Выбираю авто на механике года 2008, за какую цену реально взять достойный аппарат? Каков шанс нарваться на тачку с ушатаной подвеской?
А еще интересует вопрос что там с рулевой рейкой? так ли все печально?\

ВОт покапался и нашел пару вариантов оцените как оно вам с вашей точки зрения:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10363834-4cd6.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10674742-7009.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10780017-1982.html

надеюсь на вашу отзывчивость,

с уважением, Свистопляскин;D

с рейкой я считаю очень печально за 65 тысяч два раза поменять успел...

Я из своего опыта расскажу.Я сам из Томска, искал 5D,поиски привели меня аж в Питер,где по совету здравого смысла был приобретен 4d с электрической рейкой(именно из-за проблем с гидро),но хочу сказать,что из всех авто,что я смотрел(5d),не зависимо от пробега ,реечка все таки мозги делала,ХОТЯ на удивление подвесочка почти у всех была живая!Это опять же спорный вопрос может повезет и найдется авто без такой проблемы!А выбор авто правильный-тачка класс,а по деньгам ариентировочно 600 за 08 год

был приобретен 4d с электрической рейкой(именно из-за проблем с гидро),но хочу сказать,что из всех авто,что я смотрел(5d),не зависимо от пробега ,реечка все таки мозги делала,
Электрическая рейка - это что чудо такое?

ЗЫ: Кроме того на 4Д и 5Д усилитель руля одинаковый - электрический, гидравлику не ставили, так что вариантов выбора нет.

Svistioplaskin,
первая и вторая выглядят лучше последней. Если есть 650 тысяч - свози первую на диагностику и радуйся жизни)

А есть ли какой то способ вычислить мертвую рейку при осмотре самому. или только диагностика?

Когда машина заведена, крутишь руль туда-сюда. Если слышен стук, то скорее всего рейка уже убивается, но стадия начальная :)

с дисками на 17 дюймов, не найти живую рулевую рейку

Неужели всё так ужасно?
просто сам собираюсь покупать 5D 08 года на ручке, в Москве)

на первой ссылке что то зазор подозрительный между люстрой и капотом по ходу битая сивка!!!

---------- Сообщение добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:50 ----------

да и по фоткам как то трудно определить как она и что так то на вид вроде ни чего смотриться !!!

---------- Сообщение добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:53 ----------

и по поводу рейки кому как везет и тупо крутить руль и слышать какие то звуки это не показатель ушатанной рейки нужно начинать с малого хотя проверить рулевые наконечники и так дальше по подвеске рычаги стойки стабилизатора опорники и т.д далее ну и если всё это исключено то можно и к рейке переходить

Когда машина заведена, крутишь руль туда-сюда. Если слышен стук, то скорее всего рейка уже убивается, но стадия начальная :)

мне дилер дал письменный ответ, что этот стук при качении руля из стороны в сторону является штатным.

Некоторые дилеры не знают что решетка от тапка и рестайла подходит на нерестайл 5D. Возможно это нормально и наверняка по гарантии менять не будут. Но дальше может быть хуже. Я об этом звуке http://www.youtube.com/watch?v=i0FWTZ69mKA

Я об этом звуке http://www.youtube.com/watch?v=i0FWTZ69mKA

у меня такой же, если его насильно вызывать. при повседневной эксплуатации проблем не возникает. на видео, возможно, он кажется громче, чем есть, из-за чувствительности микрофона.
вопрос такой - есть люди с пробегом больше 20 у кого этого звука нет?

нормально это или нет х.з у меня также сто пудова после первого обращения мне поменяли опорники по гарантии и когда после замены звук остался они сказали что это нормально и всё у вас в порядке вот так вот наши офицалы работают угадал хорошо а не угадал значит так и должно быть!!!

---------- Сообщение добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:06 ----------

моё личное мнение что нах этих ОД одни разводили лижбы в гарантии отказать и на бабосы развести!!!

kasper7,
Полностью присоединяюсь к твоему мнению!

Когда друг покупал подеражный аккорд в 7ом кузове, там тоже на форуме все пугали рейкой, однако купил с пробегом 80 тыс и всё отлично))
И кстати, был у меня Lancer 9, так там при пробеге примерно 10 000 рейка начала побрякивать на кочках в повороте, проездил с этим багом 60 000 никак не прогрессировал, оказалось что конструктивная особенность рейки такая) На форуме было у всех поголовно так же....

Когда друг покупал подеражный аккорд в 7ом кузове, там тоже на форуме все пугали рейкой, однако купил с пробегом 80 тыс и всё отлично))
И кстати, был у меня Lancer 9, так там при пробеге примерно 10 000 рейка начала побрякивать на кочках в повороте, проездил с этим багом 60 000 никак не прогрессировал, оказалось что конструктивная особенность рейки такая) На форуме было у всех поголовно так же....
гы на Ланцере с этим стуком отъездил 65000 км (он как был так и остался) а подвеска и все резинки, как новые , в Сивике греми с 0 км сейчас уже 20000 накатал - бренчит ! на управляемости не сказывается а менять на такую же Рейку-погремушку ИМХО беспонтово :)

поездил посмотрел, продают авто и практически все в плачевном состоянии, стук при вращении руля практически у всех, у кого то сильнее у кого то слабее, хруст сцепления присутствует. Лкп какое то мутное много крашенных деталей, пластик снизу болтается, приборная панель у всех царапаная, цены завышенны скидывать не хотят.
в общем решил отказаться от выбора бу, т.к. кататься искать нету времени и желания.
Хотя рулится приятно, как на карте четко, подвеска конечно жестковата но это я считаю плюс для такого авто.