Видео-инструкция по замене фильтра (16 сек.)
http://photofile.ru/users/spot200/video/v372380652d/view/

Статья про угольные фильтры (измерения, испытания) http://www.autoreview.ru/archive/2006/08/filters/


На 30 тык поставил УГОЛЬНЫЙ фильтр салона.
Попадание запахов и вони в салон заметно снизилось.
В Престиж-авто фильтр стоит всего 500 руб. (http://www.civic-club.ru/forum/topic/36239.htm?msg525837#msg525837)
http://fotoplenka.ru/photo/hondaufa/379243/7276654.jpg

====================================

Самостоятельно заменил воздушный фильтр салона. Пробег 20К, 1 год.
На фотографиях видно состояние.

Всем настоятельно РЕКОМЕНДУЮ провести инспекцию и менять не по регламенту (раз в 30К), а по факту.

http://photofile.ru/photo/spot200/2457345/xlarge/72244789.jpg

http://photofile.ru/photo/spot200/2457345/xlarge/72295648.jpg

Таким родной фильтр был в детстве.

http://photofile.ru/photo/spot200/2457345/xlarge/115043350.jpg

А я на 2000 уже пылесосил, был достаточно грязный.

А где брал? Заказывал или в наличии есть?

А состояние, кстати, не убитое. Это угольная пропитка.

Я свой продул на 5 000 км. Тоже сначала подумал, что грязь. Умные люди просветили. :)

А где брал? Заказывал или в наличии есть?


Был в наличии на www.hondaonline.ru

Юра, случайно фотоотчет процесса сделал?
Где он там стоит?

Да ну какой фотоотчёт?!
Всё по мануалу, откинул бардачёк, вытащил кассету, ВСЁ!!!
:)
Процесс занимет 27 секунд! ;)

Стр. 289-290 мануала (4д).

Юра
1) перестало вонять незамерзайкой в салоне?
2) стекла изнутри меньше запотевают?

Незамерзайкой перестало вонять, потому что я ей сейчас практически не пользуюсь. :)
А запотевает практически так же, впрочем как было на новой машине так и сейчас осталось.

и нафига поменял тогда?:)

Что б дышалось легче.

и? дышится легче?:)

Заметно! Иначе и быть не могло! ;)

когда фильтр забитый, то воняет при включении внутренний циркуляции. С новым таких проблем нет.

Когда я говорил об угольной пропитке - имел в виду чёрноту поверхности. Она при желании отковыривается. :) Я при продувке сгоряча чуть не отковырял. ;D А мусор можно и продуть...

Хотя я тоже на 15 000 заменю... Микробами не хочется дышать. :)

Когда я говорил об угольной пропитке - имел в виду чёрноту поверхности. Она при желании отковыривается. :) Я при продувке сгоряча чуть не отковырял. ;D А мусор можно и продуть...


У стандартного фильтра никакой угольной пропитки нет он БЕЛОСНЕЖНОГО ЦВЕТА!

Насколько я знаю, их есть несколько видов (бумажный, угольный). Какой установлен на машине - надо посмотреть на новой Сивке.

Конечно, могу ошибаться, но у меня была именно пропитка с одной стороны. Равномерный по толщине и несколько бугристый по текстуре слой серовато-чёрного цвета, который затруднённо "отковыривается". Спецы, смотревшие машинку, в один голос заявили, что это угольная пропитка, т.к., до продувки я отъездил на Сивке всего 3 000 км - засраться он за такой пробег просто не мог. Снаружи выглядел практически как твой старый.

Вопрос к только что получившим авто - посмотрите салонный фильтр, кому не в лом!

Не в лом, обычный бумажный, белый. Значит без угольной пропитки.

Фигасе! :o :o :o

Ребят, я вам точно говорю, пропитка в моём фильтре была! Ну не мог у меня фильтр за 3000 км засраться!!! По степям и пустыням с суховеями я не ездил. Может, разные фильтры всё-таки? :P Да и спецам доверие есть, моя машинка у них далеко не первой была, фильтров всяких насмотрелись.

Блин, да что ж такое? Не люблю выглядеть дезинформатором. :(

Где правда?

Выкладывай:
фотку - раз!
номер на фильтре - два!

зы. по информации продавцов запчастей оригинального угольного фильтра нет. есть только альтернативный китайский вариант.

Доберусь до Сивки - выложу!

Господа, сорри за длительное ожидание.

Но таки я был прав! Пропитка угольная, по крайней мере в фильтре, стоявшем с нуля у меня в Сивке, есть. Если кто не согласен, прошу аргументировать. Обратите внимание на фотографиях на внутреннюю сторону фильтрующей поверхности фильтра - ту, которая ведёт в салон. При чистоте пластиковых полосок бумага чёрно-серая, видны прожилки. Пробег авто до фотографии - 11500 км.

Смотрим фото:
Наружняя сторона. Видно загрязнение и пыль. Но просвечивает и пропитка.
http://www.civic-club.ru/gallery/albums/userpics/13476/%CD%E0%F0%F3%E6-2.JPG

Макросъёмка наружной стороны.
http://www.civic-club.ru/gallery/albums/userpics/13476/%ED%E0%F0%F3%E6-3.JPG

Внутренняя сторона. Загрязнения не видно. Видно слой с угольной пропиткой.
http://www.civic-club.ru/gallery/albums/userpics/13476/%E2%ED%F3%F2%F0%E5%ED-2.JPG

Макросъёмка внутренней стороны.
http://www.civic-club.ru/gallery/albums/userpics/13476/%E2%ED%F3%F2%F0%E5%ED-3.JPG

Вид сбоку (внутренняя сторона) с партнамбером.
http://www.civic-club.ru/gallery/albums/userpics/13476/%E1%EE%EA-2_%ED%EE%EC%E5%F0.JPG

Несколько фото на тему:
http://i035.radikal.ru/0712/7f/e2ca376001fbt.jpg (http://radikal.ru/F/i035.radikal.ru/0712/7f/e2ca376001fb.jpg.html)
упаковка
http://i027.radikal.ru/0712/03/97a6452c7094t.jpg (http://radikal.ru/F/i027.radikal.ru/0712/03/97a6452c7094.jpg.html)
новый фильтр
http://i026.radikal.ru/0712/7a/13bee3c61bbbt.jpg (http://radikal.ru/F/i026.radikal.ru/0712/7a/13bee3c61bbb.jpg.html)
одна из фоток сравнение б/у и нового
http://i024.radikal.ru/0712/35/cfde5005b215t.jpg (http://radikal.ru/F/i024.radikal.ru/0712/35/cfde5005b215.jpg.html)
Как видно из фото, после эскплуатации на наружной стороне фильтра появилась угольная пропитка и стали виды прожилки :)
Ниже на фото новый фильтр от аккорда 6го поколения (новый), кстати если кому нужен уступлю по дешевке.
http://i011.radikal.ru/0712/87/beb9b5829562t.jpg (http://radikal.ru/F/i011.radikal.ru/0712/87/beb9b5829562.jpg.html)
http://i037.radikal.ru/0712/01/bf2b53848e10t.jpg (http://radikal.ru/F/i037.radikal.ru/0712/01/bf2b53848e10.jpg.html)
одна сторона
http://i035.radikal.ru/0712/b9/1cd81935c474t.jpg (http://radikal.ru/F/i035.radikal.ru/0712/b9/1cd81935c474.jpg.html)
другая

К сожалению для экономных фильтры забиваются НАСКВОЗЬ, точнее полностью на всю толщину фильтрующей поверхности, именно поэтому пылесосом можно удалить только внешнюю грязь с фильтра.
Как правило HEPA фильтры в пылесосах становятся серыми с обоих сторон, хотя воздух идет в одну сторону.

а бывает с копляной пропиткой?:)

Miloshevitch, что курим? Не совсем понял, при чём здесь пылесос.

По вопросу темы.

Прошу ещё раз внимательно посмотреть на мои фотографии. Наружный слой - это простая фильтрующая бумага, это видно, как и лёгкое загрязнение. Пробег, повторю - 11500 км, до этого один раз продувал фильтр компрессором. Внутренний слой - явно отличается от наружного. Вообще, как удалось выяснить, слой бумаги с угольной пропиткой отслаивается, его можно "отковырнуть". И слой с пропиткой явно находится "сверху" внутренней стороны фильтра. В отличие от сфотографированного тобой пылесосного фильтра, "прожилки" у которого, как явно видно по твоему фото - это пыль, просвечиваемая через фильтрующий слой.

По поводу экономности некоторых - не понял, ты о ком. Я продолжаю утверждить лишь то, что фильтр, установленный у меня на Сивике (не на Аккорде, там просто не смотрел) - с угольной пропиткой. Я никого не призываю менять фильтр раз в 100 тыс. км. Для примера посмотрите фильтры авто других марок - картина будет похожей. Именно с внутренней стороны фильтра будет видна угольная пропитка (где она есть).

Для наглядности, неверующие, возьмите воздушный фильтр любого автомобиля, пробежавший 10-15 тыс. км. Внутренняя сторона такого фильтра будет чистой!!! Если нет угольной пропитки, и Вы не ездили с таким фильтром 30 000 км по пустыням в пыльные бури, то с внутренней стороны фильтр останется белым. Картины, как на моих фотографиях, не будет однозначно!!! Тем более, с пробега 11 500 км.

Я не знаю наверняка, но возможно фильтры с угольной пропиткой ставят лишь на часть новых Сивиков. По крайней мере, мне достался Сивик именно с таким фильтром. А может, и в этом Комфорт выгодно отличается от Ехе? :)

Уже написали что новый фильтр белый с 2х сторон (читай выше и внимательно)
http://www.civic-club.ru/forum/topic/30954.htm?msg369082#msg369082
Если кто-то думает, что фильтры в пылесосе по сильно отличаются от тех, что стоят в машине, то это заблуждение. Конечно в машине они не в форме мешка, но в пылесосах стоят и гофрированные, только на выходе.
Если судить о пропитке по б/у фильтру из-за того что наружняя сторона отличается от внутренней, то это точно только по обкурке. Надо было действительно через 30 000 сфотографировать его, а лучше через 100 000 :)
И потом как бывалый археолог заниматься расследованием и строить догадки.



Для наглядности, неверующие, возьмите воздушный фильтр любого автомобиля, пробежавший 10-15 тыс. км. Внутренняя сторона такого фильтра будет чистой!!!ется от Ехе? :)

Это ты так думаешь или проверял?
Я ведь фотографии фильтра от пылесоса не просто так выложил, конечно все посмеялись, сказали себе что фильтр с угольной пропиткой и поехали дальше, пока воздух совсем не перестал поступать. На фото тоже прекрасно видны прожилки, и внутренняя сторона тоже становится серой. Вот так вот стараешься для людей, а они тебе вместо спасибо...
Уже в первом сообщении http://www.civic-club.ru/forum/topic/30954.htm показаны фото, что будет еще через 8500 км.



По поводу экономности некоторых - не понял, ты о ком. Я продолжаю утверждить лишь то, что фильтр, установленный у меня на Сивике (не на Аккорде, там просто не смотрел) - с угольной пропиткой. Я никого не призываю менять фильтр раз в

Вот именно про это я и говорю. Твой фильтр уже грязный, даже если он когда-то и был с угольной пропиткой. По науке его уже пора заменить, но вообще еще 30т можно проехать :) Уже писали что срок службы расходников у нас в 2 раза меньше. Вся грязь на дорогах при высыхании превращается в пыль, так что я даже боюсь заглядывать в свой фильтр, хотя пробег меньше 10т.

Немного фото на тему как выглядят угольные фильтры для размышлений.
http://forum.lvivport.com/showpost.php?s=7e7935b60e6ba7c0a0dbde58fc38124a&p=80754&postcount=26
http://www.motordetali.ru/access/access_b9.html (22 позиция)
http://avtopasker.ru/goods/9480.htm
http://www.az495.ru/index.php?find_oem=E2474&cut_oem=
http://www.suzukovod.ru/gallery/showimage.php?s=1af5850fb4638193b671877c44e70bbf&i=1540&catid=newimages

Угольные фильтры на вид сильно отличаются от обычных, главное что они ЧЕРНОГО цвета, т.к. уголь именно черного цвета. Что бы такой фильтр работал фильтрующий слой должен быть как минимум несколько мм в толщину, иначе толку никакого не будет.

Miloshevitch, я, следуя твоему совету, ещё раз внимательно всё прочитал. :)

И не увидел причин, по которым могу согласиться с твоей т.з.

Во-1, по высказыванию относительно девственной чистоты салонного фильтра, стоящего в новой Сивке:
Я склонен больше доверять своим глазам, чем высказываниям незнакомых мне людей. Я повторю - первый раз фильтр салонный я доставал при пробеге 3 000 км - состояние внутренней части его при этом не отличалось от состояния сейчас. За 3000 км он засраться просто не мог. Иначе получается, если следовать твоей логике, что менять салонный фильтр нужно, как минимум, раз в 3000 км, а лучше ещё чаще.

Во-2, материал фильтра от пылесоса на твоих фотографиях отличается от материала салонного фильтра. По твоим фото материал какой-то синтетический, в отличие от целлюлозы салонного фильтра. При этом если кто-то скажет, что состояние внешней части твоего фильтра от пылесоса не отличается от состояния внутренней части моего салонного фильтра, то ИМХО, такому человеку надо либо к окулисту, либо в магазин компьютерных аксессуаров за новым монитором.

В-3, по поводу воздушных фильтров в целом - поверь мне, я видел не один фильтр на своём веку. Внутренняя часть рабочего фильтра (не ушатанного и не после 100 000 км) всегда чистая, до такого состояния, как на моих фотографиях, воздушные фильтры никогда не засираются. По крайней мере, я фильтра, засранного до подобного состояния, никогда не видел.

В-4, на внутренней стороне фильтра слой с пропиткой отделяется от слоя основной бумаги. При этом слой бумаги под ним - чистый! Не "девственно белый", но и не серый и не чёрный и без каких-либо прожилок.

В-5, я делаю вывод о наличии угольной пропитки, исходя из всех вышеперечисленных мной факторов, и главное - исходя из того, что наружняя поверхность фильтра (при пробеге 3 000 км, как и в 11500 км) ЗНАЧИТЕЛЬНО отличается от внутренней поверхности.

И наконец, в-6, все приведённые тобой фотографии салонных фильтров других производителей могут свидетельствовать лишь о том, что технологии их изготовления могут отличаться. Кто-то просто сыпет уголь, кто-то делает фильтры из синтетических материалов, кто-то использует целлюлозу. Я не технолог но допускаю подобный подход, как и то, что и на Сивик на заводе могут, в принципе, ставить разные фильтры.

Кстати, о пробеге и об интвервале смены салонного фильтра речь уже не идёт. Спор развернулся относительно материала, из которого изготовлен сей девайс. А материал, по моему мнению, включает в себя некую, скорее всего, угольную пропитку. Но по поводу интервала замены - я считаю, что фильтр у меня ещё вполне рабочий и проходит до пробега, установленного изготовителем. Хотя сменю его, скорее всего, не дожидаясь этого. Это мой общий подход к расходникам на автомобиле...

Напоследок хотелось бы высказать небольшое пожелание. Miloshevitch, будь добрее к людям. Количество стёба в твоих постах не делает их более убедительными, а лишь вызывает раздражение. Если тебе смешно, посмейся где-нибудь в бругом месте. И постебаться над окружающими можно там же, кстати. Я отстаиваю свою точку зрения. Продолжаю настаивать, что салонный фильтр, стоявший на моей Сивке "с нуля", был с угольной пропиткой. :)

Спор ни о чем.
Ты сам спросил насчет нового фильтра, человек посмотрел и сказал, на что ты говоришь, что этот человек не достаточно авторитетный, чтобы доверять его фразам больше чем себе.
Тогда есть только один способ проверить, найти угольный фильтр, как каталожную деталь, причем оригинальную, с соответствующим каталожным номером.
Если такая есть, не факт, что такой фильтр стоял на заводе, а если такого в природе не было, ну тогда комментарии излишни..

Что-то мне подсказывает, что родного нет, http://www.civic-russia.ru/forum/lofiversion/index.php/t2532.html

Miloshevitch, спор действительно ни о чём. По поводу доверия - фотографий человек не приложил, я его лично не знаю. Верить на 100 % людям, особенно незнакомым, к сож-ю (или к счастью) не привык, своим глазам доверия больше.

Очень хотелось бы разобраться, есть ли в природе угольные оригинальные фильтры. Представитель дилера в Уфе не знает, у них данной инфы нет. Сказали, что возможно, на заводе машины оснащаюццО угольными. Как на самом деле - ХЗ. Но моё ИМХО - на моих фотках фильтр с некоей пропиткой (похожей на угольную). Если я ошибаюсь - принесу публичное сорри за введение народа в заблуждение. А какой каталожный номер у оригинального бумажного? Номер на моей фотке за нумером 5 - это каталожный?

Ну что Вы спорите господа, видимо Тундеру подменили родной фильтр на китайский

astorus, я к тундре отношения не имею. Я не "Тундер" и даже не "Тхундер".

По поводу подмены - неудачная и неуместная шутка. Авто проходило лишь ТО-0 (смена масла). Салонный фильтр не меняли. Если только в порядке бесплатной акции, не отражённой в наряде.

Если ничего по существу нет - лучше не пиши.

Ну извини, слаб в грамматике, значит продавцы запчастей врут, что оргинальных угольных филтров не бывает

Насчёт продавцов - мне тоже у дилера сказали, что нет оригинальных угольных. Но, по моему мнению, у меня стоит фильтр именно с угольной пропиткой - он на фото... По крайней мере, мои глаза сообщают мне именно это. Не знаю, как такое может быть. Возможно, на заводе ставят всё-таки с пропиткой, чего дилер, кстати, тоже не исключает...

Насчёт продавцов - мне тоже у дилера сказали, что нет оригинальных угольных. Но, по моему мнению, у меня стоит фильтр именно с угольной пропиткой - он на фото...

Ну и нечего страшного, пускай у тебя одного на эту машину поставили угольный, типа юбилейный выпуск :)
Только вот проблема, что новый такой купить не получится, поэтому еще чуть чуть и будешь с таким же фильтром как и все :)

На самом деле я ни как не могу уловить самой идеи этой "пропитки".

Что бы угольный фильтр работал, это должна быть кассета с насыпаным в неё углём в том или ином виде, надеюсь все знают устройство противогаза или фильтров для воды типа Брита.

Как бумажка смоченая в чём то может абсорбировать?

На самом деле я ни как не могу уловить самой идеи этой "пропитки".
....
Как бумажка смоченая в чём то может абсорбировать?

Обычно угольные фильтры имеют толщину как минимум несколько мм, чтобы что-то фильтровать. У меня дома в воздухоочистителе именно сетка набитая углем, толщина разная, т.к. он насыпной, но приличная (до 1см).
А поскольку у Thunder'а роль угольной пропитки выполняет пыль, то идея этой пропитки и непонятна :)
Вообщем поскольку угольных фильтров к сивику никто пока в продаже не видел, изначальная тема топика была искажена.
Главный вывод, надо почаще менять фильтры, оптимально раз в год.

Идея та же самая, что и у кассеты с порошком, только угля меньше. Пример - "Угольные" фильтры у сигарет, где частички угля внедрены в сам фильтр (не у всех сигарет, т.к., технологии изготовления "угольных" фильтров у разных производителей отличаются). Смысл "пропитки - частички (порошок) активированного угля внедрены в бумагу. Как это делается - точно не знаю, могу только предполагать, что пористая "бумага" вымачивается в растворе (суспензии) порошка активированного угля. Затем этот "вымоченный слой" прикрепляется к слою обычной фильтрующей бумаги, что повышает эффективность фильтрации.

Кстати, на тех же фотографиях Miloshevitch-а видно, что "угольные" салонные фильтры - это не кассеты с порошком, а именно материал (бумага?), в структуру которого внедрен угольный порошок. Кстати, даже "угольная пыль" обладает адсорбирующим эффектом, т.к., пыль - это те же мелкие частицы активированного угля. Для повышения эффективности (увеличения площади фильтрующей поверхности) этот порошок надо равномерно распределить. Распределить это можно, пропитав порошком крупнопористую бумагу.

Спорить дальше смысла не вижу. Остаюсь при своём мнении...

Официальный поставщик фильтров для Хонды, это Микрон.
У тебя есть такая надпись на торце фильтра?

http://photofile.ru/photo/spot200/2457345/xlarge/115043350.jpg

Официальный поставщик фильтров для Хонды, это Микрон.

микронАир - мне сегодня подтвердили это в магазине хондарус.ру

На фото фильтр какой-то белый...

Подобной надписи на торце фильтра либо где-то ещё я не нашёл.

Единственная надпись на торце фильтра - это та, что на фотографии (номер), чуть правее - стрелка с надписью о направлении потока воздуха. Других опознавательных знаков на фильтре не обнаружил. Блин, ещё раз завтра посмотрю! :)

Повторю - этот фильтр СТОЯЛ НА МАШИНЕ "С НУЛЯ". Фильтр с момента покупки авто НЕ МЕНЯЛСЯ, по крайней мере, записи о замене салонного фильтра в наряде о прохождении ТО-0 НЕТ, в базе дилера по машине замена салонного фильтра НЕ ЗНАЧИТСЯ. Пробег машины на момент ТО-0 - около 7 000 км. На момент первого осмотра мной фильтра пробег - 3 000. Внутренний слой не отличался по состоянию от того, что сейчас (11500 км).

Интересный спор получился!

Не выдержал и пошел посмотреть какой же стоит фильтр у меня - так вот оказалось как у Thunderа (т.е. угольный), номер и надписи не смотрел, но выглядит один в один. Так что все-таки не юбилейный это выпуск. ;)

Hornet, посмотри номер и прочие надписи, если не сложно. И напиши, какой у тебя пробег. А то снова скажут, что это так фильтр загрязняется.

Блин, хоть один коллега по несчастью (или по счастью) нашёлся! ;) А то я уже тут выгляжу каким-то упёртым болваном против знатоков. :)

Может, всё-таки на Сивики на заводе ставят разные фильтры?

Hornet, посмотри номер и прочие надписи, если не сложно. И напиши, какой у тебя пробег. А то снова скажут, что это так фильтр загрязняется.

Блин, хоть один коллега по несчастью (или по счастью) нашёлся! ;) А то я уже тут выгляжу каким-то упёртым болваном против знатоков. :)

Может, всё-таки на Сивики на заводе ставят разные фильтры?



Вполне возможно, что разные. Пробег 12200 км., не думаю, что он за этот пробег так бы смог загрязнится, чтобы нельзя было отличить грязь от пропитки. Номер и надписи посмотпрю и отпишусь только в понедельник, раньше никак.
Да, когда я его вытянул, то пыль была только между слоями, т.е. об сам фильтр руки вымазать не получилось.
Честно не пойму о чем спор? РАЗНЫЕ ФИЛЬТРЫ НУ И ЧТО??? :)))

Блин, хоть один коллега по несчастью (или по счастью) нашёлся! ;) А то я уже тут выгляжу каким-то упёртым болваном против знатоков. :)



Не один!!! У меня такой-же, угольный... стоял с нова... переодически продуваю сжатым воздухом (раз в месяц) что рекомендую...

Ну вот, так скоро у половины форума обнаружаться угольные фильтры. ;D

Вот у меня тут вопросик назревает - так какого банана в продаже отсутствует оригинальный угольный салонный фильтр? Не думаю, что японцы на заводе ставят "noname" made in China... Дилерам при предпродажке тоже вроде резона нет менять сей причиндал... Хотя ХЗ...

Народ, немного отвлечёмся...

Я тут нашёл такую тему, кому интересно. Если было, сорри...

Угольные фильтры на 8-th Сивик делает (достаточно качественно по отзывам) ЗАО ПКФ "Невский Фильтр".

Думаю, это лучше, чем Китай.

СцылкО на сайт ЗАО ПКФ "Невский Фильтр" (http://www.nevsky-filter.ru/)

Интересно сколько стоит? получается, что у сивика и аккорда одинаковые фильтры?

кстати у них в разделе угольные фильтры нет католжного номера оригинала

Стоит в районе 700-800 рЭ. Там телефоны есть, надо звонить, уточнять.

плюс доставка из Питера, выходит как оригинал, что то они высоковато свое изделие ценят

кстати у них в разделе угольные фильтры нет католжного номера оригинала


это косвенно указывает на то, что Хонда не ставит угольные фильтры на Сивик

Для угольного 700 руб нормальная цена, при том что просто бумажный 600 стоит (оригинал).

Надо что бы питерские товарищи купили и нам рассказали. ;)

это косвенно указывает на то, что Хонда не ставит угольные фильтры на Сивик


Нифига это ничего не доказывает. Ну не смогли нУмер найти. Раз уж манагеры в салонах не могут, чего ж про фильтроделов говорить. :) Слабоватое доказательство. Ладно, фиг с ним, проехали, каждый остался при своём мнении...

Так что насчёт питерских фильтров?

В Москве наверняка есть представитель. Даже в Уфе есть. Сказал, что по заказу привезёт от 10 штук. Пообщайтесь по телефону с манагерами питерскими.

Угольные фильтры на 8-th Сивик делает (достаточно качественно по отзывам) ЗАО ПКФ "Невский Фильтр".
Думаю, это лучше, чем Китай.
СцылкО на сайт ЗАО ПКФ "Невский Фильтр" (http://www.nevsky-filter.ru/)

Теперь все ясно, официальный поставщик салонных фильтров для цивиков (возможно не только цивиков) ЗАО ПКФ "Невский Фильтр".
Предлагаю поговорить об этом через 10000 км после установки нового белого фильтра.

Miloshevitch, ты это к чему сказал? Чтобы брякнуть что-нить? Нравится стебаться? Сходи к девочкам, спусти пар!

Ей-Богу, бесит такое отношение. Чего ты конкретно хочешь от меня или от кого-либо ещё услышать?

Я не работаю на ЗАО ПКФ "Невский Фильтр" и вообще какого-либо отношения к ним не имею. Узнал случайно, от друга, который заказал там фильтры для Киа-Спортидж. Вот захотел одноклубникам помочь. Кому надо - почерпнули для себя инфо. Тебе не надо - езди с бумажным!

Так что на чистую воду ты меня не вывел. Млять, ну нравится тебе думать, что у всех белые фильтры, как у тебя - да ради Бога, думай! Но не лезь ты ко мне, по-человечески прошу!

Я же написал - каждый остался при своём мнении. Есть у тебя аргументы посерьёзнее пылесоса - давай. Если нет - не слышал, что иногда лучше промолчать?

Снял свой, тоже присутствует темное напыление, но если это и угольная пропитка, то очень слабенькая, толку от нее ноль, заказал в existe japancarовский за 400 р. поюзаю, расскажу, кстати у нас с аккордом одинаковые фильтры

Кто поменял себе на оригинальный МикронЭйр, там стрелки направления движения воздушного потока.
Так вот стрелочками вверх поставили?

Игорь, насколько я помню, там на корпусе, куда фильтр вставляется, тоже стрелками направление движения потока показано. Не помню, вверх или вниз... Сопоставляйте с местом установки, короче.

А сам корпус с фильтром по-другому не вставишь в место его постоянного пребывания. Направляющие есть. Хотя некоторые, думаю, умудрятся и наоборот вставить. :) Главное - сильно не пихать...

поток сверху вниз идет

Пойду посмотрю какой у меня фильтр...

поток сверху вниз идет

Я когда вынул старый фильтр, я специально включил кондиционер и сунул руку в эту нишу - мне ХАРАКТЕРНО показалось, что поток идет СНИЗУ ВВЕРХ.
Менял несколько раз скорость обдува - мне очень сильно дуло в руку именно снизу!!!
ЗЫ
Подождем еще отзывов



Игорь, насколько я помню, там на корпусе, куда фильтр вставляется, тоже стрелками направление движения потока показано.

Не было на моем корпусе стрелок...

Ты внимательно всё обсмотри, я тож вопросом о правильности направления установки задавался, причём уже после того, как вынул сам фильтр. :) Запомнилось, что решил именно по стрелкам... О правильности принятого решения говорит то, что за время с момента продувки фильтра пыль и мусор прибавились на той же стороне фильтра, откуда её выдувал... Эх, блин, до Сивки не доберусь пока, в гараже стоит, не могу посмотреть... Если тока на выходных дотуда доеду...

Кстати, возможно стрелки не на корпусе самом, а в гнезде, куда он устанавливается... Память куриная! Не могу вспомнить. Помню только, что стрелки сопоставлял. :)

Стрелки есть и на фильтре, и на корпусе и на гнезде фильтра, дует с верху в низ, кстати когда вынул фильтр тож сначала подумал что угольный, на самом деле встаки запылен, хотя пробег 3800

так все-таки , какое направления движения потока воздуха?

так интересно стало, а на 5d какой тогда стоит? и где? и как его снимать?

так интересно стало, а на 5d какой тогда стоит? и где? и как его снимать?


неужели инструкция молчит по этому поводу? :)

снизу стоит испаритель, а перед ним фильтр, следовательно воздух идет сверху вниз через фильтр к ипарителю, можно еще посмотреть с какой стороны грязь, там и вход

Люди и на кассете и на самом фильтре есть стрелки и написано Air Flow! :)

Болеет того, путём не долгих раздумий понимаем, что гряз тоже хочет упасть вниз поэтому СНИЗУ вверх дуть НЕ МОЖЕТ! ;)

2TERMIT (aka ufo) - умнО... :)

Люди и на кассете и на самом фильтре есть стрелки и написано Air Flow! :)

Юра - ну нету у меня на касете опозновательных знаков....


снизу стоит испаритель, а перед ним фильтр, следовательно воздух идет сверху вниз через фильтр к ипарителю, можно еще посмотреть с какой стороны грязь, там и вход

Пойду переставлю!

Всем спасибо!!!

Вот такой фильтр приобрел и поставил сегодня за 340 руб. по виду практически ничем не отличается от оригинала, кстати тоже присутствует подобие угольной пропитки
http://foto.mail.ru/mail/astorus/2/3.htmlhttp://foto.mail.ru/mail/astorus/2/3.html

При замене фильтра желательно дезенфицировать испаритель, а все разговоры типа заменил- меньше микробов, без дезинфекции фигня.Дезенфицировать можно спиртом.Или спец составом который по моему мнению ну, очень похож на спирт...

Обнаружил тут недавно указание на аналоги салонного фильтра на Civic, Accord, Legend (взаимозаменяемы):
Honda 80292-SDA-A01, MANN+Hummel CU2358, Filtron K 1187...

так все-таки, кто-нибудь приобрел фильтр угольный (с надписью об этом на упаковке), может знает где в Москве приобрести?
Я, например, устал выключать климат рядом с грузовиками, потому что весь выхлоп в салоне. Хочу приобрести угольный, пусть и неоригинальный, и заменить штатный. Спасибо за любую инфу. Всем респект

http://avtomagaz.ru/SHOP/civic.htm

http://avtomagaz.ru/SHOP/civic.htm

написано, что 1100р стоит (как и без пропитки), в экзисте этот же код = 1300р. Мне интересно, что эта угольная пропитка даёт? Сомневаюсь, что камазы перестанут досаждать.

чтобы реально не чувствовать камазы, я думаю, надо не пропитку, а слой активированного угля см 2-3 ;)

чтобы реально не чувствовать камазы, я думаю, надо не пропитку, а слой активированного угля см 2-3 ;)


:D :D :D :D

Разумеется. Развели тут дискуссию с фотоприложениями - у кого белый, у кого серый. Ну конечно, "угольный" вроде покруче звучит, взяли и написали на упаковке, а чтобы совсем не наглеть - немного пыли туда сыпанули. Только вопрос: а шахтёры на своих рабочих местах тоже "угольные" фильтры предпочитают? ;) или там другая маркетинговая политика? ;D

Я скажу очень коротко - угольный фильтр имеет ещё и антибактериальный эффект, да и воняет с ним заметно меньше, в т.ч., от грузовиков. Кто ищет - тот найдёт...

http://avtomagaz.ru/SHOP/civic.htm

Респект!
А сам, случайно, такой фильтр (угольный) не устанавливал. Если да, то есть ли разница?

Я поставил. Воняет заметно меньше. Но всё равно воняет (КАМАЗы, незамерзайка и тд.). :)

Фото дайте угольного фильтра, плиз

Блин, он в Сивке уже стоит. :)

Доберусь - зафотаю - выложу. Чуточку терпения! :)

Добрался. Выкладываю. :)

Итак, фото номер раз.
Девайс в коробоке. На мой взгляд, неплохо. На этикетке указано, что фильтр угольный и антибактериальный. Указаны модели, к которым подходит (Сивка 8, Аккорд 2003 и Легенд), указаны даже номера аналогов.
http://fotoplenka.ru/photo/hondaufa/379243/7276651.jpg

Фото номер 2.
Внутри коробки девайс упакован в полиэтилен (я его засунул для фотосессии обратно). :) Мелочь, а приятно.
http://fotoplenka.ru/photo/hondaufa/379243/7276652.jpg

Фото номер 3.
Собсно девайс.
http://fotoplenka.ru/photo/hondaufa/379243/7276653.jpg

Фото номер 4.
Девайс поближе и с надписями на боковой поверхности.
http://fotoplenka.ru/photo/hondaufa/379243/7276655.jpg

Фото номер 5.
Ещё ближе и угольный слой на макросъемке. Видно, что уголь есть, "насыпан" между двумя слоями какой-то ткани.
http://fotoplenka.ru/photo/hondaufa/379243/7276654.jpg

Фото номер 6.
Девайс в установочном корпусе. Готов к установке на автомобиль. По сравнению с оригиналом встаёт на место немного свободнее, но без щелей.
http://fotoplenka.ru/photo/hondaufa/379243/7276657.jpg

Ну и напоследок, сравнение двух салонных фильтров.
Тот, что слева (посветлее) - угольный "Невский фильтр", пробег до фото - около 500 км. Тот, что справа и почернее - тот, который был установлен на машине изначально (пробег около 12 000 км, дважды продувался). Кто-то ещё хочет поспорить, есть ли на нём слой с пропиткой (судя по цвету, угольной?) Как удалось выяснить, по крайней мере, на части Сивиков устанавливались именно такие (с пропиткой) фильтры. Я собственными глазами видел на новых Сивках фильтры с аналогичным цветом внутренней поверхности. На боковой поверхности такого фильтра кроме стрелок, указывающих направление движения воздуха, и серийного номера, других опознавательных знаков нет. Ни микронэйра, ни чего-либо ещё...
http://fotoplenka.ru/photo/hondaufa/379243/7276658.jpg

ECP для 4D дает 3 фильтра:

1. 80292-SDC-A01 ELEMENT, FILTER (MANUAL A.C.) (1) 0 35.18
2. 80291-SEP-H01 ELEMENT, FILTER 001 0 32.90
3. 80292-SEC-A01 ELEMENT, FILTER (MANUAL A.C.) (1) 0 45.17

Чем они отличаются?

№2, видимо, для авто с климат-контролем?

Тогда чем различаются 1 и 3?

Самостоятельно заменил воздушный фильтр салона. Пробег 20К, 1 год.
На фотографиях видно состояние.
Заменить его проще чем залить незамерзайку. В магазине стоит порядка 600 руб.
Так же появились угольные фильтры китайского производства, но на момент покупки их не было в наличии.

Всем настоятельно РЕКОМЕНДУЮ провести инспекцию и менять не по регламенту (раз в 30К), а по факту.

http://photofile.ru/photo/spot200/2457345/xlarge/72244789.jpg

http://photofile.ru/photo/spot200/2457345/xlarge/72295648.jpg

http://photofile.ru/photo/spot200/2457345/xlarge/115043350.jpg

http://photofile.ru/photo/spot200/2457345/xlarge/72244784.jpg
Класный фольтр, еще чуть чуть и цветы начали бы рости, салонные фильтра, в нашем климате, рекомендуют менять кажые 8-9 тыс., как масло вобщем.

Кто-то ещё хочет поспорить, есть ли на нём слой с пропиткой (судя по цвету, угольной?) Как удалось выяснить, по крайней мере, на части Сивиков устанавливались именно такие (с пропиткой) фильтры. Я собственными глазами видел на новых Сивках фильтры с аналогичным цветом внутренней поверхности. На боковой поверхности такого фильтра кроме стрелок, указывающих направление движения воздуха, и серийного номера, других опознавательных знаков нет.

Скажем так, на фото можно наблюдать некоторые вкрапления угля, но давайте не обманывать себя и окружающих - это не пропитка, а полная х... Уже писалось выше, чтобы уголь впитывал запахи и работал хотя бы 10000 км этот слой надо бы довести ну минимум до 5 мм. А невский фильтр задержит едва ли 1% запахов да и то не всех, т.к. уголь впитывает далеко не все.
Поэтому никакого эффекта от такой пропитки никто не чувствует или занимается самообманом.
Но с другой стороны самообман часто имеет сильный положительный эффект с точки зрения медицины, поэтому считаю что если за уголь дополнительных денег не берут, то полный зачет фильтру!

Всем скептикам респект и удачи в поиске угольного фильтра толщиной минимум 5 мм (в отличие от полной х...и, найденной мной).

Также настоятельно рекомендую скептикам ставить исключительно у дилера и исключительно оригинальный бумажный фильтр за 2400 рублей, но ни в коем случае не в разы дешевле и не угольный от ЗАО ПКФ "Невский фильтр", имеющий, кстати, вполне ощутимый эффект в виде снижения посторонних запахов!

Удачи!

тут рядом хэтчи тем же озаботились, но выводы поспокойнее и естественнее
http://www.civic-club.ru/forum/topic/27424.htm#quickreply


У меня с завода на седане угольный фильтр был, на ТО 30 поставили обычный бумажный. Разницы не заметил. Цена ему 2500 - 2800. Офигеть.

Штатный, напомню, у меня стоял с каким-то подобием угольной пропитки. Сейчас поставил угольный Невский. Угля побольше. Разницу почувствовал - по крайней мере, запахов стало поменьше. Цена совсем не такая, как у оригинального, меньше в разы!

По поводу подходит или не подходит на 5д, надо проверять. Но судя по коробке, фильтр для Сивика 8 подходит и на Аккорд, и на Легенд. Не думаю, что в 5д другой... Попробуем...

Штатный, напомню, у меня стоял с каким-то подобием угольной пропитки. Сейчас поставил угольный Невский. Угля побольше. Разницу почувствовал - по крайней мере, запахов стало поменьше. Цена совсем не такая, как у оригинального, меньше в разы!

Вот что меня всегда радовало при наличии конкурентов, так это снижение цены.
Даешь фильтров больше и разных! А за такие деньги считаю угля вполне достаточно :)

Для отечественного фильтра это слишком дорого, я поставил джапанкаровский за 300 руб, разницы ни какой, кроме цены ;)

Блин, народ, хочу какой-нибудь суперфильтр. Пусть даже очень дорогой, но лишь бы был значительно эффективнее штатного. Камазы задрали. Как пыхнут дерьмищем, так оно в ту же секунду в салоне :( Стояние в пробках на ТТК и МКАД - жесть...

Лучше всего не включать вентиляцию рядом с ними, а так очень тяжело будет от гари избавиться :(

Рециркуляция рулит! ;) При наличии угольного фильтра запахи с включенной рециркуляцией проходят...

2astorus:
Джапанкаровский за 300 рЭ угольный? :o Фигасе, это где такие цены?

У меня если включить рециркуляцию появляется неприятный запах, пробег 7000. Неужели забился фильтр?

У меня если включить рециркуляцию появляется неприятный запах, пробег 7000. Неужели забился фильтр?

Скорее всего. Как раз к тебе просьба: попробуй денёк-другой вообще с вынутым фильтром поездить. Сравни ощущения с "забитым". И потом сравни с новым (если будешь менять на новый). imho фильтр сам по себе мало влияет.

Обоняние у всех разное, возможно другой бы не почувствовал неприятного запаха. :)

Запах - ИМХО, микробы.
Попробуй для начала достать фильтр, осмотри его и просуши хорошенько... 7 000 - рановато для забивания фильтра...

Ясно спасибо за советы попробую.
А запах сильный, если не сказать больше. Не знаю с чем сравнить, затхлый чтоли.

Наверняка фильтр намок и стал тухнуть.
Снять, проверить и на всякий случай продезинфицировать кондей.

Ясно спасибо за советы попробую.
А запах сильный, если не сказать больше. Не знаю с чем сравнить, затхлый чтоли.

Кстати, такая же фигня при пробеге в 3500. После того как включаю-выключаю рециркуляцию начинает вонять тухлой тряпкой... или носками... :о) на днях попробую достать фильтр понюхать.

2astorus:
Джапанкаровский за 300 рЭ угольный? :o Фигасе, это где такие цены?

В existe, были на московском скдаде, только не угольный а обычный, но мелкие вкрапления там тоже присутствуют как и в штатном

У меня судя по всему нет никакого фильтра, при режиме подачи воздуха извне - все запахи с дороги в салоне.
надо угольный ставить....

Да за ким фигом его менять, на новый? У меня такой же на пассате стоял, делается проще раз в пол года снимал, брал ведро с водой и шампунем, хорошенько его там балтал, такая грязища, а потом сушиться, за ночь высыхал. Затем ставиш обратно и печьке легче дышать и воздух посвежее. ;)

И зачем тратиться на науку, все куда проше :lol:

Какую в баню науку :-[, один хрен, что ты купиш такой же новый фильтр, или просто промоеш свой, однохренственно, только деньги в кармане оставиш, если уж сам туда полезиш, а если нет, так и не заморачивайся кто что делает.

Этому фильтру один хрен нечего не будит, так как он волоконный а не просто из бумаги. 8)

при полоскании в ведре волокна спресовываются и фильтрация после этого хуже и воздушный поток затруднён.

Да нечего подобного, все нормуль и печка огого функционирует ;)

Попробуйте кто-нить на Сиве оригинальный фильтр в ведре прополоскать, да ещё с шампунем. ИМХО - неприятно удивитесь, как минимум. Поскольку фильтр бумажный, а не волоконный, он просто тупо развалится. Как минимум, потеряет форму и слипнется нафих. Тогда уж проще его просто выкинуть и всё. Не надо сравнивать с другими марками - материалы-то у всех разные. 8)

Ещё предложение к желающим - проделать ту же процедуру с воздушным фильтром двигателя - экономия! :) Тока потом не надо претензии предъявлять, что мотор стал как пылесос работать... :)

не... ну вы тему раздули, я понимаю, что в 80х запчасти не купишь, и фильтры бинтами обматывали на ТАЗах, щас то всё купить можно, и думаю что ради здоровья нации можно и 600 рублей выложить 2 раза в год... Гыы- представил как в сивку бинты пихают.... а что тоже тема :lol:

нуачо? там же в аптеке активированный уголь прикупить, внутрь запихать - и порядок! ;D

Можно ещё уголь активированный самостоятельно сделать из обычного древесного - ещё сэкономишь! ;)

фильт салонный с аккорда подходит?
срочно хочу поменять. было лень открыть окно и выключить климат и курить захотелось. теперь такой отвратный запах из климата....фильтр дыма нахватался.:)

Да, на аккорде такой же

Фильтр не бумажный. Я его полгода назад водой промывал - весь грязью забит был, так что окна в сырую погоду запотевали.

поставил себе салонный с аккорда. подошёл как родной. без всяких пропиток. девственно белый. попутно наконецто появились у нас и фильтры воздушные для двигателя на сивку не у официалов. стоят вменяемых денег в отличии от цен в гараже фирменном. теперь буду менять раз в 7тыс. фильтр воздушный. а то что официалы беруд денег дофигища за воздушный фильтр это не нормально, а замена раз 30тыс. этого фильтра как в книжке написано по моему вообще ерунда.

У вас там пыли тоже наверное хватает, я воздушник и салонник меняю каждые 15 тыс., так как после 30 через них можно задохнуться :o

как раз пыли у нас немерянно.:). а если хамсин то вообще машина из темно синей превращается за час в желтую.:)

а я пересел после Ниссана Примера на Цивик 4D и залил ту же незамерзайку
в Ниссане воняло, а тут никаких запахов
может фильтр, может потоки воздуха.....а мне по барабану ;)

Выдохлась :)

как раз пыли у нас немерянно.:). а если хамсин то вообще машина из темно синей превращается за час в желтую.:)

а у нас если КАМАЗ в Лефортовском тунеле, то сам превращаешься в синего :)

Я поставил. Воняет заметно меньше. Но всё равно воняет (КАМАЗы, незамерзайка и тд.). :)


Приобрел тоже! Вопрос - пофигу как его ставить (какой стороной), стороны вроде одинаковые?

Я поставил. Воняет заметно меньше. Но всё равно воняет (КАМАЗы, незамерзайка и тд.). :)


Приобрел тоже! Вопрос - пофигу как его ставить (какой стороной), стороны вроде одинаковые?

нет, не пофигу, на фильтре должны быть стрелки показывающие направление движения воздуха
если поставить наоборот то фильтр не будет работать корректно

Нет стрелок!!! да и по виду, что с одной стороны, что с другой - индентично!

На фирменых стрелки должны быть обязательно.

Если noname, то тогда действительно без разницы какой стороной.

Взял угольный по ссылочке в этой теме за 1110 руб. Оказалось made in china, да еще потом в инете нашел по номеру такой же фильтр за 660 руб.! На пакете, в который упакован фильтр - значится HONDA Со.

На Невском фильтре стрелки есть...

нет, не пофигу, на фильтре должны быть стрелки показывающие направление движения воздуха
если поставить наоборот то фильтр не будет работать корректно


А некорректно работающий фильтр представляет опасность для озоновой дыры? И как вообще он работает? И как определить, насколько корректно он это делает?
Блин! Бумажкой дырку воздухозаборника прикрыть не можете!!! Позор!
Попробую объяснить... Если взять лист бумаги, сложить пополам и подуть на складку, то лист сложится сильнее. Если подуть с другой стороны, то края разойдутся... По краям "гармошки" фильтра можно наблюдать похожую картину: с одной стороны все складки, с другой края никуда не загнуты. Так вот, засунув руку на его место при включенном вентиляторе легко определить, куда дует... Вставлять надо Незагнутыми краями навстречу воздушному потоку. На первой странице третья фотка сверху (115043350.jpg): если были бы на фильтре были стрелки, то они были бы направлены вниз.

Сегодня позвонил в Аояму по поводу приобретения фильтра для салона. Есть фильтр, говорит менеджер, цена 2390 руб. Менеджеру говорю досвидания. EXIST рулит - я с ним дружу - 14 USD.

Скоро будет подробная информация по угольному фильтру для Сивика.

Скоро будет подробная информация по угольному фильтру для Сивика.



Будем ждать!

Вытащил свой , оказался он живой и совсем не угольный :o
Я так понимаю , что угольные фильра для более суровых условий работы..., но всё равно за пять тысячь миль он мне показался грязноват..., продул и поставил на место..

Угольные больше для городского применения.

Вот здесь можно почитать тестовые испытания.

http://www.autoreview.ru/archive/2006/08/filters/

http://www.autoreview.ru/archive/2006/08/filters/750/IMG_8839.jpg

Хорошая новость (http://www.civic-club.ru/forum/topic/36239.htm?msg525837#msg525837)

Где же ты был вчера? Я сегодня забрал в EXIST.ru фильтр обычный за 397 рупий.

Но почему тогда, у родного фильтра,нет запахов(костров,камазов и тд,и тп)проверено на себе, стоит в украине 100$,а те которые воняют,стоят 20$,это факт...имхо я куплю себе тот,что стоял...(остальное все фуфел!) .... Это мои легкие!

Поставил себе невский УГОЛЬНЫЙ фильтр (http://www.civic-club.ru/forum/topic/36239.htm?msg525837#msg525837). Проездил с ним уже несколько дней.
Специально пристраивался в пробках за газелями, волгами, Камазами.
Что могу сказать? ОН РАБОТАЕТ!!! ;) Запахи не проходят в отличии от уже двух замененых родных.

Ещё одно испытание было когда побрызгал оставшейся в бачке с зимы вонючей незамерзайкой. Запах практически не прошел в салон! Перед этим хотел слить её, теперь оставлю.

Кстати, на нём написано антибактериальный, так что буду экономить на Арбидоле. :lol:

Фильтр обошелся в 500 руб. и при такой стоимости эти фильтры можно менять минимум два раза в год. Что в условиях Москвы, видимо, делать необходимо.

Советую всем прочитать статью в Авторевю (http://www.autoreview.ru/archive/2006/08/filters/). После проведенных испытаний там однозначный вывод:
"Если говорить о выборе между угольными фильтрами и пылевыми, то наши испытания не оставили никаких сомнений — только фильтры с активированным углем!"

Поэтому если хочешь сберечь свои легкие, то нужно ставить угольный фильтр.

Видеоинструкция по замене фильтра (15 сек) (http://photofile.ru/users/spot200/video/v372380652d/view/)

http://photofile.ru/photo/spot200/115056591/large/116973246.jpg

http://photofile.ru/photo/spot200/115056591/large/116973372.jpg

Поэтому если хочешь сберечь свои легкие, то нужно ставить угольный фильтр.

[/quote]

+1

Где же ты был вчера? Я сегодня забрал в EXIST.ru фильтр обычный за 397 рупий.

+1
Да еще и встал на место не совсем хорошо, чуть схибурился.

Да еще и встал на место не совсем хорошо, чуть схибурился.

возможно просто не совсем точно и аккуратно вставил сам фильтр в рамку, там есть выступы для фиксации крайних рёбер фильтра. Я как раз сегодня впервые свой доставал для проверки и обратил внимание.
Фильтр у меня наверняка был простой и белоснежный, но сейчас вид как у угольного, очень похоже на фотки с первых страниц темы от Thunder`а ::)Подумал, что вполне его можно в упаковку от угольного засунуть и так продать по второму кругу :lol: Позвонил ещё для контроля официалам, в наличии у них только простой фильтр за пару тыр >:(, так что конечно надо брать неоригинал. А вот простой или угольный всё же неясно. Поскольку цены невысокие и почти одинаковые можно попробовать и тот и другой последовательно, соответственно я вот угольный прикуплю, когда этот совсем сдохнет. Дело в том, что саму пыль любой фильтр задержит, антибактериальность угольного честно говоря вызывает сомнения (я ещё на упаковке не постеснялся бы написать "гипоаллергенный" ;), тоже красивое слово), но фильтр подыхает по моим представлениям в тот момент, когда задержанная им пыль начинает спекаться, что происходит при повышении влажности и последующем высыхании. Есть мнение, что угольная пыль спекается быстрее.

Есть мнение, что угольная пыль спекается быстрее.

Я даже больше скажу. Мокрый угольный фильтр воздух не пропускает совсем. Поэтому не рекомендован к установке зимой. Сейчас дожди обещают - примерно то же самое. А забитый фильтр - лишняя нагрузка на вентилятор печки...
Запах действительно убирает, может, еще что-то фильтрует. Но я бы не стал надеяться на то, что угольное НАПЫЛЕНИЕ уберет из воздушного потока весь негатив. Представьте себе объем фильтруемого воздуха! И посмотрите сколько там угля...

Там не напыление, там между двух слоев материала частицы угля.
Сделаю макро-съемку, вечером выложу.

Учитывая экологию на дорогах в Москве у меня нет сомнений в том какой фильтр ставить. И если фильтр за 500 руб можно выкинуть и заменить, то легкие не поменяешь.

К тому же ты не правильно оцениваешь его задачу!
Не убрать ВЕСЬ негатив, а существенно СНИЗИТЬ! С чем он благополучно справляется. ;)

И повторю ещё раз при стоимости в "питсот" рублей его необременительно менять несколько раз в год.

И если фильтр за 500 руб можно выкинуть и заменить, то легкие не поменяешь.


Я полностью за! Но угля могли бы и побольше накидать :)

Штатный у меня стоял обычный. Соответственно я сильно не переживаю, что у меня стоит фильтр не угольный.

Юра, ну наконец-то оценили мой выбор. :)

Невский фильтр - очень нелохое предложение за эти деньги. ;) Кстати, съёмка (в т.ч., и макро) невского угольного фильтра есть на предыдущих страницах этой темы - я фоткал. И действительно запахов в салон проникает значительно меньше. Кроме того, если печка уже хапнула запах от какой-нибудь Камазюки, с угольным фильтром можно просто включить рециркуляцию - запах достаточно быстро нейтрализуется.

Я на самом деле сначала скептически относился, ну думал будет какое то математичское улучшение поскольку уголь там всё таки должен быть.
А на самом деле РАДИКАЛЬНЫЕ изменения. ;)

Реально, первые два дня специально пристраивался за волгами, всякими шестёрками раздолбанными. Несколько раз открывал окно что бы удостовериться, что у них не ЕВРО-4. :)
Удостоверился! :lol:

Кстати на этой фотке видно, что угля там нормально напихано.
http://fotoplenka.ru/photo/hondaufa/379243/7276654.jpg

НЕВСКИЙ ФИЛЬТР - ВЕСЧЬ !!! ;)

Уговорили.... А где вы его берете?

Уговорили.... А где вы его берете?


Здесь: Престиж-Авто (http://www.civic-club.ru/forum/topic/36239.htm?msg525837#msg525837)

Спасибки... Лень сейчас дальше читать, но и на 5D что-то быть должно :)

Взял в "Престиже" Невский угольный фильтр, катаюсь с ним 3 дня, вроде помогает, от камазов практически нет запаха, а вот пары бензина от тазов не так хорошо задерживает, но всёже он намного лучше штатного.

Взял в "Престиже" Невский угольный фильтр, катаюсь с ним 3 дня, вроде помогает, от камазов практически нет запаха, а вот пары бензина от тазов не так хорошо задерживает, но всёже он намного лучше штатного.

У тебя 4Д?

Взял в "Престиже" Невский угольный фильтр, катаюсь с ним 3 дня, вроде помогает, от камазов практически нет запаха, а вот пары бензина от тазов не так хорошо задерживает, но всёже он намного лучше штатного.

У тебя 4Д?

Да

Взял в "Престиже" Невский угольный фильтр, катаюсь с ним 3 дня, вроде помогает, от камазов практически нет запаха, а вот пары бензина от тазов не так хорошо задерживает, но всёже он намного лучше штатного.

У тебя 4Д?

Да

А я вот сегодня 5Д забрал. А на него пока не встречал угольные...

Ребята, не заморачивайтесь на счет угольных фильтров, я себе на 4Д поставил 4 дня назад, и уже он начал пропускать в солон все неприятные запахи(от грузовиков, от Тазов и.т.д.), фильтр угольный "Невский"

alex@022, если всех устраивает, а тебя одного нет, то проблема не в фильтре, ИМХО.

Ты хоть правильно его поставил?

Ну и повторю - все запахи фильтр задерживать не в состоянии. Он их значительно снижает. Если вообще хочется изолироваться от среды - включай рециркуляцию. ПРи этом даже если уже хапнул вони от КАМАЗа, запах в течение небольшого времени будет нейтрализован.

Ребята, не заморачивайтесь на счет угольных фильтров, я себе на 4Д поставил 4 дня назад, и уже он начал пропускать в солон все неприятные запахи(от грузовиков, от Тазов и.т.д.), фильтр угольный "Невский"


У меня всё прекрасно задерживается.

После установки угольного практически перестал пользоваться рециркуляцией.

Мне кажется ты уже привык к более чистому воздуху и теперь просто острее чувствуешь оттенки. :)

Если есть сомнения, открывай переодически окно, что бы вернуться в реальность. ;)

alex@022, если всех устраивает, а тебя одного нет, то проблема не в фильтре, ИМХО.

Ты хоть правильно его поставил?

Ну и повторю - все запахи фильтр задерживать не в состоянии. Он их значительно снижает. Если вообще хочется изолироваться от среды - включай рециркуляцию. ПРи этом даже если уже хапнул вони от КАМАЗа, запах в течение небольшого времени будет нейтрализован.

Я все правельно поставил.
Просто фильтр г..но и он не справляется с нашим воздухом.
А на счет того, что меня там что то не устраивает, так кого будет устраивать: когда даже угольного фильтра хватает меньше чем на неделю.
Реально я вчера стоял на светофоре, рядом с Камазом, он газанул и я офигел, вся вонь и серая сажа прошли через сопла ко мне в солон. И после этого, что я должен писать, "что фильтр оболденный" (фильтру нет недели)?

Реально я вчера стоял на светофоре, рядом с Камазом, он газанул и я офигел

у вас драг был? кто кого дёрнул? ;D

он газанул и я офигел, вся вонь и серая сажа прошли через сопла ко мне в солон.

А ты уверен что ВСЯ вонь? :)

Просто фильтр г..но и он не справляется с нашим воздухом.
А на счет того, что меня там что то не устраивает, так кого будет устраивать: когда даже угольного фильтра хватает меньше чем на неделю.
Реально я вчера стоял на светофоре, рядом с Камазом, он газанул и я офигел, вся вонь и серая сажа прошли через сопла ко мне в солон. И после этого, что я должен писать, "что фильтр оболденный" (фильтру нет недели)?


Представляю, чтобы было в салоне, если бы осталась оригинальная хондовская "промакашка"
ЗЫ
Тогда только противогаз поможет

во! это тема - надо использовать пару угольных фильтров от противогаза ;) тогда точно ничего не пройдет ;)

Очень смешно нафлудили ???, неужели у вас всех с угольным фильтром в салон не проходит неприятный запах с улицы? Я сильно сомневаюсь, а "Cosmet" похоже любит с Камазами погоняться, если такую чушь пишит, а я описывал работу фильтра в конкретных условиях (для непонятливых)

Очень смешно нафлудили ???, неужели у вас всех с угольным фильтром в салон не проходит неприятный запах с улицы? Я сильно сомневаюсь, а "Cosmet" похоже любит с Камазами погоняться, если такую чушь пишит, а я описывал работу фильтра в конкретных условиях (для непонятливых)

Имею такую привычку, что если на дороге едет впереди машина-вонючка (а их у нас на дорогах немало. Иногда так и хочется из выхлопной трубы шланг прямо в окно им в салон засунуть, чтобы они почувствовали как там... за ними), то я переключаюсь на внутреннюю циркуляцию. Еще с предыдущих машин такую привычку приобрела.
alex@022, ты этим не пользуешься?

Поменяли мне недавно фильтр на угольный. Я понимаю, что все очень субъективно и только сравнивая одновременно можно как-то определить с каким лучше. НО в салоне НАМНОГО стало меньше попадать неприятных запахов!!! Более того, даже если я упустила момент когда нужно было закрыть поток воздуха с улицы, я все равно редко теперь чувствую все эти запахи у себя в салоне.
Повторюсь, сложно судить, но по ощущениям, стало намного намного приятнее ездить. Разница глобальная и сразу ощутимая.

Я согласен, что угольный лучше штатного фильтра, но всё же запахи с улицы он пропускает( а тут все пишут, мол все супер), я прочитав такие отзывы купил угольный фильтр, а оказалось, что все не так хорошо(был удивлен), в связи с этим я написал свои впечатления об этом фильтре.
А "рециркуяция" воздуха- это временное решение проблеммы, хотелось бы фильтр нормальный найти.
У гого-нибудь стоит оригенальный угольный фмльтр(если такой есть), он так же пропускает все в салон или нет?

Я согласен, что угольный лучше штатного фильтра, но всё же запахи с улицы он пропускает( а тут все пишут, мол все супер), я прочитав такие отзывы купил угольный фильтр, а оказалось, что все не так хорошо(был удивлен), в связи с этим я написал свои впечатления об этом фильтре.
А "рециркуяция" воздуха- это временное решение проблеммы, хотелось бы фильтр нормальный найти.

конечно в идеале бы, чтобы ни одной бактерии не пропустил... ;) :lol:

Я согласен, что угольный лучше штатного фильтра, но всё же запахи с улицы он пропускает( а тут все пишут, мол все супер), я прочитав такие отзывы купил угольный фильтр, а оказалось, что все не так хорошо(был удивлен), в связи с этим я написал свои впечатления об этом фильтре.
А "рециркуяция" воздуха- это временное решение проблеммы, хотелось бы фильтр нормальный найти.

конечно в идеале бы, чтобы ни одной бактерии не пропустил... ;) :lol:

Да о бактериях я вобще не говорю, хотяб выхлоп от грузовиков задерживал, а он даже с этим не справляется.

Вот и я получил НЕВСКИЙ ФИЛЬТР. Отдельные слова благодарности сотрудникам фирмы! (http://www.civic-club.ru/forum/topic/36239.htm?msg559578#msg559578)

alex@022, для того, чтобы фильтр задерживал 100 % вони с улицы, угольный слой должен быть толщиной в несколько см. Я таких фильтров не встречал. Не уверен, что стандартный вентилятор Сивки сможет "продуть" такой фильтр. В итоге в салон будет попадать совсем мало воздуха, а вентилятор быстро накроется.

Оригинальных угольных фильтров на Сивку нет. На части машин, как удалось выяснить в этой теме, устанавливаются фильтры с какой-то тёмной пропиткой, похожей на угольную. Но такой фильтр работает гораздо хуже того же Невского, ибо пропитка там совсем тонкая, а в Невском - честный слой угля.

Тут некоторые УТВЕРЖДАЮТ, что у них угольный фильтр задерживает все запахи, а я и написал, что это не так, ты остальным объясни что почем в фильтре и какой слой угля там должен быть.

alex@022, я не видел, чтобы кто-то написал про задержку АБСОЛЮТНО ВСЕХ запахов. Значительно снижает - вот что все имеют в виду. К чему твои резкие высказывания, я так и не понял. Нравится тебе ездить с промокашкой - пож-та! Но убеждать всех в том, что от фильтра нет толка - это, по меньшей мере, необоснованно.

alex@022, я не видел, чтобы кто-то написал про задержку АБСОЛЮТНО ВСЕХ запахов. Значительно снижает - вот что все имеют в виду. К чему твои резкие высказывания, я так и не понял. Нравится тебе ездить с промокашкой - пож-та! Но убеждать всех в том, что от фильтра нет толка - это, по меньшей мере, необоснованно.

Под "резкими высказываниями", что именно Вы имели в виду?
то, что угольный лучше штатного, я так же писал и в этом с Вами согласен, но всеже я ожидал от фильтра большего, т.к. почитал отзывы, ничего СВЕРЕСТЕСТВЕННОГО я от фильтра не жду, просто думал, что основные(неприятные) запахи(от грузовиков) он будет задерживать.

И я никого не убеждаю, а высказываю своё мнение.
чем тогда отличается угольный фильтр от "ПРОМОКАШКИ"(как Вы сказали), если он также пропускает все запахи с улицы(про бактерии не говорю, не знаю, может их задерживает)?

alex@022, Вы считаете, что угольный фильтр так же пропускает запахи, как бумажный? Скажу Вам, что Вы ошибаетесь!

Для сравнения предлагаю взять и протестировать рядом с одним и тем же КАМАЗом 2 Сивки - в одной пусть стоит бумажный, в другой - угольный фильтр.

Всё, спорить устал. :)

небольшое уточнение:
Thunder, но ведь и ты такое сравнение не проводил, правильно?
А надо поставить 2 машины с закрытыми окнами с новыми бумажным и угольным фильтрами в зад камазу и включив приточную вентиляцию посидеть в каждой.
Но делать так никто никогда не будет, вот поэтому спор бессмысленен :)
Часто случается вариант, когда камаз сбоку на светофоре дымит в открытое окно и любой фильтр неприделах :(
А вот вопрос про долговечность угольного фильтра, особенно при влажной погоде, один человек только и прокомментировал, конечно тупо верить в крутость слова "угольный" проще, хотя дело может быть просто в замене грязного фильтра на чистый, и достоинства чистого начинают приписываться угольному.

Я разницу почувствовал. Родной фильтр до замены грязным не был. Угольный я вообще ставил ради спортивного интереса, для того, чтобы почувствовать разницу. Почитайте ту же статью в Авторевю, ссылка на статью есть в этой теме. Ребят, ну откуда столько скепсиса? Ну попробуйте сами. Да есть разница, я вам говорю. :) Ну логически рассуждайте - наличие активированного угля, как достаточно сильного адсорбента, в любом случае не будет лишним. Короче, думайте сами, решайте сами.

Может уголь микробы какие-нибудь улавливает т.к. "АНТИБАКТЕРИАЛЬНЫЙ", (но точно не запахи), а в остальном он также пропускает как и штатный фильтр.

Правильно было писать "со вкусом угля" :)
Вот немного теории на тему http://www.lennox.ua/html/sprav/head8.php

Для пользования формулами (8.1) — (8.5) необходимо располагай сведениями о количестве и качественном составе газов и паров, о допус каемых по условиям дезодорации концентрациях пахучих веществ i воздухе, о динамической активности угля и его эффективности.
Слой активированного угля толщиной 12.5 мм при скорости набегающего потока воздуха 0.2 м/с обладает эффективностью примерно 0.95. После реактивации эффективность слоя угля падает до 0.9. Сопротивление 12.5-мм слоя угля проходу воздуха равно 50 Па. Для слоя угля толщиной 25 мм эффективность равна 0.98, а сопротивление составляет 75–90 Па. Перед слоем из активированного угля необходимо устанавливать противопыльные фильтры.
Поглощение запахов древесным углем зависит от вида поглощаемых газов и паров, их концентрации, температуры, относительной влажности и скорости воздуха. С помощью активированного угля нельзя очистить воздух от ацетилена, водорода, метана, окиси углерода, углекислого газа и этилена; слабо поглощаются аммиак, бутан, двуокись азота, пропан, пропилен, сернистый газ, сероводород, этиловый эфир. Активированный уголь способен поглощать до 16% от своей массы ацетон, акролеин, анестезирующие вещества, пары метилового эфира, хлор и до 33% от своей массы пары бензина, автомобильные газы, испарения от человеческих тел и смазочных материалов, хлороформ и фенол.
Годовой расход активированного угля рекомендуется принимать (по американским данным) на одного человека в жилых помещениях 0.45 кг, в гостиницах 0.9 кг, в больницах и лабораториях 1.35 кг, в ресторанах и барах 2.25 кг. По тем же источникам на 1 кг активированного угля в год рекомендуется принимать: 126 м3 внутреннего объема жилых помещений; 50 м3 объема помещений типа вокзалов, аудиторий, кабинетов, столовых, гостиниц, мотелей, библиотек, читален, музеев, театров, теплиц, деревообделочных предприятий; 19 м3 объема хранилищ яблок и фруктов, ресторанов и конференц-залов, паракмахерских, больниц, клиник, хирургических операционных, продуктовых магазинов, теле-, радио-, кино-, фотостудий, школ, лабораторий; 6.2 м3 объема помещений для животных, химических предприятий и складов.
Фильтры из активированного угля рекомендуется подбирать из расчета расхода воздуха 19 м3 на 1 кг угля, а для вентиляционных шкафов — 6.2 м3/ч.

ну и т.д....

Только хотел поставить угольный фильтр - блин, все утро искал, куда делась тема(((
2 модеры - может вернете тему назад?
Новички то прибывают!

народ а где нах-ся этот фильтр,
неохота читать 13 листов

народ а где нах-ся этот фильтр,
неохота читать 13 листов


где бардачок, его откидываешь и он там, в мануале написано

В Ростове-на-Дону продажей невских угольный фильтров занимается Торговый дом "Вест ОЙЛ".
Цена смешная (по сравнению с предложением ДЦ) - я купил всего за 293 руб.
Раз в год можно спокойно менять...

Цена смешная (по сравнению с предложением ДЦ) - я купил всего за 293 руб.
Раз в год можно спокойно менять...

и ещё эта цена на 60% смешнее московской :(

поставил угольный фильтр - доволен!

Ребят, где по инету можно заказать невский угольный фильтр, у Нас нет в продажи! :(

дык у уфимских одноклубников имхо есть
им напиши

Спасибо!

поставил угольный фильтр - доволен!

угольный который невский?

меня штатный устраивает при включенной рециркуляции посторонних запахов никаких не поступает
но если невский по качеству не хуже, то есть смысл не переплачивать..

+1

когда фильтр забитый, то воняет при включении внутренний циркуляции. С новым таких проблем нет.

поставил угольный фильтр - доволен!

угольный который невский?

меня штатный устраивает при включенной рециркуляции посторонних запахов никаких не поступает
но если невский по качеству не хуже, то есть смысл не переплачивать..


угольный Невский.

стоит уже несколько месяцев, я доволен, ощутимо меньше вони пропускает по сравнению со штатным.
а если учесть что он снижает в десятки раз и другую не пахнущую "химию", то считаю что must buy

обязательно куплю невский и сам установлю перед то30, кстати дилер обязан снизить стоимость то или все бесполезно?

обязательно куплю невский и сам установлю перед то30, кстати дилер обязан снизить стоимость то или все бесполезно?


конечно обязан, ты говоришь что "салонный фильтр не меняйте" он это должен записать в заказ наряд.

замена салонного фильтра у дилера около 2500руб.

так же можешь купить своё масло и маслянный фильтр, у дилера заметно дороже.

я именно так и сделал

обязательно куплю невский и сам установлю перед то30, кстати дилер обязан снизить стоимость то или все бесполезно?


конечно обязан, ты говоришь что "салонный фильтр не меняйте" он это должен записать в заказ наряд.

замена салонного фильтра у дилера около 2500руб.

так же можешь купить своё масло и маслянный фильтр, у дилера заметно дороже.

я именно так и сделал


спасибо, обязательно воспользуюсь своим правом!

в Престиже угольный фильтр это и есть Невский о котором речь тут идет?? или не невский?

в Престиже угольный фильтр это и есть Невский о котором речь тут идет?? или не невский?


Да, в Престиже "Невский".

НАрод! подскажите где в МОскве купить этот чудный Невский фильтр

тоже интересно

Например у Престиж-Авто (http://www.civic-club.ru/forum/topic/36239.htm).

Не зубудте про клубную карту.


Всем Пользователям фильтра хотелось бы напомнить, что фильтрация это физический процес, а не магия поэтому помогайте фильтру.
В совсем катастрофических ситуациях переключайтесь на рециркуляцию. Это не позволит фильтру забиться раньше времени и чистый воздух в вашем салоне будет дольше.

"Золотые слова Юрий Венедиктович" ;) :D ;D

А теперь, внимание, вопрос! А где купить такой фильтр на 5Д?

Не известно. :(

заказал себе неоригинал Febi-Bilstein в экзисте. привезли через день за 540 руб. никакой угольной пропитки нет, обычная бумага.
Но какая же разница с тем фильтром, что проьегал у меня 25 тыс км!!!
Вентилятор даже на маленькой скорости (меньше половины хода крутилки) стал выдавать поток мощнее чем на полной скорости до замены. вообще думал вентиляция - слабое место сивика, особенно после других иодноклассников, оказалось дело в забитом фильтре.
Запахов стало меньше (возможно субъективно), но за день езды в салоне таких резких запахов, что были раньше, от чадящих дизелей обнаружено не было.
и самое главное: в дождливую погоду, какая стоит сеня в москве приходилось всегда ездить с включенным кондеем, иначе просто запотевали стекла. Теперь же нет, достаточно просто включить чуть поболее скорость вентиляции.

резюме: доволен как слон и советую менять почаще фильтр (раз в 10-15 тыс км)

оказалось дело в забитом фильтре.

надо было сфоткать грязный, вот вектроводы в Украине умеют с таким ездить ;)

P.S. сцыла сбилась, но вид был страшный :-[

был почище чем на фотке в первом посте

еще одна радость после смены салонника. Кондиционер работает на ура. раньше в жару кондей не справлялся со своей функцией даже на максим скорости вентилятора. проблему частично решало включение рециркуляции. сейчас же просто песня - "холодит" от души, даже на минимальной скорости вентилятора

Собираюсь тоже поменять фильтр салона. В экзисте нашел аналог Goodwill по смешной цене. Никто ничего не слышал про эту фирму? Кстати цена всего 163 руб.

не слышал. а какая в принципе разница, купи сразу 5 штук, будешь почаще менять и все

Разница как раз огромная может быть.

Вы же фильтры покупаете не для того что бы чаще менять, а для того что бы воздух чистить.

Например "Невский фильтр" использует финскую бумагу с пропиткой, аналогичной поставляемым на завод образцам.

И "Невский" по степени очистки на много лучше тех же китайских фильтров.

С чего такая информация, были какие то сравнительные испытания?

еще одна радость после смены салонника. Кондиционер работает на ура. раньше в жару кондей не справлялся со своей функцией даже на максим скорости вентилятора. проблему частично решало включение рециркуляции. сейчас же просто песня - "холодит" от души, даже на минимальной скорости вентилятора

Согласен, я себе поставил такой же, стало сдувать с кресла, Febi фильтр гуд!!!

А я разницы не заметил никакой после установки. Чуть замешкаешься с переключением на рециркуляцию, едя за грузовиком, и писец - одевай противогаз!

"Солнце есть даже если ты его не видишь!" :-X

А я очень даже заметил - сэкономил аж 1,5 тыс. руб. на ТО :lol:

А где брал? Заказывал или в наличии есть?

А состояние, кстати, не убитое. Это угольная пропитка.

Я свой продул на 5 000 км. Тоже сначала подумал, что грязь. Умные люди просветили. :)

а в Питере такими фильтрами торгуют?

http://www.civic-club.ru/forum/topic/47135.htm

http://www.civic-club.ru/forum/topic/47135.htm

спасибо! поиском ничего не нашел, видимо пока не научился пользоватся (

А теперь, внимание, вопрос! А где купить такой фильтр на 5Д?


там же где и на 4D
http://www.hondaonline.ru/honda-parts.php?offerid=49

вобщем, мы тут решили смастерить салоник своими руками, как говорится! только мешок от пылесоса найти не можем никак :(

Наши руки не для скуки! ;)

кулибины, блин...
что вам нужно, чтоб свечи самостоятельно сделать??

Прошло пол года, заменил установленный весной угольный Невский фильтр на такой же. Купил его там же. :)

И опять почувствовал вкус чистого воздуха вмосковских пробках. ;)

В старом опять начала зарождаться жизнь:песок, гряз, листики, ягодки какие то...

Вобщем,всем настоятельно рекомендую в предверии сырой погоды позаботиться о своём здоровье и заменить салонный воздушный фильтр.

согласен с тобой ;) воздух надо обеспечить
всё никак не могу понять в своём бордачке, на что надо надавить...чтоб что надо потом вылезло...........
щас буду нервно листать 16 страниц в поиске правды...
фильтры сейчас есть в hondaonline.ru
недавно привезли много

Вот тебе видео-инструкция. :-X
http://photofile.ru/users/spot200/video/v372380652d/view/

....фильтры сейчас есть в hondaonline.ru
недавно привезли много


У них фильтр стоит 880 руб.

Невский фильтр в Престиж-Авто стоит 500 руб.

Причём в Невском угля на порядок больше. ;)

Народ, не могу читать 16 страниц - скажите, через сколько нужно менять этот фильтр???

Народ, не могу читать 16 страниц - скажите, через сколько нужно менять этот фильтр???

я меняю каждую смену сезона лето-зима

Народ, не могу читать 16 страниц - скажите, через сколько нужно менять этот фильтр???


Лучше раз в пол-года.

ура....поменял вчера....задышал теперь..... ;) :)
аш задуло в машине, как при покупке токо.....а то дышал фигнёй всякой...аж жалко себя....
решил менять 4 раза в год....так как за полгода наездил около 30тыс....

Народ, не могу читать 16 страниц - скажите, через сколько нужно менять этот фильтр???

По регламенту тех. обслуживания - через 30 тыс. км. Но для себя принял решение менять через каждые 15 тыс. км. - при наших дорогах необходимость в этом есть...

По регламенту тех. обслуживания - через 30 тыс. км. Но для себя принял решение менять через каждые 15 тыс. км. - при наших дорогах необходимость в этом есть...
:)
Ну я за полгода наездила только 6 тыс... так чего - ждать 15 твс или менять через полгода??? :D



за полгода наездил около 30тыс....

это ж сколько ты за рулем проводишь??? подумать страшно :o ???

По регламенту тех. обслуживания - через 30 тыс. км. Но для себя принял решение менять через каждые 15 тыс. км. - при наших дорогах необходимость в этом есть...
:)
Ну я за полгода наездила только 6 тыс... так чего - ждать 15 твс или менять через полгода??? :D


Достать, посмотреть, оценить реальное состояние и принять решение. ;)

Достать, посмотреть, оценить реальное состояние и принять решение. ;)

Спасибо, Юр, очень ценный совет, особенно для девушки ;) :-* самое интересное, что из всего перечисленного сама я могу только посмотреть :D

Кто то писал что угольный фильтр хуже прокачивает воздух,Так ли это?И заметно ли это вообще? :-[ :-[ :-[

Достать, посмотреть, оценить реальное состояние и принять решение. ;)

Спасибо, Юр, очень ценный совет, особенно для девушки ;) :-* самое интересное, что из всего перечисленного сама я могу только посмотреть :D


На первой странице есть картинки какими он должен быть и каким не должен. :-*



Кто то писал что угольный фильтр хуже прокачивает воздух,Так ли это?И заметно ли это вообще? :-[ :-[ :-[


Не заметил такого.

А вот грязный прокачивает на много хуже.

фильтр через год московских пробок
http://s39.radikal.ru/i086/0811/0d/c45654d8e36at.jpg (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i086/0811/0d/c45654d8e36a.jpg.html)http://s39.radikal.ru/i086/0811/13/5f87f7c4860ct.jpg (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i086/0811/13/5f87f7c4860c.jpg.html)
при этом справлялся вполне с основными задачами, думаю пропылесосить его и во вторую смену ещё выпустить поработать :)

Вытащил фильтр салона посмотреть состояние,пробег 16500км,очень грязный конечно,пропылесосил и выбил грязь.Но менять надо однозначно,при нашей грязи не один фильтр 30000км не отходит.В hondaonline.ru продаётся оригинальный,но американский и стоит 880руб.,у официалов 1960руб.,оба бумажные,ну и *невский угольный* конечно для выбора.Решил поставить американский хондовский. .http://i060.radikal.ru/0811/21/1db71457de0ct.jpg (http://radikal.ru/F/i060.radikal.ru/0811/21/1db71457de0c.jpg.html)http://i036.radikal.ru/0811/f7/2532370f20e3t.jpg (http://radikal.ru/F/i036.radikal.ru/0811/f7/2532370f20e3.jpg.html)http://s46.radikal.ru/i113/0811/4e/4541e3f40f99t.jpg (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i113/0811/4e/4541e3f40f99.jpg.html)http://s58.radikal.ru/i162/0811/c8/b6042e6c5c20t.jpg (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i162/0811/c8/b6042e6c5c20.jpg.html)

Сегодня поставил "Невский". При этом впервые его увидел :)
Порадовало наполнение - он намного толще "штатного" и при этом довольно плотный. Ухудшения воздухотока НЕТ!
Но вонища от различных "загрязнителей" (привет купленным талонам ТО) уменьшилась на порядок.

На всякий случай напомню, что сбоку есть стрелки "направление воздуха" (AIR FLOW) и их КРАЙНЕ ЖЕЛАТЕЛЬНО совместить со стрелками на ложе фильтра (одноименные стрелки присутствуют на лицевой стороне пластмасски) ;) :)

Сегодня поставил "Невский". При этом впервые его увидел :)
Порадовало наполнение - он намного толще "штатного" и при этом довольно плотный. Ухудшения воздухотока НЕТ!
Но вонища от различных "загрязнителей" (привет купленным талонам ТО) уменьшилась на порядок.



+1
О чем я и говорил с самого начала. :)

мне разумеется всё равно, но говорить об улучшении на порядок - перебор. Цена ниже оригинала в пять раз - это факт, остальное - из области фантастики и самовнушения.
Серёжа: чего там толще? точно такой же. Стало чище? да, как от любого нового. Поскольку тут идиотов нет, поставивших на смену оригинал у дилера - так и сравнить не с чем, а наверняка тот же эффект, как от любого нового фильтра.
Я чуть выше писал о чистке своего старого (штатного) - но это не значит, что я его сразу обратно запихнул, езжу с этим "невским" сейчас, поэтому и утверждаю определённо.
Стрелки на фильтре кстати показывают направление потока - значит обязательно, а не желательно их надо совмещать, жаль лишь что нанесены они на другой торец, нежели чем у оригинала, но разобраться легко :)

Тезка - а зачем мне врать? Я старый фильтр и пылесосил и продувал - вонища была практически "с новья) ;) И тоньше он... раза в три тоньше :)
С "Невским" запахов действительно намного меньше. Не отсутствуют полностью - но действительно меньше :)

А про стрелки - да пошутил я :) Ясно же, что совмещать обязательно :)

я не про враньё - тут врунов нет, как и идиотов ;) а про некоторое заблуждение, не более того. А при желании что-то доказать я мог бы подвести и научную основу - метеосводки поднять и доказать, что снижение обанятельных ;) ощущений связано с приходом свежих арктических масс воздуха в московский регион + операцией антитеррор, повлекшей снижение количества камазов в нём же :lol: Но нет такого желания ;D А вот у любителей фильтров с берегов Невы подобное стремление иногда проглядывается ;) Притягивать за уши ничего не надо, вот и всё. Фильтр хороший. И харэ! :-X

:D :D :D Ну харэ, так харэ :D

Сергей (Cosmet), вместо температуры воздуха у себя дома можно попробовать привести более интересные цифры на подобии тех что в этой статье http://www.autoreview.ru/archive/2006/08/filters/. ;)

Кстати, ты её читал?

Юра, спасибо за хорошую неизвестную мне ссылку, подробнее ещё почитаю - пока обратил внимание на один момент: угольный фильтр задерживает проникновение запаха омывайки - это по крайней мере объективный и наглядный фактор, легко проверяемый.
Единственный непонятный момент остаётся - это спекание угольной пыли от влажности. Хотя замена раз в полгода или год - вполне необременительна, но чисто теоретически можно бы и потрындеть :)

Нет уж - сам сказал харэ :)
А статью я уже читал, Юра где-то уже выкладывал её, но давно - поэтому забыл про неё :)