Моему цивику в этом месяце стукнуло 3 года, пробег небольшой 17000тыс. Из-за московских пробок езжу не каждый день и только по необходимости.

Ежегодно проходил гарантийное ТО(ТО 15000, TO 30000), теперь когда гарантия закончилась, есть ли смысл проходить третье ТО за 12тыс. руб. ?

При прохождении двух предыдущих ТО, в машине ничего кроме масла и фильтров не меняли.
Какие советы будут ? Просто масло поменять или колодки пора менять, или еще что? Или вобще ничего не менять?

С позволения автора тоже спрошу - у меня в конце апреля заканчивается гарантийный срок и на "носу" ТО 90 тыс, за которое официалы просят 24 тыс - вот и думаю, ехать к ним или нет :)

P.S. Регламент работ на ТО90 вродетакой же, как был на 45, а цена в два раза выше :(

AntonM,

Udgin,
Дорога вам в обычный сервис который занимается хондами ценник будет раза в два ниже =)

Моему цивику в этом месяце стукнуло 3 года, пробег небольшой 17000тыс. Из-за московских пробок езжу не каждый день и только по необходимости.

Ежегодно проходил гарантийное ТО(ТО 15000, TO 30000), теперь когда гарантия закончилась, есть ли смысл проходить третье ТО за 12тыс. руб. ?

При прохождении двух предыдущих ТО, в машине ничего кроме масла и фильтров не меняли.
Какие советы будут ? Просто масло поменять или колодки пора менять, или еще что? Или вобще ничего не менять?

у меня вторая хонда негарантийная, я покупаю оригинальные расходники и делаю все сам. Колодки там и так далее ( где надо лезть под машину и крутить неоткручиваемое) делаю на сервисе, где клубная скидка. Скажем так - на машине никогда не экономил, но и переплачивать смысла нету. Масло слить и залить - справиться любой, который делает это хотя бы во второй раз. Все ТО проходил тупо из-за печати в сервисной конике, кстати, поменял много чего по гарантии. Как только кончается гарантия на новой машине - буду делать сам, или где-то, где делал уже.

пробег небольшой 17000тыс

Ежегодно проходил гарантийное ТО(ТО 15000, TO 30000
чет я не понял, пробег у тебя 17000, а ТО 30000 проходил, смотал что ли? Если да, то каков реальный пробег?

Какие советы будут ?
Сам проходи ТО, гарантии все равно нету, а платить в 3 раза дороже ОД не вижу смысла.

Panteon,
Автор имел в виду что, ТО 30 или 2 года (что раньше наступит)
Инструкцию к машине прочти.

С позволения автора тоже спрошу - у меня в конце апреля заканчивается гарантийный срок и на "носу" ТО 90 тыс, за которое официалы просят 24 тыс - вот и думаю, ехать к ним или нет Я бы их еще по телефону послал, ваще озверели.
В вашем случае (у одного закончилась гарантия у второго вот-вот закончится), я бы купил необходимые расходники и либо сам поменял, либо поехал влюбой сервис , можно и к официалам, есле есть доверие, но при этом нужно присудствовать в ремзоне.

Автор имел в виду что, ТО 30 или 2 года (что раньше наступит)
Инструкцию к машине прочти.
точно, забыл за 2 года :)
Тогда автору на 17000 масло и фильтра, больше там делать нечего, кататься до 30000

Ребята, спасибо за советы - сегодня с утра специально заглянул в сервисную книжку посмотреть на регламентные работы. Так вот, перечень работ на ТО90 один в один как на ТО45, которое стояло 11800. Так что официальное ТО90 точно делать не буду, хотя замену масла может и сделаю у официалов (цена на работы и расходники во ФлайтАвто вполне приемлемые, а машину все равно собираюсь у них оставить на 2-3 дня для покраски кое-каких деталей по гарантии).

НУ вот все пишут про сервисы ,а какой в москве лучше всех ??по хондам ,по ремонту по ТО!

НУ вот все пишут про сервисы ,а какой в москве лучше всех ??по хондам ,по ремонту по ТО!
Ты уже все темы загадил этим вопросом. Не надоело? Нет самого лучшего сервиса и не может быть по определению.

Саша Алтуфьево,

верху раздела весит клубный сервис, многие там обслуживаются!

AntonM,

вообще ничего не делай.

то-90 отличается от то-45 заменой топливного фильтра и регулировкой клапанов. или на Украине другой регламент?

то-90 отличается от то-45 заменой топливного фильтра и регулировкой клапанов.
Не помню насчет топливного фильтра, но клапана на ТО45 мне точно регулировали (я еще думал отказаться)

AntonM,

вообще ничего не делай.



Почему? Раз в год можно масло поменять с фильтрами или нет?

Кстати что еще можно посмотреть-поменять на таком пробеге в 17000км. ? Или замены масла вполне достаточно?

---------- Сообщение добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:29 ----------


точно, забыл за 2 года :)
Тогда автору на 17000 масло и фильтра, больше там делать нечего, кататься до 30000

А в 30000 что будет? Колодки и т.п. ?

А в 30000 что будет? Колодки и т.п. ?
В 30000опять масло и фильтра. Колодки по факту износа нужно менять!

Siberian Bear,

есть регламент, в нем все прописано!
Кстати, в 30 тыс - регулировка клапанов- настойчиво рекомендую!

Ну вобщем, я так понимаю что с моим пробегом в 17тыс. кроме масла и фильтров больше менять и регулировать ничего не надо ( если машина в порядке)? Соответственно, ТО 45000 не нужно делать !?

Просто масло с фильтрами поменяй и не парься=)

Ну вобщем, я так понимаю что с моим пробегом в 17тыс. кроме масла и фильтров больше менять и регулировать ничего не надо ( если машина в порядке)?
Все верно, катайся спокойно до 30000

P.S. Регламент работ на ТО90 вродетакой же, как был на 45, а цена в два раза выше :(

На ТО90 меняются все жидкости, включая антифриз, и все фильтры, включая топливный

включая антифриз
Охлаждающая жидкость меняется первый раз через 200000км или 10 лет далее
через 100000км или 5 лет. С - М/Т 4,6 литра/ 5,9л. с А/Т 4,9литра/6,4

Читаем мануал!

---------- Сообщение добавлено в 16:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:30 ----------

И по обьему масла при замене:
Масло в ДВС Fuel Efficient oil Honda HFE-20 (0W-20) - 4,2 литра/ при разборке 5,3л.

---------- Сообщение добавлено в 16:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:32 ----------

Кто там утверждал что при замене масла не может влезть 4 литра? =)

Охлаждающая жидкость меняется первый раз через 200000км или 10 лет далее
через 100000км или 5 лет. С - М/Т 4,6 литра/ 5,9л. с А/Т 4,9литра/6,4
Кстати да. Пойду узнаю, нахрена мне его поменяли :)

Первые два года заезжал на гарантийное ТО до 30000 км. Промежуточное ТО для тех кто спокойно ездит не советую. Затем спокойно купил запчасти, сам поменял масло, и в моторе и в коробке, фильтры: воздушный, салонный, недавно передние колодки поменял (пробег 56000 км), все по мануалу. Пока ездит без проблем.

60т. Делаю все сам. Кормить официалов не собираюсь.
На всех предидущих авто забивал на гарантию-это сыр в мышеловке.

Заезжал во Флайт-Авто по некоторым вопросам, заодно насчет ТО90 спросил (машина уже будет не на гарантии) - сказали, что у них на негарантийные машины скидка 20% на работы. Учитывая и так не высокий ценник у них, со скидкой получится очень неплохо. Кстати, они сами рекомендовали на ТО90 заменить масло в двигателе и коробке, тормозную поменять, остальное по желанию

Если посмотреть регламент ТО то почти все ТО сводятся к замене масла в моторе и коробке, воздушного и масляного фильтра. Иногда проверке зазоров в клапанах(куда криворуких мастеров лучше не пускать).
20% скидки это вместо 12 000 р. - 9 000р. за замену масла а моторе и коробке ну ну. Про замену тормозной жидкости нигде не написано.

Про замену тормозной жидкости нигде не написано.
Внимательно читаем!
Замена тормозной жижи через 3 года\ 45т км.

Внимательно читаем!
Замена тормозной жижи через 3 года\ 45т км.

а вот это задвигать не советую, сменить тормозуху - святое дело

у меня такая ситуация как и у автора.... за 2 года пробег 15000.. =)
ТО15 прошел за 6500р
ТО30 за 8600р...

до ТО 45 думаю гарантия кончится...
может быть буду масло менять и дилера и неболее... тем более скидочка есть большая+ на негарантийные машины там дополнительная скидка на ТО! :)

автору советую поменять воздушный фильтр( салонный менять смысла нету, раз машина стояла) и масло!... колодки у меня на 15 000 пробега износ 30-40%..т.е. до 30 000 спокойно проходят колодки.. в общем менять тока воздушный фильтр и масло с масляным фильтром

фильтры надо менять по их состоянию, а не от пробега.

Я тут глянул в мануал дак там в ТО-90 меняется еще и приводной ремень.Хотя для стран СНГ вообще его не нашел.Стоит ли менять нет?

Я тут глянул в мануал дак там в ТО-90 меняется еще и приводной ремень.Хотя для стран СНГ вообще его не нашел.Стоит ли менять нет?

грм?
если про это то с 2008 года все цивики 4д на цепи=)

грм?
если про это то с 2008 года все цивики 4д на цепи=)

твои познания оставляют желать лучшего.

твои познания оставляют желать лучшего.

Когда проходил ТО на 90 мне сказали что нету ремня, а цепь.Хонда на петроградке ><

А генератор чё крутит? :)

А генератор чё крутит? :)


я в конструкции движка профан =) счаз буду читать=)

Ну так ты капот открой, и посмотри на левый торец двигателя, и сразу всё увидишь :)

Не путайте приводной ремень навесных агрегатов двигателя и ГРМ(газораспределительный механизм) ГРМ цепной. Приводной ремень изнашивается в зависимости от манеры езды и климата но 100 000 км. обычно ходит. Если обрыв ГРМ на большинстве авто смертелен для мотора, обрыв приводного ремня ничем не грозит. Правда если на нем помпа висит ехать дальше нельзя, закипишь.

Про ГРМ никто вроде и не говорил, речь шла просто про приводной ремень :)

Я про грм)

Когда проходил ТО на 90 мне сказали что нету ремня, а цепь.Хонда на петроградке ><

во первых вопрос был не про это, а во вторых не с 2008, а с 2006.

Monza,
У нас цепь.

я обслуживался на севастопольском, хороший сервис, нареканий не было, в последний заезд поменяли предохранитель не взяв ни копейки, щас пробег 90 тыс., от официалов ухожу, не вижу смысла тратить безумные деньги...

Безумные деньги Вы уже потратили.
И это только ради присловутого слова ,,гарантия,,
Это соглашусь, сыр, но он не бесплатный.

Я ТО ниразу у дилера не проходил, по гарантии в этот срок дилеры меняли рейку, опорники, две рулевых тяги. В сервисной книжке стояли печати разных сервисов.
А зачем у дилера ТО проходить? Экономия в 2-3 раза.

Друзья, добрый день.
Вчера прошел ТО-1, но на момент приезда в сервис на одометре было 16 077 км (ехал из др.города где нет ОД Хонда).
Подскажите пожалуйста, из-за это я теперь лишился гарантии или нет?
П.С. До этого проходил ТО-0 на 7 500 км.

нет. не лешился. в зависимости от упертости сервиса перепробег от 1000 до 2000км допускается.
Если кто то хочет поспорить могу приложить сервисную книжку из Мажора, в который я ни разу вовремя не приехал. и тем не менее пользовался их гарантийными услугами.

Monza,
У нас цепь.

Будешь смеяться, но цепь тоже надо менять....Причем в мануале прописано когда:lol:

в следующей жизни =)

в зависимости от упертости сервиса перепробег от 1000 до 2000км допускается. Сервис тут вовсе не причём. В сервисной книжке, в условиях гарантии, всё написано - допускается не более 2000 км. перепробега