Суть вопроса такова: хочу начать апгрейд штатной аудиосистемы - у каждого подход свой, но мне интересно начать с хорошего услителя, чтобы поставить в разрыв с штатными колонками, да плюс чтоб был сразу выход на саб. Кто-нибудь сталкивался с подобным?

Romanelfero, http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=30

Суть ответа: никакой.
Апгрейд начинай со штатной головы.

Как я и сам не догадался??? Я не спрашиваю о том, чего мне ожидать или с чего начать - Интересуют модели по существу.

Не надо хамить, если хочешь получишь адекватный ответ, - тут советы все же бесплатные, и при таком подходе могут и н@*** послать...
Поведай сразу свои хотелки и бюджет хотя бы, ну и че случаешь, потом глядишь, и повод будет для разговора по твоей теме...

Никто здесь не хамит...
Задача в данный момент вполне конкретная: не вмешиваясь в голову, получить более качественный и мощный звук.
План таков: на начальном этапе шумоизоляция дверей, крыши и пола + установка усилителя и саба или 2х усилителей и саба.
После будет замена и самих дверных динамиков, а потом уже установка новой головы, но думаю, что голову ставить новую не получится из соображений трудоемкости и капиталоемкости.
Бюджет для усилителя не более 5-7 тыр... Что-то можно найти? Где искать хотя бы? К музыке отношение вполне спокойное, любая под настроение.

Дельная тема тут: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=50478
Я делал все комплексно, соответственно вышло дороже, тема тут: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=80970

План таков: на начальном этапе шумоизоляция дверей, крыши и пола + установка усилителя и саба или 2х усилителей и саба.
После будет замена и самих дверных динамиков, а потом уже установка новой головы, но думаю, что голову ставить новую не получится из соображений трудоемкости и капиталоемкости.
Бюджет для усилителя не более 5-7 тыр...

Я бы посоветовал вместе с шумкой ставить именно динамики. Всё равно в двери лезть. А так это надо будет делать 2 раза. Да ещё по полкееной шумке думать как городить подиумы, отдирать, подклеивать. В общем затея сроднини сначала положить асфальт, а потом начать ремонт люков - результата у нас под клёсами ;)
В 7 тыров можно вписать 2 комплекта нормальной акустики. Приход от такого решения будет куда больше, чем от установки усилка. Только кразу кидай провода с запасом, чтобы хватило до планируемого места установки уся.
С головой сделать так - отвезти на перепайку и вывести линейные выходы.

Что-то можно найти? Где искать хотя бы?
market.yandex.ru
Но лучше сначала зайти в магазин со стендом и послушать разню акустику - у каждой свой звук и какой будет лучше - решать уже только тебе.

Спасибо за развернутый ответ! А неужели ничего нельзя найти на штатные места динамиков, чтобы подиумы не городить?

Штатные крепления динамиков это крючок и винт. Всё пластиковое и довольно хлипкое. Подиум я имею в виду не накладка на дверь, а укрепление внутренней части двери под более мощный и тяжелый динамик. Должно хватить усиления фанерными кольцами, а сверху ставится стандартная обивка и снаружи и не заметно будет, что там акустика не родная. Ну если хочется, можно и на дверь что-то придумать, но большого смысла в этом не вижу. Места под стандартными решетками хватит для установки акустики.

Понятно - спасибо =) А можно что-нибудь хорошее посоветовать по отношению цена-качество в двери? И где достать эти проставочные кольца из фанеры?[COLOR="Silver"]

Понятно - спасибо =) А можно что-нибудь хорошее посоветовать по отношению цена-качество в двери?
Ну во второй машине у меня всё на филипсах. В принципе не дорогие шибко и нормально играет. Вообще, лучше послушать разную акустику - именно что тебе самому понравится. Только надо в нормальном магазине, где нету лишних звуков. Обычно такое есть в аудио студиях.


И где достать эти проставочные кольца из фанеры?
Вырезать лобзиком из фанеры 10 или толще ;)
Все колонки на самом деле Имеют некоторое отклонение по посадочному месту. И одна может не влезть в посадочное место под другую. Так что лучше резать по трафарету из комплекта.

Понятно - спасибо =) А можно что-нибудь хорошее посоветовать по отношению цена-качество в двери? И где достать эти проставочные кольца из фанеры?[COLOR="Silver"]

Читаю вашу ветку и вспоминаю себя в 94 году .
У Вас два выхода , если ничего не знаете , но есть деньги , то просто отдайте в хорошую студию , где Вам нормально сделают звук профессионалы , для этого зайдите на ветку по автозвуку там много постов и Вам тогда станет интересно , постепенно освоитесь
И второй вариант - если планируете , чтобы звук был хороший , хотите сэкономить и у вас руки растут откуда надо , то уходите с работы , потому как делать машину можно каждый день и в итоге сделаете космический аппарат . Конечно последнее -это шутка , но то что вы пытаетесь сделать сегодня -это подвиг .
С 94 года делал полную шумку в5 своих машинах , менял переменял компонентов не счесть . Оборачиваюсь назад и понимаю , что я фанат , но таких людей единицы , их можно встретить на соревнованиях по автозвуку .Так же как любой нормальный!!! рыбак сможет прочитать лекцию о полавках на час , извинится , что быстро и кратко , и переключится на крючки .
Вот тоже самое со звуком .
Где что достать , как пилить , какой усь как устанавливать , почему одни динамики фонят , почему лучше поменять голову , а не оставлять штатную -все это в кратце НИКТО РАСКАЗЫВАТЬ НЕ БУДЕТ . Во первых это долго , нужно знать физику , электротехнику , знать как разбирать автомобиль иметь опыт в компонентах , слушать их и так далее , во вторых -люди деньги на этом зарабатывают и ждут Вас в своих салонах .
Не занимайтесь гимором и поддержу товарисча из второго поста , для того чтобы начать стоить хорошую систему (ключевое слово ХОРОШАЯ!) надо начинать с замены головы!!!!!!, а потом переходить на усилители , без замены оной , можете вообще ничего не менять , все итак играет хорошо за свои деньги и проверяется это не на слух а спектрографом , чтобы АЧХ в салоне было ровным , так вот за вас этим занимались японцы .
не ломайте машину , вы все равно не будите заниматься автозвуком, Обратитесь в студию Автотайм -партнер нашего клуба , поговорите с ребятами , узнайте сколько у них призов на соревнованиях взять и смело двигайтесь к ним
Вот пример вашего авто , сделанный у них http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=80970

Так все-таки, есть ли в природе усилители с 4мя каналами и одним дополнительным на саб, имея на входе лишь четыре сигнала?

В любом случае есть разветвители линейных выходов.

---------- Сообщение добавлено в 17:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:40 ----------


надо начинать с замены головы!!!!!!, а потом переходить на усилители , без замены оной , можете вообще ничего не менять , все итак играет хорошо за свои деньги и проверяется это не на слух а спектрографом , чтобы АЧХ в салоне было ровным , так вот за вас этим занимались японцы .
не ломайте машину , вы все равно не будите заниматься автозвуком, Обратитесь в студию Автотайм -партнер нашего клуба , поговорите с ребятами
Начала было правильный, а вот тут не соглашусь. Что японцы что-то мерили - сомнительно. Там в первую очередь технологичность для конвейера, а там не до заморочек с АЧХ. Надо чтоб динамик можно было поставить за минимальное время. Это первое.

Ну а к установщикам... Ну кто не может, не понимает, не хочет, пожалуйста. А если есть желание, то почему нет... На работу можно и на метро немного покататься - больше времени останется вечером на машину. Я, например, не брезгую и без обшивок поездить. Да и не так это сложно и долго. Делается всё за несколько вечеров. Разбирается, мерится, определяется положение динамиков. Снимаются необходимые размеры и выкройки.
Дальше "домашнее задание" - всё выреазется. Примерка готового, если необходимо, работа над ошибками. Ну и сборка. Всё это не так сложно, и если делать постепенно, то получится аудиосистема, звучащая лучше стока. Тут речь не идёт о чемпионской системе, тут надо просто что-то получше. И это вполне нормально делается самостоятельно.

Да все понятно , я свой цивик уже третий год копаю и никак сделать до конца не удается , каждый раз новые идеи и понеслось менять систему .
В этом году шумку в дверях снимать буду и листами технологические отверстия заделывать буду , чтобы полноценные колонки с объемами получались и опять зашумлю внешнюю часть листов , провода протаскивать , для трехполоски и так далее .Сейчас саб ваяю монументальный , клею на эпоксидку , пошла вторая неделя (учитывая, что я не с утра до вечера делаю , плюс эпоксидка по 4 часа сохнет )
Машину приходится делать ,к сожалению , на охраняемой стоянке(гаража нет ) , так что утром разобрал , вечером собрал и то это все летом без дождя , благо прошлое лето было путным для этой деятельности , так 2 часа в день на разборку сборку тратишь , хорошо , когда есть гараж , там разобрал и копошись , хоть неделю , а тут реально по 4 часа в день только и занимаешься , а еще немного поработать надо . Вообщем лето бездарно проходит , вот и не успеваю до конца сделать . Реально скоро год , как без нормальной музыки езжу ,китайская балалайка не всчет

---------- Сообщение добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:15 ----------


Так все-таки, есть ли в природе усилители с 4мя каналами и одним дополнительным на саб, имея на входе лишь четыре сигнала?
Да есть -это обычные пятиканальные усилители

Поэтому либо распайка на три линейки , либо две линейки и на одну линейку вешается разветвитель , второе проще .
Если паять не можешь , то берется например колонки фронта (где есть бас ) плюсовой провод левой колонки и минусовой провод правой колонки , делаешь отвод , вот тебе моно на саб
Если не понял или не уверен - забудь и смело неси деньги спецам , чтобы не спалить магнитолу , ну и как следствие машину

Так а разве масса на динамиках не общая? Зачем плюс от правой, а минус с левой(условно). Обязательно вешать на фронт, или к тылам можно запаралелиться?
А где взять эти разветвители?