Подскажите на каком пробеге меняют цепь ГРМ?

Она рассчитана на весь срок службы движка.

на 200к ее регулируют

во во как загремит так подтянешь

kasper7,
А там разьве не гидронатяжитель?

а в чем преимущество цепи перед ремнем?

egor418,
Преимущество в том что цеп рвется крайне редко и она вечна практически, а ремень надо часто менять, а если он порвется то клапана погнет в лучшем случае, в худшем даже предположить страшно!

если цепь порвется то клапан тоже погнет :)
как пишут, с цепью двиг шумнее

по поводу цепи по моему вообще париться не надо. масло только вовремя меняй что бы гидронатяжитель нормально работал

gusman24,
А и не отрицал что если цепь погнется то клапана не загнет...

цепь бомба!) ремешок на 100к менять пришлось бы... да и мороки много ремень менять... на один зубок не так поставил - всё, двиг уже не тот, лошадок меньше. двиг шумит больше, да... но на цивике как-то не особо слышно что цепь. например на хундае она прям слышно как тарахтит особоенно в мороз. на сивке в морозы ещё не ездил... сильно трещит?

цепь бомба!) ремешок на 100к менять пришлось бы... да и мороки много ремень менять... на один зубок не так поставил - всё, двиг уже не тот, лошадок меньше. двиг шумит больше, да... но на цивике как-то не особо слышно что цепь. например на хундае она прям слышно как тарахтит особоенно в мороз. на сивке в морозы ещё не ездил... сильно трещит?

Разницы по шумности движка до минус 25-27 не заметил, не считаю скрипов в салоне :)

gusman24,
А и не отрицал что если цепь погнется то клапана не загнет...

25 лет езжу, на разных машинах, ни разу не слышал, чтобы цепь порвалась, или, тем более, погнулась.