Посмотрел что тут есть... одни обвесы магнитолы и остальная фигня....
Мне это особо никогда нужно не было... Тратить кучу бабок ради того что просто выпендриться в потоке это не для меня.
Больше интересно что-то сделать с двигателем чтобы серъезно добавить лошадок... Долго искал чего есть, кроме нуливиков которые типо 10-15 лошадок дают ( а на деле от силы 5) и проставки дроселя я ничего не нашел... Неужели ничего серъезного не для новых сивок ? К примеру турбо-китов или альтернативных поршней с кольцами из более прочных сплавов , распредов и прочего !!!!???
Почему для старых сивиков все есть а для новых ничего нет ? (((

плохо искал!!! есть турбо кит для нашего мотора, есть подвеска, ряд пара в коробку!!! сцепление, маховики......и еще кучу всего, так что дерзай поиск

надо же, обычно такими вещами занимаются (я про движок) либо те у кого машины попроще (например сивик 98 года с мотором в 90лс)... ну чо ProSport наклейку сделай будет тебе щастье +100500
сорри, просто надоели эти "тюнеры" с лампочками.
нулевики это все понты.

скажи что у тебя за движок модель, и что хотелбы получить в итоге по силами или другим параметрам.

надо же, обычно такими вещами занимаются (я про движок) либо те у кого машины попроще (например сивик 98 года с мотором в 90лс)... ну чо ProSport наклейку сделай будет тебе щастье +100500
сорри, просто надоели эти "тюнеры" с лампочками.
нулевики это все понты.

скажи что у тебя за движок модель, и что хотелбы получить в итоге по силами или другим параметрам.

я тоже не понимаю всякие наклейки муген решетки пустышки и диодные фарные блоки... а вот двигатель это другое дело ... адреналин как никак ;)
насчет модели двигателя не знаю... могу только банально сказать i-vtec 1.8 2008год, а что разные модели двигателя существенно отличаются друг от друга ? ... хотелось бы около 180лс для начала ;D

PsyComa,

не ту ты себе машину купил...

PsyComa,
ставь турбину, минимум даст 210 лс, двигатель R18A1 или R18A2

PsyComa,

не ту ты себе машину купил...

давно купил искрене надеялся что уж на хонду со временем будет изобилие тюнинговых частей

PsyComa,

а почему не тырпыр?

PsyComa,
ставь турбину, минимум даст 210 лс, двигатель R18A1 или R18A2

а можешь линк дать где можно купить кит

---------- Сообщение добавлено в 11:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:33 ----------


PsyComa,

а почему не тырпыр?

тырпыр тогда когда покупал не потянул по деньгам...
мне вообще седаны больше нравятся а топоры 4д только праворукие для наших узкоглазых братьев

а можешь линк дать где можно купить кит

---------- Сообщение добавлено в 11:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:33 ----------



тырпыр тогда когда покупал не потянул по деньгам...

а так же ссылку на кит тормозов и на кит подвески, что бы был какой то смысл от добавления мощщщщности.

Заехай в R2R. Там думаю тебе все быстро по полкам разложат, скажут по ценам, ну и собственно можешь через них все это заказать и потом заинсталить.

http://www.r2racing.ru/predlozheniya/turbo-na-r18-civic8gencrv.html
спасибо нашел тут все есть и цена в том числе

Мой совет тебе. Будешь трогать двигатель (дуть,ставить компрессор) - усиливай двигатель. Гильзуй блок, ставь кованные поршни и шатуны. Если не захочешь, потом попадешь на лишние бабки + время простоя машины продолжительное.

И если берешь турбо-кит то лучше уж этот - http://www.r2racing.ru/predlozheniya/new-turbo-r18-external-wastegate.html , а не тот китайский по твоей ссылке, он слишком кривой...

Да тут выбор небольшой:
либо у тебя должны быть деньги и руки
либо у тебя должны быть деньги X 2 которые отдаш в сервис.

---------- Сообщение добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:50 ----------


Мой совет тебе. Будешь трогать двигатель (дуть,ставить компрессор) - усилий двигатель. Гильзуй блок, ставь кованные поршни и шатуны. Если не захочешь, потом попадешь на лишние бабки + время простоя машины продолжительное.
+1 но это уже техника, чувак спрашивает о "общем плане работ на конкретную машин"

+1 но это уже техника, чувак спрашивает о "общем плане работ на конкретную машин"

Так я ему и расписал возможные два варианта.
К сожалению на эту технику все закрывают глаза (включая меня) , а потом платят два раза и ждут больше...

Мой совет тебе. Будешь трогать двигатель (дуть,ставить компрессор) - усиливай двигатель. Гильзуй блок, ставь кованные поршни и шатуны. Если не захочешь, потом попадешь на лишние бабки + время простоя машины продолжительное.

И если берешь турбо-кит то лучше уж этот - http://www.r2racing.ru/predlozheniya/new-turbo-r18-external-wastegate.html , а не тот китайский по твоей ссылке, он слишком кривой...
да блин понятно в любом случае нужно будет тормоза и с подвеской в целом колдовать... как я понимаю в итоге это около 200к будет... на выходе получится что-то близкое к топорику .... ну на такое деньги можно найти ) осталось немножко подождать когда машина сойдет с гарантии ;)

да блин понятно в любом случае нужно будет тормоза и с подвеской в целом колдовать... как я понимаю в итоге это около 200к будет... на выходе получится что-то близкое к топорику ....

Ни о каких либо 200 тыс. даже не думай. Выйдет не меньше 300 тыс.

Это с тормозилками и подвеской нормальной

Ни о каких либо 200 тыс. даже не думай. Выйдет не меньше 300 тыс.

А? бизнес план пожалуйста в студию для интереса.

А? бизнес план пожалуйста в студию для интереса.

Весь бизнес-план у меня в ссылке в моей подписи ;)

Ни о каких либо 200 тыс. даже не думай. Выйдет не меньше 300 тыс.

Это с тормозилками и подвеской нормальной

ага, распиши что по чем коль в теме

а почему бы не продать свою, не добавить эти самые 300к и не купить тайпэр?

Ладно если вы такие ленивые :)

Турбо-кит под ключ - 135 т.р.
Гильзовка блока - 20 т.р
Кованные поршни + шатуны - 35 т.р
Работа по двигателю - 20-25 т.р (установка поршней шатунов и т.д)

Итого по двигателю - 220-230 т.р
Подвеска 25-40 т.р , установка 5 т.р.
Тормозная система. Возьмем бюджетный варианто Прому - 38 т.р + армированные шланги как опция и установка еще 5-10 т.р.

Выпускная система 20-50 т.р

И это только как вы видите 4 позиции.

Двигатель,тормоза,подвеска,выпуск :) а есть много чего еще..

---------- Сообщение добавлено в 12:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:27 ----------


а почему бы не продать свою, не добавить эти самые 300к и не купить тайпэр?

Потому что люди, которые постепенно ставят какие либо допы на машину, не заметно тратят денежку, а когда задумываются то понимают , что потрачено было много. Из ваших рассуждений можно тогда вообще не брать сивку, а сразу докопить 300-400 т.р и взять другую машину ;)

а почему бы не продать свою, не добавить эти самые 300к и не купить тайпэр?

ну мне не очень хетчбек нравится а тайпр праворукий гемороится искать... да еще утопленный у берега фукусимы не оч хочется

---------- Сообщение добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:30 ----------


Ладно если вы такие ленивые :)

Турбо-кит под ключ - 135 т.р.
Гильзовка блока - 20 т.р
Кованные поршни + шатуны - 35 т.р
Работа по двигателю - 20-25 т.р (установка поршней шатунов и т.д)

Итого по двигателю - 220-230 т.р
Подвеска 25-40 т.р , установка 5 т.р.
Тормозная система. Возьмем бюджетный варианто Прому - 38 т.р + армированные шланги как опция и установка еще 5-10 т.р.

Выпускная система 20-50 т.р

И это только как вы видите 4 позиции.

Двигатель,тормоза,подвеска,выпуск :) а есть много чего еще..

---------- Сообщение добавлено в 12:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:27 ----------



Потому что люди, которые постепенно ставят какие либо допы на машину, не заметно тратят денежку, а когда задумываются то понимают , что потрачено было много. Из ваших рассуждений можно тогда вообще не брать сивку, а сразу докопить 300-400 т.р и взять другую машину ;)

согласен это какбы своеобразная рассрочка когда есть возможность покупаешь нет возможности не покупаешь
так что придется делать частями все...

Xboard,

да щаса я с сивика пересяду, ага :D ну тока если на байан 7. да и то.. чет не хочется) я имею ввиду что не целесообразнее ли сразу купить мощную модификацию, и ставить допы в нее? ведь отдача то будет намного приятнее;)

PsyComa,

поставь мощнее мотор) ну лично я за атмотюнинг, тут каждому свое :) дуют от безысходности ;)

я имею ввиду что не целесообразнее ли сразу купить мощную модификацию, и ставить допы в нее?

По любому целесообразнее, НО:
1. Не всем по душе могут быть 3 дверные хэтчи.
2. При покупке машины эти 300 тысяч может быть проблемно достать.
3. При покупке машины приоритеты одни (машина для каждого дня, спокойной езды , бла-бла-бла) , после установки пары ништячков - ты сам уже не замечаешь когда переходишь грань и делаешь из обычной спокойной машины, что то схожее с полу-спортом.

Xboard,

а не проблематично разом достать на турбо? если это проблема и машина будет строиться год, стоять в гараже и не ездить, может нафиг оно надо тогда?)

а не проблематично разом достать на турбо?

Ок представь у тебя бюджет - 850 т.р. Ты покупаешь новую машину. Какую машину на трбо ты возьмешь? Б/у я даже не рассматриваю.


если это проблема и машина будет строиться год, стоять в гараже и не ездить, может нафиг оно надо тогда?)

Кто сказал, что машина будет строиться год и стоять в гараже?

Xboard,

уточни, машину ТУРБО или ПОД турбо?:)

про строиться год это было к проблематичным 300 тырам наших русских денег.

Stiffler,
если так рассуждаешь, то тебе с нами не по пути!!!! если человек хочет тюнить машину, то это все он делает не для понтов, а в первую очередь для души. Вот у меня например сивка черного цвета, меня все дефекты на лкп от эксплуатации очень напрягают, но от них не уйти, я планирую обклеить авто в черный мат, думаешь из-за того что на данный момент времени это модно??? нет, только для себя!!! мне без разницы кто и что обо мне подумает!!! вот и люди здесь делают все в первую очередь только для себя!!!

Илья0047,

Уважаемый, это видимо тебе со мной не по пути, потому что я строю машину 1992 года, и она будет идеальна(в моем понимании) через пол года. И едет уже на данном этапе намооооого быстрее чем 4д, будь он хоть в 3 слоя обклеен черной пленкой матовой. :)

про строиться год это было к проблематичным 300 тырам наших русских денег.

Когда человек берет машинку себе, он врядли думает, что вот потом когда то ее турбанет, особенно сивку 8 поколения, со временем денежки откладываются и человек накапливает их.

Ты накопил 300 тыс и тут перед возникает возможность купить топор или же на 300 т.р сделать мини-монстра, который уже будет превосходить по динамике и остальным ездовым характеристикам топор?

Stiffler,
что же ты тогда не купил авто помощнее то??? сам строишь машину, а всех переубеждаешь что оно этого не стоит!!

Stiffler,
дада стиффлер,тебе не попути с твоим атмо б16 ))

Xboard,

Знаешь, я купил старую машину которая была в весьма печальном состоянии, и когда я ее закончу - я буду уезжать от топора с намного большим удовольствием, чем на турбо 4д :) не отрицаю, построить турбо 4д у мня возможности нет, но я как то и не стремлюсь.

---------- Сообщение добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:47 ----------

Илья0047,

я купил самое мощное авто в поколении, мощнее не было)

---------- Сообщение добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:47 ----------

jaded,

куда мне дуть, это резину 250 на 30 и ездить по прямой?)))))) имхо на переднем приводе более 250 лошадей не нужно.

Stiffler,
ну как бэ если есть руки и деньги,можно полнопривод вкорячить....

а зачем деньги то вкладываешь, копи и покупай поновей и помощней!!!

jaded,

ну так то есть архиредкие ЕГ с полным приводом....

Знаешь, я купил старую машину которая была в весьма печальном состоянии, и когда я ее закончу - я буду уезжать от топора с намного большим удовольствием, чем на турбо 4д не отрицаю, построить турбо 4д у мня возможности нет, но я как то и не стремлюсь.

Пфф, я купил самый мощный седан сивик 8 поколения рестайл, поставляемый в Россию. Топор даже не рассматривал т.к хэтч.
И сейчас построил машину, которая будет уезжать о топора и не только от него.
Только не понимаю я , почему ты получишь большее удовольствие чем я... не понимаю...

Илья0047,

а затем, что я этого хочу, мне это нравится) и поверь мне, когда ты на старом ведре уехжаешь от 2.5 литрового бумера показывая ему средний палец - это очень сильно греет душу ;D

---------- Сообщение добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:51 ----------

Xboard,

я не смогу тебе объяснить) просто получаю и все :)

я не смогу тебе объяснить) просто получаю и все

Так я получаю как минимум не меньше удовольствия только когда смотрю на свою машину, что уж говорить про ездовые ощущения... Я вложил в нее не мало усилий, стараний и времени, поэтому и получаю удовольствия выше крыши ;)

Xboard,

да я ж не спорю, я за тебя искренне рад! :)) почему водитель бешенного порша получает море удовольствия когда всех объезжает, а когда его на 2 корпуса нагибает жигули выпучивает глаза на лоб и говорит " ну ниуя ж себе"??? круто :) подумай, что чувствует водитель бешенного, замученного наддувом тазика? это очень грубое сравнение, но я не знаю какое еще можно придумать)))

офф:
вот у меня ЕГ и 4д , и если были бы свободные финансы я бы тюнил ЕГ, ибо лично я считаю ,что 5-е поколение легендарная душевная тюнинг повозка.А 4д пока они на пике популярности как то...ну незнаю....машина из потока и всё,быть может через десяток лет все будет по другому.... (Но всё это моё ИМХО)

а зачем деньги то вкладываешь, копи и покупай поновей и помощней!!!

так ты не понимаеш всей фишки.... самый смак когда внешне машина почти не обделана без обвесом и прочей лабуды... а ты встаешь на светофоре с тачкой которая поидее должна привосходить стоковый цивик .... а в итоге оставляешь его далеко позади с ухмылкой... и вообще заморачиватся с тем чем есть намного интереснее чем просто купить заводскую спорт версию авто...

---------- Сообщение добавлено в 13:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:07 ----------


Xboard,

да я ж не спорю, я за тебя искренне рад! :)) почему водитель бешенного порша получает море удовольствия когда всех объезжает, а когда его на 2 корпуса нагибает жигули выпучивает глаза на лоб и говорит " ну ниуя ж себе"??? круто :) подумай, что чувствует водитель бешенного, замученного наддувом тазика? это очень грубое сравнение, но я не знаю какое еще можно придумать)))

ахаха:drink ты мальца меня опередил но мысль таже :)

---------- Сообщение добавлено в 13:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:08 ----------


офф:
вот у меня ЕГ и 4д , и если были бы свободные финансы я бы тюнил ЕГ, ибо лично я считаю ,что 5-е поколение легендарная душевная тюнинг повозка.А 4д пока они на пике популярности как то...ну незнаю....машина из потока и всё,быть может через десяток лет все будет по другому.... (Но всё это моё ИМХО)
уже полгода осталось и 8ое поколение будет старьем ;)

офф:
вот у меня ЕГ и 4д , и если были бы свободные финансы я бы тюнил ЕГ, ибо лично я считаю ,что 5-е поколение легендарная душевная тюнинг повозка.А 4д пока они на пике популярности как то...ну незнаю....машина из потока и всё,быть может через десяток лет все будет по другому.... (Но всё это моё ИМХО)

и имхо, каждый ег индивидуален. а стандартные 3 обвеса на 8рку, два вида спойлеров, и 5 вариантов фар - это пошло, в итоге. В том или ином сетапе - но все равно у всех одно и тоже. А двух одинаковых ежей - днем с огнем не сыщешь :)

PsyComa,
если что я это писал Стифлеру!!! я сам вкладываю и получаю удовольствие от результатов!!

Илья0047,

Я не знаю как тебе аккуратно сказать то что я думаю))))) Если по факту: Извини, если ты считаешь "крутым тюнингом" обклейку своей машины машины пленкой, и мало того, планируешь этим гордиться - то мне твои советы не интересны, у меня немного другое представление о стайлинге, и о тюнинге в целом. Ниче личного. :)

Stiffler,
знаешь что!!! я тебе просто привел пример!!! а не расставил приоритеты в моем тюнинге!!! это один из маленьких пунктиков того что я планирую сделать, просто в начале темы ты яростно переубеждал что это того не стоит и лучше купить более мощный авто!!! поэтому если ты не понимаешь того что тебе пытаются донести, то оставь свое мнение при себе.....

Илья0047,


Единственное что я пытался донести - что бесполезно тюнить овоща. Тюнить надо мощный мотор. Потому что када тюнить овощ станет некуда - ты все равно к этому придешь. И я не в коем случае не отговаривал, и не убеждал никого что тюнинг это не круто. Внимательнее надо быть. ;) Или читать по нескольку раз :)

Короче, спора на 5 листов и толку нет. Понятно одно - овощ тунить нах не надо, надо брать тапок и тюнить его. Но у меня семерка с Д17 в 125 сил и я хочу добавить хотя бы до 150. Есть варианты, замечания, предложения?

Илья0047,


Единственное что я пытался донести - что бесполезно тюнить овоща. Тюнить надо мощный мотор. Потому что када тюнить овощ станет некуда - ты все равно к этому придешь. И я не в коем случае не отговаривал, и не убеждал никого что тюнинг это не круто. Внимательнее надо быть. ;) Или читать по нескольку раз :)

ну если у тебя овощ то лучше тюнить то что есть... а не искать бабки сначало на что-нить шустрое а потом еще и на его тюнинг;D

PsyComa,
точно!!!! так можно ваще ездить еще 10 лет на тазе и мечтать что вот вот купишь порш и будешь его тюнить!!! )))

Илья0047,

как можно купить новую машину и жестоко ее исколхозить?????;) я тебе напомню если ты забыл, речь идет про тюнинг мотора, а не про синие писалки:)

PSY

Ты понимаешь ли какое дело... если ты начнешь тюнить - ты не остановишься потом))) Тюненх - это болезнь :D лучше делать сразу как надо, не наступая по сотому разу на истоптанные грабли?:))

Stiffler,
а что такого если тюнить новую машину??? неважно какого года машина, если есть желание что то делать то новизна не должна останавливать

опять ты слышишь то, что хочешь.. Тюнить можно и нужно все что угодно!!! вопрос как. С умом надо.

Крутой тюнинг, да?



http://foto.infan.ru/img/f/77/7/75.jpg

Stiffler,
не в моем вкусе обвес, но исполнение на высоте

Илья0047,

Моя дискуссия с тобой окончена :lol:

опять ты слышишь то, что хочешь.. Тюнить можно и нужно все что угодно!!! вопрос как. С умом надо.

Крутой тюнинг, да?



http://foto.infan.ru/img/f/77/7/75.jpg

вообще не вижу смысла в обвесе... не думаю что от полного муген кита прям так изменится аеродинамика)))))))))))))))))))))

это все глупые понты пленки аерография обвесы блоки фар итд.
Тут 90% раздела посвящена херне не нужной...
Зато можно приехать на быдлотеку в обвешенной тачке и сказать Вай смаАтри какой у меня тюнЫнг...
Ну я занимаюсь музыкой поэтому единственное что я сделаю ближайшее время стоковую магнитолу продам нафиг и поставлю пионерку и данмики получше ...
ребят остальное нахер.... бесят белые аккорды с черной крышей и копотом (пленка) это убого и как мартышки ...
и пол Москвы с решетками пустышками китайскими гоняет со значком муген... ужас нах... это такое самовыражение да ?

PsyComa,

главное, что я вроде донес до тебя все, что хотел :)

эмммм, был разговор про тюнинг мотора)))) изначально ;D

вообще не вижу смысла в обвесе... не думаю что от полного муген кита прям так изменится аеродинамика)))))))))))))))))))))

это все глупые понты пленки аерография обвесы блоки фар итд.
Тут 90% раздела посвящена херне не нужной...
Зато можно приехать на быдлотеку в обвешенной тачке и сказать Вай смаАтри какой у меня тюнЫнг...
Ну я занимаюсь музыкой поэтому единственное что я сделаю ближайшее время стоковую магнитолу продам нафиг и поставлю пионерку и данмики получше ...
ребят остальное нахер.... бесят белые аккорды с черной крышей и копотом (пленка) это убого и как мартышки ...
и пол Москвы с решетками пустышками китайскими гоняет со значком муген... ужас нах... это такое самовыражение да ?

Значит я самовыразился от души :o:D

Xboard,

ты выразился как надо))))))

Значит я самовыразился от души :o:D
скорее самоускорился;)

PsyComa,
Сток цивиков как у тебя ДОХУЛИАРД. Тоесть ты один ИЗ ДОХУЛИАРДА песчинок. Ты серый никчемный планктон.
Если тебя прет вложить 300к (тоесть стоимость тачки 800+300=1100) и уделать какую нить беху за теже 1.1кк то флаг в руки. Только врядли беха будет с тобой гоняться.
А вот взять опц/мпс/врх/сти/эво за 1.1кк. Умоешь их? Нет, ты обосрешься. А чел на СТОК гонке уедет от тебя и будет ржать от души как с ним пытался гоняться какой то чел на кредитном цивике. А ты будешь бить по рулю, плакать и говорить НУ КАК ТАК Я Ж ЗАТЮНИЛСЯ.
Не ну если это все доставляет тебе то самое "УДОВОЛЬСТВИЕ" - слово которое вы тут повторили раз 25 наверное, то вперед ребят =))) Вы свой клуб чтоль замутите садомазеров.

Короче, спора на 5 листов и толку нет. Понятно одно - овощ тунить нах не надо, надо брать тапок и тюнить его. Но у меня семерка с Д17 в 125 сил и я хочу добавить хотя бы до 150. Есть варианты, замечания, предложения?

У меня Д17 около 150 сил:)

PsyComa,
Сток цивиков как у тебя ДОХУЛИАРД. Тоесть ты один ИЗ ДОХУЛИАРДА песчинок. Ты серый никчемный планктон.
Если тебя прет вложить 300к (тоесть стоимость тачки 800+300=1100) и уделать какую нить беху за теже 1.1кк то флаг в руки. Только врядли беха будет с тобой гоняться.
А вот взять опц/мпс/врх/сти/эво за 1.1кк. Умоешь их? Нет, ты обосрешься. А чел на СТОК гонке уедет от тебя и будет ржать от души как с ним пытался гоняться какой то чел на кредитном цивике. А ты будешь бить по рулю, плакать и говорить НУ КАК ТАК Я Ж ЗАТЮНИЛСЯ.
Не ну если это все доставляет тебе то самое "УДОВОЛЬСТВИЕ" - слово которое вы тут повторили раз 25 наверное, то вперед ребят =))) Вы свой клуб чтоль замутите садомазеров.

Вложив 300к, весь твой этот список - опц/мпс/врх/сти/эво, останется позади сивки :).

Проверено Саней на 5D Turbo 1.4 надув на заезды, 1.2 по городу, катается так уже 1.5 года;)

Смех. Не объедешь ты сти/эво. Не говори глупостей.
Тем более на автомате.
Пруф линк давай.

PsyComa,
Сток цивиков как у тебя ДОХУЛИАРД. Тоесть ты один ИЗ ДОХУЛИАРДА песчинок. Ты серый никчемный планктон.
Если тебя прет вложить 300к (тоесть стоимость тачки 800+300=1100) и уделать какую нить беху за теже 1.1кк то флаг в руки. Только врядли беха будет с тобой гоняться.
А вот взять опц/мпс/врх/сти/эво за 1.1кк. Умоешь их? Нет, ты обосрешься. А чел на СТОК гонке уедет от тебя и будет ржать от души как с ним пытался гоняться какой то чел на кредитном цивике. А ты будешь бить по рулю, плакать и говорить НУ КАК ТАК Я Ж ЗАТЮНИЛСЯ.
Не ну если это все доставляет тебе то самое "УДОВОЛЬСТВИЕ" - слово которое вы тут повторили раз 25 наверное, то вперед ребят =))) Вы свой клуб чтоль замутите садомазеров.

+1

Ерунда все это, нужно брать другую машину(либо 5-6 сив, тысяч за 100 - красить, менять двигатель, подвеску и т.д) и из нее делать тюнинг, а не из "рабочей" делать нерабочую.

И если тебе особо внешность не нужна, купи мотоцикл - вот это тебе удовольствие, да и летом без пробок!

Смех. Не объедешь ты сти/эво. Не говори глупостей.
Тем более на автомате.
Пруф линк давай.

о_о где я написал что объеду? На автомате не объеду не спорю даже.
Я говорю, что сивка такая же (r18) 5D как у меня (такой же сетап) , но на механике - объезжает и эво и стиху стоковую легко.

У него на 1.2 надуве 320 л.с , на 1.4 - 350 л.с

Человек этот сам собирал себе двигатель и т.д, а настраивался у Димы Мурыгина, про его машинку знают мало людей... на р2р есть даже его график.

Он катался на различных драг рейсинг гонках, а не просто на светофорах. Живет в мытищах вроде ...

http://www.r2racing.ru/wp-content/uploads/2011/01/r18_322.jpg

Ну кроме слов что он объезжает есть чтото?
Я тоже могу написать что я объезжаю турбо 5д, стиху, ламбор и вейрон. И что?
Графики эти все такая чушь, уже сто раз видели волшебные графики от муры, тот же график лондонской дц2 в свое время. Там до смешного прям откуда то 20-30 сил нарисовалось.

Да даже допустим если это не сказки и это так. Поставь рядом этот чудо самоделку 5д и новую стиху хетч. Ну или Эвик. Чтото надо еще писать?

Плюс допустим стиха делает чип за сраные 500 бачей и 5д снова надо будет вложить еще 300к чтоб сровняться =))))) Это занятие для истинных сумашедших фанатиков, не?

Я не понимаю этой вот мании тазоводов. Объехать на тюненном овоще сток гонку. Откуда это в вас?

У тебя сток гонка, может именнно поэтому ты пытаешься так защищаться, проигрывая заряженным овощным машинам? Откуда в тебе это?
Если чего этот 5Д вложил вообще копейки в машину, т.к собирал все сам и в принципе кроме как на детали ни на что больше денег не тратит.

Надеюсть у тебя этот ПМС пройдет когда ты свой тапок продашь.

PsyComa,
Сток цивиков как у тебя ДОХУЛИАРД. Тоесть ты один ИЗ ДОХУЛИАРДА песчинок. Ты серый никчемный планктон.
Если тебя прет вложить 300к (тоесть стоимость тачки 800+300=1100) и уделать какую нить беху за теже 1.1кк то флаг в руки. Только врядли беха будет с тобой гоняться.
А вот взять опц/мпс/врх/сти/эво за 1.1кк. Умоешь их? Нет, ты обосрешься. А чел на СТОК гонке уедет от тебя и будет ржать от души как с ним пытался гоняться какой то чел на кредитном цивике. А ты будешь бить по рулю, плакать и говорить НУ КАК ТАК Я Ж ЗАТЮНИЛСЯ.
Не ну если это все доставляет тебе то самое "УДОВОЛЬСТВИЕ" - слово которое вы тут повторили раз 25 наверное, то вперед ребят =))) Вы свой клуб чтоль замутите садомазеров.
мне лично срать сколько таких стоков как у меня мне главное чтобы шпилила нормально... цена машины когда я ее покупал совсем не 800 была ... т.е. получается 500+300 = 800 равно стоимости нового стока...
а растюнить можно по разно... и не факт что стоковый врх (не растюненый) или мпц дернет мою серую некчемную машинку...
это спорный вопрос чего воздух то сотрясать если это даже не факт и даже не проверенный

Geralt,

Ну ты тоже молодец, попу не сравнивай с пальцем? Сти ты сам никогда не догонишь, как и эво. Откуда стока пафоса?

Geralt,

Ну ты тоже молодец, попу не сравнивай с пальцем? Сти ты сам никогда не догонишь, как и эво. Откуда стока пафоса?

Он еще и забыл , что СТИ новая стоит под 2 миллиона ;)

У меня сток гонка потому что если мне надо будет больше сил я куплю другую машину. Мощнее, дороже, лучше, с завода, на гарантии, не дрищащую моторами, не стоящую вечно в сервисах. У меня как то вот такая логика.

А ты будешь пыжыться, вваливать лаве в овоща, пытаться чтото кому то доказать. А потом через годик ты попытаешься продать ЭТО, и будешь продавать ооооочень оччень долго. Как это делает наверняка твой дружок из Тюмени. Который продает свой супер турбо 5д почти ГОД. ГОД. ГООООООД.
Каждый дрочит как хочет конечно =))))

Каждый дрочит как хочет конечно =))))

да вот неужели ;D я бы например через время заехался бы с тырпыром 8, посмотрел бы) интересно :))

да вот неужели ;D я бы например через время заехался бы с тырпыром 8, посмотрел бы) интересно :))

И че? Пиписька вытянется?
Вот почему мне похер кого я объеду?
Я езжу на 200 силах и мне похер. Вообще на все.
Если меня объедет тюненный ваз, мне похер, потому что я еду в тапке а он там трясется в тазу.

И поменять машину я решу только тогда когда МНЕ САМОМУ будет мало 200 сил, а не для того чтоб кого то там выстегнуть.
Вам мож повзрослеть пора или члены увеличить как то хирургически. А то ей богу смешно.

Geralt,

да тебе по моему его уменьшить надо, а то чет больно ярко выраженная форма мании величия))));) Ездишь - езди радуйся, кто те мешает, чо ты свое мнение ходишь людям навязываешь?

Ну ты подуспокойся =)) Что я тебе навязываю? Я высказываю другой взгляд на это дело. Он не имеет право на жизнь? =))

Geralt,

Имеет! просто форма у тебя немного грубая для высказывания))))

И че? Пиписька вытянется?
Вот почему мне похер кого я объеду?
Я езжу на 200 силах и мне похер. Вообще на все.
Если меня объедет тюненный ваз, мне похер, потому что я еду в тапке а он там трясется в тазу.

И поменять машину я решу только тогда когда МНЕ САМОМУ будет мало 200 сил, а не для того чтоб кого то там выстегнуть.
Вам мож повзрослеть пора или члены увеличить как то хирургически. А то ей богу смешно.

тебе стразами сваровски нужно обклеить свой топор :D
с таким то пафосом:'(
все относительно... а для дядки на X6 M твой тапоро как запорожец ))))))))
все относительно что ты как маленький то не догнал этого еще

Извини что я не нежен с тобой =)))

найди себе для этого женщину))))))

Stiffler,
Извини что я не нежен с тобой =)))


PsyComa,
Голову себе обклей =)))
Угадай с трех попыток, пытаюсь ли я затюнить тапок чтоб он ехал как х6? Или гоняюсь ли я с х6? Или не сплю ли я ночами от мыслей КАК ЖЕ МНЕ ВЫСТЕГНУТЬ х6???

Короч ребят выдыхайте.

Stiffler,
Извини что я не нежен с тобой =)))


PsyComa,
Голову себе обклей =)))
Угадай с трех попыток, пытаюсь ли я затюнить тапок чтоб он ехал как х6? Или гоняюсь ли я с х6? Или не сплю ли я ночами от мыслей КАК ЖЕ МНЕ ВЫСТЕГНУТЬ х6???

Короч ребят выдыхайте.
веришь нет мне вообще похеру что ты там пытаешся или не пытаешься...

кароче все тема закрыта ты молодец, ты покупаешь спорт коплектации не занимаешся херней итд все правельно делаешь а теперь давай ка вали из топа ;D

Ток не обижайся плз =))) Так не люблю когда люди плачут =(

У каждого своё хобби

По теме, согласен с Geralt. Тюнить овоща -выкидывать бабки на ветер. Также считаю, что машина должна быть безопасной, а особенно быстрая машина. И если в бэхе или стихе это все заложено с завода (жетскость кузова, зоны деформации, подушки и тд) , то старые сивки, скайлики и прочие авто 90-х годов при первой серьезной аварии заберут водителя на тот свет (если, конечно, не ставить каркас безопасности, 4 точечные ремни и тд, но как правило, доморощенные тюнинхеры этим не заморачиваются). Ну а передний привод вообще ограничен по тюнингу, ИМХО.
http://www.netlore.ru/files/uploads/2007/06/bentley.jpg

ну тогда начнем с того, что ты согласен со мной, потому что я это всю тему пытаюсь растолковать))

Stiffler, ок, и с тобой согласен :)

По теме, согласен с Geralt. Тюнить овоща -выкидывать бабки на ветер. Также считаю, что машина должна быть безопасной, а особенно быстрая машина. И если в бэхе или стихе это все заложено с завода (жетскость кузова, зоны деформации, подушки и тд) , то старые сивки, скайлики и прочие авто 90-х годов при первой серьезной аварии заберут водителя на тот свет (если, конечно, не ставить каркас безопасности, 4 точечные ремни и тд, но как правило, доморощенные тюнинхеры этим не заморачиваются). Ну а передний привод вообще ограничен по тюнингу, ИМХО.
http://www.netlore.ru/files/uploads/2007/06/bentley.jpg

вообще в топе шла речь о новых сивиках... где все-таки как не крути безопасность на уровне...

PsyComa, ну да, пардон, немного потерял первоначальную нить темы :) Ну тебе уже накидали ссылок и на турбокиты, и на компрессоры.. А вообще тюнинха больше на двухвальники идет, а одновальники считаются какбэ овощногражданскими моторами...

PsyComa, одновальники считаются какбэ овощногражданскими моторами...

я те больше скажу, они таковыми и являются ;D;D

Stiffler, я и не спорю :)

Прошу прощения за дилетанский вопрос. А прошивка реально чего нибудь добовляет? И есть ли на сивку?

ничо не добавляет) вообще :)

Жаль...хотелось хотя бы динамики как с РКПП

Жаль...хотелось хотя бы динамики как с РКПП

поставь ркпп)

да тут как с той обезьянкой....и то и то хочется )))

Алишер,

я не знаю что у тебя было с обезьянкой, но прошивкой ты точно не добьешься такой динамики как на механике)))))))

Ну тогда и хрен с ней. С прошивкой ))))

а впуск даёт что нибудь?

DarkVersuS,

без настройки - не заметишь) а если уж делать - то читай выше, впуск + выпуск, и настраивать. тогда заметишь..)

Народ, кстати, а есть ли альтернативные впуски холодные, но не в бампер чтобы пихать... чтото типа закрытого короба с забором с решетки радиатора?

з.ы. собираюсь сделать нормальный впуск выпуск apexi N1 от катализатора и собственно прошить всё это дело... по хорошему бы валы еще... кстати валы никто не видел на r18 движки? И всетаки кто ответит какой двиг стоит в 4d 1.8 ivtek который для россии 2010 года? А1 или А2 ? я так понимаю разница тока в башке... низ тот же?

двиг r18a2

У R18 1 распредвал, витэк на экономию работает до 3600 оборотов если плавно на газ давить, в остальных случаях выключается. Выпускной коллектор встроен в голову, у этого мотора нет паука. В качестве атмо тюнинга R18 рассматривать не стоит. Как вариант установка компрессора или турбины.:-) Если хочешь чуть улучшить динамику, то дешевле всего будет замена главной пары. А вообще для гонок и отжига есть К серия. К20, К24 .

мда. Сегодня заезжал в r2racing... после общения с Васей совсем расстроился... Тем более что помимо того тчо тюнинг только турбо, (200+тык) дык блин и шатуны тут как из фольги... (

легче машину поменять, чем турбу лепить

Самое разумное - для гонок купить субару wrx или sti , вот это дело, уж простите.

jilyakov.pf если ты рокфеллер, чтобы содержать оппозитный двигатель то пожалуйста.

На мой взгляд, если расчетная стоимость тюнинга овоща начинает приближаться к 300к, то проше всего взять японогонку из лихих 90 начала 2000. На которой будет в кайф кататься по выходным, а тошнить на работу на овоще. Тюбинга на них море, цены демократичные.
Или как второй вариант, продать овоща, накинуть 300 штук, и купить бу гонку того же года и с тем же пробегом, что и нынешний овосчь.

+1
гонять так гонять.
хочешь нормально вваливать - берешь б/у (ну или новую если финансы позволяют) турбомашину (желательно турбо с завода). задне/полноприводную и вкачиваешь в нее деньги.
за деньги на которые потратишь на впуск/выпуск/тормоза/турбу/настройку на сивик, можно сделать действительно едущую машину.
а на овощной ездить на работу и по магазинам.

турбоцивик выйдет меньше, чем в лям. за кузов + доп накачку. при наличии 210+ под капотом. может быть вы знаете какие-нибудь гонки с конвеера по такой же цене? может быть сцирокку? или СТ? или может быть поговорим об СТаЙ?
тюнинг - как ананизм. приятно, но бессмысленно. цив можно турбонуть нормально. подогнать машину под себя. разве это не главное? без карбоновых капотов и катков по 20000 за штуку можно уложиться в довольно бюджетный вариант.
так что не надо ляля типо "купи другую машину". если у вас не хватает смелости на такой поступок - нафига вы человека отговариваете?

+1 Stab! Тюнинг это дело сугубо личное и добровольное! Я например получаю не столько удовольствия от результата, сколько от процесса =) Да и потом, покупая БУ помойку, надо учитывать ее года, и усталость металла, а здесь свежий кузов на который есть почти все навороты которые хочешь! Да, дрифткар из нее не сделать, но зато машину для трек-дней или драга (любительского) с учетом сохранения машины на каждый день - запросто!!!

Если вкладываться действительно в тюнинг, то на а/м в 50% чтото начинает подристывать, то одно, то другое. И это глупо отрицать. А если чтото дристнет, то на следующее утро ты, как олень едешь на метро и проклянаешь все)
НО!!!! Если у тебя дристанула именно японогонка из лихих 90, то поездка на метро тебе не должна особо сильно волновать))

ну если жопа жирная - то действительно...покататься на метро становится огромной проблемой

ну хз) я на работу на машине не езжу =) тока по работе или вечером =) так что факт дристучести мало волнует)

Глянте че в солнечной Бразилии делают из Si http://www.youtube.com/watch?v=1QffAtaIYRg&NR=1

Глянте че в солнечной Бразилии делают из Si http://www.youtube.com/watch?v=1QffAtaIYRg&NR=1

вот это дааа... неужели K20 мотор можно до 240 разогнать ? ниразу в жизни не поверю!


*facepalm*

походу там турбо, и отсечка на 9 тысячах...

http://www.youtube.com/watch?v=ps-OBOXpLY8&feature=related

Алишер - это был сарказм. сивик там почти стоковый в видео.

Александр А. - да, едет хорошо, всем известно что К20серия двигов что ставится в СИхи, весьма тюнингабельна. А вот здесь мы имеем дело с R18A2 в котором выппускной коллектор впаян в бошку, как следствие атмо тюнинг просто бесполезен.

Резать, отрывать, варить и лепить на жувачку...)

Резать, отрывать, варить и лепить на жувачку...)

не понял чутка тебя :) что ты имел ввиду? =)

з.ы. убежал грабить банки на покупку кованной шпг и заговского турбокита))

DaSot,
эт я про паука :)

ну всеравно... с нашей головой, хоть запились... коллектор нормальный не сделать... даже если этот каким то образом отпилить (в чем очень сомневаюсь) то даже под заказ не сделаешь плиту и посадочные шпильки... (

ну всеравно... с нашей головой, хоть запились... коллектор нормальный не сделать... даже если этот каким то образом отпилить (в чем очень сомневаюсь) то даже под заказ не сделаешь плиту и посадочные шпильки... (

Турбо, компрессор или свап. Остальное не бюдюетно)).