Долго думал, не хотел ждать и вот наконец-то поставил себе альтернативную оптику с ксеноном. Фары "Диодная полоса с ангельским глазом (Audi style)" + 2 комплекта ксена (PROSPORT 5000K), ближний H7 и дальний H1.

Ставили вместе с электриком. Он работал, а я присутствовал :D. Не знаю как мудрецы обходятся только снятием передних колес и подкрылок, но нам пришлось полностью снимать бампер. Вот лампочку ближнего света поменять отстегнув только подкрылок можно, немного изловчившись.

Все красиво, все работает, но без неприятных мелочей не обошлось. Соответственно есть пара вопросов к тем кто ставил ксенон и альт. оптику (либо по отдельности, не столь важно). Итак:

1) На стоянке, особенно ночью заметно как дрожит (мерцает) пучок ближнего света в одной фаре. Кто-нибудь сталкивался с таким?
2) Сравнительно долго накаливается дальний свет (3-5 сек., по сравнению с ближним 1-2 сек.). Собственно говоря "моргнуть" дальняком не получится. Можно ли как-то ускорить процесс?

2) Сравнительно долго накаливается дальний свет (3-5 сек., по сравнению с ближним 1-2 сек.). Собственно говоря "моргнуть" дальняком не получится. Можно ли как-то ускорить процесс?
это скорее всего в блоках дело, попробуй блоки поменяй, с ближнего на дальний.

это скорее всего в блоках дело, попробуй блоки поменяй, с ближнего на дальний.

Меняли, провода перекидывали = 0, такое ощущение что лампы дальнего сами по себе дольше накаливаются.

p.s. Еще полагаю, чем больше эксплуатируешь лампу, тем меньше становится задержка розжига. Ближний почти постоянно работает, сейчас он у меня почти за секунду разгорается.

В биксеноновых линзах дальний моргает за счет перемещения шторки в линзе. Т.е. лампа всегда включена и переключение происходит шторкой. В альтернативке при раздельном ближнем и дальнем, такое осуществить невозможно.

И та и другая проблемы - из-за ..овно-ксенона Проспорт. Первое - скорее всего, из-за лампочек, второе - из-за блоков розжига древних поколений.

Присоединяюсь к solion. Вообще ксенон который продается наборами (дешевый), обычно долго не ходит. На мазде 3 отца в первые полгода поменяли оба блока розжига.

И та и другая проблемы - из-за ..овно-ксенона Проспорт. Первое - скорее всего, из-за лампочек, второе - из-за блоков розжига древних поколений.

полностью согласен с этим мнением!

Уже два года стоит альтернативная оптика Ауди-стайл, ксенон MTF (Корея) Slim Line NEW 4300K с лампами Philips, блоки 5-го поколения, полёт нормальный. Розжиг мгновенный, никаких мерцаний и проблем.