Такая вот неприятная история со мною приключилась. Вышел 3 дня назад, завел машину, поставил на "R", и вдруг авто стало гудеть и трястись, при всем том, что движок работает как часики. Думал глюк может какой, т.к поехал дальше, и на режиме "D" сразу же стает все нормально. Так же и на всех остальных режимах. Ездить не стал особо. Тут завел, и на парковке та же херня, гудит, но не так слиьно как на задней.
Прогревается, и все исчезает!!!! Вобще все.
Как будто подшибник где? Записался к официалам во вторник, но блин, боюсь даже сумму представить. Есть какие то предполжения, что это, и во что выльеться в итоге ремонт, ну так, тысячи, или десятки тысяч)))? Надеюсь на первый вариант.
Exe-шка, 2007г. японка.
Да, и до официалов ехать 130 км. Доеду вобще?

ну раз к официалам записался, то можеш на первый вариант и не рассчитывать. Даже если надо только масло поменять, они все равно заявят что съем коробки просто необходим.

inso,
уникум моторос в екб, у них масло поменять выходить дешевле чем у варика в 9 лансе не у официалов. Я про то вобще, что это и если снимать уже дорого да?

Хондоалекс,
да коробку снимать дорого

а вибрация есть когда гул?

---------- Сообщение добавлено в 09:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:29 ----------


Такая вот неприятная история со мною приключилась. Вышел 3 дня назад, завел машину, поставил на "R", и вдруг авто стало гудеть и трястись, при всем том, что движок работает как часики.
а во вижу.
Короче вибрация на холодном движке в режиме R может означать износ опоры двигателя. У многих тут такое было - после замены опоры двс все проходило. Стоимость замены в разы меньше, чем ремонт коробки.
Правда насчет гула хз - он у тебя сильный? Мож это вентилятор включается или обороты подскакивают? Или может этот гул изза вибрации как раз? Попробуй прислушаться и определить откуда он. Посади жену например, а сам снаружи послушай

[/COLOR]inso,
да вибрация есть. (((
Хотя был удар в радиатор, пришлось даже телек немного корректировать. Делал у неофициалов, причем криворукие суки, локеры все потолетали через 5 км.
Официалы сказали будут первым делом смотреть опоры. Но почему тогда при прогреве все проходит? опора бы всегда. И почему на режиме Д нормально все сразу? Отпишусь че кого. конечно, но насколько все же дорого снимать коробку?

Хондоалекс, защита картера у тебя есть?

Exe-шка, 2007г. японка.
пробег какой? Масло в коробке когда менял?

Масло, ребята, меняли по регламенту. На ТО 75 просил заменить досрочно, но они посмотрели и сказали что все в порядке. Защита есть, ударялся на днях.
Щас пробег 80000. Масло нормальное,лазил.
Вобще все обслуживание с рождения у офицозов.

Защита есть, ударялся на днях.
может и защита тарахтеть, посмотри все ли крепления держат как положено, целые ли резинки на защите.

Panteon +1
У меня был случай, когда я ударился защитой, и она ушла вверх в районе заднего крепления. При этом звуки были наистрашнейшие - адский рокот и вибрация, я думал там конец всему пришел, под капотом, пока машину не подняли и не посмотрели :) Причем дребезжала она сильно именно в положении коробки R, когда ДВС с АКПП чуть наклонялись назад. Так что, это вполне может быть защита.

Dactil,
может и защита, но она б тогда на кочках тож гремела по идее. А у человека только когда движок холодный.
Хондоалекс,
не могу сказать почему только на холодном и почему именно в режиме R, я не инженер и не механик. Однако факт остается фактом - при износе опоры двс вибрация на R только на холодном двигле ощущается. Испытал на себе - после замены опоры эта проблема прошла. Я такой не один - у многих на форуме было тоже самое.

inso,
В моём случае крепление защиты не разболталось, его просто прижало вверх, поэтому на кочках она не стучала. Но может это и опора...надо диагностировать, я просто как вариант предположил защиту.

P.S. Кстати, о какой конкретно опоре ДВС ты говоришь?

и тоже только на холодном гремела и только в режиме R? не ну я твой вариант не отвергаю, тоже есть вероятность. Тем более раз какой то гул еще слышен...
50820SNBJ01 - об этой.

---------- Сообщение добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:26 ----------

Кстати если можно, дам совет. Не знаю какие у вас там официалы, но у нас в Москве они вообще безрукие. Когда к ним приезжаеш, но проблема не проявляется, они только руками разводят - мол как диагностировать, если проблема не проявляется?... А у тебя она само собой не проявится, т.к. движок то будет горячий. Так что лучше всего если есть возможность - езжай заранее и дай машине пару часов охладится, а потом сразу сажай манагера, когда заводить будеш. А то может случится, что 130км зря проездиш...

inso,
Не, её подмяло капитально, гремела на R и на D, но на R сильнее. Про холодный ДВС не знаю, т.к. сразу после встречи с канализационным люком я поехал на сервис, где мне её вытянули.

Неслабая опора такая 5-7 т.р. судя по Экзисту.

ну все же это намного лучше чем ремонт или замена АКПП. Там ценник будет раз в 5-10 дороже...

На одной машине тоже броню подминал.Во время работы издавался вибрирующий звук. Оказалось броня находилась в двух-трех мм. от коробки.
Отогнул на место и все ок.

Короче, снял я защиту. Ничего не изменилось. Официалы у нас хорошие, претензий нет.
При включении задней передачи движок дергается. Может действительно опора быть.
А к ним приеду заранее, чтобы остыла. Там через час уже звук достаточно хорошо слышен.

Похоже попандос. Но лучше бы я ошибся.
Желаю удачи.

не думаю что на коробку. Она у наших сивок вполне надежна, редко ломается. К тому же были бы и другие симптомы в виде рывков например при переключении или цвета масла акп. Опора все таки более вероятна

inso,
ну ты прав оказался, добрый и отзывчивый человек. Официалы так же посмотрели удивленными глазами, и сказали что не бывает чтобы коробки у хонды ломались при обслуживании у официалов при пробеге в 80 тыс. И прямо на стоянке показал где она поравана. Подушка движка, я имею ввиду. На будущее сказал, что коробка мудит при прогреве,а не холодная, и вобще, сразу поймешь что коробка, а не будешь ехать по пробкам да еще и 130 км до них.
Еще одно доброе слово сказать хочу за Уникум моторс, сказали у нас не заказывай, дорого )) почти 11 тыс. А на экзисте открыл сам мне и показал - 5800 руб. Записал номер, сказал закажи и приезжай, работа меньше 1000 выходит. Такие дела.
Цивик хороший автомобиль, и я еще раз в этом убедился.
Спасибо всем кто отклинулся. Были бы у нас поумнее мастера в горооде, не ездил бы за 130 км. А то мне в городе скзаали, что подушку не проверить))) надо снимать. Идиоты, блять.
А подушку я сам похоже, когда радиатор пробил об бордюр. Так что к авто вобще претензий нет, так же как и к официалам. В отличии от людей что работают в мице... помолчу лучше
Сказали если привезу карточку цивик клуба, суммируют скидку. Вобще красота.

ничего себе официалы! Это какой город? у нас в москве свидетели иеговы и то не такие доброжелательные, как ваш ОД... Я б к таким тоже за 130 км с радостью поездил.
Да ладно официалы, даже в клубном сервисе АИДА от меня парт.номер нужной детали скрывают, как гостайну, чтоб не искушался экзистом видимо...

Мои поздравления что все обошлось)

inso,
Спасибо.
С официозов офигеваю сам.
г. Екатеринбург. Уникум моторс. Сдесь у них даже ветка своя есть, инженер на вопросы отвечает + скидки дают, я уже говорил, за то что член клуба, причем достаточно клубной карты одной.

Хондоалекс,
Очень рад, что я ошибся.
И очень рад за тебя, что гора с плеч.
Меняй подушку и ни гвоздя, ни родара.

Ruschan.trg,
спасибо)))