можно ли увеличить клиренс? поднять как то машинку.

можно.
домкратом.
к машине прилагается

По моему отличный клиренс - ща у половины авто такой а если и больше то милиматров эдак то на пять то на десять

нет я серьезно, как то я видела жигули приподнимают и такие попой к верху ездят.

у меня в Авео был чуть больше там вроде 15 см, и то по бардюрам плохо езить, у нас на украине дороги обещали сделать только к евро 2012, боюсь пошкарябать машинке пузико.

не бойся и не запаривайся по этому поводу. все будет хорошо.
и на 20-см бордюры аккуратно запрыгивать можно.

раскажите технологию, потому как я поняла что не умею это делать правильно. надо боком или сразу двумя колесами, а вообщем если можно поподробнее.

а у вас это работа такая на вопросы отвечать? и что за это деньги еще платят? или вы саморитянин? а еще как линейка с машинкой добовляется?

работа у меня - консультант.
по вопросам, совершенно не связанным с машинами :)
а это так, бесплатно, лишь бы помочь, от души.

при заезде на бордюр машина должна стоять практически параллельно бордюру, примерно в полуметре от него.
выворачиваем колесики МАКСИМАЛЬНО, а потом самое сложное: медленно но уверенно едем.
если будем быстро, будет удар колеса о бордюр.
если будем медленно и очень осторожно, то не залезем.
т.е. держим скорость примерно 5 кмч.

передние вывернутые колеса атакуют бордюр протектором и на него карабкаются.
заднее колесо (которое первым заедет) росто накатывается на бордюр, когда машинка уже чуть наклонилась, без звука.
перед последним задним колесом машинка чуток поскребет о край бордюра (когда 3 колеса уже там), но это не страшно.

завтра на ланосе пойду тренироваться. спасибо

завтра на ланосе пойду тренироваться. спасибо

Пожалейте ланос это ж боль россии - лучше уж на цивке ! Картонная машинка рассыпается как лего - только собирается уже за деньги ! запчасти дешёвые но регулярность их приобретения приравнивает его к експлуатации бмв3

это ты про ланос? уж если есть картонные машины то это явно не ланос. я на таком 3 года отъездил. как сивик он конечно не летает но достаточно надежен( во всяком случае тотчто был у меня корейской сборки) и что особенно бросается в глаза по сравнению с сивкой очень крепкий. там в бампере не кислые швелеры стоят. две машины сзади об меня разбились, одну я догнал в попу, и одна задом сдавала в меня долбанулась. на ланосе только царапины на бампере. те кто эти царапины делал меняли бампера, фары, капоты, крышки багажника...

это ты про ланос? уж если есть картонные машины то это явно не ланос. я на таком 3 года отъездил. как сивик он конечно не летает но достаточно надежен( во всяком случае тотчто был у меня корейской сборки) и что особенно бросается в глаза по сравнению с сивкой очень крепкий. там в бампере не кислые швелеры стоят. две машины сзади об меня разбились, одну я догнал в попу, и одна задом сдавала в меня долбанулась. на ланосе только царапины на бампере. те кто эти царапины делал меняли бампера, фары, капоты, крышки багажника...

3 года на ланосе тож ! На разных ! Первый был корейский второй запорожский ! Мой кореец как и все корейцы любил собак - два раза сбивал на скорости 100 - бампер в кучу ! Первый ещё сшили кое как второй раз на замену ! Насчёт жопы тут да - мне за месяц три раза в декабре вьехали - газёл , десятка , и ланос поздоровался ! Первый раз стоял на перехрэсти долго стоял на светике и тут сзади на хорошей скорости (как для газло) влепилась маршрутка - я выхожу и первое что вижу что у него бампер в авно , фары обе и так вдавило всё ! я даже испукался смотреть чо у меня там думал ппс ! Так вот хрен там я даже не нашёл к чему придраться ! с десяткой тот же номер у него треснул бампер по всей длине диагонали я ж отполировал ! А вот передок у ланоса - даже если чуть чуть догнал тут же в гормушку ! Крепкие это волги 24 чи какие они там ! Я столько раз ходовку делал ! менял целыми узлами чуть что ! так что тьфу фу фу а для нынешней её стоимости в 11-13 у е вообще полный абзац ! Вот когда она стоила 5-6 тыщ было выгодно вложить !

оффтоп.

ну может это и не про клиренс но про то что сивиком на ланос лучше не лезть.:). но слава богу сивик бегает быстрее и может убежать. :)

А кто то может сказать где шума больше в Ланосе и Авео или в Сивике.

ланос при 3000об/мин(автомат) едет 120км/ч. сивик при 3000об/мин(автомат) едет 153км/ч. а на таких оборотах двигателя в сивике ещё не слышно. в ланосе уже не помню.:). сивик однозначно комфортнее и тише. а ланос валкий в поворотах, и когда жмешь педальку газа начинает реветь но нифига не ускоряется толком. и аппетит около 12л без кондея на сотню при этом.

Значит итог Сивик очень тихий, и нечего сравнивать с более дорогими машинами. Спасибо, но у меня Ланос мех. и едет 160-170 а на такой скорости тоже он будет громче? если да то это клас.

ланос уже на 120 громче. причём заметно. сивик 120 едет ещё практически на холостых оборотах. 2100об/мин.

а вот если я уже все поняла что делать дальше, блокировать тему или не надо?

а сможешь?:)

не знаю кнопка то есть, моя тема, что хочу с ней наверно то и делаю?

раз кнопка есть - жми! :)

Здраствуйте у меня цивик 5д машина реально низкая но я как то привык. У меня она уже три года для того чтоб просели пружины нужно больше времени, но сейчас реально днищем черкаю особенно опасно когда идешь по трассе есть волны на асфальте их хватает чтоб зацепиться еще поставил защиту металическую стала еще ниже вообщем машину надо поднимать хотя бы чуть чуть так ездить не возможно а если сядут 5 человек в машину то вообще. Если кто может подсказать практическое решение поднятие буду благодарен

Зад нормально можно и не поднимать. а на перед я купил проставки под стойки поставить самому час времени сход развал делать не нужно) по деньгам стоят не дорого. Поставить пока не успел, как поставлю отпишу весь процесс зафоткаю. просто щас стойка потекла правая куплю каябу, тогда все сразу поставлю... и отпишусь по клиренсу.)

Зад нормально можно и не поднимать. а на перед я купил проставки под стойки поставить самому час времени сход развал делать не нужно) по деньгам стоят не дорого. Поставить пока не успел, как поставлю отпишу весь процесс зафоткаю. просто щас стойка потекла правая куплю каябу, тогда все сразу поставлю... и отпишусь по клиренсу.)

спасибо буду ждать ответа, а где покупали проставки и думаю что надо поднимать и зад тоже потому что если поднять только перед то может не красиво смотертьсся

Как раз если поднять ток перед там получается 1см. будет четко все)

Как раз если поднять ток перед там получается 1см. будет четко все)

Если есть возможность кинь фото проставок и где ты их покупал инфу, и еще вопрос ты планируешь поднять всего на 1см?

ок завтра кину фотки.НУ тым получается 1-2см завтра скажу точно. Просто пока машина в сервисе, и заниматься стойками не имею возможности в пятницу буду забирать машину и думать что ставить каябу, кони( но там картриджы и это меня отталкивает) или вариант по ссылке снизу если в них имеется возможность поднять без проставок т.к они регулируемые и я вот весь раздумиях поднять проставками или поставить вот эти аморты как я понял ими можно сделать повыше без проставок. http://tuning199.ru/catalog/honda-civic-5d/podves/965.php

---------- Сообщение добавлено в 07:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:23 ----------

http://www.civictuning.ru/index.php?productID=153 вот тут написано +- 51 мм я так понимаю от заводского состояния. и как раз на зиму поднять на пару сантиметров. было отлично. Если это так то нужно выяснить как этот комплект по качеству и долго ли он ходит)

---------- Сообщение добавлено в 07:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:25 ----------

я звонил на 5д встает без какого либо шаманства и тд... сказали встают как родные) было бы классно)

Не стоит ставить проставки если машина на гарантии, подвеску снимут с горантии

Есть два способа поднять тачку: ставить резину 225 50 17 и пружины от дизильной версии! Встает все отлично без проблем, колеса у меня летние такие а вот пружины сам не ставил но говорили все гууд встает!

Не наигрались ещё в тазовские домики-проставочки...

Ставте подвеску винтовую и будет вам счастье.У меня товарищ Тапок зимой на 3 см поднимал.Думаю выше никакой вариант не поднимет.