В природе есть замена оригиналу "Наконечник рулевой тяги" ???

Да, причем есть Корейский неоригенал и японский. В Екатеринбурге например оригенал стоит 2700 (за штуку), Японский дублер - 1200, Корейский - 650. Что на седан что на хэтч одни и те же

Да, причем есть Корейский неоригенал и японский. В Екатеринбурге например оригенал стоит 2700 (за штуку), Японский дублер - 1200, Корейский - 650. Что на седан что на хэтч одни и те же

Доброго времени суток. А можно партнамберы (Японский дублер - 1200, Корейский - 650) в студию?

и мне интересно

темка нормуль ну я думаю чем ставить такие лучше купить на разборе за теже денюжки кстати так и сделал но еще не ставил!!!
Moog HO-ES-7049(прав) Наконечник рулевой тяги 674 руб
Sidem 4713 (лев) Наконечник рулевой тяги левый цена 1025руб
правого чет нет номера
Moog HO-ES-7048(лев) Наконечник рулевой тяги цена 674 руб
Ashika 111-04-414(лев) Наконечник рулевой тяги цена 2733руб
с этим такая же беда
все цены с EXISTа

спасибо

пожалуйста!!!

Не скажите, если надумали брать неоригенал - лучше менять сразу парой, справа и слева.
В мастерской меня переубедили, сказали что если взяли оригенальный - это полные байки что нужно тоже менять в паре, но на развал схождение съездить надо.
Вот ремонт делал на прошлой неделе, в итоге наконечник вышел в 2450 руб., плюс сама тяга 2300 руб. Да, менять наконечник с тягой лучше вместе и сразу.
А на счет разбора не знаю, тоже кота в мешке могут дать) и поймешь повезло или нет можно будет толшько когда уже поставил)

вот это точно. про кота в мешке

вот они самые дешевые наконечники прикупил посмотрим на сколько хватит их!!!

Да, причем есть Корейский неоригенал и японский. В Екатеринбурге например оригенал стоит 2700 (за штуку), Японский дублер - 1200, Корейский - 650. Что на седан что на хэтч одни и те же

И всё таки!!!! точно с седана на 5D рулевые наконечники подходят???[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 12:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:33 ----------[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:46 ----------

утверждать не буду, но да. одинаковые они

Я всё таки решил это проверить и купил рулевые наконечники от сивки седан (производство япония фирма 555), и всё отлично подошло. Они оказались примерно на 1см (На фото это видно) длиннее но это не как не повлияло на установку и (сход развал) тоже прошло всё удачно без осложнений...И это обошлось мне по 600р. наконечник и замена за шт 300р. Итого 1800р.

Well,
Будь добр,напиши партнамберы рулевых наконечников "555".

Well,
Будь добр,напиши партнамберы рулевых наконечников "555".

Привет. К сожалению никаких номеров нет и даже там где покупал тоже ничего такого сказать не могли можешь написать на мыло ([email protected] Михаил)это продавец в магазине может он что то прояснит. А так просто фирма 555, рулевые наконечники от седана сивки.......

Well,
Спс! )

Остались наконечники тяг Сидем на 5д, отдаю обе за 1400 р. по 700р.
Новые, в упаковке. Не успел поставить, авто продал. Брал про запас.

Ставил тяги и наконечники ашика, даже 10т.к. не отходили, люфт тяг был уже на 4т.к. Возможно другие будут лучше, но это повод подумать. Сейчас опять на оригинале езжу.

вот они самые дешевые наконечники прикупил посмотрим на сколько хватит их!!!

рулевая тяга и наконечники рулевой тяги отличаются? сори за тупой вопрос:) а то мне сказали надо менять рулевую тягу а я хз че такое:)

CTR CEHO-26 - левый наконечник
CTR CEHO-25 - правый наконечник
CTR CRHO-41 - тяга

Тяги продам (2 шт по 400р/шт) - не подошли к американцу (резьба больше), хотя наконечники подошли.

Приветствую!
Подскажите, на сервисе (не официалы) прописали под замену пыльник наконечника. Т.к. отдельно пыльник вроде не меняется посматриваю на замену наконечника в целом и тут вот какой вопрос. Имеет ли смысл поменять сразу с двух сторон (сейчас стоят оригиналы, пробег 35к), и раз такая пьянка может что еще в довесок лучше обновить, тяги или че еще... Подскажите кто что думает?

прописали под замену пыльник наконечника. Т.к. отдельно пыльник вроде не меняется посматриваю на замену наконечника в целом

Меняется пыльник отдельно 52362-S30-003
А менять пыльник или наконечник целиком решать тебе.

Belous, благодарю за парт-номер, я его что-то не мог найти. Есть теперь над чем подумать :)

Привет, всем! ну что? Есть отзывы о неоригинальных тягах и наконечниках? Что лучше брать?

555 SRH140 Тяга рулевая
555 SEH051L Наконечник рулевой тяги левый
555 SEH051R Наконечник рулевой тяги правый

555 SRH140 Тяга рулевая
555 SEH051L Наконечник рулевой тяги левый
555 SEH051R Наконечник рулевой тяги правый

плюсую за 555,халявная цена и хорошее качество

Левая тяга после аварии застучала (наконечники поменял, без изменений), встал вопрос рейку нужно снимать для замены тяги или можно без снятия обойтись?

Левая тяга после аварии застучала (наконечники поменял, без изменений), встал вопрос рейку нужно снимать для замены тяги или можно без снятия обойтись?
Без снятия

Ставил MOOG ваще отличные наконечники на них уже за 50 тыс полет нормальный.А вот в Роскосмосе полет к сожалению не удался и 10 млр сгорели в атмосфере.:'(:'(:'(

Народ, а кто нибудь себе тяги и наконечники CTR ставил?

krikun007,
тяга стоит СТР левая, проехал около 3К км, все ок

зк, к сожалению не показатель вот если 30к, то уже что-то

кто сколько на 555 проехал ???

Менял в декабре 2013г. До сих пор нет нареканий. Только когда их поставили, резьба оказалась высокая и гайку не удалось застопорить и она открутилась. Затянул обратно, дал приржаветь и теперь никуда не девается.

просто некоторые пишут, что лучше СТР

наконечники и тяги moog. Пробежал за год около 30000, накрылись тяги, гремели. Наконечники еще живые были. Заменил по кругу на ctr, будем посмотреть

Народ, а кто нибудь себе тяги и наконечники CTR ставил?

В своё время ставил на ММС Lancer 9 тяги и наконечники CTR. Проехал более 50 т.км. без проблем. Потом машину продал...

Тоже хочу CTRы. Какой партнамбер для 5D 2008?

Кто подскажет номера на 555 и СТР не могу найти различий какой правый какой левый

Наконечники 555 -SEH-051L(левый),SEH-051R(правый)
рулевые тяги CTR CRHO-46

Наконечники 555 -SEH-051L(левый),SEH-051R(правый)
рулевые тяги CTR CRHO-46

сорри за глупый вопрос:

рулевые тяги не различаются на левую и правую? просто по этому каталожному номеру мне нужно заказать две?

Наконечники 555 -SEH-051L(левый),SEH-051R(правый)
рулевые тяги CTR CRHO-46

Благодарю!

заказал в одном магазине у проверенного продавца, он забил 2шт. насчет сторон я упоминал.
Более подробно скажу, когда забиру из магазина

Друзья, приветствую. Подскажите, как проявляются громыхания неисправных тяг? На днях менял наконечники, тяги оставил старые - стуки никуда не исчезли. Отстукивает при начале движения, при торможении, при проезде неровностей, а также (с чего всё и началось) - наблюдается звонкий щелчок при повороте руля из крайнего левого в крайнее правое на медленном ходу. Характер и местоположение звуков одинаковый - считаю, что все эти стуки говорят об одной и той же неисправности. При поворотах руля на неподвижном автомобиле никаких посторонних звуков в районе рейки/тяг не наблюдается.
Наконечники менял самостоятельно. При снятии наконечника, тяга не оставалась в горизонтальном положении, а грустно опускала свой свободный конец - это нормальное ее поведение? Она не должна жестко быть зафиксирована?
К слову, уже поменяны стойки стабилизатора и шаровые. Стучат не они.

заказал в одном магазине у проверенного продавца, он забил 2шт. насчет сторон я упоминал.
Более подробно скажу, когда забиру из магазина

Доброго времени суток !! Насчет тяг рулевых они разные сам лично смотрел 100% боюсь соврать насчет длинны визуально одинаковы но вот "канавки там разные. + на коробке FR и FL

---------- Сообщение добавлено 21.04.2015 в 12:50 ----------


Друзья, приветствую. Подскажите, как проявляются громыхания неисправных тяг? На днях менял наконечники, тяги оставил старые - стуки никуда не исчезли. Отстукивает при начале движения, при торможении, при проезде неровностей, а также (с чего всё и началось) - наблюдается звонкий щелчок при повороте руля из крайнего левого в крайнее правое на медленном ходу. Характер и местоположение звуков одинаковый - считаю, что все эти стуки говорят об одной и той же неисправности. При поворотах руля на неподвижном автомобиле никаких посторонних звуков в районе рейки/тяг не наблюдается.
Наконечники менял самостоятельно. При снятии наконечника, тяга не оставалась в горизонтальном положении, а грустно опускала свой свободный конец - это нормальное ее поведение? Она не должна жестко быть зафиксирована?
К слову, уже поменяны стойки стабилизатора и шаровые. Стучат не они.
Подозрение все же на рулевые тяги +опорники проверяли ?? так-же имеется болячка рулевого карданчика ....но лично я бы заострил внимание на опорниках + тяги, да а что насчет линков и резинок стаба???

http://content.foto.my.mail.ru/mail/moin/314/h-3020.jpg
Примерно так

[COLOR="Silver"]
Подозрение все же на рулевые тяги +опорники проверяли ?? так-же имеется болячка рулевого карданчика ....но лично я бы заострил внимание на опорниках + тяги, да а что насчет линков и резинок стаба???

Резинки стаба не смотрел, проверю на будущих выходных. Чего-то про них подзабыл совсем, спасибо. Линки - это хто?) На опорниках руку держал, рулем крутил, ничего критичного не заметил. Хотя щелчок при повороте руля мне тоже сначала показался именно намеком на неисправность опорного. Закажу тогда еще тяги, поменяю. Что с ними необходимо взять комплектом - Хомуты на пыльники, ограничители(53537-SMG-E01)?

Резинки стаба не смотрел, проверю на будущих выходных. Чего-то про них подзабыл совсем, спасибо. Линки - это хто?) На опорниках руку держал, рулем крутил, ничего критичного не заметил. Хотя щелчок при повороте руля мне тоже сначала показался именно намеком на неисправность опорного. Закажу тогда еще тяги, поменяю. Что с ними необходимо взять комплектом - Хомуты на пыльники, ограничители(53537-SMG-E01)? )))))))))))) ну линки в простанородии называют Яйцами ...... Пыльники ну ... можно оценить визуально если не порваны можно оставить и старые. хомуты желательно приобрести вдруг чего при разборе всякое бывает,,,,,

Не оригинал живет до года. Оригинал куда дольше.

тяги РАЗНЫЕ! ctr CRH046 видимо бывают левые и правые - помечается на маркировке коробки строкой ниже (указан оригинальный партнамбер). У меня оказалось два правых, буду пробовать менять.
наконечники 4D/5D разные, как уже и было написано у первого чуть длиннее. Может оно конечно и ничего, но японским инженерам я доверяю больше. Наконечников ctr для 5d, помоему, не бывает.

тяги отличаются расположением проточки под пыльник,если перепутать тяги,то в крайних положениях руля ,правый пыльник будет чрезмерно вытягиваться,а левый - сжиматься очень сильно,что приведет в итоге к повреждению обоих пыльников,так что не путайте тяги при замене как это сделал я - все собрал и увидел что пыльникам плохо,пришлось все разбирать и менять местами тяги ! фирмы выбрал SWAG и FEBI , детали с одного конвеера,даже артикулы схожие,в комплекте есть стопорные шайбы,ограничители у меня были целые (пробег 60т),пыльники вроде долговечны и переживут несколько тяг.

всем привет! кто сколько проехал на неоригинальных тягах и каких производителей?

сорри за глупый вопрос:

рулевые тяги не различаются на левую и правую? просто по этому каталожному номеру мне нужно заказать две?

отличаются посадкой под пыльник

CRHO-46 не подходит - совсем другая тяга.
CRHO-61 вроде подходит...и, вроде как, даже имеет 2 посадочных места под пыльник со смещением, чтобы не было разницы левая/правая. точнее смогу сказать, когда раздобуду вторую тягу, ибо купил 2 (CRHO46 и CRHO61), из них 61я подошла и установлена, а вторая не подошла

апд.
по ходу то, что мне пришло под видом CRHO-46 не соответствует тому, что должно быть. Обновлю после проверки инфы

апд.2
Перппутали номера в магазине и выдали под CRHO46 что-то совсем другое
Правильные номера тяг (для леворуких машин):
CRHO-46 (правая) и
CRHO-61 (левая)

на фото: внизу правая, вверху левая

[QUOTE=KOCMOC2;6266370]отличаются посадкой под пыльник


Правильные номера тяг (для леворуких машин):
CRHO-46 (правая) и
CRHO-61 (левая)

Спасибо большое за подсказку) Хреновый манагер по запчастям долго не мог воткнуть - почему две вроде бы одинаковых тяги имеют разные номера) объяснил))

ребят, подскажите а у 555 только один номер бьется по тягам налево и направо - SRH140. Это так действительно или я что-то не нахожу?

ребят, подскажите а у 555 только один номер бьется по тягам налево и направо - SRH140. Это так действительно или я что-то не нахожу?

Всё верно. Тяги одинаковые.

разница в тягах незначительная есть... но по сути они взаимозаменяемы - просто пыльник будет сидеть не на своем законном месте

xandr777, парт номбер ctr не подскажишь наконечников и тяг!?

---------- Сообщение добавлено 17.01.2017 в 00:50 ----------

Kholodov, ctr точно встают? СИвка 5д англичанка!

---------- Сообщение добавлено 17.01.2017 в 00:51 ----------

Kholodov, на сивку англичанку 5д точно встают ctr Правильные номера тяг (для леворуких машин):
CRHO-46 (правая) и
CRHO-61 (левая)????

---------- Сообщение добавлено 17.01.2017 в 20:34 ----------

Ждал ответа как привета в итоге заказал хз как буду устанавливать отпишу подойдет ли!!!??эт ток наверно в середину весны т.к. еще хочу рычаги с шаровыми обновить копим и смотрим!
CLHO62 CTR Стойка стабилизатора2=1 142,00 ₽ CEHO32 CTRНаконечник рулевой правый1×609,00 ₽
CEHO33 CTRНаконечник рулевой левый 1×610
CRHO46 CTRТяга рулевая прав1×602,00
CRHO61 CTRТяга рулевого управления лев1×587,00

[/COLOR]Kholodov, ctr точно встают? СИвка 5д англичанка!

да... 25 тыщ откатал с замены..вопросов нет.
ДОбавлю, что я каждую запчасть перемазываю.. открываю пыльник - и забиваю новой голубой смазкой Мобил. 90% запчастей идут почти сухими.

---------- Сообщение добавлено 19.01.2017 в 17:13 ----------

---------- Сообщение добавлено 17.01.2017 в 20:34 ----------

Ждал ответа как привета в итоге заказал хз как буду устанавливать отпишу подойдет ли!!!??эт ток наверно в середину весны т.к. еще хочу рычаги с шаровыми обновить копим и смотрим!

Все подойдет !)

Не выбрасывай старые рычаги!) я планирую в экспериментальном мехцехе начать восстановление. буду ставить от Субару сменные шаровые. Для этого нужно пару доноров - на эксперименты - обкатку технологии

---------- Сообщение добавлено 19.01.2017 в 17:16 ----------


всем привет! кто сколько проехал на неоригинальных тягах и каких производителей?

25 CTR - по очень плохим дорогам.. Пока тьфу тьфу ходят..

����спасибо!

Пришла пора менять тяги(,
кто-то ставил TRW JAR 1273 Тяга рулевая ?
Интересует любая информация по ним.

Приехал с диагностики . Приговорили - 2 опорных , 2 рул тяги . Наконечники сказали походят но вот вопрос -тут вычитал ,что если менять тяги то и наконечники тоже , дабы по 2 раза в год не делать сход развал . Наверное заменю сразу .
Вопрос по TRW открытый ... кто ставил ? Или голову не греть и поставить 555 ?

Приехал с диагностики . Приговорили - 2 опорных , 2 рул тяги . Наконечники сказали походят но вот вопрос -тут вычитал ,что если менять тяги то и наконечники тоже , дабы по 2 раза в год не делать сход развал . Наверное заменю сразу .
Вопрос по TRW открытый ... кто ставил ? Или голову не греть и поставить 555 ?

Ставь ЦТР,а тяги лучше оригинал

тяги CTR -61 и 46 верно я понял ? наконечники СTR 25 и 26 ? и что то 555 у меня не выбилось по автодоковскому каталогу... пальцы что ли кривые ...........
Сегодня заказал тяги 555 ,наконечники 555

Всем прювет!
Заменил CRHO61 CTR, CRHO46 CTR
Тяга рулевого управления-1250р за 2шт. и CEHO32 CTR
Наконечник рулевой правый, CEHO33 CTR
Наконечник рулевой-1250= За 2шт. В автодоке брал!
Хэтчбек 2008г. Европейка! 1.8 r18a2

Всем дорог ровных )