Всем, здравстуйте.
Поиск юзал, была одна тема, но так никто и не ответил.
Машин ЕР3 Si америкос, 2002 год
Сегодня включил кондей как обычно чтобы отпотели стекла, т.к. сегодня весь день лил дождь. Сначала все нормально было, холодил без проблем, потом начал в короткой время включаться и выключаться, сначала не обратил на это внимания. Потом холодить стал хуже и в салоне появился запах гари, думал что с улицы, но потом как оказалось запах идет из моторного отсека, остановился открыл капот и оказалось что запах идет от нижнего шкива причем с дымком. Еще при этом злостно пищит приводный ремень (хотя менял совсем недавно 2-3 мес назад).
подскажите, что может быть?

fred2ya,
у тебя случайно шкив компрессора не заклинило?

не знаю, вроде бы крутится...
если шкив поймал клина к чему может привести?
на сколько денег я попал??

если клинануло шкив компрессора то ты попал: 3 рубля бу компрессор + заправка кондея + демонтаж/монтаж компрессора (если будешь делать не сам).

И пока до выяснения не включай кондей.

ребят спасибо за помощь, но уже стало еще хуже, пока машину поставил на прикол.
Вообщем при езде даже с выключенным кондеем стоит неимоверный скрежет, походу рассыпался подшипник.
А с какой стороны установлен кондей? (если смотерть на движок со стороны приводного ремня)

fred2ya,
ты ремень-то с компрессора сними. Если тот же ремень и на генератор идет, можно попытаться найти покороче и накинуть только на генератор.
Компрессор проглядывается после снятия левого переднего колеса (на моем Цивике по крайней мере); его шкив может быть снят без демонтажа самого компрессора.