Нужна помощь!!не знаю что делать!..

У меня цивик 1992 г.в 1.5 моно D15b2 хетч EG.

Не знаю что с ним.заводится с пол оборота.если нажать педаль газа В ПОЛ то обороты прыгнут до 1000(если не нажимать,то стрелка чуть подаст признак жизни и всё) и стрелка падает в 0 и не подает признаков жизни((((на педаль газа в дальнейшем реакции нет!двигатель работает с перебоями,как будто зажигание сбилось или грм проскочил .грм проверяли, на месте.зажигание особо не ковыряли , нашел донора, попробуем трамблер целиком поставить,посмотрим.А СЛУЧИЛОСЬ ЭТО ПОСЛЕ ТОГО КАК МЫ ЗАМЕРИЛИ КОМПРЕССИЮ!!!свечи выкрутили замерили выкрутили и все!!!!умер!!ПОДСКАЖИТЕ что может быть?

ППЦ твоей катушке :(

может перепутали провода от трамблера к свечами???

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=11849

хотя, если я правильно понимаю, двиг хоть как-то, но пытается завестись? если да, то мож и не в катушке дело. есть смысл попробовать ставить заведомо исправный трамблер и потом делать выводы.

не,провода на месте.да и перепутать их не реально)катушку вообще отсоединили.проделали дырочку в крышке трамблера,запихали провод от уазовской катушки а её в свою очередь подключили к аварийному вибратору!искра сигарету прикуривает))).только разницы никакой(ничего не изменилось(((вот собираемся целиком трамблер перекинуть и все датчики заодно)

тогда датчики смотри

HAAM,
коммутатор как вариант...тоже вышибает из за неотключенного трамблера при замере компрессии

поставил новый трамблер!и все!!!все работает!!урааа товарищи!ураааа!всем спасибо!! тема закрыта!:drink:drink:drink:drink

во что вылилось?

купил двигатель в сборе за 3200 без доков.плюс 2 рубля на бензин ушло(питер, туда и обратно)