Здравствуйте) У меня робот. при включении задней передачи, если сдавать надо задом в горку, или просто начинаешь давать газу, то на задней передаче начинает жестко дергать, как будто я блондинка за механикой... Если сдаешь в горку, то вообще может скорость слетать... А вот если по ровному асфальту сдаю задом без педали газа, просто на холостых, то тогда вообще никаких проблем! Что это может быть?! Сцепление?!
Еще вопрос про то как ездить на роботе... Допустим я ехал по прямой дороге, в далеке увидел что загорелся красный светофор, чтобы катиться накатом нужно ставить нейтралку на роботе или достаточно просто отпустить газ. На МКПП легче: выжал сцеление да прокатился, пока катишься скорость выключил... а тут даже непонятно как себя весьти, я чувтсвую как там в коробке переключается сцепление, но контролировать процесс не могу... Еще непонятно если стоишь на светофоре на тормозе, нужно ли дать коробке секунду другую на то чтобы она втыкнула скорость после того как это сделал я? ПРосто иногда охото в тапок, и порвать кого нибудь на светофоре...)))

Майкл,
Про задний ход у меня тоже так же, надо быть аккуратней, так как нажимаешь на газ машина не едет, потом чуть больше нажмешь а она резким рывком как дергнет как будто педаль в пол утопил...
Да, что бы накатом катилась ставь нейтралку без нажатия на тормоз, можно обратно в автомат так же перевести если остановка в итоге не понадобилась и все эти маневры делаются в движении без нажатии на тормоз.
Если хочешь кого-нибудь со светофора порвать, то переходи на ручное управление и выставляй 1 скорость и тапку в пол, на оборотах 6 800 она сама переключит на 2-ю передачу если это ты не сделаешь сам заранее(робот все таки умные и не даст тебе пережарить), можно со второй втрогаться тоже, что бы не терять секунды при переключении коробки с 1-ой передачи на 2-ю, но и у второй разгонная динамика по мень ше чем у первой, так что надо делать замеры в каком случае разгон будет быстрее!

Майкл,
http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=89 Все ответы на твои вопросы