всем привет , искал по форуму-чет не нашел, везде занижение предлагают и тд(собсно тож подумывал,но обойдусь:)), вобшем хотелось бы заменить задние пружины,поставить обычные ,экзист предлагает OBK - ипония , но шота больно дешовая для японии, кто-нибудь сталкивался с данной фирмой???ну и ессесо Каябовские-как они в стоке???

sane4ka_83,
у меня стоят перед коябы а сзади suplex они же стояли и спереди...
коябы помягче будут, живут, за год не просели!

sane4ka_83,
Сань, OBK вполне нормальный чистокровный японец)
Буду сейчас себе покупать и комплектовать с амортиками Tokiko.

заказал пружины KILEN(германия), жду, сегодня-завтра должны придти уже. кто что знает за эти пружины?

sane4ka_83,
Сань, OBK вполне нормальный чистокровный японец)
Буду сейчас себе покупать и комплектовать с амортиками Tokiko.

виталь , а токико и овк будешь у своих брать? если ДА то я присоединюсь)))

Скиньте плз. номер задних пружин обк, а то у меня чего-то екзист кажет только оригинал на жопу! А на морду обк есть!

Кстати вот тоже думаю и думаю. Какие пружины поставить на перед, чтоб были как минимум как сток по высоте, а лучше чуть чуть выше чем сток. Станет ли машинка повыше, если поставить пружины от орхии\партнера, или от вэдового цивика?

всем привет , искал по форуму-чет не нашел, везде занижение предлагают и тд(собсно тож подумывал,но обойдусь:)), вобшем хотелось бы заменить задние пружины,поставить обычные ,экзист предлагает OBK - ипония , но шота больно дешовая для японии, кто-нибудь сталкивался с данной фирмой???ну и ессесо Каябовские-как они в стоке???
Себе поставил ОВК передние, отлично работают, надо теперь назад брать передок по линии порога выше на 1 см. стал. В глубоких нырках перед теперь себя ведёт как надо, до этого ездил на стоке, потом на отпиленном стоке, на отпиленном стоке некомфорт:).

Пружины OBK для 6-го поколения 3dr. (другие кузова не смотрел):
Перед: C4H04011
Зад: C4H83422

Anton Astrix,
Вроде эти C4H51422 для 7-го поколения.

Кстати вот тоже думаю и думаю. Какие пружины поставить на перед, чтоб были как минимум как сток по высоте, а лучше чуть чуть выше чем сток. Станет ли машинка повыше, если поставить пружины от орхии\партнера, или от вэдового цивика?

присоединюсь, какие пружины взять чтобы были немного повыше ?))
6 колено хетч

задумал поменять пружины вместе с амортизаторами перед и зад. Какие посоветуете ставить? и сколько примерно берут за работу

Пружины OBK для 6-го поколения 3dr. (другие кузова не смотрел):
Перед: C4H04011
Зад: C4H83422

Anton Astrix,
Вроде эти C4H51422 для 7-го поколения.

У меня уже 6-е купе

тоже буду менять.Какие-еще неопределился(изготовитель)

видел цывег как ДЖИП!
по зиме человек сотворил чтото с пружинами(говорит надварил сколькото витков) и установил! Просвет как у паркетника :))
Ктонибудь делал или знает ( есть можетэскизы-расчеты)?

вот вектра опель-чтото похожее сзади и на той хонде было-

не дай бог такое из цуцика сделать, кошмар просто... ну понятно еще просвет на 1-2 см увеличить, но... к феррари б еще колеса от камаза прикрутили

не ну это жесть. Но у меня сейчас просвет под передними брызговиками сантиметров наверное 8-9. Как закидываю в машину свои 90кг и сажу в машину 1-2 пассажиров (зависит от весовой категории), так начинаю в поворотах да на лежачих шоркать брызговиками. Чувсвую себя как будто еду на прелюде каком нибудь заниженном, а не на сивке )) До этого была виста в 40м кузове- на той сколько бы тел не возил, ни разу не было чтоб шоркнул....
Может я просто слишком много требую? И так оно и должно быть? На такой случай Я уже думаю брызговики скрутить спереди, да 15й радиус ставить...

На сайте Каябы, кажется, читал, что пружины необходимо менять раз в 3-4 года или после 40 тыс. пробега, тогда и характеристики автомобиля в норме останутся и при нагрузке в 2-3 человека особо машина не просядет. А лучше всего менять целиком с амортизатором.
У меня таже проблема, три-четыре задницы в машине тянут к земле как старую бабку. Однако бывший хозяин подложил под пружины резинки. Вот теперь в перспективе замена амортизаторов на Каябовские, а пружин на ОВК.

На сайте Каябы, кажется, читал, что пружины необходимо менять раз в 3-4 года или после 40 тыс. пробега, тогда и характеристики автомобиля в норме останутся и при нагрузке в 2-3 человека особо машина не просядет. А лучше всего менять целиком с амортизатором.
У меня таже проблема, три-четыре задницы в машине тянут к земле как старую бабку. Однако бывший хозяин подложил под пружины резинки. Вот теперь в перспективе замена амортизаторов на Каябовские, а пружин на ОВК.

я накатал 60 тыщ и до меня хозяйка думаю;D(а всего 166 тыщ уже)
неменяла ниразу- а они вроде еще держакться!
конечно когда 2 взрослых сзади сядут-мрачно....:'(
буду тоже чтото менять-но какую марку изготовителя-пока незнаю...::)

У меня OBK стоят вместе с каябами амортиками сзади) наамана!

Кароч, берется стоковая пружина и едется в вазовский магазин (в мск - типа русь), там по диаметру нижнего и верхнего витка подбирается пружина нужной высоты.

Dr. Zig, по поводу вазовского я как-то не в восторге:nea

вот как выглядит 4вд....явно повыше) ;) оба на 15-х тапках

71461 71462

а сюда и на полном приводе не стоило лезть))) :lol: канава осталась после того как меня вытащили, 2,5 часа мучений и 3 порванных в тряпки троса, до этого была ровненькая лесная дорожка
71463

так выглядет хетч на OBK-пружинах в круг

Вот моя на задних OBK.
http://cs11212.userapi.com/v11212535/7b6/M7osQuv99os.jpg
Не обращайте внимания на бампер.. он не пережил зиму и пару блондинок..
>:D

заказал пружины KILEN(германия), жду, сегодня-завтра должны придти уже. кто что знает за эти пружины?

Тоже был озадачен выбором пружин, так как попа просела, Kayaba сразу отмел знакомые ставили на Хундая Акцен через год он весь занизился примерно -30, купил Lesjofors знакомый ремонтник советовал, ставил на многие машины после пары тройки лет как новые не просевшие, я еще правда не ставил, Kilen это торговая марка принадлежит Lesjofor. OBK показались подозрительно дешевыми, для Японии, да и мониторя инет попадались негативные отзывы, выдавливает в бок при сжатии, смутило это меня и отказался от них.

а я смотрю - для многих актуальная тема...
надо стойки менять - вроде уже остановился на каябе.
думал пружины тоже махнуть заодно.
теперь и не знаю что брать. думал тоже каябу воткнуть.
обк на хэтч и седан одинаковые? боюсь задницу поднимет.

А кто может что сказать об амортизаторах TOKICO? На Эксисте пишут, что вроде как япония производитель.

у меня токико , пока тока тыщ 15 на них накатал-все хорошо

А на полный привод пружины от обычного седана подойдут (есть ли у них разница в длине)

А на полный привод пружины от обычного седана подойдут (есть ли у них разница в длине)

а вин , каталоги , прадовцы екзиста и тд тебе нахе....ра???
ps пойдут , хошь свои отдам )высоко мне , ниже хочу:)

оригинальные номера у них точно разные, а какой продавец точно знает отличие, может кто то сталкивался с их заменой, а я наоборот чуть приподнять хочу зае...ся глушаком за все подряд цепляться

ориг номера то ессесно будут разные , ты смотри по номерам тех же обк например
на скока я знаю номера обк для 6-ых сивиков одинаковые, будь то хетч,купе , седан пер приводный или вдовый

на скока я знаю номера обк для 6-ых сивиков одинаковые, будь то хетч,купе , седан пер приводный или вдовый
неправда, на зад там 3 варианта: сток, сир(жеские и короче стока), вэдовый(жесткие и длинее стока)

неправда, на зад там 3 варианта: сток, сир(жеские и короче стока), вэдовый(жесткие и длинее стока)

А номерочки можно?

тем кто ленится 1 минуту потратить на поиски)))

ек2(3) перед C4H 04011, зад C4H 83422
ек4 перед C4H 04411, зад C4H 04412
ек5 перед C4H 04911, зад C4H 07012

неправда, на зад там 3 варианта: сток, сир(жеские и короче стока), вэдовый(жесткие и длинее стока)

Вот походу незнаючи я и приобрел третий вариант(, теперь бум знать)

---------- Сообщение добавлено 07.05.2012 в 19:06 ----------


тем кто ленится 1 минуту потратить на поиски)))

ек2(3) перед 04011, зад 83422
ек4 перед 04411, зад 04412
ек5 перед 04911, зад 07012

по твоей инфе я нихрена не понял ,если чесно:)
к примеру ек3 зад : по номеру бъется :

-Fispa Датчик частоты вращения, автоматическая коробка передач
-Gabriel Амортизатор масляный
-Helmet house Ts-gel glove black lrg
-Sidat Датчик частоты вращения, автоматическая коробка передач
-TRW Мост диодный
-Walker Пружинная шайба
братан , куда копать:):):)
зы : походу минуты мало))))

sane4ka_83,
а ты где бъешь-то?
http://www.podveski.net/index.php?productID=286589
ну если совсем ленивые - тогда вот так
ек2(3) перед С4Н04011, зад С4Н83422
ек4 перед С4Н04411, зад С4Н04412
ек5 перед С4Н04911, зад С4Н07012

в экзисте , обычно все им пользуются
вот теперь все понятно:);)

кстати ,именно на этих пружинах C4H83422-зад, C4H04011-перед у меня авто, так что кто хочет бардюры штурмовать) берите их)!

в экзисте , обычно все им пользуются
вот теперь все понятно:);)

кстати ,именно на этих пружинах C4H83422-зад, C4H04011-перед у меня авто, так что кто хочет бардюры штурмовать) берите их)!
Как раз задние бы надо поменять, подустали. Спасибо за наводку

3 варианта: сток, сир(жеские и короче стока), вэдовый(жесткие и длинее стока)
Спс за инфу;)

ек4 перед C4H04411, зад C4H04412
ек5 перед C4H04911, зад C4H07012
Но нету их нигде, только если каябу брать...:(

в экзисте , обычно все им пользуются
вот теперь все понятно:);)

кстати ,именно на этих пружинах C4H83422-зад, C4H04011-перед у меня авто, так что кто хочет бардюры штурмовать) берите их)!

Спасибо за итоговую инфу! Тоже бужу их брать!:D

Да по номерам которые выложены их нет в наличии ни где, А проставки ни кто не пробовал ставить что бы приподнять машину

тем, кто хочет машину приподнять - купите "Ниву", не надо издеваться над авто. Меняется положение рычагов и сайлентблоков, ухудшается управляемость, увеличивается износ всех узлов подвески.

---------- Сообщение добавлено 21.05.2012 в 08:43 ----------

себе поставил ОВК пружины
корма торчит в небеса
народ говорит, что просядет в норму - месяц езжу, ничё никуда не просело

Я вчера себе поставил OBK стандартные сзади. Тоже жопа задралась слегка. Незнаю, осядит ли современем. Правда теперь человека два можно сзади посадить.

тем, кто хочет машину приподнять - купите "Ниву", не надо издеваться над авто. Меняется положение рычагов и сайлентблоков, ухудшается управляемость, увеличивается износ всех узлов подвески.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 21.05.2012 в 08:43 ----------


Просто мне не нравится что корма смотрится ниже чем перед как будто в багажнике картошка

Просто мне не нравится что корма смотрится ниже чем перед как будто в багажнике картошка

Плюс 1. Тоже зад чуть опущен, вот хочу поменять пружины, а то на зад пару людей как то страшновато сажать )

Просто мне не нравится что корма смотрится ниже чем перед как будто в багажнике картошка
две пружины ОВК ценой около 1000р. каждая решат Вашу проблему на все 100%

две пружины ОВК ценой около 1000р. каждая решат Вашу проблему на все 100%

Подтверждаю! НА все 100 %

две пружины ОВК ценой около 1000р. каждая решат Вашу проблему на все 100%

Я бы с радостью купил))) На мою полноприводную машину идут пружины с номером СH07012, а их ни где нихрена нет. Может есть у кого сайт где их можно реально купить.

Ryslan,
не знаю как на счет сайта, обратись к rip, он нам в иркутске их продает легко

Я бы с радостью купил))) На мою полноприводную машину идут пружины с номером СH07012, а их ни где нихрена нет. Может есть у кого сайт где их можно реально купить.
слушай, я воткнул те, которые обычные - корма стала выше, чем нужно, сантиметра на три
если вариант для полноприводной ещё жёстче - это беда вообще
по-моему, все эти дубликаты - штука строго относительная, и не так уж они и повторяют оригинальные детали, да, подходят, да, встают в положенное место. Но свойства совершенно другие

Ну так от ОБК так и будет, она будет выше! Но и не будет проседать! Они для этого и сделаны!

Попробую закажу будь что будет)))) Деньги вроде не великии

будь что будет))))
Нормуль будет, хоть за грибами гоняй;) У меня выпускной коллектор сильно клиренс "скушал", аж защиту картера выкинуть пришлось, выхлоп "упал" на 5см., плюс губа передняя низкая, а с этими пружинами опять нормуль до земли стало (вчера поставил обк). Высота от порога до земли терь 21см.. Для прикола сравнил с нисаном санни 4вд, у него около 30 см...

Ну так от ОБК так и будет, она будет выше! Но и не будет проседать! Они для этого и сделаны!
вообще, они сделаны для того, чтобы повторить качества и характеристики оригинальных пружин, произведенных на заводе Showa, принадлежащем Honda. Я вот уже месяц езжу на ОВК+KYB Excel G - совершенно никакого удовольствия не испытываю, если честно...
старые просевшие пружины в комплекте с оригинальными аммортизаторами мне нравились по управляемости почему-то больше

Возвращаясь к теме обычных пружин, может, кто подскажет партнамбер пружин, хоть тех же ОВК, только не для увеличения клиренса, а полный аналог для замены стока? Не хочу завышать сивку. Это изврат, имхо..

Ну думаю что это они и есть, просто старые пружинки просевшие и кажется что новые завышают.

Вопрос по стойкам, родные оригинал идут газомасляные?.
Поменял задние пружины на Лезжефорс попа была просевшая, машина поднялась, авто стоит не ровно если смотреть сзади, наклонен на левую сторону, померил расстояние от земли до края заднего молдинга, разница 1см, с родными тоже был наклон, когда менял левую сторону заметил что шток сам назад не возвращается, правый амортизатор даже не пробовал, вот мысли или кузов кривой мне в это не очень верится или из амортизатора газ вышел и из за этого нет подпора и такой крен.

Вопрос по стойкам, родные оригинал идут газомасляные?
Да, почти все современные стойки - газомасляные.

кстати, у меня тоже правая сторона чуть выше левой сзади. это из-за пружин? или стойки менять?

пружинки)

вчера перекинул пружины на старых просевших +резинки 15 диски с резиной 195*55 смотрелись поинтереснее в арках сидела резина. но после того как на даче вырвал переднее крепление ланжерона решил перекинуть пружины а теперь блин.... авто на джип похоже=) но зато обвес поставил и выглядит она не хуже=) вопрос народ за месяц два пружинки просядут?

Ранее уже писал, что поставил OBK и машина приподнялась, даже жестко как-то стало. Прошла неделя, пришлось по необходимости проехать 350 км с загрузкой в 2 человека плюс около 250 кг груза в багажнике. Особой просадки пружины не дали, но по жесткости стали мягче.

Поставил пружины Овк от переднеприводного автомобиля Разница между старыми и новыми пружинами 1.5см новая выше, когда опустил машину и прокачал зад был прилично задрат, После дня катаний с пустым багажником, машина выравнялась, и по ощущениям стала меньше пробивать кстате толщина витков одинаковая. Что интересно стойки еще с оригинальными номерами стоят и еще вполне рабочие.

в экзисте , обычно все им пользуются
вот теперь все понятно:);)

кстати ,именно на этих пружинах C4H83422-зад, C4H04011-перед у меня авто, так что кто хочет бардюры штурмовать) берите их)!

Дико извиняюсь за цитату из начала темы. Но эти OBK судя по большей части комментов в теме все же завышают зад! Мне этого совсем не надо.

Может, кто-нибудь подскажет номерок пружин, 1 в 1 как оригинал по высоте, для клиренса ~11см. (у меня ej9, хэтч)

Может, кто-нибудь подскажет номерок пружин, 1 в 1 как оригинал по высоте, для клиренса ~11см. (у меня ej9, хэтч)
тут только пробовать
надо спрашивать, кто ещё что пробовал
ОВК - самые доступные и везде продаются
ещё есть K-Flex от KYB, Lemforder/Kilen из популярных и представленных

french_alex,
Судя по фотке, после установки OBK клиренс не менее 15 см становится.
С пружинами других производителей такая же ситуация?

Я не пойму.. Чтобы получить клиренс 11 см мне надо брать стандартный комплект или все-таки с занижением -3.5 см? Данные по клиренсу разнятся. Кто-то говорит сток - 11, кто-то 15см.. Что там в каталоге - хрен поймешь, высота пружины не указана.

хез. но у меня клиренс примерно 13см. ничего не менялось пока и, соответственно, не резалось. мне такого клиренсу шибко мало...

высота пружины вам ничего не даст, ибо у всех совершенно разные коэффициенты сжатия

french_alex,
Судя по фотке, после установки OBK клиренс не менее 15 см становится.
С пружинами других производителей такая же ситуация?

Я не пойму.. Чтобы получить клиренс 11 см мне надо брать стандартный комплект или все-таки с занижением -3.5 см? Данные по клиренсу разнятся. Кто-то говорит сток - 11, кто-то 15см.. Что там в каталоге - хрен поймешь, высота пружины не указана.
есть вот такая таблица (http://kyb.ru/techn_info/documentation/detail.php?ID=7626)
там клиренс замеряется между центром колеса и краем арки
вот на нашу машину я данных не нашёл, сколько должно быть вообще

Оказалась что к новым пружинам Lesjofors нужны новые амортизаторы, поставил сегодня TOKICO, почистил покрасил чашки, поменял пару нижних отбойников и наконец то машина стала ровно исчез наклон на левую сторону :yahoo. Наверное закачанный газ в амортизаторе вышел и не создавал нужного давление, подпора, по этому был наклон, с новыми амортизаторами машина еще чуть выше стала.

EVKash, Меняй все.

чудеса))), каким образом клиренс зависит от аммортизатора , который только и нужен, что бы машина не раскачивалась

sane4ka_83,
Зависит, мысли такие, он ведь газо-масляный, внутри амортизатора закачан газ который создает внутренние давление которое вдавливает шток обратно в верхнее положение, при его сжатие. На новых амортизаторах шток возвращается очень бодро в верхнее положение по сравнению со старыми, также требуется больше усилия что бы его вдавить. В общем замена амортизаторов помогла мне убрать крен, чему и рад:pardon.

такое возможно только с наглухо убитыми заклинившими аммортами,кто хоть раз сжимал пружинку стяжками знает какая там напруга

sane4ka_83,
Всё верно, основная работа идёт на пружины (амортизаторы, грубо говоря, не дают машине раскачиваться)
xpm,
Крен у тебя был походу из за одного наглухо убитого амортика.

Амортизатор точно не заклинил, с левой стороны на которую был наклон возле штока амортизатора сыро, видно он потел, и усилие для вдавливание штока требуется совсем небольшое, две руки на шток положил и он чуть ли ни сам вдавливается, машина после замены амортизаторов на Tokico чуть приподнялась, пружины стоят новые Lesjofors, я еще пару нижних отбойников №13 поменял, так как втулка №3 сгнила и внутренние отверстие отбойника получилось овальное, поставлены новые №3.
Хотя при езде я не замечал дискомфорта, задняя часть авто не плясала, в основном 99% езжу сам на машине, ребенка вожу, один раз в том году ехал с загруженным багажником заметил что задняя часть авто живет как бы своей жизнью.

xpm,
А можешь, пожалуйста закинуть фотку, как у тебя машина выглядит на Lesjofors, выше-ниже стала(сколько до порога?)? Или хотя бы на словах, и номерки пружин подкинуть.

Пружины Lesjofors 4235723, фото и замер завтра.

---------- Сообщение добавлено 13.06.2012 в 20:36 ----------

Пружины брал в Автодоке у них очень хорошая цена.

Вот так получилось, и фото самих стоек.
http://savepic.net/2915437m.jpg (http://savepic.net/2915437.htm)
http://savepic.net/2912365m.jpg (http://savepic.net/2912365.htm)
http://savepic.net/2906221m.jpg (http://savepic.net/2906221.htm)
http://savepic.net/2934892m.jpg (http://savepic.net/2934892.htm)
http://savepic.net/2883693m.jpg (http://savepic.net/2883693.htm)
http://savepic.net/2889837m.jpg (http://savepic.net/2889837.htm)
http://savepic.net/2888813m.jpg (http://savepic.net/2888813.htm)
http://savepic.net/2907245m.jpg (http://savepic.net/2907245.htm)
http://savepic.net/2942060m.jpg (http://savepic.net/2942060.htm)
http://savepic.net/2885741m.jpg (http://savepic.net/2885741.htm)

xpm, Спасибо большое. Да, вроде, пониже OBK будет. Какие ощущения от сетапа? Спереди что стоит?

Спереди еще родной 15 летний сток, позже буду менять на Tokico с оригинальными пружинами, купил живые за недорого с пробегом в 70т км, как новые, закажу отбойники оригинал, а ощущение, машина выше стала, и кажется в поворотах меньше кренится, стыки и неровности так же проходит как и со старыми амортизаторами, проехал правда совсем мало, езжу в основном в городе и один, сзади только ребенка вожу, нагрузки на зад никакой, может по этому не чувствуется.

Амортизатор точно не заклинил, с левой стороны на которую был наклон возле штока амортизатора сыро, видно он потел, и усилие для вдавливание штока требуется совсем небольшое, две руки на шток положил и он чуть ли ни сам вдавливается
блин, но ведь усилие сжатия пружины ни в какое сравнение не идёт с усилием сжатия аммортизатора. У аммортизатора есть ещё одно название - демпфер, то есть "смягчитель"

---------- Сообщение добавлено 14.06.2012 в 21:04 ----------


я еще пару нижних отбойников №13 поменял, так как втулка №3 сгнила и внутренние отверстие отбойника получилось овальное, поставлены новые №3
отбойник на Вашей картинке - под №12
13 - втулка
кстати, вместе с KYB Excel-G задними отбойники и пыльники пластиковые идут обязательно в комплекте!

french_alex,
Да неправильно обозвал, это втулка опоры амортизатора, резиновая она, в комплекте у Tokico только гайка на штоке.

Пружины Lesjofors 4235723, фото и замер завтра.

---------- Сообщение добавлено 13.06.2012 в 20:36 ----------

Пружины брал в Автодоке у них очень хорошая цена.

сколько отдал?

---------- Сообщение добавлено 15.06.2012 в 11:06 ----------


french_alex,
Да неправильно обозвал, это втулка опоры амортизатора, резиновая она, в комплекте у Tokico только гайка на штоке.
по идее - втулки менять надо вкруг все, они стоят копейки

Пружина стоила 1600р в том году брал, сейчас 1400р, амортизатор 1400р. То что сразу покупать втулки №13 , так же металлическую №3 она у меня сгнила, и сама опора №7 хорошо ржавеет, пришлось чистить и красить хамерайтом, так же шайба №1 и №2 были ржавые, полежали в преобразователе а потом покрасил.

веди дневник, сколько отходит токико ;) 1400 за токико халява, а вот пружинки не дёшевы имхо
Exist показывает у меня 1325р. за пружину Lesjofors 42 357 23, и 1487р. за Kilen 54002
в Росско должно быть дешевле, наверное

---------- Сообщение добавлено 15.06.2012 в 21:28 ----------

фотки машин на новых пружинах ещё надо? есть потребность?

таблицу просветов никто не нашёл?

french_alex,
Фото же на 8 странице, там и линеечка от края порога:pardon, или других сивиков для сравнения, вот тему создавал когда задумался о покупке http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=109211&st=0 .
Да сейчас в экзисте дешевле, это даже как то странно, у них обычно всегда дороже все запчасти.

я про себя спрашиваю
месяц назад поставил на новые ОВК + Excel-G
блин, ребята, вы чё так невнимательно читаете, щас повторю ссылку

---------- Сообщение добавлено 16.06.2012 в 14:32 ----------

в экзисте запчасти зависят от цен их поставщиков, за вычетом тех, кто возит явный контрафакт )))

french_alex,
выкладывай. у меня такие же задние стойки плюс такиеже пружины ставить буду

Вчерась поехал с семьей на рыбалку.4 взрослых и ребенок.civic 1.4 хетч.понял что машина не для вылазок.)))и все же вопрос от новичка что-можно сделать???пружины проставки???полез под машинку думаю чем цепляло??оказалось поперечные пластины которые бак держат стали перпендикулярно((((че ж он в самой низкой точке то а??
ответть новичку)

furik,
Ничего не надо делать, CRV надо было брать для выезда на рыбалку и природу, все изменения, проставки и тд скажутся на управляемости и на уменьшении ресурса работы подвески, бак точно не самая нижняя точка, может у вас пружины сдохли, их когда нибудь меняли?.

furik, Honda Civic Club > Honda Civic > Honda Civic > VII (http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=82)


Ничего не надо делать, CRV надо было брать для выезда на рыбалку и природу
+100500

Вчерась поехал с семьей на рыбалку.4 взрослых и ребенок.civic 1.4 хетч.понял что машина не для вылазок.)))и все же вопрос от новичка что-можно сделать???пружины проставки???полез под машинку думаю чем цепляло??оказалось поперечные пластины которые бак держат стали перпендикулярно((((че ж он в самой низкой точке то а??
ответть новичку)
купить Ниву, например
цивик - городской автомобиль, настроенный под активную, даже, слегка агрессивную езду, приносящую удовольствие водителю
для вылазок существуют другие машины

цивик - городской автомобиль, настроенный под акти

Согласен полностью.
Сам заказал Lesjofors по кругу, вот теперь опасаюсь, как бы не слишком высоким теперь стал мой хэтч.

furik,
Ничего не надо делать, CRV надо было брать для выезда на рыбалку и природу, все изменения, проставки и тд скажутся на управляемости и на уменьшении ресурса работы подвески, бак точно не самая нижняя точка, может у вас пружины сдохли, их когда нибудь меняли?.
на счет замены пружин не знаю 300тыш пробег в пользовании автом месяц)))так что сами понимаете....шас сталкиваюсь то с тем то стем...

подскажите плиз знающие люди номера пружин задних ....только не оригинал а то как то дороговато.. а номера OBK найти не могу......Civic EU VII хэтч

подскажите плиз знающие люди номера пружин задних ....только не оригинал а то как то дороговато.. а номера OBK найти не могу......Civic EU VII хэтч
1. взять каталог ОВК (http://zameni.ru/Catalogs/catalogue_OBK_new_FULL.xls) - там написано
2. на экзисте вбить номер оригинала - он покажет дубли
3. в магазине, где будешь покупать, тебе скажут. если соврут - им и вернёшь
4. можно спросить в ветке по своему, седьмому цивику, тут-то шестая
5. в ветке шестых цивиков народ добрый и радушный и тебе скажут, что:

1500сс - OBK C4H-61412
1500сс 4WD - OBK C4H-63912
1700cc - OBK C4H-61432
1700cc 4WD - OBK C4H-63912

экстрасенсы, которые определяют комплектацию машины на расстоянии сегодня, ввиду пятницы - на сокращённом дне )))
поэтому, выбирайте, какие больше нравятся )))

спасибо добрый человек

Ребята подскажите пожалуйста что лучше брать, обк или каябу. хочу поменять задние пружины.....сильно не хочу что бы жопка приподнялась, вот и спаршиваю что будет пониже??? на экзисте каябы на 600руб за пару дороже чем обк, так что главным критерием выбора остается высота! спасибо

Евген7444, OBK C4H83422 очень высокие!

а можно просто оставить просевший сток;)

спасибо добрый человек
только сам перепроверь, я торопился

---------- Сообщение добавлено 07.07.2012 в 14:17 ----------


а можно просто оставить просевший сток;)
а смысл?

---------- Сообщение добавлено 07.07.2012 в 14:18 ----------


...хочу поменять задние пружины.....сильно не хочу что бы жопка приподнялась, вот и спаршиваю что будет пониже???
а какой смысл замены только задних? то, что их визуально видно, что они просели?

Да дело не только в том, что ОЧЕНЬ видно как они просели, а еще и в том, что на скорости в пологой ямке очень пробивает хорошо, да и посадить сзади никого не возможно....а передние еще походят))))))то, что ОВК высокие я уже понял, а вот про коябы кто нить что нить скажет?

а вот про коябы кто нить что нить скажет?
Ниже и мягче обк.

Спасибо большое, это я и хотел узнать!!!!!!! Потом отпишусь, как они на моей кепке будут себя вести)))))

Да дело не только в том, что ОЧЕНЬ видно как они просели, а еще и в том, что на скорости в пологой ямке очень пробивает хорошо, да и посадить сзади никого не возможно....а передние еще походят))))))то, что ОВК высокие я уже понял, а вот про коябы кто нить что нить скажет?
просто по логике, если задние просели, то передние, которые постоянно возят на себе намного бОльшую массу - тоже далеки от начальных показателей. Да, они толще, прочнее и жёстче, но там и нагрузка постоянная. Поменяешь зад только - получишь жёсткую упругую корму при ватном носе. При этом, вообще, с принципиально разными показателями

Спасибо за совет! Задумаюсь над этим,но пока бюджет позволяет только задние. через пару неделек махнем и перед

аммортизаторы оставляешь старые? "ещё походят"? скажешь потом, сколько они пройдут после замены пружин, не забудь...

Я тоже хотел постепенно. В итоге после пары недель OBK + старые аммортизаторы, купил новые аммортизаторы Каяба. Старые аммортизаторы в верхнем положении почти не держали. Теперь имею жесткий зад и "желейный" перед. Ощущение не айс. Собираюсь менять перед, причем разом: пружины+стойки+резинки в опоре. Оказалось, что на новых резинках подвеска работает мягче и шума меньше )))

А кто-нибудь покупал ОБК под ВТИ?
Кроме инфы, что они пожестче и пониже стока ничего нету... Хочется змену упавшим пружинам, но без задирания. К тому же у меня Вирс, вроде подвеска втишная на нём?

BoBCoH,
недавно поставил ОВК сировские, машина не задралась, я вот переживаю что через пару месяцев она немного упадет, как это обычно с новыми пружинми происходит

о, гут... у меня сейчас 195-55-15 резина вровень с кромкой арки при 1 заднем пассажире
а по жесткости как? многие переживали, что "камень" будет)
По мне так на ферио лучше пожестче , корректора нету и при загрузке зада фары не будут в космос светить, особенно по ночам

Я тоже хотел постепенно. В итоге после пары недель OBK + старые аммортизаторы, купил новые аммортизаторы Каяба. Старые аммортизаторы в верхнем положении почти не держали. Теперь имею жесткий зад и "желейный" перед. Ощущение не айс. Собираюсь менять перед, причем разом: пружины+стойки+резинки в опоре. Оказалось, что на новых резинках подвеска работает мягче и шума меньше )))
я поменял просто всё вкруг
бюджет мероприятия - около 15тр в розничных ценах
но, когда меняешь вкруг - получаешь гарантию 2 года или 70000км
мне кажется, что оно того стоит, всё равно эти траты неизбежны, так пусть хоть риски будут минимизированы ))))) а отдавать те же деньги, ну вытекут стойки на старых пружинах через полгода, предположим - и что с ними делать? опять в магазин?
не знаю, ребята, скупой платит дважды, в данном случае

french_alex,
Поолностью с тобой согласен. При частичной замене еще и корявую работу подвески получаешь в придачу.

я поменял просто всё вкруг
бюджет мероприятия - около 15тр в розничных ценах
но, когда меняешь вкруг - получаешь гарантию 2 года или 70000км
мне кажется, что оно того стоит, всё равно эти траты неизбежны, так пусть хоть риски будут минимизированы ))))) а отдавать те же деньги, ну вытекут стойки на старых пружинах через полгода, предположим - и что с ними делать? опять в магазин?
не знаю, ребята, скупой платит дважды, в данном случае

Блин, парни, беда...
Заказал себе на хэтч ej9 в круг пружины lesjofors и аморты KYB kyb excel-g. Пришли, в комплекте к каябам ничего в коробке нет - только амморты.

Приехал ставить, подвеска у меня стоит спортивная(думал только пружины), соответственно, мастера говорят, надо менять ВСЁ: каяба ни к чему не подходит, отбойник нужен новый, ответная часть сверху тоже, потому что толщина штока другая, резинки в опоре нет вообще у меня - там резьба, регулирующая натяг пружины, все шайбы-гайки, всё-всё. Там тысяч на 5-10 наверно выйдет!
Ну что за нафиг. И не узнаешь что там стоит у меня. Если бы я знал, заменил бы сразу на спорт.
http://s1.ipicture.ru/uploads/20120712/thumbs/7L7AzmUP.jpg (http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/11753376.html)
Вот что у меня стоит..

Там тысяч на 5-10 наверно выйдет!
Поищи контрактную эту херь всю с распилов в ветке продаж, должно быть не дорого, никому это добро особо не нужно.

24fisher,
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=121503

...Пришли, в комплекте к каябам ничего в коробке нет - только амморты....

не пробовал по башке бить тем, у кого заказывал? задние стойки Excel-G идут вместе с пластиковым пыльником и отбойником в комплекте. Верхний крепёж можно вот такой (http://kyb.ru/products/detail.php?ID=1209&SECTION_ID=180) купить, наверное. Думаю, что в Москве с этим не должно быть проблем особых

french_alex,
Заказывал на экзисте по этому номеру задние стойки: 341094. Ничего кроме самих стоек в комплекте не пришло. Впрочем, как и к передним.
Спасибо всем, буду искать все остальное.

french_alex,
Заказывал на экзисте по этому номеру задние стойки: 341094. Ничего кроме самих стоек в комплекте не пришло. Впрочем, как и к передним.
Спасибо всем, буду искать все остальное.
на ЕК бьют 341203, 341198

24fisher,
ну что, поставил стойки?

Вай, спецы, посоветуйте, пожалуйста, какие пружины взять на EK4 седан vti 1.6? Lesjofors вроде самое оно если по отзывам в теме судить, но в каталоге
http://automotive.lesjoforsab.com/automotive/eng/default_eng.aspx?p=catalog&s=javacat
я не нахожу пружины именно на vti седан, каябы вроде как "слабые" и просесть могут быстро, ОБК сильно могут повысить клириенс. Что в итоге брать?

Экзист в качестве аналогов за вменяемые сроки выдает только каябы и suplex:
http://exist.ru/price.aspx?pcode=51401-S04-N01
http://exist.ru/price.aspx?pcode=52441-S04-N01

О! Нашел, у них вти почему-то записан как 5 поколение))
http://automotive.lesjoforsab.com/automotive/eng/default_eng.aspx?p=catalog&s=javacat

т.е. номер передней пружины
Lesjofors 4035718
задней, как уже писали
Lesjofors 4235723

Ну так чего, ставить их, или нет? Планирую оставить стойки сток, они вроде пока в норме, не текут.

KILEN

Lesjofors и KILEN по сути одно и тоже.
пружины неплохие.
родные стойки уже давным-давно умерли.

Lesjofors и KILEN по сути одно и тоже.
пружины неплохие.
родные стойки уже давным-давно умерли.

Ладно, уже заказал пружины лежофоры вкруг, без стоек, попробую для начала задние пружины поменять, заодно гляну как там стойки. Передние проще было бы махнуть, но тогда, подозреваю, морда задерется очень сильно - некрасиво))

сильно не задерется.
ни одна стойка не выживает 200 с хером ткм.
отбойники купи заодно

kot321,
Котэ, меняю ща себе стойки и передок вполне еще норм, не новье но походит) И отбойник справа как новый, слева порвалси, да

VoronovRS,
2 недели назад дошли руки до своего ведра.
поменял пока передние.
не потекшие, чистые, красивые, с надписью нонда))).
на левую нажал, более-менее вылезла.
на правую нажал, пока вылезла - покурить успел))))

ну да, у меня быстро вылазят, почти как новые, но вот на сжатие помоему сопротивление маленькое, хотя я не спец в этом, может и норм

VoronovRS,
2 недели назад дошли руки до своего ведра.
поменял пока передние.
не потекшие, чистые, красивые, с надписью нонда))).
на левую нажал, более-менее вылезла.
на правую нажал, пока вылезла - покурить успел))))

У меня амморт до полного раздвижения даже при наличии пружины пару минут вылезает, правда, это последние 2 см хода где-то. Возможно, без пружины вообще двигаться не будет))

jambulat,
а как ты их с пружинами то сжимаешь? уж не руками жеж?) у меня выходят на полную длину штока

весом авто)) Домкартом приподнимаю, а через некоторое время замечаю что стойка выдвинулась еще на сандиметр-два)) Я один раз из-за этого колесо не смог поставить на место, т.к. домкрат не мог выше поднять)) Ну и плюс колеса стоят 195/65/r15.

P.S. А как происходит прокачка стоек? Геморрная вообще процедура?

ну по идее на полный ход штока она у тебя так и не выйдет, так как стойку держат сайленты, рычаги, стаб и прочее.
а прокачка та вроде как сжал его раз два три, собрал с пружинкой да поставил )

кстати нашел способ как старые уставшие пружины не менять ))
поставил жигулевские межвитковые проставки (правда немного подрезав)
теперь машина при посадки 2 человек сзади и полном багажнике вещей не так садится...

пружины стоят 1000р. за штуку дубликаты
зачем все эти способы из эпохи дефицита середины прошлого века?

Хм... А что, для задних и передних пружин надо использовать разные пары стяжек? Я вот примерил к задним пружинам стяжки что купил, они явно рассчитаны немного под больший диаметр пружин. Но ничего, вроде можно сжать их не покалечившись...

jambulat,
они вапсчета универсальные.
у жигулей пружина потолще будет

P.S. А как происходит прокачка стоек? Геморрная вообще процедура?
Я так поставил и езжу один год, они сами прокачиваются, зачем нужен магический и тайный смысл прокачки не знаю.

Блин, вот я натрахался сегодня. Таки снял стойку, но открутить гайку штока не смог. Шестигранник провернулся, и теперь там в штоке углубление не шестигранное, а цилиндрическое, фиг знает как теперь откручивать. Похоже, только менять стойки (задние). В связи с этим вопрос, какие стойки хорошие сток без занижения, и есть ли вариант купить их в комплекте со всеми необходимыми чашками, шайбами и прокладками?

Ладно, отпилю гайку с куском штока и все необходимые железки поставлю на новую стойку. Теперь вопрос за выбором стойки, kayaba exel-g (34119"8") или boge (30-F50-A)?

Я тоже сзади пилил. Поставил каябу.

jambulat,
А просто надпилить гайку не?)

Это, наверное, сложно будет сделать не повредив резьбу на штоке, нет?

Да и потом нормально не затянешь гайку тк шток держать не за что будет. Можно попробовать звездочку забить аккуратно

jambulat,
так ты хочешь назад старые аморты ставить? или новые? если новые то пили к чертям

kayaba exel-g (34119"8")
Народ эта каяба встанет без напильника?

Мне ставили недавно такую с напильником! :)

jambulat,
так ты хочешь назад старые аморты ставить? или новые? если новые то пили к чертям

Новые каяба exel-g 34119Э"8" задние заказал, жду чтобы поставить вместе с пружинами Lesjofors 4235723. От старых аммортов планирую только чашки и пыльники забрать. На всякий случай взял ремкомплект шайб и резинок тарелки, на случай если болкаркой повредят их. Кстати, у пружин этих lesjofors число витков было заметно больше чем на тех что стоят сейчас. Может подпилены были...

Panzer, А в чем доработка каябовских стоек заключалась? Мне в сервисе смогут это без проблем сделать? Блин. Надо было Boge брать...

Panzer,
Видимо придется воспользоваться напильником)) стойки уже заказал)

Там, оказывается, не отверстия для шестигранника с торца штока, а прямоугольные выступы:

http://kayaba.com.ua/published/publicdata/KAYABACOCOMMON/attachments/SC/products_pictures/KYB_341198_enl.jpg

По виду boge как-то добротнее смотрятся:

http://s42.radikal.ru/i096/1306/7f/4fb37810cef2.jpg

jambulat,
уже по опыту боге - ацкий ацтой.
каяба как-то понадежнее.
я давно уже всем ставлю токико.
ремкомплект родной брал или чей-то кит?

jambulat,
уже по опыту боге - ацкий ацтой.
каяба как-то понадежнее.
я давно уже всем ставлю токико.
ремкомплект родной брал или чей-то кит?

Ремкомплект задней чашки boge взял)) Отбойники на перед - фебест, зад - RBI. Перед сделал уже - столько трахоебли было, целый день это заняло, включая доработку стяжек пружин болгаркой. Зад в сервисе делать буду, благо это стоить будет вроде как 2300р.

токико вроде гуд, судя по фото (TOKICO U2937 (http://azap.by/avtozapchasti-dlja-inomarok/amortizatory-i-pruziny/amortizatory-zadnie/1781/))
http://azap.by/pics/items/Image_bif_fh.jpg
только выбирать надо внимательно, т.к. другой аналог, который выдает экзист (U2921) точно в зад цивика не подходит:
http://s019.radikal.ru/i640/1306/62/a080c94d79cc.jpg

---------- Сообщение добавлено 10.06.2013 в 22:42 ----------

P.S. Я вот теперь не понимаю чем по-хорошему стопорить шток за этот прямоугольник на торце каяб, плоскогубцами, что ли? А если все там еще подзакиснет? Прямоугольник может обломиться и обять привет болгарка, что ли?

я когда ставил стойки разводным ключем маленьким подобную штуку прихватывал

второй номер по токико это или ЕК5 (т.е. 4вд), или квадрат/ежик или сервант. у них рычаги под стойку с сайлентблоком.
на остальных - стойка с вилкой.
сам ты плоскогубцы)))
пойди на базар да купи ключ для девятошных стоек))).
в вашем климате привет болгарка - это норма)))

давай партномер ремкомплекта боге!!

Номер ремкомплекта: Boge 87-448-R (http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=26702B6B&flag=385877108)

jambulat,
А просто надпилить гайку не?)
хороший вариант в провёрнутое отверстие под шестигранник вбить звезду, чуть большего размера и наоборот провернутая звезда под шестигранник хорошо идёт) и так до бесконечности)
или пока не кончится шляпка

Тоже заказал TOKICO U2937.

kot321, не в курсе, они с пыльниками идут? Каябы, например, с пыльниками...

---------- Сообщение добавлено 17.06.2014 в 07:47 ----------

jambulat,
Нормальные пружины, на прошлый сив ставил, по высоте как сток почти были (может чутка повыше, т.к. родные просели)

А задние у седана и у хетча одинаковые? Валяются дома новые от седана ОБК.

Тоже заказал TOKICO U2937.

kot321, не в курсе, они с пыльниками идут? Каябы, например, с пыльниками...



Без пыльников

tzi0,
токико - без пыльников. на них родные одеваются.
на каябе свои пыльники, ибо размер немножко другой.

Можно я тут тогда еще вопрос задам, чтоб тем не плодить?
Сейчас у друга на купешке задние стойки убитые каяба стоят, заказали эти токико. Так вот если по схеме смотреть (рисунок1), то там 2 пыльника (номера 18+19 и 9). На моей тачке (хетч) один пыльник - номер 10+9 (рисунок2), а токико бьются и на купешку и на хетч. Так вот, какие пыльники еще докупить нужно? Хватит ли только 18+19?
Рисунок 1 - стойка задняя купешки
http://honda-europe.epcdata.ru/img/europe/17S0201/IMGE/B__3000.gif
Рисунок 2 - стойка задняя хетча
http://honda-europe.epcdata.ru/img/europe/17S0311/IMGE/B__3000.gif

tzi0,
это возможные варианты. или, или.

kot321, тоесть либо 9, либо 18+19? по рисунку 1 если смотреть

tzi0,
я понимаю, что это просто разные варианты пыльников

tzi0,
18-й он еще металический.

_maxx_, ну эт я в курсе, разбирал свои. Тем резина + металл. В общем закажу те, что подешевле..

народ, а передние стойки токико какой номер? U3544 эти на картинке с сайлентом внизу. Вот мне интересно там просто картинка не та, или они неправильные?

Реальные изображения амортизаторов.
В каталоге tokico эти амо. значатся как sport для EK#, 09/95 - 08/00
А ЭКЗИСТ перепроверять надобно.

Реальные изображения амортизаторов.
В каталоге tokico эти амо. значатся как sport для EK#, 09/95 - 08/00
А ЭКЗИСТ перепроверять надобно.

где именно ты их брал??
потому что в тех, что брал я, резинок в комплекте не было.
я подозреваю, что их стащили, но из токико мне ответили что-то невнятное по этому поводу

Я брал у меня тоже не было...

Во во у меня в коробке tokico только амортизатор.

Купил на зад Nhk XP HC204R -1,5 см , стали ниже стоковых, комфорт, ездил неделю снял, новые кому надо продам.

Отчитаюсь... Тут советовали пружины Lesjofors, я их поставил в 13 году, но сейчас задние пора менять, видно стало по тому что фары стали заметно вверх светить. А стучать сзади стало заметно этой осенью во время дальней поездки, багажник был загружен достаточно и так по неровным дорогам Ростовской области прокатился.

Партнамберы пружин на всякий случай:

Lesjofors 40 357 18 - передние (1900р)
Lesjofors 42 357 23 - задние (1800р)

Что скажете, 4 года нормальный срок для пружин, стоит брать эти же, или каяба получше все же будет ходить?

Для сравнения на текущий момент цена каябы:
Kayaba RD 2384 - передние (2500р)
Kayaba RC 6318 - задние (2400р)

jambulat, Насколько понимаю, срок жизни пружин напрямую зависит от загрузки и перегрузки машины и багажника в частности...
Но имхо, 4 года маловато для обычного седана) Попробуй Килен - очень живучие пружины, покрайней мере на моей первой машине долго жили (пока тачку не продал)

BoBCoH, спасибо! Нашел Килен
54002 - задняя
14085 - передняя
Только подозреваю что они ровно такие же как лежофорс что у меня были, и те, и другие Швеция + цены одинаковые практически.

Подскажите какие пружины поставить чтоб было мягче стока, надоела жесткая подвеска, хочется комфорта, OBK стояли, по ощущениям жестче стока, какие пружины есть мягче, что если поставить от хетча?

Поставь оригинал

PvM54,

Оригинал как вариант, но если есть варианты чуть мягче, то предпочтительнее бы их поставить, а каяба k-flex не мягче случаем?

Подскажите какие пружины поставить чтоб было мягче стока, надоела жесткая подвеска, хочется комфорта, OBK стояли, по ощущениям жестче стока, какие пружины есть мягче, что если поставить от хетча?
1. откуда вы знаете, какой был сток на новой машине?
2. купите CAMRY просто

2. купите CAMRY просто

Не каждая камри мягче цивиков

Люди, посоветуйте плз пружины на перед, у меня куплено купе было со слегка задранной мордой, что там сейчас стоит по подвеске- черт его знает, но говорят пружины не оригинал и жирноваты. Хочу ставить новые, но не хочется наступить на те же грабли и снова задрать морду, в идеале сделать баланс,либо опустить морду чуть ниже зада (сзади стоят KYB, какие правда не помню). В самом идеале винтовуху,но сейчас денег на ее нет,а подвесону уже подходит срок.
За конкретные модели пружин и амортизаторов двойной респект

DDoS, Сильно мягче она не станет, во первых подвеска короткоходная, по этому она ни когда не будет супер комфортной, и если ты найдешь мягкие пружины, амортизаторы, то будешь сильней нагружать саленблоки в рычагах.
Lesjofors нормальный вариант, вчера гонял на rav4 2011г, нет в нем комфорта, жёсткий он зараза, civic мне кажется мягче.

Мне наоборот кажется, что сток пружины мягкие. Поставил эйбахи - особого различия не заметил.

я вот тоже решил пружины пеменять задние, т.к. жопа задрана дико морда прям в низ смотрит. сивик ферио 2002. заказал ОВК С4Н-51422. снял старые а они точно такие же.. та же самая маркировка.. менять не стал, старые обратно воткнул. что делать подскажите? хочу нормальные пружины чтоб как в стоке были.. а не как у меня - перед нормально а жопа ну очень задрана (стойки не работают, мешок песка в багажник кладешь и тогда вроде начинают работать).. проставок нет и ничего не наварено.

я вот тоже решил пружины пеменять задние, т.к. жопа задрана дико морда прям в низ смотрит. сивик ферио 2002. заказал ОВК С4Н-51422. снял старые а они точно такие же.. та же самая маркировка.. менять не стал, старые обратно воткнул. что делать подскажите? хочу нормальные пружины чтоб как в стоке были.. а не как у меня - перед нормально а жопа ну очень задрана (стойки не работают, мешок песка в багажник кладешь и тогда вроде начинают работать).. проставок нет и ничего не наварено.

спили полтора витка

Попробую пружины от VI-RS'A / по тЫщи за штуку OBK = C4H-04412 , вроде бы жёсткие и короче родных овощных. а мне надо занижение и жесткость. Правильно ведь всё делаю?)

Vologya, разница в высоте пружин Vi-RS и обычной комплектации судя по каталогам всего 8мм, но у вирс толщина пружин чуть больше, так что насчет занизить это у тебя вряд ли получится

окей,спасибо за инфу. но всё ровно закажу нашёл за 650 за штуку. + стойки Kyb excel-g