Это жесть. Был у дилера на диагностике, говорю мож свечки махнем? Они мне у виска крутят и говорят ДА ЭТОЖ ИРИДИУМ ЕБА! Он 120 тысяч ходит.
Я думаю ну ладнно, раз уж они даже навариться на мне не хотят значит точно свечки ходят.

Но тут так получилось что подогнали мне свечи нжк иридивые пацанские ваще
http://ngkshop.ru/upload/medialibrary/c9f/ZK%20Iridium%20BKR7EIX_gross.png
и решил я всетаки их поменять. Выкрутив 4 свечи я ахренел, им просто был трындец. Все в нагаре, белая головка вся в желтых полосах. Вот те и 120 тысяч. Дилеры тупыыыыые.

Нжк под наш тапок рекомендует вот эти
http://www.ngk.de/ru/poiskovik-produkcii/produktfinder/PKW/ZK_BENZINER/HONDA/CIVIC/IFR7G-11KS/8348/

Но я поставил те что выше, синие, динамика улучшилась прям =))

Да-да, у меня на королле тоже стояли иридиевые свечи, дилер их не менял, говорили что 100 тысяч ходят. Я на 50 тысячах сам их решил поменять, купил такие же за 500 или 700 рублей, спец ключ с узкой головкой, Еле открутил защиту сверху, два болт а сорвал, как оказалось. Свечи были совсем не айс. После замены мне тоже показалось что она и завелась как-то лучше и поехала бодрее :)
Но, думаю, что это "эффект чистой машины" в большей степени.

А я выкручивал совсем не давно свечи, когда красил крышку клапанов. Пробег 56 тыс, состояние на 4+, хотел поменять, знакомые в магазине сказали , что смысла нет.

Geralt +1
120 тыщ не на нашем бензе и не для тапка!
у мне пробег 40к буду менять на этих выхах не глядя.
Дилеры привыкли лупить ТОшки и не больше, сам работал. знаю.

Фото б.у. посмотреть бы.

сделаем

Народ, поучавствуйте в теме по автопробегу в честь дня рождения клуба в Москве, а то машин уже много, а 5Д три... а тем более туперов вообще нет вроде...
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=89293

Менял масло и заодно смотрел свечи на 5k. Состояние идеал. Бенз - 95 бипи ультимейт онли.

я тоже поставил весрию BKR потому что те нижние 2 месяца с заказа ждать....а эти такие ж....

---------- Сообщение добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:39 ----------

в субботу вот еду новые тормозные диски и колодки по-кругу ставить (отдельное спасибо Джусси) ....и вот вопрос?! Буду промывать тормозную систему! Поделитесь мнением кто делал? Как? И чем?? Ну и какую жидкость покупать для заливки??

у меня на 90000 были как новые, заменил так как были куплены заранее

расчётный ресурс иридиевых свечей, по официальным данным NGK - 100000ткм
при исправном двигателе и нормальном бензине они вполне это выхаживают
ну,для тапка можно до 80000км уменьшить для спокойствия

если правильно подобранные свечи кончаются раньше - это или подделка или с мотором непорядок

[/COLOR]в субботу вот еду новые тормозные диски и колодки по-кругу ставить (отдельное спасибо Джусси) ....и вот вопрос?! Буду промывать тормозную систему! Поделитесь мнением кто делал? Как? И чем?? Ну и какую жидкость покупать для заливки??

Любую дот4, если для стока

Это жесть. Был у дилера на диагностике, говорю мож свечки махнем? Они мне у виска крутят и говорят ДА ЭТОЖ ИРИДИУМ ЕБА! Он 120 тысяч ходит.
Я думаю ну ладнно, раз уж они даже навариться на мне не хотят значит точно свечки ходят.

Но тут так получилось что подогнали мне свечи нжк иридивые пацанские ваще
http://ngkshop.ru/upload/medialibrary/c9f/ZK%20Iridium%20BKR7EIX_gross.png
и решил я всетаки их поменять. Выкрутив 4 свечи я ахренел, им просто был трындец. Все в нагаре, белая головка вся в желтых полосах. Вот те и 120 тысяч. Дилеры тупыыыыые.

Нжк под наш тапок рекомендует вот эти
http://www.ngk.de/ru/poiskovik-produkcii/produktfinder/PKW/ZK_BENZINER/HONDA/CIVIC/IFR7G-11KS/8348/

Но я поставил те что выше, синие, динамика улучшилась прям =))

А ты где бензыч заливаешь?

А ты где бензыч заливаешь?
+1
я лью на би-пи 98-й. остальной бенз детонирует и неедет...

Лукойл, шелл, когда совсем туго и впадлу куда то ехать то роснефть.
Вот роснефть у меня самые большие подозрения вызывает ))

неее. роснефть говно.
детанирует при 5000 уже..

Если 95 заливаете, я бы рекомендовал попробовать МТК хотя бы разок, я всегда с недоверием относился. Но вот уже год где то только там, да этого был лук и бипи. Тут на мтк был слив, поехал на лук, залил их 95, расход увеличился и чета потупее стала...
Ну в общем то не навязываю, но было бы интересно как тапок его пережует =)

хмм.. я вот сколько слышал споров про бензин, все сходились в одном мнении - что мтк лучше объезжать стороной.
Сам пробовал там заправляться только на жигуле, и именно на нем оооооочень долго епался с карбюратором, а решились проблемы сменой заправки.

кто-нить 95 льет?

кто-нить 95 льет?

я лью. обычно на шелле випауер.

95 лью зимой.
Летом стараюсь чередовать обычный 95/98 со всякими экто убе супер шмупер.
Была программа, там спецы сказали что эти все усиленные бензины конечно хороши. Подваливает получше, чистят двиг, ляля фафа, но ездить на них постоянно не стоит. Типа зачем постоянно чистить двиг, он такого не любит.

тоже сравнивал по размерам свечи bkr и те, что для сивика. По размеру абсолютно идентичны. только которые для сивика прописаны стоят 590 рублей за свечу, а bkr стоит 390 рублей за свечу. Разница существенная.
По ресурсу у денсо знаю точно, что клиент проехал на 6ках на скае 2.5 атмо более 100 тысяч километров. Где он заправляется - не знаю, но точно знаю, что у него командировки на машине далекие бывают, так что думаю ему везло с бензином.

П.С. Бипи недолюбливаю. У многих после бипи появлялись прострелы на турбоскаях.
Лукоил нормальный бенз, но факт, что на мкаде лучше не заправляться.

Лукойл лукойлу рознь. Надо заправляться на родных заправках лукойла, а не на тех что по франшизе фигарят. Там от лукойла только вывеска.

надо тож выкрутить свечки позырить чё да как...
очкую я чёто 95 лить, перенастраиваться надо(

и все же какие свечи предпочтительнее ставить на к20а2?
мне предлогают вот это - NGK IFR7G-11KS,ценник 84$ за комплект- стоящие или нет?
спс

fabio,
те у которых внутри сопротивление стоит 5Ком.

и все же какие свечи предпочтительнее ставить на к20а2?
мне предлогают вот это - NGK IFR7G-11KS,ценник 84$ за комплект- стоящие или нет?
спс

Я себе эти поставил, все ок

Свечи по 685 рублей - это круто ставить.

А про сопротивление можно ли поподробнее?

Лукойл лукойлу рознь. Надо заправляться на родных заправках лукойла, а не на тех что по франшизе фигарят. Там от лукойла только вывеска.

бензин то весь с капотни))) даж на БП)

power(sky),
на к20 моторе надо юзать такие свечи со встроеным сопротивлением в 5 килоом.
www.k20a.org там есть ВСЁ по сабжу)

Я себе эти поставил, все ок

спасибо понял

26 000 км. заправка ТОЛЬКО 98 ультимейт на БП - свечи засраны.

Главное Денсо не ставьте. Говно полное. На Лексе такую иридиевую свечу просто выдавило. Внутренняя хрень с контактом ушла в саму свечку. Я был в шоке.

скину инфу по свечкам сюда, дабы потом облегчить поиск :)
Для двигателя К20А2 К20Z
DENSO SK22PR-M11S
GENUINE P/N 98079-571CV
IRIDIUM POWER IK22G
IRIDIUM TOUGH VK22G
IRIDIUM RACING IK01-
http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/plug/jpn/4w/4w-plug.cgi?name=CIVIC+TYPE+R&filename=maker8car.csv&action=search
NGK IFR7G-11KS
HONDA 98079-571BV
ВАЖНО!!!
У свечей на этот двигатель должно быть встроеное сопротивление на 5K ohm
http://www.ngk.ru/typo3temp/pics/7988208706.jpg
http://www.ngk.ru/ru/podbor-produkcii/produktfinder/PKW/ZK_BENZINER/HONDA/CIVIC/IFR7G-11KS/8400/
Про засер свечей тут: http://www.ngk.ru/ru/tekhnika-v-detaljakh/svechi-zazhiganija/diagnostika/fotografii-primerov-polomok/

Geralt,
не читал тему всю, но скажу что большую роль играет заправка нежели свечи. Там где делают свечи и делают им описание не принято нае*ывать народ на бензине как у нас. Вместо бензина нефть льют. Поэтому проверять надо при каждом ТО, и то что в ОФФ сервисе тебе это не стали проверять - бреж жуткий, ты почитай регламент, ты платишь за эти проверки, в том числе еще за уеву тучу пунктов в плоть до проверки давления в шинах. Открутить свечи трудно и нудно видимо, поэтому и не хотят.

Поэтому я и забил на Оф ТО. Оно никаких плюсов не дает. Лучше в АИДУ ездить, там хоть смотреть можно че делают, и делают ВСЕ.

В регламенте ТО для тапка написано, что свечи иридиевые и проверка каждые 15 тысяч (или 12 месяцев), а замена через 120 тысяч (или 96 месяцев) :)

Боюсь, что за это время они просто рассыпятся... Не рискнул бы даже столько ездить на свечах...

_NiKoLyA_,
чё не рескнул, разговор про иридиевые идет.

А я тут наверное про жигулевские пластилиновые говорю )))

Своими глазами видел мертвую свечу. Именно иридиевую. Производства фирмы Денсо. Лично своими руками вкручивал ее новой в бошку и своими руками ее выкручивал примерно через 20 тыщ пробега - МЕРТВАЯ. Сама свеча развалилась. А вы тут пытаетесь мне какими-то выкладками из официальных бумаг доказать, что они по 120 тыщ ходят.

Я в принципе спорить не буду, но и ездить на свечах 120 тыщ не намерен. Люди, которые знают в этой области хоть немного, говорят, что 10-15 тыщ и замена, дальше на свой страх и риск. Высыпавшаяся свеча сами наверное догадываетесь к чему приводит.

+1, про то что гонит дилер что иридиевые ходят 100к это бред сивой кобылы.
Ничего они не ходят с нашим бензом. Менять каждую вторую замену масла полюбас.

_NiKoLyA_,
у тебя походу мотор детанил жестко аж свеча развалилась.

У меня на королле тоже стояли такие же иридиевые свечи. Дилер тоже говорил, что 100 тысяч они ходят итд. Я их решил сам поменять на 50 тысяч. Они были чуть засраны, но без пробоев и прочего. Конечно, когда я новые поставил, то и завелась машинка лучше и поехала как-то веселее :)
Но, думаю, что на тех свечах еще ездить можно было.
А вообще я планирую раз в 30 тысяч менять свечи. 15 тысяч как-то маловато, мне кажется...

_NiKoLyA_,
у тебя походу мотор детанил жестко аж свеча развалилась.

))) Ну вот это точно уже бредня. Мотор 1G от лексуса ИС200. Для сведений, это овощной мотор, который существует аж с начала 90 годов, а то и с конца 80. И изначально предназначен работать на 92 бензе. Данный мотор эксплуатировался на 95 онли. Степень сжатия там не как в хонде, цилиндров 6 и не такой оборотистый. О какой детонации тут можно говорить?

_NiKoLyA_,
ну тогда хз, что ей разваливаться... может палевная была...?

Вот. И качество товара, поставляемого в Рашу, всегда говно... Плюс Денсо в последнее время испортились и у них уже не только у меня наблюдались такие проблемы, поэтому, чтобы перестраховаться их надо менять через 10-15 тыщ. Не так уж это дорого в сравнении с покупкой или ремонтом мотора.

А я по привычке, как только купил тазик, сразу поменял все расходники и свечи заодно, тыщ 30 не буду пока по этому поводу париться.

а я на той неделе выкрутил посмотреть, все ок. закрутил...
благо их откручивать 5мин)

угу это на ер3 5минут, на фн надо разбирать под стеклом пластик и железки чтобы добратся, заморочка еще та...

сам юзаю свечи BKR7EIX-11PS покупал в япе, они на все туперы рекомендуются по сайту нжк япы... сток начал желтеть электрод уже на 20ткм пробега

temper,
ну да, только ключ пришлось кувалдометром тюнингануть чтоб перемычкой не цеплялся о резинку...

вот скриншот, не могу у них урл выташить
http://i061.radikal.ru/1106/07/419603ab8b82.jpg
на ек9 дц2 теже свечи идут

temper,
на красноголовые б16 и б18 ты имеешь ввиду?

---------- Сообщение добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 12:52 ----------


на ек9 дц2 теже свечи идут
?????

на B16B (на ЕК9) идут PFR7G-11S
на D16А (на ЕК8) шли обычные ZFR5F-11, но сейчас рекомендуется ставить иридиевые ZFR5FIX-11

temper,
на красноголовые б16 и б18 ты имеешь ввиду?

---------- Сообщение добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 12:52 ----------


?????

да на все красноголовые одни свечи эти 7ки нжк рекомендует..

да на все красноголовые одни свечи эти 7ки нжк рекомендует..
ну да, так точно.

Народ а кто нить NGK 8ки ставил себе???
я поменял после стоковых...они уже под убитые были на 60К пробега, не знаю меняли ли оффициалы, но определенно завелся и работать стал ровнее имхо...
Поставил на лето...зимой 7ки ставить буду...

свечи меняются каждые 60 тыс. нормальные не дешевые - на катушку большое напряжение идет и она сгорает - дешевле свечу поменять чем котушку за нормальные бабки.

Александр11,
на катушку 12в идет всегда.

Да ладно, понятно же что человек имел ввиду... Пусть напряжение 12 вольт, но сила тока то охренетительная...

приходит 12В, а уходит до 27кВ :)
вот там изоляция и пробивается

сила тока там как раз маленькая.
чел писал что из-за свеч напряжение на катушку идет большое, это не правда.
это обычный повышающий трансформатор.
на тапках разные свечи и катушки, вот для тапковой катушки требуется свечка с внутренним "шунтом" на 5Ком.
Да и для тапка особого выбора из свечек нет) все они не дешевые)

чел писал что из-за свеч напряжение на катушку идет большое, это не правда.

это правда, просто формулировка технически неграмотная
чем больше искровой промежуток между электродами, тем выше надо приложить разность потенциалов, чтобы между ними проскочила искра при равном давлении

условно говоря, при новой свече это напряжение составляет 15кВ, а у свечи с изношенными электродами - 22кВ

поэтому чем больше износ электродов свечи, тем больше вероятность пробоя изоляции высоковольтной части системы зажигания

Вот. И качество товара, поставляемого в Рашу, всегда говно... Плюс Денсо в последнее время испортились и у них уже не только у меня наблюдались такие проблемы, поэтому, чтобы перестраховаться их надо менять через 10-15 тыщ. Не так уж это дорого в сравнении с покупкой или ремонтом мотора.


Ты думаешь что на конвеере сидят тетки и сортируют, это в рашу, это в германию?)) Не смешите блин, это бабки на лавке такой уйней стардают, что придумывают истории. Свечи ходят долго, если бензин нормальный, еще раз говорю. Меняют их по состоянию, но менять каждые 15 тыщ это перебор. К тому же если из москвы не уезжаете.

Я вчера как раз смотрел передачу по дискавери как делают свечи, брак как нефиг делать может быть, т.к. проверяют их визуально в ручную. То что одна свеча рассыпалась - бывает, они ведь из керамики.

Есть такое понятие, как продукция для стран третьего мира. Почитайте в инете. Штампуют так все.. Особенно мне понравилась темка про объективы ))) Как чувак в пендосии хотел продать их, а они для стран 3 мира - вот такие вот дела... И не надо думать, что там сидят тетки. Там все станки делают и пустить конвеер один туда, другой сюда - без проблем.

Есть такое понятие, как продукция для стран третьего мира. Почитайте в инете. Штампуют так все.. Особенно мне понравилась темка про объективы ))) Как чувак в пендосии хотел продать их, а они для стран 3 мира - вот такие вот дела... И не надо думать, что там сидят тетки. Там все станки делают и пустить конвеер один туда, другой сюда - без проблем.


Ура, значит мой тапок сделан из качественных деталей, т.к. производился для Швейцарского рынка.;D

Есть такое понятие, как продукция для стран третьего мира.

В таком случае, этот продукт должен иметь другую маркировку, никто разные товары под одной маркировкой деать не будет.

подниму..... какие в фн2 свечи то крутить?

дайте номерки плиз...
IFR7G-11KS это?
или это BKR7EIX-11PS

На двенашке один приятель 80 т. км. на родных свечах откатал и продал не меняя их.
У меня 62т. пока родные. Да и рессурс у них большой. согласен. что на их срок влияет качество топлива.