Здравствуйте уважаемые хондоводы! неделю назад стал обладателем civic 2006 г, японского производства, в самой жирной комплектации, машина по россии не бегала, аукцион 4,5 б!!! авто действительно в отличном состоянии, косяков пока не заметил, кроме:
1. на 80-100 км появляется странный гул, звук идет как бы волнами то сильнее то тише, примерно так уууууу-уу-уууууу-уу-уууууу-уу, у меня такое было когда грыжа гудела, но тут все посматрели грыжи нет, если подшипник то гул равномерный или я не прав?
2. и еще шум запуска вентилятора то ли кондишки то ли радиатора, не его работа а именно запуск, такой металлический щелчок, я понимаю что шумка в цивике хромает но у меня его прям отчетливо слышно в салоне, у всех так или я один такой счастливец? до этого было 4 япоцких машины (одна из них цивик 7) ни на одной подобного не наблюдал!!! заранее спасибо!
3. еще чуть заметная дрожь(подергивание) на холостых (особенно на прогреве), и в положении D, на предыдущем цивики чистил дроссельную заслонку помогало!

уууууу-уу-уууууу-уу-уууууу-уу Барбара Стрейзен!!!;)


Резина какая стоит? Гул какой, как от резины или с рокотом?
На месте когда стоишь и газуешь звук есть?
Кондер работает действительно не тихо (слышно как он вкл. и выкл.)
А дрож так это все дрожат! см. в форуме все есть!

Барбара Стрейзен!!!;)


Резина какая стоит? Гул какой, как от резины или с рокотом?
На месте когда стоишь и газуешь звук есть?
Кондер работает действительно не тихо (слышно как он вкл. и выкл.)
А дрож так это все дрожат! см. в форуме все есть!

смотрел под днищем барбары не обнаружил, хотя могла и отвалится по дороге)))

резина yakohama лето (износ больше половины), точнее смогу сказать вечером, звук скорей как от резины, на меcте газуешь - звука нет!! руль не бьет. может от балансировать?
на счет вентилятора успокоился=) спасибо

ну балансировка влияла бы на вибрацию в руле при большой скорости.

ну балансировка влияла бы на вибрацию в руле при большой скорости.

ничего такого не замечал, машина плывет, без нареканий, а гул такой как будто что то на колесо прилипло и его по кругу гоняет, за счет этого характерное "ууу-у-ууу-у"

мое мнение вероятно подшипник все таки... а машинка праворукая да? тут таких машинок немного, а у них наверняка свои особенности.
Дрожь это наверно опора двс. Хотя тоже хз, у них для своего рынка сборка довольно сильно отличается от экспортных.
А в сервисе то не был еще? Первым делом над всетаки на диагностику, а только вторым сюда=)

Ага, пусть на сервисе посмотрят подшипники ступиц - это в тему гула.
Небольшая дрожь на холостых имеет место быть. Если она сильная или есть еще подозрительные шумы на холостых, то надо смотреть подушки двигателя.

Поздравляю с покупкой прульного цивика. По поводу гула исключи самое неприятное.
1. Коробка - уровень масла, цвет, наличие включений, но коробка мало вероятно. Кстати на правильных цивиках вариатор или классический автомат.
2. Подшибник когда шумит греется не слабо, пощупай ступицы( только осторожно, можно обжечься)
3. Резина, ну и ..... с ней.

inso,

aaaaa,

Dactil,

спасибо за советы!! вчера провел некоторые тесты:
1. на небольшую дрожь на D забил, это скорей моя параноя чем проблема!
2. стоит классический автомат, вчера смотрел уровень масла, проверял как на всех японских авто, прокатился км 15, нашел ровную площадку, включил нейтралку и достал щуп на ЗАВЕДЕННОЙ машине, масло чуть ниже верхней отметки,
вообщем в норме, правда грязноватое, надо будет менять, ну это со временем, а вообще автомат работает отлично, и гул с ним никак не связан, пробовал на скорости включать нейтралку, гул не уходит, и с переключением на следующую передачу на 80 км связи не наблюдается!
3. ступичный подшипник возможно, пробовал на этой скорости дать машине крен говорят помогает определить если перестает шуметь шум не проходит.

вообщем склоняюсь все таки к резине, шум не столь сильный, если будет ухудшаться уже буду голову ломать, но подшипники все таки проверю.
Диагностику делал при покупке, сказали все в поряде, ничего делать или менять не надо!! ну кроме расходников.

Комплектация... у меня ксенон, ветровики, родной имобилайзер, литье 16, камера, туманки, ну про всякие подушки и тд не говорю их в каждой яп машине хватает.

покурил форум, нашел интересный момент: у европейцев на сколько я понял рекомендуемое топливо АИ-95, у японской сборки рекомендуемый: 92-95, а так как на сахалине 95 полное г... , буду лить 92..
Еще одна проблема немогу найти коврики в салон (резина, селикон) на водительское место и тд, на правый руль нету их, придется наверное вырезать.. может кто где видел, или у кого имеются???

Ковры силикон не бери. Знакомый купил, через 3 года скукожились как кусок сыра. Только резина. Я вообще купил от ВАЗ классики вырезал где надо, отлично лежат.

На наших машинах проверка масла в АКП проводится на НЕЗАВЕДЕННОМ двигле.

Ковры силикон не бери. Знакомый купил, через 3 года скукожились как кусок сыра. Только резина. Я вообще купил от ВАЗ классики вырезал где надо, отлично лежат.

от вазика это мысль, наверное так и сделаю! спасибо!

---------- Сообщение добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:25 ----------


На наших машинах проверка масла в АКП проводится на НЕЗАВЕДЕННОМ двигле.

кто что пишет, читал сообщения по этой теме на форуме мнения не сошлись вплоть до того что ошибка в инструкции по эксплуатации!
постараюсь перевезти по этой теме родной японский мануал, очень интересно как там написано!!

а вообще пробовал и с заглушенным тогда уровень на пару-тройку миллиметров выше заштрихованной отметки, думаю что не страшно даже если и так..
и еще момент многие пишут насчет дверей и багажника что плохо закрывается, приходится прилагать определенные усилия, на моем японцы ничего подобного не ощущается все закрывается буквально пальцем, без хлопков и звуков!!

По поводу гула могу сказать следующее. У меня из штатов. Ехала около месяца и на приспущеных колесах. Поэтому когда машина пришла, корд на заднем колесе был совсем немного деформирован и на скорости 80-100 на заднем сиденье слышался гул и шла вибрация. После замены резины все прошло...

По поводу гула могу сказать следующее. У меня из штатов. Ехала около месяца и на приспущеных колесах. Поэтому когда машина пришла, корд на заднем колесе был совсем немного деформирован и на скорости 80-100 на заднем сиденье слышался гул и шла вибрация. После замены резины все прошло...

вибрации нет, но гул идет сзади точнее сзади слышится более отчетливо, скорей всего забью до осени, а там уже переобуюсь и проверю..

http://www.drive2.ru/cars/honda/accord/accord_7th_generation/jackson411/journal/288230376152170631/#post

тоже гул был
вылилось в замену ступицы
колесо болталось, как сопля
ехал и усирался, отвалится, или нет
кстати, на двухрядном шариковом подшипнике при снятии нагрузки гул не пропадает
пропадает на конических

http://www.drive2.ru/cars/honda/accord/accord_7th_generation/jackson411/journal/288230376152170631/#post

тоже гул был
вылилось в замену ступицы
колесо болталось, как сопля
ехал и усирался, отвалится, или нет
кстати, на двухрядном шариковом подшипнике при снятии нагрузки гул не пропадает
пропадает на конических

спасибо за инфу, буду вешать колеса и проверять!!! ну рановато для подшипника на 64000 тысячах.. по крайне мере так сказали ремонтники...