кто может точно сказать можно ли поменять мой двиг "д" серии на двиг "б" серии в плане документов и регистрации ( в железе я от чего угодно могу поставить). как быть с гибдд? разрешено это сейчас или будет уже переоборудованием автомобиля?

---------- Сообщение добавлено в 02:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:49 ----------

как это вообще регистрируется?

---------- Сообщение добавлено в 02:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:50 ----------

И надо это регистрировать или просто можно поставить и ездить?

можно, почему же нет. С оформлением как повезет, по идее разница в объеме в 100 кубиков всего, не должны отправить в НАМИ, а в связи с новыми законами вообще им должно быть пох. Лучше регистрировать, но можно возить доки на мотор и ездить так)

Ну меня именно оформление и беспокоит. как бы не получилорсь так, что куплю, установлю, а в гибдд пошлют нах. на седанах такого двига небыло никогда ведь с завода.

---------- Сообщение добавлено в 03:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 03:00 ----------

просто поставить то можно, вот только вся эта неопределённость с гибдд пугает

сейчас при регистрации номер двигателя не пишется, но у тебя в свидетельстве о регистрации тс этот номер сейчас есть, если сменишь двигло то докопаться могут если захотят мозги прокопостировать.
сейчас двигателя замены бумажного оформления процедуры не знаю я.
к гибонам дорога истины твоя лежит.спроси в мрэо ближайшем.

как говорит один мой знакомый - не сцать ;D не должно быть проблем, особых. по крайней мере таких, которые не смогу т решить 2 тысячи рублей менту.

ага. поставлю и пусть на своих тазах сначала догонят чтоб докапаться ;D

Hondolom,

я те грю ,не догонят :D ;D ;)

Номер двига то не смотрят, но модель двига то другая. Он и внешне другой, а тут уже могут возникнуть вопросы при ГТО. Вот техосмотр если отменят тогда можно быть увереным что точно проблем не будет.

Бггг....а на фордах. мерсах, спецполки....далеко не уедешь, если нету пещеры как у человека летучей мыши.

Hondolom,

ты мне еще расскажи что ты сам его проходишь)


Yappo,

гибддшные форды не едут ;)

Stiffler у тебя же с завода машина с В16?

Hondolom,

угу, но кент у меня гоняет на тегре с в16а, свап был с d серии. никаких проблем не было ВАЩЕ, ни нами, ничо. просто поменяли номер мотора и все.........

Hondolom,

ты мне еще расскажи что ты сам его проходишь)


Yappo,

гибддшные форды не едут ;)
а им и не обязательно :)
они числом берут
как шакалы

Yappo,

даже если ты имеешь в виду спецсерию с моторами 3 литра - хня это все :) по факту)))))

Нет конечно, за деньги, но с заездом в их бокс. Я вообще таких людей не знаю кто его сам проходил хоть раз:D. Они всёравно смотрят что под капотом.
(Очень удивлялись когда я своего 40 москвика с инжектором приволок на ТО;D)

Yappo,

даже если ты имеешь в виду спецсерию с моторами 3 литра - хня это все :) по факту)))))
Я к тому , что если захотят- то отловят.

ну тут не поспоришь) вопрос на скока захотят :)

а покупая двиг какие документы вообще даются? я с этим ниразу не сталкивался и понятия не имею как вообще всё это происходит

а покупая двиг какие документы вообще даются? я с этим ниразу не сталкивался и понятия не имею как вообще всё это происходит
читай здесь (http://www.nexia-club.ru/forum/text/105035.htm)
но как сейчас дела обстоят врядли кто-то точно скажет...тем более вроде как хотят упростить или упразднить тех осмотр....
ставили машину на учет на той неделе, спрашивал у инспектора про номер двигателя и про замену, тот толком ничего ответить не смог....

Ясно. Спасибо. А где и как всё это заказать? "В" серия как погляжу штука редкая. наити в хорошем состоянии и за понятные деньги не так просто....

думаете гибодуны на глаз отличат D15 от B16, не смешите меня))))))))))

думаете гибодуны на глаз отличат D15 от B16, не смешите меня))))))))))

ну а вдруг среди них найдется хондовод-бывший:D

А я у гибодуна её и купил к статии

контрактный b16 стоит 65, коробас на него 30-35, привода и мозги тоже чего то стоят, eg с b16 стоят в р-не 150(я купил за 135 со страшненьким кузовом)

контрактный b16 стоит 65, коробас на него 30-35, привода и мозги тоже чего то стоят, eg с b16 стоят в р-не 150(я купил за 135 со страшненьким кузовом)

Такой вариант был-бы идеальным, но наити такую машину ещё сложнее.
По крайней мере у нас. А гнать из далека старенькую машину за 150 руб. страшно.

Такой вариант был-бы идеальным, но наити такую машину ещё сложнее.
По крайней мере у нас. А гнать из далека старенькую машину за 150 руб. страшно.

в кемерово за 150 можно купить овоща eg4 битого в морду и сделанного на скорую руку, а о б16 только мечтать!
как вариант, можно купить B20, например от crv или ортхия, поставить его со всеми потрохами и купить гбц от B16, насадить гбц и иметь крутящий момент от 2 литров со втэком

---------- Сообщение добавлено в 17:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:16 ----------

да и копеечный налог

в кемерово за 150 можно купить овоща eg4 битого в морду и сделанного на скорую руку, а о б16 только мечтать!
как вариант, можно купить B20, например от crv или ортхия, поставить его со всеми потрохами и купить гбц от B16, насадить гбц и иметь крутящий момент от 2 литров со втэком

---------- Сообщение добавлено в 17:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:16 ----------

да и копеечный налог

а зачем голову менять?

b20b не бывает со втэком

ясно. и скока коней такая конструкция выдаст?:scratch

хз около 200, крутящий момент у обычного b20b (175)
у b16a (157)
e b16b (160)
b16 сложно найти, а B20 их много и дешево,начиная от 12000р

а есть разница между головами В16В и В16А?

---------- Сообщение добавлено в 21:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:13 ----------

и какой комп к этому брать?

никакой разницы, там в блоке разница!
комп от б16 я так думаю, он будет втэком править

а что ещё к этому всему покупать?
1.двиг
2.голову
3 мозги
а коробу какую брать? как она называется?

двиг с косой, своими мозгами, навесным должен продоваться
покупаеш гбц от b16a и к ней мозг
коробку от b-серии мкпп или акпп, это как самому нравиться, но мкпп будет наверно около 30тыщ стоить и редкость, во владике лежит от тупер тигры за 35тыщ

да я думаю с таким двигом и на автомате будет дух захватывать. а модели коробок не подскажешь? от црв то не поидёт же

да почему от любой b-серии подойдет, црв,ортхия! модели вот незнаю, я думаю в той же сакуре есть акпп на них, кстати в сакуре двиги от 20000р лежат в20

23500
я там и смотрю.
чёт на фото короба от орхии здоровая какая-то.... она в капот то влезет?:D

ну б-серия стояла в квадратах, так что мне кажеться без проблем

а есть разница между головами В16В и В16А?


никакой разницы, там в блоке разница!

разные поршни, разные распредвалы

разные поршни, разные распредвалы

ну про распредвалы маловероятно, ну а в блоке да, поршня разные

ну про распредвалы маловероятно,
валы 100 пудов разные;)

я коробку y1 брал, без блоки, тросиковую. 10к.р. встала. б20б от ортхии 10 тысяч рублей + 4,5 доставка. и всякой мелочевки на 15 тысяч..

а на чём такая короба ставится? и по креплениям всё это дело сядет? или варить надо?

подушки с пендостана брал самые дешманские. 4,5к встали. варить ничего не надо, надо только посадочный кранштейн слева (по ходу движения) от Б16 прикрутить.

коробка ставилась на тегры в ДА-кузове, цывики и рексы.

---------- Сообщение добавлено в 09:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:57 ----------

а вообще, найди посты crazyrabbit. у него как раз седан с б мотором был.

лучше всего на b20 ставить голову от b18c, коней 220 будет+ выкинуть кондей (освободится шкиф) и поставить на его место компрессор , примерно 260-280 лошадок будет!!!!

лучше всего на b20 ставить голову от b18c
спасибо кэп


коней 220 будет
200 + их надо еще оттуда вытащить хондатой или хондавертом, + дорабатывать голову - цеплять внешнюю масляную магистраль на втэк и блок, тк он не имеет канала для подачи масла во втэк-магистраль, маслокулера,масляных форсунок

заходил вчера в Саяму, там B20 с црв контрактный продавался, у него впускной коллектор здоровый сильно, выше головы санимов на 15-17 торчит. такая штука под наш капот не полезет. только с орхии походу втать может

http://content.foto.mail.ru/mail/maddix/127/i-359.jpg

у меня вот так сел с кастрюлей. от orthia L3

прикольно. а привода от орхии тоже? там ничего переделывать не придётся чтоб гранаты в ступицу влезли?

есть впуск от В16,его очень часто ставят на В20-й блок

прикольно. а привода от орхии тоже? там ничего переделывать не придётся чтоб гранаты в ступицу влезли?

http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=100679 всегда всем рекомендую эту ссылку. там все разжованно.

привода от автоматной ортхии я заказал на днях. НО нужен промвал от механической версии. можно и автоматный адаптировать, но я уже приобрел промвал от спека 96.

в идеале на правом приводе (по ходу движения) поменять внутреннюю гранату - на ту, что от механики, т.к. автоматная ось со шлицами короче механической и при затяжных поворотах может вылелить. но это не проверенно. некоторые втыкают автоматные и не парятся. на ступицы тоже должны сесть.
плюс только в бюджете. механические привода от 7 до 10к стоят. я купил промвал за 1к. и автоматные привода по 800р.

---------- Сообщение добавлено в 16:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:19 ----------

а если совсем в лом гемором заниматься и поиском всякой мелочи - то у инноваейтив есть комплекты за 600 долларов, в которые входят привода, подушки, тяги кулисы и трекшн бар. сейчас я уже жалею, что начал кустарщиной заниматься, а не заказал в инновейтив..

а если совсем в лом гемором заниматься и поиском всякой мелочи - то у инноваейтив есть комплекты за 600 долларов, в которые входят привода, подушки, тяги кулисы и трекшн бар. сейчас я уже жалею, что начал кустарщиной заниматься, а не заказал в инновейтив..
там за 600 долларов только подушки,кулиса,привода....
трекшн-бар еще плюс 300 долларов.
а за H серию никто не думал? двиг дешевле b16?b18 всяких....
только низко он очень сидит на всех картинках со свапами этих моторов в цырик сивик....

там за 600 долларов только подушки,кулиса,привода....
трекшн-бар еще плюс 300 долларов.
а за H серию никто не думал? двиг дешевле b16?b18 всяких....
только низко он очень сидит на всех картинках со свапами этих моторов в цырик сивик....

про трекшн бар - я обшибся.

про H-series. он тяжелее. а так то конечно лучше. и дешевле. практичности гораздо больше. и инсталяция легче. нету заморочек по поиску тяг кулисы.. а проекты есть. Алексей - maniak ставил на свой цырик.

А Н серии шли на аккордах? там где 2,2 объём вроди

А Н серии шли на аккордах? там где 2,2 объём вроди
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_H_engine

---------- Сообщение добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:41 ----------


про трекшн бар - я обшибся.

про H-series. он тяжелее. а так то конечно лучше. и дешевле. практичности гораздо больше. и инсталяция легче. нету заморочек по поиску тяг кулисы.. а проекты есть. Алексей - maniak ставил на свой цырик.
есть свои заморочки, тягу кулисы тож искать придется, опору одну варить судя по наборам для свапа которые предлагают, расстояние от поддона до земли маленькое совсем.не для каждодневной езды, про состояние дорог у нас все знаем.
у маниака на цриксру нету картинок, хостинг закончился.

http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_H_engine

---------- Сообщение добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:41 ----------


есть свои заморочки, тягу кулисы тож искать придется, опору одну варить судя по наборам для свапа которые предлагают, расстояние от поддона до земли маленькое совсем.не для каждодневной езды, про состояние дорог у нас все знаем.
у маниака на цриксру нету картинок, хостинг закончился.

ну на хонда-тече посмотри.