Приговорили на сервисе к замене трубку высокого давления конденсора, объявили цену на эту трубку 8400 и работу еще на 3000, так вот хотел бы узнать может эту трубку можно как то отремонтировать? спаять там, или вырезать часть где находиться дырка и впаять новую? или все же надо менять её? подскажите плз кто сталкивался с данным вопросом

разборка - твой друг :)
там точно не 8400 эта трубка стоить будет.

судя по описанию тебе проще заплатить 3000 чем самому заменить все это и потом просто скататься на заправку системы.

можно сделать все. нужны только толковые руки. у меня чел это делает аргоном за 200 руб. как трубки так и радиаторы кондера. и заправка фреона 1000. итог 1200 и нмного времени.

Спасибо за ответы, попробую заварить сначала , скажите, а как остаточный газ спустить из системы, через нипель который на этой трубке находится?
И нужно ли затыкать дырки после того как выну эту трубку, или можно так их оставить?

если есть дырка, то газа уже нет. а замотать чем нибудь отвестия на концах не мешало бы.

когда нажимаю на нипель газ идет, а когда диагностировали, сказали, что фреон весь вышел и проблема именно в этой трубке. Может они там что то неправильно надиагностировали))

знаешь есть чудо разводки лоха :)
ты в нем поучаствовал. рекомендую сгонять туда где производят диагностику и заправку кондеев. в другое место.

остаточный газ стравится когда будешь менять трубку.

ну вот я тоже понял, что что то здесь не так когда мне объявили цену на эту трубку:)) сегодня съезжу на норм сервис, пускай посмотрят

шипеть может и остаток в трубках. иногда просто идет типа воздух малым давлением. перед тем как закачать систему, то внчале опресовывают систему до 20АТМ. потом создаётся вакуум и закачивается фреон.
при нажатии на нипель фреон должен вылетать под хорошим давлением вначале в виде воздуха, потом с примесью эмульсии масла, которое в нем находится. вот как то так.

ясн, выходит что то по типу воздуха, только, если есть дырка в этой трубке соответственно там и давления быть не должно? или я ошибаюсь?:)