Интересно вот ,сколько народу обеспокоено пробоями задка и дорожным просветом. Где же хонда мотор , может пора уже в россию поставлять нормальную подвеску, почему в американском сивике нормальная,а у нас хер знает что,где же адаптация под российскую действительность лично меня уже бесит постоянное шарканье и пробои ,хоть машину меняй.

vv001,
И чего ты хочешь добиться в этой теме? ХМР тут нет, никто тебя не услышит. Кому надоели пробои - ставят пружины от Si 4D.

интересно просто сколько народу здесь кого это достало

А если на каждый день устраивает, но хочется поменять на пониже и чуть пожестче. Или просто пониже... Это куда галочку ставить?)

А если на каждый день устраивает, но хочется поменять на пониже и чуть пожестче. Или просто пониже... Это куда галочку ставить?)

завидую я вашим дорогам, в нашем мухасранске,я даж о таком и не подумал,для москвы наверное нужен новый опрос

vv001,
Что же ты купил машину с таким клиренсом тогда? Если про пробои мог не знать заранее, то с клиренсом все ясно и перед покупкой - он небольшой.

Имхо для регионов сивик вообще не очень то подходит... Поездил я по рязане, да и по россии в целом, правда не на сивке, ее бы разорвало там

Имхо для регионов сивик вообще не очень то подходит... Поездил я по рязане, да и по россии в целом, правда не на сивке, ее бы разорвало там

Езжу каждый год в Казахстан и в городе снег зимой не чистят,пока не разорвало)

Andrej R.,
Как-то выкладывали видео с регистратора о поездке на Цивике, вроде из Одессы в Николаев, вот это Полное отсутствие дороги.
Смотрел и ,,подпрыгивал,, на стуле.
Я так понял, это обычная у них езда.
На подвеску не жалуются.

Ruschan.trg,
На подвеску может и не жалуются, а вот комфорта небольшой клиренс и пробои не добавляют точно.

vv001,
Что же ты купил машину с таким клиренсом тогда? Если про пробои мог не знать заранее, то с клиренсом все ясно и перед покупкой - он небольшой.

иногда такое чувство про дорожный просвет не 145 а 100-120,защита наверное ее сажает или пружины садятся.

vv001,
Измерь тогда клиренс под защитой - это должно быть самое низкое место автомобиля, если в багажник и салон не забит людьми и картошкой. Тогда убедишься реально ли там 145 или села. Я не слышал, чтобы спереди садились пружины.

результаты опроса рулят!!! :) Наши авто-цивики самые лучшие авто в мире :)

завидую я вашим дорогам
был я в ульяновске на сивике, дороги как в москве. На старом мосту было хреново, дык и 40кмч там ограничение было. По новому не успел поездить.

за 1-й пункт. Клиренс я вообще замерял и выкладывал цифры, всё такое же как на одноклассниках. Отличное плоское дно, защищённый подрамником картер, продольные лонжероны крепкие. Грузоподъёмность можно бы и побольше - но она не скрывается в техданных, осталось только цифры посмотреть и соблюдать. Небось только разгон до сотни все смотрят?
Или покупать другую машину сразу.

У меня под броней чуть больше 120мм. Не возмущает.
К бордюрам лучше парковться задом.

был я в ульяновске на сивике, дороги как в москве. На старом мосту было хреново, дык и 40кмч там ограничение было. По новому не успел поездить.

за 1-й пункт. Клиренс я вообще замерял и выкладывал цифры, всё такое же как на одноклассниках. Отличное плоское дно, защищённый подрамником картер, продольные лонжероны крепкие. Грузоподъёмность можно бы и побольше - но она не скрывается в техданных, осталось только цифры посмотреть и соблюдать. Небось только разгон до сотни все смотрят?
Или покупать другую машину сразу.

дороги как в москве,ага скажи еще что у вас там зимой ледяная по размеру клиренса , весной в центре ,ямы ,см по 20-30 в глубину и гаишники за тонированными машинами с мигалками гоняются. Мало ты ездил по нашему городу.

vv001, километрах в пяти от кремля в позапрошлую зиму я колесо пробивал. Нуичо?

ЗЫ читай http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1969968&postcount=15

На самом деле хочется опустить свою зайку в половину, но в то же время хочу, что бы ничего не задевало, как на внедорожнике с 30 колесами.

Кстати ребят, кто-что знает про пневмо-подвеску, вниз-вверх - мМмм??

Да нормальный клиренс! Тут важно наличие серого вещества в голове. Понятно же что не Хаммер. Я как то в Дагестане, к Каспию по такой тропе ехал, увидели бы, охринели. Там местные по ней только на УАЗах да на Днепрах гоняют. И нормально, ни чем не зацепил. Пы Сы: в салоне на тот момент было 4 человека.

Да че вы наговариваете нормальный клиренс, пружины конечно отстой но ездить можно, не могу понять где вы ездите что вам клиренса мало???
PS по поводу видео трассы Одесса Николаев, да было дело после прошлой зимы можно сказать что дороги просто не было люди по полю ездили потому что на трассе как после бомбежки было. Но сейчас все в норме дорога нормальная.

пока ездишь один все хватает. 4-5 человек в машине начинает на скорости пробивать подвеску.

У каждой группы владельцев свои требования к клиренсу и подвеске Сивика. И было бы правильным если бы завод изготовитель комплектовал наши 4Д разной (в допустимо разумных пределах) подвеской.
Желатедьно иметь возможность выбора хотя бы из четырех вариантов.
Сегодня имеем возможность выбора КПП и несколько вариантов фарша + цвет. Почему подвеска на всех наших 4Д должна быть одинаковая?

У каждой группы владельцев свои требования к клиренсу и подвеске
на этом надо было поставить точку. И топать в раздел конкурентов для обсуждения пятого ситра или любых кроссов.
:D
и там уже возмущаться их малой надёжностью, большим расходом, высоким ценником - приводя в качестве идеала сивик.
;D

Я фигею....купили авто массового сегмента а требуют выбора подвески! Сначала на цену машины посмотри потом хоти

так - закажите aftermarket подвеску - чем не опция... в 1000уе можно уложиться.

Я имел в виду не ту подвеску, которая может регулироваться по высоте и жёсткости во время движения, а возможность выбора (при заказе Сивика у официалов) различных вариантов подвески в виде опций (необязательных возможностей). При этом цена авто не возрастает. Так же характеристики подвески возможно бы было менять методом замены деталей на другие оригинальные.

В таком случае платить $1000 и ставить что то левое с потерей части гарантии нет необходимости.

---------- Сообщение добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:02 ----------

Хочешь - заказываешь официалам машинку с увеличенным (уменьшенным) клиренсом на 20 мм. Можешь заказать с более жесткой задней подвеской и т.д. и т.п.

SR1,
Ишь чего захотел на ширпотребной машине С-класса :) Еще и без изменения цены.

Незнаю, помоему... кому нравится или кто ездит один или вдвоем по нормальным дорогам - тот ездит и так. кому не нравится - дорабатывает до того чего хочет. Проголосовал за последний вариант, так как в машине практически постоянно вожу 3-4 человека и пробои честно говоря достали. Поставил пружины от SI купешки. Мне нравится... планирую передние пружинки тоже менять

---------- Сообщение добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:52 ----------

клиренс - норм, и поднимать не собираюсь, так как это обязательно отразится на кренах автомобиля

---------- Сообщение добавлено в 13:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:57 ----------

а еще я проголосовал не за тот вариант!)))) надо было за второй))))

мне вот интересно, а чем думали люди при покупке авто которые проголосовали за последние 2 пункта? например если человека не устраивает что клиренс слишком большой, то ответ на последний пункт еще можно понять!!! а вот если считают что клиренс маленький, то покой х....... они покупали сивку?

мне вот интересно, а чем думали люди при покупке авто которые проголосовали за последние 2 пункта? например если человека не устраивает что клиренс слишком большой, то ответ на последний пункт еще можно понять!!! а вот если считают что клиренс маленький, то покой х....... они покупали сивку?

мне вот интересно, а чем думали люди при покупке авто которые проголосовали за последние 2 пункта? например если человека не устраивает что клиренс слишком большой, то ответ на последний пункт еще можно понять!!! а вот если считают что клиренс маленький, то покой х....... они покупали сивку?

SR1, создал для тебя темку http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=91803
и для всех остальных тоже, есичо.
:)

Cosmet, Созданная тобой тема "Пожелания и вопросы производителю (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=91803)" мне нравится. Спасибо.

Нужно подумать как бы в ней систематизировать выкладываемую информацию, чтобы не валить все в кучу. Тоесть отдельно по двигателю с коробкой, отдельно по кузову, электронике, дизайну, эргономике, особенностям эксплуатации в наших условиях и т.д. Будет интереснее обсуждать и пользу извлечь заинтересованным лицам. Может наши тюнинговые фирмы заинтересуются. А если дйдет до Хонды - это будет высший пилотаж. Ведь на сегодня наш форум наработал достаточно информации по каждому направлению. Но она размыта в неявных темах.

К производителю информация может попасть через государственные органы занимающиеся сертификацией автомобилей перед выдачей разрешения на ввоз в страну.

Незнаю, помоему... кому нравится или кто ездит один или вдвоем по нормальным дорогам - тот ездит и так. кому не нравится - дорабатывает до того чего хочет. Проголосовал за последний вариант, так как в машине практически постоянно вожу 3-4 человека и пробои честно говоря достали. Поставил пружины от SI купешки. Мне нравится... планирую передние пружинки тоже менять[COLOR="Silver"]



А вы поменяли пружины и она стала выше или ниже??

У меня вопрос вот в чем, машину купила в прошлом году и очень довольна была, пока не переехала загород! этой зимой приходилось чаще ездить на такси, жалко машинку-то! у нас новый район и непонятно кто там должен снег убирать, в итоге никто этого не делает! а так, как все кругом на джипах ездят, делают такую колею, что мне страшно выезжать на цивике, боюсь просто на пузо лечь...:'(
Так вот вопрос, как мне сделать машинку на 2-3 см выше?? менять я ее не хочу!
заранее спасибо за помощь)

А вы поменяли пружины и она стала выше или ниже??

У меня вопрос вот в чем, машину купила в прошлом году и очень довольна была, пока не переехала загород! этой зимой приходилось чаще ездить на такси, жалко машинку-то! у нас новый район и непонятно кто там должен снег убирать, в итоге никто этого не делает! а так, как все кругом на джипах ездят, делают такую колею, что мне страшно выезжать на цивике, боюсь просто на пузо лечь...:'(
Так вот вопрос, как мне сделать машинку на 2-3 см выше?? менять я ее не хочу!
заранее спасибо за помощь)

Самый простой способ увеличить клиренс на пару сантиметров это поставить колёса побольше)))

переехала загород! этой зимой приходилось чаще ездить на такси
такси было в виде лендкрузера? или обычным хуиндаем?

Самый простой способ увеличить клиренс на пару сантиметров это поставить колёса побольше)))
ну вот на сколько побольше колеса влезут мне? у меня сейчас стандартные 205\55\16. я думала поставить 18, но мне влезут они туда с не низкопрофильной резиной? и когда меняешь колеса это ведь отражается на подвеске? нужно что то еще?

---------- Сообщение добавлено в 15:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:38 ----------


такси было в виде лендкрузера? или обычным хуиндаем?
возил иногда папа на крузаке, таксисты отказывались везти и приходилось ждать тех, кто на Шниве или на Тускане!
Почему говорю про несколько см, потому что муж ездил на опеле зимой, он повыше моей получился ну см на 4, так он вот ездил и не тёрся пузом об каждую кочку!

ilovemynewshoes, на опеле антара? ;))))))))))))
=======
значит так, на сивике клиренс такой же как на всех одноклассниках, сантиметр-другой разницы в обе стороны ничего не решают. Плоское дно и спрятанный за подрамником поддон картера очень помогают - но мало кто это знает. Наоборот, любят вешать малополезную защиту, съедая пару сантиметров клиренса - у тебя она есть?
Игры с резиной дают 0.5-1см - найди шинный калькулятор и прикинь самостоятельно.

Пружины в этой теме и других меняли просевшие, т.е. восстанавливали заводские значения. Лифтом кузова никто не занимался. В яндексе набери "лифтинг подвески автомобиля" и увидишь, какие модели этим увлекаются.

ЗЫ и ведь просила не советовать менять машину... зачем всё это пишу..? :))))))))))))))))

Cosmet, нет опель обычный..вектра б аж 97 года выпуска, там колеса 16 стояли, больше чем ему прописаны, вот он и был повыше хонды. но не было у мужа с ним таких проблем!!
Защиту ставила металлическую, без нее бы оставила в эту зиму половину жизненноважных органов на этих бугрищах!
Я в сервисе одном спросила, что можно сделать, вот мне посоветовали поставить усиленные пружины, типа она не просядет на них, так как на стандарте и поставить большие колеса, таким способом выгадать это повышение клиренса! Я понимаю, что может это будет убогонько смотреться и такими вещами обычно занимаются подростки со своими 9-ками, но у меня такая ситуация!

Вот и спрашиваю у тех, кто в этом понимает больше меня, то есть у вас, ЛЮДИ!! ну посоветуйте что-нибудь!!

передне стойки от си 4д, под задние пружины проставки от лачети это вроде дает пару сантиметров

Я так думаю, что если есть желание лифтом заниматься, надо покупать Ниву, Шниву, Лендкруизер и так далее. А на пузотерке надо ездить по нормальным дорогам, ИМХО. Если нет нормальных дорог там, где собираешься эксплуатировать машину, то покупай внедорожник.
У меня случались пробои подвески пару раз, с полной загрузкой. Но 90% времени на машине я езжу один или вдвоем, так что это не критично. Просто ездить стараюсь аккуратнее.

У меня друг поставил в передние и задние пружины "Универсальные проставки для отеч. и иномарок". Очень доволен.

---------- Сообщение добавлено в 19:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:57 ----------

Цена вопроса 240 р за все.Установка элементарна. Продается на любом авторынке.

а что даст голосование? если всех не устраивает - у всех клиренс увеличится?

все равно ЕР победит)))

А чё не так с подвеской?)
Мне всё нравится, единственное крены небольшие есть в поворотах))
Езжу в основном один в машине, иногда в двоём, не больше))
Хотите ездить в четвером и возить мешки с картошкой в багажнике, покупайте Шевроле ниву или таксан)

А чё не так с подвеской?)
Мне всё нравится, единственное крены небольшие есть в поворотах))
Езжу в основном один в машине, иногда в двоём, не больше))
Хотите ездить в четвером и возить мешки с картошкой в багажнике, покупайте Шевроле ниву или таксан)

посади 2 человек,назад ,и поезди и все поймешь,не нужно багажник загружать,будет сильно пробивать зад ,
посадя 3 чел и 20 кг в багажник ,у пассжиров сзади пломбы из зубов повылетают
а нужно все го лишь поставить пружины от сивика америкоса чем, хонда думает,мы же не японцы 150 см рост и 45 кг веса

а что даст голосование? если всех не устраивает - у всех клиренс увеличится?

все равно ЕР победит)))

Это пять :lol:

Когда сидят четыре пассажира-страшно за машину того и гляди развалится :D :(

Я думаю, что не нужно ругать Хонду за то , что в опцию своих авто она не может включить и построить хорошие дороги.
Хонду выбирают те, кто ее уважает, а ковторой "Нашей беде" могут подстроиться.
Второй категории лучше взять паркетник и не ругаться.

посади 2 человек,назад ,и поезди и все поймешь,не нужно багажник загружать,будет сильно пробивать зад ,
посадя 3 чел и 20 кг в багажник ,у пассжиров сзади пломбы из зубов повылетают
а нужно все го лишь поставить пружины от сивика америкоса чем, хонда думает,мы же не японцы 150 см рост и 45 кг веса
Принципиально ни в одной машине не вожу больше 3ёх человек) Не комфортно мне) Ваще сейчас жалею что не купил цивик купе)

У меня друг поставил в передние и задние пружины "Универсальные проставки для отеч. и иномарок". Очень доволен.

---------- Сообщение добавлено в 19:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:57 ----------

Цена вопроса 240 р за все.Установка элементарна. Продается на любом авторынке.

Это ты про меня , да поставил - доволен

---------- Сообщение добавлено в 21:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:51 ----------

В теме выкладывал фото отчет

..Ваще сейчас жалею что не купил цивик купе)

Да американец симпатичный :)

Принципиально ни в одной машине не вожу больше 3ёх человек) Не комфортно мне) Ваще сейчас жалею что не купил цивик купе)

а ты думаешь , на купешки нет косяков...., их тоже хватает

мы купили машину повыше

народ - это нечто!
пролезает там, где на циве я даже не подумал бы
намного спокойнее ездить

Меня лично устраивает клиренс, нормалёк! Ездил в деревню, нагрузил три мешка картохи, и всякой другой всячины, ехали вдвоём. Дороги там просёлочные, ехал туда думал как бы не проскребсти днищем, но даже выезжал загруженый до отказа, и не разу не цепанулся, нормально доехал, без пробоев, дорога была не заеркало, а как кто тут писал "дорога переферийных городов" во)) Дело конечно было месяц назад, снега ещё не было, но всё же! А так езжу вдвоём в основном.

lehbor,
Привет.
Конечно рад тебя назвать другом.
Но я после именно твоего совета и выложенной фотографии Позвонил другу и он купил эти проставки.Мы их поставили и он очень доволен.
Спасибо за совет.

А я вот скока езжу так и не понимаю где они пробои подвески

Саша Алтуфьево,
Значит у Вас хорошие дороги.
Можно избежать пробои грамотной ездой.

Опишите эти звуки,пробоев

такое ощущение, что, покупая машину, все проголосовавшие негативно думали что покупают прадик по подвеске. а увидев вживую: "Черт, а она низкая. Черт, а если целиком нагрузить то задница сядет." Ну брали бы октавию, я не знаю :) у нее просвет неплохой

Саша Алтуфьево,
ОФФ ТОп Ты шумоизоляцию сделал?? Как эфект??

с актавии можно если подойдут спец амортики взять тогда не просядет....

lehbor,
на сколько она поднялась? не повлияло на управление?

Пробои бывают очень редко. Но то что машина очень низкая это минус. Городская это машина. Ездили на дачу, там где девятка проезжает, мне небыло дороги. И сердце кровью обливалось от скрежета днища о камни.

lehbor,
на сколько она поднялась? не повлияло на управление?
Проставки не подымают машину, они просто не дают прыжинам просесть раньше времени ( усталость металла) и работают от пробоев

Не устраивал ни клиренс, ни "сопливая" подвеска... Так и проголосовал! Поставил пружины, аморты, стабы от Si! Сейчас по подвеске все устраивает.

---------- Сообщение добавлено в 09:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:11 ----------


такое ощущение, что, покупая машину, все проголосовавшие негативно думали что покупают прадик по подвеске. а увидев вживую: "Черт, а она низкая. Черт, а если целиком нагрузить то задница сядет." Ну брали бы октавию, я не знаю :) у нее просвет неплохой

Ну у меня до Сивика был 120-й Прадо. И что? Я конечно догадывался, что Сивик то пузотерка, что ни разу не внедорожник она))) И более того, в говна ни разу ее не гонял. Но Вы видели задний стоковый стаб Сивика? Владельцы Гетцев роняют слезу умиления, ути-пути, и шо это за проволочка?))))

как все-таки поднять сантиметра на 2 без вреда для здоровья?

Это ты про меня , да поставил - доволен

---------- Сообщение добавлено в 21:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:51 ----------

В теме выкладывал фото отчет

Если не затруднит ссылку на фотоотчёт можно. Я в теме чёт не нашёл...

если бы машине было не 3,5 года ,а 1-2,точно бы замутил ,резину 205/60/16 +пружины от si,щас вкладывать уже жалко,все равно потом не отобьешь.друг 205/60/16 на зиму поставил машина выше ,управляемость не изменилась по его словам.Я решил проблему пробоев универсальными проставками в пружины http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=17254&page=90
,на клиренс уже забил.

k1136d4,
Товарищ ссыль выставил выше и фото там есть и мои посты

---------- Сообщение добавлено в 23:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:30 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3457665&postcount=900 на перед тоже поставил

lehbor,
Спасибо! Будет над чем подумать.
Результаты тестов надеюсь там есть?

да есть

Клиренс - жить можно. пробои устранил заменой задних пружин на пружины от купе америкоса и забыл про пробои, все устраивает. :-) еще плюс собранней стала пружины по жестче стоковых.

Клиренс - жить можно. пробои устранил заменой задних пружин на пружины от купе америкоса и забыл про пробои, все устраивает. :-) еще плюс собранней стала пружины по жестче стоковых.

Жить можно до поры до времени . Логика купе и седан у кого кузов легче?

Всем привет. Устранил пробои задней подвески установив амортизаторы KAYABA 55 серии. Данный амортизатор длиньше стокового примерно на 80мм, а при полном сжатии длина одиннаковая. Также поставил резиновые проставки под пружины толщиной 20мм. Зад машины поднялся примерно на 25-30мм, в управляемости машина НЕ стала хуже. Раньше я садился с ребёнком назад( мой вес 120кг) на полицаях цепляли всем чем можно. Сейчас такого нет.

Жить можно до поры до времени . Логика купе и седан у кого кузов легче?

1053 пост и дальше

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=3142215#post3142215

1053 пост и дальше

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=3142215#post3142215

ребята , прочитал , что там написано на сайтай продавцов , я не верю, это тоже самое про расход заявленный в рекламном буклете. И ссылатся на это не логично. Спорный вопрос.

Всем привет. Устранил пробои задней подвески установив амортизаторы KAYABA 55 серии. Данный амортизатор длиньше стокового примерно на 80мм, а при полном сжатии длина одиннаковая. Также поставил резиновые проставки под пружины толщиной 20мм. Зад машины поднялся примерно на 25-30мм, в управляемости машина НЕ стала хуже. Раньше я садился с ребёнком назад( мой вес 120кг) на полицаях цепляли всем чем можно. Сейчас такого нет.

Мне тоже официалы поставили проставки под задние пружины, от Ланоса (сами посоветовали). на 3 см поднялась, все отлично

Подскажите, есть ли фотоотчет по установке проставок от Ланоса или пошаговая инструкция?

igor2009,
Тема есть

Подскажите, есть ли фотоотчет по установке проставок от Ланоса или пошаговая инструкция?

на фирменном СТО за установку взяли 50 грн. но обязательно потом сход развал делать. Зачем связываться самому?

Как-то читал обзор про обновленный цивик 4Д (тот что с 2012г), на сайте mail.ru - там писали что на новых подвеска стала мягче и пробоев нет, типа все исправили - интересно так ли это? Я думаю япы не меняли ничего конкретно, просто другие амморты и пружины - т.е. можно просто взять з.ч. от обновленного и всё будет ок и не надо придумывать - то ли от Si взять. то ли....

Вот, один из владельцев, недовольный клиренсом, переделал подвеску:








4M6JHPOnahU

http://www.tuning199.ru/catalog/honda-civic/podves/ у меня такая стоит,жестковата,но зато +/- 5 см.Для зимы в самый раз

Рад что тем а еще жива .Вобщем решил отписаться как я решил проблему клиренса и пробоев.Фотки будут чуть позже.2 месяца назад поставил себе вот такие приблуды 20 мм спреди (ставятся под стойку).
http://jeeptoys.ru/prostavki1/honda/civic/prostavki-perednie-6h10-20mm-honda-civic-7-15-020-20.html ,на всякий случай 1000 км прикатывал гранаты,поскольку меняется угол атаки ,ездил медленно.
и обычные проставки под пружины 28мм от ланоса сзади .
проехал где-то тыс 5000 после этого.Считаю проблему решенной ,машина стала выше на 2 см,спререди ,конечно кроссовером не стала ,но бесконечное шарканье закончилось.Теперь про зад,машина совсем не замечает нагрузки пробоев нет совсем ,даже когда пассажиры +багаж 250-300 кг.Подвеска стала мягче в разы.
Теперь об управляемости,разницы при обычной езде никакой, при агрессивной тоже нет,конечно законы физики не обманешь ,пробовал заходить на макс скорости со сносом авто,конечно разница есть но она небольшая,считаю ее нормальной, в конце концов люди на фокусах же ездят ,не говоря про кроссоверы ,кстати многие хундаи например i40 или грюндер сосут в поворотах до сих пор и это на 15 резине без вса ,гонялся недавно.Поэтому рекомендую всем кому актуальна проблема.
Да еще, развал схождение после всего уходят афигенно ,нужна регулировка ,сзади развал выходит в норму (у кого в большом минусе можно решить проблему прибавляет~ +1 градус).