Собственно вопрос: как лучше провести провод от аккумулятора в салон для рации? Как я понял есть отверстие в крыле и есть чуть правее рулевого вала. Через какое лучше, через какое правельнее? Еще поскажите как разобрать тоннель ничего при этом не сломав ну или где найти инстукцию в картинках?
Ну и главный вопрос: при отключении аккума ничего не блокируется? Кто то пишет что надо вводить код для магнитолы, а кто то что ничего кроме часов не сбрасывается.

Подключал именно через крыло. Без больших неудобств. Аккумулятор отключал - проблем потом при включении не было.

имхо через салон (щит) удобней, ничего разбирать не надо, только спица понадобится, вязальная например. а туннель зачем разбирать, если провод в багажник тянешь то под порогами удобнее проложить, ну и соответственно входить под крылом а не через щит, а если под переднее сидение тащишь то там и разбирать не надо ничего, там пластик туннеля хорошо к ковру прижат , можно просто подпихнуть под него и вывести где надо

+1 через щит между отсеком двигателя и салоном. Там есть техническое отверстие в щите, надо лишь проковырять дырку в шумоизоляции. Дырка чуть левее и выше педали тормоза, оттуда провод удобно убирается в левый порог, если нужно тащить его в багажник.

Я видимо совсем с кривыми руками. я ДВОЕ выходных угробил на изгибание и сползание с сиденья под руль что бы разглядеть чего там есть из дырочек и что куда можно вставить. Это было нечто, я так никогда не изгибался еще. Видимо оч плохо искал. Нашел одну дырку из которой несколько проводов тянется. Она выше и левее педали тормоза, почти за щитком предохранителей, но туда еще проводов не запихнуть, итак там очень тесно. Возможно это провода от сигнализации, а может и нет. Речь об этой дырочке?

Пожалуйста, киньте кто нибудь фото с обведенными местами где искать проход для провода в салон. Заранее огромное спасибо.

Сам так же трахался, потом плюнул на эту самодеятельность и заехал в салон, где мне провели через крыло.

Заглушка резиновая под крыло перпендикулярно оси авто, фотки есть в теме про круиз.

Про круиз нашел фотку. Хотелось бы фото как через щит тащить + фото разбора порогов.

KPEM,
Накладку порога тянешь вверх и всё, она держится на клипсах, там ничего сложного нет.

Клипсы такие же туфтовые, как под капотом и в багажнике? Один раз потянул и минус три зубца?

Как проходить в багажник, чтобы провод тупо пассажирским сиденьем не зажимало, и в итоге, не прорезало проводку?

KPEM,
Нормальные клипсы, ничего не срезает. В багажник я завел из порога под пластиковой накладкой, которая находится под сиденьем у двери. Как бы между дверью и сиденьем. Она тоже легко снимается.

KPEM,
Нормальные клипсы, ничего не срезает. В багажник я завел из порога под пластиковой накладкой, которая находится под сиденьем у двери. Как бы между дверью и сиденьем. Она тоже легко снимается.
А какого диаметра примерно провода заводили?

А какого диаметра примерно провода заводили?

Примерно 4-5 мм.

Это по меди или по изоляции?

И можно ли потолще провод? У меня с изоляцией около 8-9 мм.

Это по меди или по изоляции?

И можно ли потолще провод? У меня с изоляцией около 8-9 мм.

По изоляции. Я думаю 8-9 тоже нормально пролезет.

Вас понял.

9мм провод???? Стесняюсь спросить сколько киловатт усилители?! Может лучше еще один аккумулятор в багажник))

По изоляции 9 мм. Ну или может 8.

я сталкнулся с такой же проблемой!( может кто нибудь фото выложет?