Помимо сивки езжу еще на Фольце Бора 2000 года и Газели "Бизнес". Есть с чем сравнивать.. Для торможения на сивке нужно прикладывать немалое усилие. Усилитель работает. На заглушенной машине понажимал на педаль, пока та не стала каменной. При нажатой педали пустил двигатель. Педаль опустилась, на на большую глубину по сравнению с обычным нажатием при том же усилии.. Стоят колодки морзе со штатными дисками. Штатные колодки давали гул и вибрацию при интенсивном замедлении. Какое было усилие на педали со штатными колодками не помню..
Какой диагноз?

Хроническая болезнь.
Заморачивался по этому поводу. Читал форум, у многих так.
Менял и диски и колодки, но по другой причине. По началу педаль намного информативнее, потом колодки притираются и все становиться на свои места.
Сначала расстроился, а потом прокатился на родительском Форд Фьюжен и понял, что у Сивки тормоза весьма и весьма хорошие)

Может быть, конечно, воздух в системе, но если в нее не лазили, то шансы этого равны нулю.

Тормоза может и не плохие, но рассчитать тормозной путь сложнее, чем на той же Боре. Там просто до +/- 10см. знаешь, где остановишься.
Вряд ли воздух в системе, жидкость меняли на ТО45 при мне, причем на педали прыгал самолично. Типа: раз ты здесь - вперед за руль, помогать.