когда сегодня в сервисе снимали колесо чтобы заменить яйца - самый здоровый геракл сломал мне шпильку, в итоге мне бесплатно заменили шпильку.
вопрос вот в чем: чтобы заменить шпильку снимают ступицу с машины, и отделяют пыльник от ступицы мощными тремя ударами по ступичному подшибнику. подшибник у меня стоял новый, удары вроде он выдержал, но всё же - через какое время может загудеть если они мне его сломали? сразу после сервиса дал 140км/ч вроде не гудит, но может это бомба замедленого действия?

отчаяный ты парень)))

desperados в Казани. Толи загоняешься толи просто плюнь в глаз сервиснику,что за сервис в котором в наличии уже есть шпилька хонда? - тут на форуме уже кто-то писал что шпильку не заменить просто
P.S.
1) чтобы заменить яйца не нужно ничего снимать - колесо можно не снимать вообще
2) шпилька на хонде метрическая, т.е. под любой автопром - не факт что норм
3) подшиБник пишется через "П" и если он типа febest или direct parts (на Gr.Cher. ZJ убил все что можно за 150 км бездорожья причем в хлам - поменял на Энерджи Суспензион красные и тоже убил - теперь ориджинал онли и ЖИВЕТ сцука!, хотя эффект Шимми появляется но это для любителей широких катков), то расфебестится нах быстро
4) СерыйВолк, хватит выеживаться со скоростью, все, наверное, уже поняли что ты матерый гонщик - подшипник внутри ступицы и били не по нему - не парься все норм

Amigo,
1.а как ты ещё проверишь подшибник не разогнав его на скорости?
2.когда ступицу отделяют от кулака то есть шанс что подшибник разойдется на две части.
3.я вкурсе как пишеться подшибник мне так больше нравиться.
4.не любишь скорость - зачем купил хонду?

GreWolf,
насколько известно мне, при снятии ступицу ВСЕГДА подшипник под замену...

Ну чтобы проверить подшипник не обязательно быстро разгоняться, убитый подшипник гудит и на не большой скорости

Amigo,+1 у меня правый гудел при плавном повороте направо. Гудел конкретно. Оказалось что ступичный убит. При вывешивании колесо дико болталось))А не гудит, так и не стоит парится )

GreWolf,
насколько известно мне, при снятии ступицу ВСЕГДА подшипник под замену...

вот поэтому и создал тему. новый подшибник был установлен 5 днями ранее

GreWolf,
ну сейчас уже поздно, смотри ездий, загудит нет...может и впрямь потому что новый был и не разошелся...

Шпильку не поменять без снятия подшипника!

Jari-Bari,
Еще как поменять,!
я менял, две штуки, писал уже как:)

Jari-Bari,
Еще как поменять,!
я менял, две штуки, писал уже как:)

спереди?

Столкнулся с анологичной бедой. Проверять не стал. поставил новый подшипник что бы не гадать.

Jari-Bari,
Да спереди.
Менял на левом колесе две шпильки.
Там немного изощрятся пришлось, но так сказать если опять шпильку обломают, то замена будет за 15 минут без всяких проблем.

В поворотном кулаке делается небольшой выпил полукругом,(конавка), срезается часть защитного кожуха, он мешает. У шпильки стачивается часть шляпки, и потом подсовывается сзади как раз по ложбине что болгаркой сделали.
Время конечно много потратил, но зато не снимал с подшипника.

Jari-Bari,
Да спереди.
Менял на левом колесе две шпильки.
Там немного изощрятся пришлось, но так сказать если опять шпильку обломают, то замена будет за 15 минут без всяких проблем.

В поворотном кулаке делается небольшой выпил полукругом,(конавка), срезается часть защитного кожуха, он мешает. У шпильки стачивается часть шляпки, и потом подсовывается сзади как раз по ложбине что болгаркой сделали.
Время конечно много потратил, но зато не снимал с подшипника.

От затейник!!!:D;)

А что делать, выбора не было :)
В России живем