Всем добрый день не так давно стал счастливым обладателем цивик 4D 2008 АКПП заметил когда завожу на холодную заводится с пол оборота, а на горячую крутит раза 2-3 никак не могу приноровится заводить ::) , нормально ли это у всех так ?

До этого все авто что на горячую что на холодную заводились с пол оборота...

Нет друг не у всех,у меня всегда с пол оборота ,тьфу тьфу

на горячую тем более должно цеплять шустрее. Думаю надо начать осмотр с аккумулятора.

на горячую тем более должно цеплять шустрее. Думаю надо начать осмотр с аккумулятора.
Вот я тоже самое думаю...

Попробую завтра задать вопрос офицалам так как машина еще на гарантии пусть они думают

Аккумулятор вроде еще живой судя по показаниям сигнализации

А причем тут аккумулятор, если на холодную все ок, а на горячую схватывает не сразу?

Согласен, при дохлом акке поведение должно быть зеркально противоположное, возможно какой-то датчик глючит - лучше на диагностику

Позвонил в АВИТУС соединили с мастером по гарантии он сообщил что впервые слышит о такой проблеме пригласил на диагностику, но уведомил о том что если случай не гарантийный диагностика за мой счет будет произведена!

Самое обидное если будет как всегда, при спецах авто будет идеально работать)

Pablo,
у меня на горячую бодрее заводится...

Pablo,
"Впервые слышит" - это из ихнего любимого.

Просто на горячую поршневые кольца расширены и АКБ требуется больше энергии чтоб прокрутить двиг. У меня заводится всегда с пол пинка)) Помоему автор просто загоняется...
Я почитав форум теперь всегда езжу и слушаю стук рейки, всё жду когда застучит.... А еслибы не читал, то и ездил спокойно бы.

У меня заводится одинаково...

еще раз перечитал первое сообщение, на счет на горячюю раза 2-3 крутить это как, надо 2-3 раза стартер включать или просто стартер делает 2-3 раза вжик-вжик-вжик?

Если второе, то все ок. Но если время пуска на горячую действительно дольше, можно попробовать заправиться на другой азс, если также то проверить впрыск и зажигание

еще раз перечитал первое сообщение, на счет на горячюю раза 2-3 крутить это как, надо 2-3 раза стартер включать или просто стартер делает 2-3 раза вжик-вжик-вжик?

Если второе, то все ок. Но если время пуска на горячую действительно дольше, можно попробовать заправиться на другой азс, если также то проверить впрыск и зажигание

На горячую:
По разному бывает 2-3 а то и 4 раза вжик-вжик-вжик))) ,вот я и морочусь!

На холодную:
Всегда 0.5 вжик)))

Pablo,

nixuz,
По поводу АЗС, как вариант потдерживаю.
Еще нужно проверить свечи.

---------- Сообщение добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:25 ----------

Еще бы пробег узнать.

Pablo,

nixuz,
По поводу АЗС, как вариант потдерживаю.
Еще нужно проверить свечи.

---------- Сообщение добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:25 ----------

Еще бы пробег узнать.

Пробег 55т. Если бы это были свечи то зажигание вело себя одинаково что на горячую что на холодную!

Pablo,
Хорошо. Но хотябы нужно их открутить и посмотреть. Времени займет не много и как лишний вариант отпадет. Для успокоения можно ввернуть простые свечи и проверить.
Простые, я не имею ввиду от жигуля.

---------- Сообщение добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 14:48 ----------

Pablo,
Отпишись, как дела обстоят.

Pablo,
Хорошо. Но хотябы нужно их открутить и посмотреть. Времени займет не много и как лишний вариант отпадет. Для успокоения можно ввернуть простые свечи и проверить.
Простые, я не имею ввиду от жигуля.

---------- Сообщение добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 14:48 ----------

Pablo,
Отпишись, как дела обстоят.

Пока руки не дошли скоро т.о. 60 000 там и отпишусь!

Pablo,
Ок.