как резать, в итоге резали в совершено других местах: чуть выше середины заднего стекла, а по низу по заводским швам на пороге. Пришлось конечно срезать стекло, а потом клеить обратно. В итоге все красиво и замечательно. Режь там, где не будут простукивать при покупке автомобиля.

я брал почти целиком заднюю часть под замену, в итоге срезали четверти и ставили только их. Заднюю часть брал в Москве на авторазборе в районе 25000.

если будут вопросы пиши