Лично сам за легкость по тюнингу(легко достать все) малолитражные движки со спортивной зарядкой, за внешний вид. НО я бы не хотел на ней попасть в оваврию тонкий метал вообщем как в консервной банке. ;) :(

Я СЧИТАЮ ЕЗДИТЬ НАДО С УМОМ(НЕ ЗЕВАТЬ). ТОГДА ВСЕ ОК БУДЕТ. И МИНУСОВ Я НЕ ВИЖУ.

Тише едешь-дальше будишь....Согласен
Но это только в городе))))

да я согласен Тише едешь-дальше будишь. но хочетя дать просраться

Я СЧИТАЮ ЕЗДИТЬ НАДО С УМОМ(НЕ ЗЕВАТЬ). ТОГДА ВСЕ ОК БУДЕТ. И МИНУСОВ Я НЕ ВИЖУ.
это точно

Согласен Тише едешь-дальше будишь но хочется дать просраться машине.естественно за городом.У нас с этим серьезно штрафы пиииззз

На счет тюнинга я бы не сказала что легко достать.... У меня 7 поколение и мне не так просто подобрать обвес и т.д. выбора не так много. А вообще мне конкретно моя машина не нравится цветом и движком... А в целом не вижу недостатков... хорошая машина...

Лично сам за легкость по тюнингу(легко достать все) малолитражные движки со спортивной зарядкой, за внешний вид. НО я бы не хотел на ней попасть в оваврию тонкий метал вообщем как в консервной банке. ;) :(

давай промоделируем различные ситуации. возьмем машину, типа броневичек с толстым добротным металлом (Победа) и новый кивик.


1. на повороте они врезаются. скорость "попадания" около 40 км\ч
на Победе отлетает краска, кивик мнется на многие детали.
итог: Победу красят и немного рехтуют, а кивику заменяют хобот (по каске)
+ Победе

2. машина влетает в столб на скрости 80 км\ч
пассажиры Победы с переломами ключицы, ребер и пр. фигни попадают в больницу
пристегнутые пассажиры в кивике получают удары по морде подушками и едут домой обмывать горе
+ кивику

3. машина сталкивается со встречной фурой, разница в скорости, например, 180 км\ч
Победа сильно мнется и отлетает от фуры метров на 100
Кивик заминается под фуру и та его протаскивает метров 200 по асфальту.
итог: и там и там все трупы
+ фуре

даже не знаю что сказать, чтобы резюмировать.
пожалуй, вот что:
дорога, это опасность.

Sancho я не про то просто мне не нравится тонкий металл,плохая шумо изоляция и т.д ну вообщем не плохая тачка эта HONDA CIVIC.

Sancho я не про то просто мне не нравится тонкий металл,плохая шумо изоляция и т.д ну вообщем не плохая тачка эта HONDA CIVIC.

нравилась машинка, катался на ней, а не на форде!!! ;D

У SAN4Itos пока просто нет денег.Но он думает менять в конце лета

У SAN4Itos пока просто нет денег.Но он думает менять в конце лета

так у вас вроде цены намного ниже чем наши!
это он так думает брать или нет? пусть не заморачивается берет и все!!
не пожалеет!!

ему только 18 лет и он ещё учиться.А летом заработает и купит

ему только 18 лет и он ещё учиться.

вопросов нет!!! ;)

Динамика, нет проблем с обслуживанием(запчасти и т.д.), по тюнингу нет проблем( говорю за 6-е поколения), притно урчит движок... надежность...
Минусы - в авариях небольших и нормальных внутри ничего не чувствуется... а вот ремонт вылетает в приличные суммы!!

Плюсы и минусы - шумка все же, она и нравится то что плоха, но иногда напрягает(пока еще ни разу, даже када в Москву ездил)

я котлся на juris_2000 на его хонде и еще на 1.6 Sport 1988 честно я был доволен НО до сотни что одна что 2 легко и быстро но после 100 Sport до 120 уже не то. а На моей сиере до 170 как с куста и намного быстрее но рывок похуже. во я и хочу 1.6-1.8 чтобы улететь И не ВЕРНУТСЯ:) >:D :lol: ;)

а мне нравится что слышно выхлоп. стоит штаный выхлоп(только пламягоситель врезан).
достойное бурчание. и на уши не давт!!! ;)
от арок и капота шума нет, как такового.
капот и рвери у меня в шумке.

во я и хочу 1.6-1.8 чтобы улететь И не ВЕРНУТСЯ:) >:D :lol: ;)

смотри а то на самом деле улетишь!!! :o

я бы тоже хотел 6 поколение та денег нет только на 1990-1994г. ну пока довольствуюсь тем что есть. :( :-*

подкопишь!!!
я тоже хотел 5 по началу, а потом лаве подвернулись!!!!
и на 6 катаюсь!!! ;)

буду по осторожней трупом я не кому не нужен буду :)

головой думать надо. и не толькь за себя когда на дороге!!!

посмотримчто с работой будет,пока колеса кручу на пару с батей (шиномонтажник я) а летом хочу подхолтурить. но тяжело учится и работать хорошо хоть последний год

ну ето коню понятно я по городу больше 60 не летаю штрафи пипец машину купить можно да и прав лешится

тяжело учится и работать хорошо хоть последний год

я вот тоже студент, прохладной жизни!!! ;D
аналогично, последний год остался!!!

Тут такая статистика складывается..что цивик - более молодежная тачка :Dвпринципе оно и давно было яясно.... Сам студент...

у тебя в университетеа у меня в школе у нас 12 класов без пропусков все классы по очередиювот уже в 12 :)

Тут такая статистика складывается..что цивик - более молодежная тачка :Dвпринципе оно и давно было яясно.... Сам студент...
ну так и есть не видел дедка не разу за рулем в основном 18-35 лет

а я вот видел мужичка под 50, на 4 циве!

juris_2000 повезло от родичей досталось. а я все сам на прова и на машину. на что денег хватило то и купил ясно лучшее 1000 евро.2 года назад.сдрузьями ездил с ученическими провами

juris_2000 повезло от родичей досталось. а я все сам на прова и на машину. на что денег хватило то и купил ясно лучшее 1000 евро.2 года назад.сдрузьями ездил с ученическими провами

да ладно, все еще будет. у меня первая машинка была жигули 2107. 88года.

а у вас в россие вся молодёж мечьтает о первой машине жигули.Так же как и наукраине такаяже история.Все просто горят желанием купить жигули 9 или 8

а у вас в россие вся молодёж мечьтает о первой машине жигули.Так же как и наукраине такаяже история.Все просто горят желанием купить жигули 9 или 8

дёшево и сердито :lol:

дану лучше старую иномарку чем новый жегуль. >:D

эт точьно.помне лучьше что небуть старое чем новый ваз :-*

необежайтесь но ЖИГУЛИ ГАВНО

да ладно тебе критиковать.Каждому своё нравиться

juris_2000, вот у знакомого была восьмерка, он на второй 120 легко набирал! А у другого стояла даже 6ти ступка на блоке 1,7, правда у второго после был Прел, и два сивика EG, ща вроде на Ескорте мчит!

Прол минусы, 2-е двери, зимой на заднее сиденье не хотелось никого пускать, ноги обстукивали об порог, протянувшись по горизонтали и упершись руками об сиденье! Зато купе куда теплей 4-х дверки!

купэ и красивее.намного.Ну седан удобнее.так как у меня восновном менише 3 человек некогда не ездит ::)

Согласен, седан практичней! над другом только шутят, у него седан, говорят чтоб не забыл жену и собаку когда едет на дачу!

ну вы даёте

Я считаю что в машинах.для кого есть и плюсы.А для кого это же самое но минус

Еще , и "-" и "+"! Низкая была! Зимой в гости намылился! Ехал в Люберцы, там в местном сугробе и оставил глушитель! Хорошо б дно пластиковым листом каким накрывали, чтоб как на санках! Да и для аэродинамики это плюс!

то что низная это точьно минус.она нигодна для внедорожью или разбитой дороге

Еще , и "-" и "+"! Низкая была! Зимой в гости намылился! Ехал в Люберцы, там в местном сугробе и оставил глушитель! Хорошо б дно пластиковым листом каким накрывали, чтоб как на санках! Да и для аэродинамики это плюс!

я сама в Люберцах живу, стоит выбор на что менять свою девятку? как же я буду ездить если она такая низкая?(((((

Еще , и "-" и "+"! Низкая была! Зимой в гости намылился! Ехал в Люберцы, там в местном сугробе и оставил глушитель! Хорошо б дно пластиковым листом каким накрывали, чтоб как на санках! Да и для аэродинамики это плюс!

я сама в Люберцах живу, стоит выбор на что менять свою девятку? как же я буду ездить если она такая низкая?(((((

Смотря где ездить. надо учесть все условия! я вот по зиме выезжая на работу первый, всем дорогу расчищал днищем! Это когда трактор проехать не успевал! гасторбайтеры накидают снег на дорогу с тротуара, на этом все заканчивается обычно, а я шлифую без глушака через весь двор!! :lol: зато заводилась хорошо! пол подъезда на тросу перетаскал в выходные, естественно не за один день! :lol:

то что низная это точьно минус.она нигодна для внедорожью или разбитой дороге

Извините, хонда-машина не для внедорожья или же разбитых дорог. Такие дороги ей противопоказаны. Я свою еще ниже буду опускать скоро, не смотря на то, что это 4 сивка, а они по умолчанию не очень высоко стоят.

то что низная это точьно минус.она нигодна для внедорожью или разбитой дороге

Извините, хонда-машина не для внедорожья или же разбитых дорог. Такие дороги ей противопоказаны. Я свою еще ниже буду опускать скоро, не смотря на то, что это 4 сивка, а они по умолчанию не очень высоко стоят.





кто тебе такое сказал.это на машина а танк.сам проверял

вот смотри просто танк >:( ;)

[вложение удалено]

просто вездеход.правда низкий.Ну всеравно ;)

[вложение удалено]

Еще , и "-" и "+"! Низкая была! Зимой в гости намылился! Ехал в Люберцы, там в местном сугробе и оставил глушитель! Хорошо б дно пластиковым листом каким накрывали, чтоб как на санках! Да и для аэродинамики это плюс!

я сама в Люберцах живу, стоит выбор на что менять свою девятку? как же я буду ездить если она такая низкая?(((((



неволнуйся покупай сивик смело.непожалееш.Раз моя на украине выжила то это значит отличьные машины

просто вездеход.правда низкий.Ну всеравно ;)

у тебя еще высокий. у меня ниже =)

Еще , и "-" и "+"! Низкая была! Зимой в гости намылился! Ехал в Люберцы, там в местном сугробе и оставил глушитель! Хорошо б дно пластиковым листом каким накрывали, чтоб как на санках! Да и для аэродинамики это плюс!

я сама в Люберцах живу, стоит выбор на что менять свою девятку? как же я буду ездить если она такая низкая?(((((



Так, коллеги, не обижайте мой родной город! Люберцы это конечно не Лас Вегас, но я по ним нормально рассекаю, и ничего со мной такого в Люберцах не было!

просто вездеход.правда низкий.Ну всеравно ;)

у тебя еще высокий. у меня ниже =)



У меня пружины просто стоян не хондовские а мерседесовские

Лично сам за легкость по тюнингу(легко достать все) малолитражные движки со спортивной зарядкой, за внешний вид. НО я бы не хотел на ней попасть в оваврию тонкий метал вообщем как в консервной банке. ;) :(


Это ты зря, не ну правидльно что не хочешь, но не дай Бог...... я вот попала, да метал мягкий но он жизнь спасет, лучше металу потом прикупить и поменять нежели синяки и ушибы залечивать, я когда с 7-кой поцеловалась, даже не почувствовала удара, думала тока бампер не бось треснул. пришлось менять аж капот фару и бампер, но зато ни каких ишибов.
Так что это минус тока с целью экономии, а если брать в расчёт здоровье - то это БОЛЬШОЙ +

да.я тоже с тобой согласен.метал конечьно тонкий.но с целью безопасности машинка просто супер

машинка клас слов нет ;)

ну жрет он у меня много- больше 11 литров.....
А так- очень лбюлю!!!

ну жрет он у меня много- больше 11 литров.....
А так- очень лбюлю!!!



сивик жрёт 11 литров????

Люблю за то, что она классная, динамичная, управляемая
Ненавижу за то, что плохая штатная резина и очень мягкий кузов - маленькая авария и пол задницы под замену - даже лонжероны повело.

метал ОченьОчень тонкий... карозия или нёгкий зацеп .... пз

У меня сейчас Сивка 93 года, 5-ого поколения, эксплуатировал её 8 лет.
Из плюсов-экономичность, надёжность (никаких серьёзных ремонтов) завожу до сих пор в любую погоду с полуоборота, быстро прогревается, динамичная, хорошая управляемость.
Из минусов-тонкий металл, карозия уже сжирает крылья.
В целом машиной очень доволен, себя оправдала 200%, когда задумался о новой машине, выбор однозначно стоял только в пользу Сивки, надеюсь, что и эта машинка себя проявит с положительной стороны.

Сивик 5 поколение92 год х/б,из плюсов резвая,красивая.Очень интересная,хоть и сложная подвеска,оборотистый мотор,просторный для ее класса салон,необычная торпеда и внутренняя отделка.... Из минусов плохая шумка,слабые задние арки,му..ки япошки не сделали сзади подкрылки,а еще самый большой "-" то что если сыпаться начала то поменяешь почти все,убедился на своей шкуре((((

Civic MB4 1.6 АКПП 98г
Плюсы:
1)Спортивный характер двигателя
2)Отличная управляемость
3)Удобный салон
4)Ремонтопригодность
5)Оригинальность
6)Надёжность
7)Слабая угоняемость
8.Хорошая комплектация
9)Малый расход топлева
10)Большой багажник
11)Крепление для детского сидения
Минусы:
1)Плохая шумка
2)Дорогие оригиналные з\ч
3)Раздражают замки дверей
4)Медленно открываются эл.стёкла(зимой могут и не открыться)

Машиной доволен и менять не собираюсь

На счет тюнинга я бы не сказала что легко достать.... У меня 7 поколение и мне не так просто подобрать обвес и т.д. выбора не так много. А вообще мне конкретно моя машина не нравится цветом и движком... А в целом не вижу недостатков... хорошая машина...
попробуй www.spoiler.ru там есть что выбрать

Тише едешь-дальше будишь....Согласен
Но это только в городе))))


Тише едешь -хрен приедешь..:-)))

Civic '89 1.5I 16V 90 лс

"+":
1. Расход топлива. Мне на работу из Костромы до Ярославля по цене получается рублей на 20-30 всего дороже автобуса. Когда недавно ездил из Костромы в Кашин прикинул расход - оказалось в среднем 6,5-7. И это по зиме с заснеженной трассой
2. Динамика. Очень шустрая машинка! На трассе на обгонах в подъем очень нравится
3. Эластичный двигатель. На пятой передаче можно ехать от 40 и до максимума, причем не хило так разгоняется... Особенно понравился разгон на пятой где-то с 70-80. Пробовал то же самое на ауди а4 1999 (1.8 125 лошадей) - сравнимо. Хозяин аудюхи даж долго удивленным ходил. :)
4. Надежность - при все при том, что машина далеко не новая :) - двигло в отлично состоянии. Да и вообще, если не считать убитой прошлым владельцем подвески и немного им же помятого кузова, то мой кивик для таких лет еще огого! Представляю, в каком бы состоянии была бы 08-09 тех же годов выпуска... :D
5. Прогревается быстро. И двигло и салон. Прошлой зимой в -30 после недели стояния на стоянке ;D завелась без проблем и прогрелась быстро. Соседи по двору выкуривают по полпачки пока прогреют свои тазы :D
6. Обслуживание и запчасти. Конечно, по сравнению с тазами, запчасти не столь распространены, но в течение недели я могу найти практически любую запчасть и в принципе, как оказалось не так уж и дорого. (хотя когда покупал сивку, почти все вокруг отговаривали - типа японский авто, запчастей хрен найдешь и т.д и т.п.)

"-"
1. Низкая посадка... Сердце кровью обливается, когда к себе во двор заезжаю, особенно сейчас, когда снегу навалило и он окаменел на морозе... Один раз таки шаркнулся днищем так, что потерял резинку, на которую вешается глушитель. Правда тут же ее и нашел :)
2. Комплектация. Ну тут сказать нечего - 89 год... Ничего нет, из доп опций только люк, да и тот открывается только вверх. А хотелось бы... ;D Хотелось бы много чего...

Так что вот. Машинкой я очень доволен, менять пока не собираюсь - приведу в порядок, поезжу. А там может и поновее сивика куплю.
Да, и еще из влюсов - машинка редкая, в Костроме таких нет, а в Ярославле я встречал всего 3... И гаишники почему-то не обращают внимание на нее ;)

Civic '89 1.5I 16V 90 лс

"+":
1. Расход топлива. Мне на работу из Костромы до Ярославля по цене получается рублей на 20-30 всего дороже автобуса. Когда недавно ездил из Костромы в Кашин прикинул расход - оказалось в среднем 6,5-7. И это по зиме с заснеженной трассой
2. Динамика. Очень шустрая машинка! На трассе на обгонах в подъем очень нравится
3. Эластичный двигатель. На пятой передаче можно ехать от 40 и до максимума, причем не хило так разгоняется... Особенно понравился разгон на пятой где-то с 70-80. Пробовал то же самое на ауди а4 1999 (1.8 125 лошадей) - сравнимо. Хозяин аудюхи даж долго удивленным ходил. :)
4. Надежность - при все при том, что машина далеко не новая :) - двигло в отлично состоянии. Да и вообще, если не считать убитой прошлым владельцем подвески и немного им же помятого кузова, то мой кивик для таких лет еще огого! Представляю, в каком бы состоянии была бы 08-09 тех же годов выпуска... :D
5. Прогревается быстро. И двигло и салон. Прошлой зимой в -30 после недели стояния на стоянке ;D завелась без проблем и прогрелась быстро. Соседи по двору выкуривают по полпачки пока прогреют свои тазы :D
6. Обслуживание и запчасти. Конечно, по сравнению с тазами, запчасти не столь распространены, но в течение недели я могу найти практически любую запчасть и в принципе, как оказалось не так уж и дорого. (хотя когда покупал сивку, почти все вокруг отговаривали - типа японский авто, запчастей хрен найдешь и т.д и т.п.)

"-"
1. Низкая посадка... Сердце кровью обливается, когда к себе во двор заезжаю, особенно сейчас, когда снегу навалило и он окаменел на морозе... Один раз таки шаркнулся днищем так, что потерял резинку, на которую вешается глушитель. Правда тут же ее и нашел :)
2. Комплектация. Ну тут сказать нечего - 89 год... Ничего нет, из доп опций только люк, да и тот открывается только вверх. А хотелось бы... ;D Хотелось бы много чего...

Так что вот. Машинкой я очень доволен, менять пока не собираюсь - приведу в порядок, поезжу. А там может и поновее сивика куплю.
Да, и еще из влюсов - машинка редкая, в Костроме таких нет, а в Ярославле я встречал всего 3... И гаишники почему-то не обращают внимание на нее ;)

Присоединяюсь к + добавил бы довольно просторный салон для маленького хетча

Присоединяюсь к + добавил бы довольно просторный салон для маленького хетча

+1.
когда кто-то впервые садится в машину, то:
"ой, какая она маленькая..."
"ох, какая она низкая..."
"ого, какая она просторная!" ;D ;)

в цивике нащл тока один минус это рулевая рейка слабенькая она.

Лично сам за легкость по тюнингу(легко достать все) малолитражные движки со спортивной зарядкой, за внешний вид. НО я бы не хотел на ней попасть в оваврию тонкий метал вообщем как в консервной банке. ;) :(

давай промоделируем различные ситуации. возьмем машину, типа броневичек с толстым добротным металлом (Победа) и новый кивик.


1. на повороте они врезаются. скорость "попадания" около 40 км\ч
на Победе отлетает краска, кивик мнется на многие детали.
итог: Победу красят и немного рехтуют, а кивику заменяют хобот (по каске)
+ Победе

2. машина влетает в столб на скрости 80 км\ч
пассажиры Победы с переломами ключицы, ребер и пр. фигни попадают в больницу
пристегнутые пассажиры в кивике получают удары по морде подушками и едут домой обмывать горе
+ кивику

3. машина сталкивается со встречной фурой, разница в скорости, например, 180 км\ч
Победа сильно мнется и отлетает от фуры метров на 100
Кивик заминается под фуру и та его протаскивает метров 200 по асфальту.
итог: и там и там все трупы
+ фуре

даже не знаю что сказать, чтобы резюмировать.
пожалуй, вот что:
дорога, это опасность.


Супер!!! +1

ну я немножко бы хотел повыше подвеску, т.к. мы с ней сейчас по бордюрам не ползаем. :)

А меня подвеска устраивает, конечно цепляюсь иногда чуток(глушителем) ну ничё страшного, всё в норме. А салон действительно - просторный, в купеху назад когда люди садяться, постояно удивляются и говорят: "как много места, больше чем в 9-ке и т.д." :)

Хочу сменять Ниссан Примера 1994 г.в в кузове универсал с 2 литровым мотором на цивик.Есть пожелания?Пишите на мыло [email protected] буду очень признателен!!!!!!

Хочу сменять Ниссан Примера 1994 г.в в кузове универсал с 2 литровым мотором на цивик.Есть пожелания?Пишите на мыло [email protected] буду очень признателен!!!!!!

почему на мыло? можно здесь! если цивик - то каких годов?

да штук за 9-10 хочу двухвальный мотор i-vtec говорят проблема достать..и еще если не сложно расскажи про "взрыв" хондовского мотора после 7500 оборотов

да штук за 9-10 хочу двухвальный мотор i-vtec говорят проблема достать..и еще если не сложно расскажи про "взрыв" хондовского мотора после 7500 оборотов


расскажи........ сивка после 4000 - 4500 "взрываеться", об этом как про секс - пока не попробуешь не поймешь :)

Миха ты от куда? если с Питера то прокачу, сам всё поймёшь..а вообще это как Estas верно сказал....молодец! ;) на 4500 об/мин она словно выстреливает, а то до 4500 об/мин можно сказать - не едет - в сравнение с 4500 и выше...имхо очень великолепный конёк, када стартуешь с кем нить - идёте на равне - потом 4500 и уходишь от соперника.. ;D
А на счет двухвального - кто ищет - тот найдёт...или из германии пригнать ещё лучше" выйдет по бюджету тож самое что и в России брать....не скажу что 100% отличные тачки от туда..но насколько показывает статистика и отзывы, все кто пригнали очень даже довольны! :)

У меня было много машин ! но самая класная и запоменающая это хонда ! Есть один большой +! Она когда надо спортивная, а когда не надо Экономичная!!!!!!!!!!! ;) ;) ;)

да штук за 9-10 хочу двухвальный мотор i-vtec говорят проблема достать..и еще если не сложно расскажи про "взрыв" хондовского мотора после 7500 оборотов


расскажи........ сивка после 4000 - 4500 "взрываеться", об этом как про секс - пока не попробуешь не поймешь :)

но самое офигенное всё-таки как раз после 7500 оборотов ;)

А я просто люблю её, мы с ней наконец-то подружились, и мне не надо любить "за что-то"!
Выбором довольна, машинка классная! Люблю-люблю-люблю!

мне нравиться внешний вид (свою ТОЛЬКО из-за этого покупал, с бабками на момент покупки проблем не было)- у меня хэтч. Нравиться также следующий модельный год хэтча - тот более с морды, моя с "зада" :) Более новые поколения хэтчбЫков МНЕ не так нравятся...
Нравиться за экономность ( у меня 4.5-5 на трассе выходит, если не зажигать и 110-120 ехать). За управляемость, посадку, звук двигла, надежность (6 лет езжу только недавно 1 проблема вылезла)...короч много всего. За объем салона наконец, в своей мерял на 6 см уже чайзера всего...
Не нравиться (в моей именно)- морда (оформление), жестковатая подвеска (оно понятно, что на мягкой повороты не держала бы:), шумноватая...

Сам еще не определился: нровится или нет. Еще 2 месяца назад ездил на девятине . Теперь за нее сесть не могу - отвык. так вроде нравилась, но на днях сбил лису на 140 км/ч - попал на бампер , радиатор и т.д. - цены на запчаски "кусаются"( по сравнению с девяткой, конечно) - все последнее бабло за ремонт отвалил. заезжал на сервис - говорят, стойки передние пора менять .....
Да и движек слабоват -90 лошадей , хочется поболе.....
Вобщем не доконца понял нравится или нет...... ??? Одно ясно - за ВАЗ не ногой ;D

ему только 18 лет и он ещё учиться.А летом заработает и купит

В Латвии студент может за лето поднять денег на тачку?! )))

Люблю-люблю-люблю!
Нат, а ты что слушаешь группу звери :-[

мне в моей нравится все кроме баранки я бы даже сказал Бублика уж очень он для меня огромный прямо как у тролейбуса не знаю как и на что этот БУБЛИК поменять :(

мне в моей нравится все кроме баранки я бы даже сказал Бублика уж очень он для меня огромный прямо как у тролейбуса не знаю как и на что этот БУБЛИК поменять :(


вот так вот
а я наоборот тащусь от баранки
сравни на вазах и логане

Всем , всем, всем !! Ребята, у меня наконец то загудел передний подшипник ! ;) пробег ! ВНИМАНИЕ ! 230 000 км
Авто 3 года "носиться" по дорогам родной России. Брал её в Германии с пробегом 60 000, ездил за ней туда сам.
На каком скажите ещё автомобиле ( марке) такое бывает ?
HONDA во веки веков ! Аминь ;D

;)

мне в моей нравится все кроме баранки я бы даже сказал Бублика уж очень он для меня огромный прямо как у тролейбуса не знаю как и на что этот БУБЛИК поменять :(


вот так вот
а я наоборот тащусь от баранки
сравни на вазах и логане
ты еще с жопером сравни. ваз еще привычен многим,о логан ваще фуфло!

мне в моей нравится все кроме баранки я бы даже сказал Бублика уж очень он для меня огромный прямо как у тролейбуса не знаю как и на что этот БУБЛИК поменять :(


вот так вот
а я наоборот тащусь от баранки
сравни на вазах и логане
ты еще с жопером сравни. ваз еще привычен многим,о логан ваще фуфло!
+1

У меня было много машин ! но самая класная и запоменающая это хонда ! Есть один большой +! Она когда надо спортивная, а когда не надо Экономичная!!!!!!!!!!! ;) ;) ;)


Даааа....как говорится каждая хонда с втеком имеет два двигателя:обычный и спортивный

Особенно Vti и Type R

i-vtec не примешиваем.
к сожалению

мне в моей нравится все кроме баранки я бы даже сказал Бублика уж очень он для меня огромный прямо как у тролейбуса не знаю как и на что этот БУБЛИК поменять :(


вот так вот
а я наоборот тащусь от баранки
сравни на вазах и логане
ты еще с жопером сравни. ваз еще привычен многим,о логан ваще фуфло!


Я сравнивал с японским 5-ым цивиком,там мне больше нравится чем у меня:3 спицовый в отличае от моего 4,выглядет по прикольней.
А вообще.....у меня кожей обшит,там пластик,у меня эмблемка пластиковая,там хромированная,у меня SRS,там нет...

кому чего удобней....

i-vtec не примешиваем.
к сожалению


Понял)))) Вычёркиваю)))

обажаю за двигло и его звук ,работу коробки ,дизайн- ненавижу за шум арок.

Люблю CIVIC за то что - это CIVIC! Не нравться только то,что по скорости уступает реактивным истребителям :'(

Обожаю за то что он есть, а ненавижу за то что больше не выпускают! (V-поколение) ;D

Люблю все в ней, а ненавижу за то, что их так много :'(

Люблю все в ней, а ненавижу за то, что их так много :'(
У кого их много

вокруг!!! их просто нереально много.

Люблю за то что больше таких нет, Colt хоть и похож на мою но всё же не то, мне моя нравица :))))) хотела помоложе взять, но облом она уже другая не много: фары и попа более длинная :( обидно

взял себе недавно цивик 92г,в на панели приборов моргает лампочка над тахометром с лева первая че она вообще означает? помогите хондоводы

Это просто хорошая машина!!! Мне нравится!!! ;)

Honda Super

Кто читал про новую Honda typer+r

А на сайте Opel написали ,что Honda Civic хуже Astrы. :'( :'(

300 пользователей форума и владельцев Хонды повесились в тот же миг.. остальные пока держатся, но уже на грани ))

А на сайте Opel написали ,что Honda Civic хуже Astrы. :'( :'(
Давай читать все надписи на заборах :)

Абсолютно фиолетово, что пишут на сайте Opel. Главное, что бы тебе машина нравилась!
Очень сомневаюсь, что Сивик в Японии как москвич в Риссии.
Так говорят про Опель в Германии....

Когда сивику исполнится лет 250 и он найдёт своё пристанище на городской свалке,только тогда он станет хуже опеля, а скорее даже равным опелю.

а чего все на Опель то набросились, не самая ж худшая машина на самом деле )))

а чего все на Опель то набросились, не самая ж худшая машина на самом деле )))
Согласен!Но пусть ребята не делают не нужных сравнений.Мне опельки впринципе нравятся...,но не надо сравнивать х.. с гусиной шеей.Сивка -это сивка,а опель -это опель.

ну так оно естественно, в принципе сравнивать машины разных континентов не совсем по-моему правильно, ибо разные философии, традиции и отношение к автомобилям, у меня просто у нескольких знакомых опеля и никто в общем то кроме качества металла (на тех которые постарше) ни на что особо не жалуется, за свою цену вполне достойно, если не ждать чего то запредельного =)))

Импортных машин в принципе плохих не бывает,важно соотношение цена-качество.Опель в своей ценовой категории дстойный автомобиль.

как так, неужто китайский автопром поднялся??? ;)

Кстати общался с владельцами китайских джипов,народ отзывается положительно.Опять же,что можно купить за эти деньги!?По моему мы отошли от темы форума.

Да, Китайский автопром поднимается. Вчера смотрел, что Китайцы уже БМВ собирать начинают....

Ты не зеваешь,другой зивнул и ДТП.НЕ ТЫ,ТАК В ТЕБЯ,

Парни Вы что колбасу и Волчий ху. сравнивайте.Опель и Хонда.В японии на первом месте Тойоты,потом Хонды,Митсу,а потом Мазды и т.д.Опель только с Хёндей можно сравнить.

А мне одно не нравится, что даже в максимальной комплектации сивика 4D EXE нет омывателей фар!