При переезде мелких ямок подвеска глухо все отрабатывает - звук такой как если б померли амортизаторы. Аморты проверял - сказали все ок. Приговорили к замене 2 шаровые и 2 передних и 2 задних сайлентблока нижних рычагов. (не ушастые). Что еще может быть причиной? На что обратить внимание?

шаровые могут быть как верхние, так и нижние
наконечники рулевых тяг, сами тяги
стойки стабилизатора
еще есть смысл проверить подшипники ступичные

если все это заменено и все равно стучит, значит скажи "Превед!" рулевой рейке

В подвеске столько всего, поэтому путём исключения от простого и менее дорогово к более дорогому щупать.

Стабилизаторов у меня нет ни передних ни задних - читал что на 1,4 их на заводе не ставили. Наконечники рулевых тяг поменяны, ступичные не гудят.

---------- Сообщение добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 10:10 ----------


шаровые могут быть как верхние, так и нижние
наконечники рулевых тяг, сами тяги
стойки стабилизатора
еще есть смысл проверить подшипники ступичные

если все это заменено и все равно стучит, значит скажи "Превед!" рулевой рейке


Говорят 90% что это убитые сайленты стоек - типа им бородец а стойки еще живые - может такое быть? и стоит ли их менять или стойки в сборе?

Сайленты стоек находятся в нижних передних рычагах и задних поперечных рычагах, т.е. они не в стойке, стойки у нас вилками идут. По этому тебе лучше задуматья о замене рычагов в сборе. А вобще эти сайленты крайне редко дохнут

сайленты можно перепресовать

так стучит сзади или спереди?
у сестры после замены задних ушастых стуки остались, заменили на поперечных рычагах и стало тихо, но они там совсем мертвые были...

так стучит сзади или спереди?
у сестры после замены задних ушастых стуки остались, заменили на поперечных рычагах и стало тихо, но они там совсем мертвые были...

Стучит и спереди и сзади. Причем стучит именно при переезде ям, когда колесо проваливается. Спереди 2 шаровые убиты, поменяю - должно помоч. А что сзади может быть? Сайленты все осмотрели, сказали все в норме.

paramon,
задние сайленты осматривали со снятием рычагов?у нас пока прикручены были все смотрелось нормально... открутили и резинка вывалилась из оправы...
http://honda.epcdata.ru/civic_ferio/gf-ek3/26407/steering/825/
номера [17],[20]
на [11] все сайленты живые были...

Средний сайлентблок заднего нижнего поперечного рычага... как правило именно на него идут огромнейшие нагрузки, даже мануал хонды подразумевает их замену на оригинальные(!) сайленты в процессе эксплуатации. Найти их в каталоге экзиста нет проблем.

даже мануал хонды подразумевает их замену на оригинальные ыыыы, а что мануал где-то подразумевает замену на НЕоригинальные запчасти?))))

Огромнейшая просьба - рисунок, где указано местонахождение этого саулента :) И сколько примерно обойдется замена?

---------- Сообщение добавлено в 09:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:00 ----------


Средний сайлентблок заднего нижнего поперечного рычага... как правило именно на него идут огромнейшие нагрузки, даже мануал хонды подразумевает их замену на оригинальные(!) сайленты в процессе эксплуатации. Найти их в каталоге экзиста нет проблем.

Огромнейшая просьба - рисунок, где указано местонахождение этого саулента :) И сколько примерно обойдется замена?

я так понимаю это №12...
http://honda.epcdata.ru/civic_ferio/gf-ek3/26407/steering/825/?p=12

ыыыы, а что мануал где-то подразумевает замену на НЕоригинальные запчасти?))))

Остроумно))) но я не об этом, написал так из-за того что по мануалу меняется этот один единственный сайлент, несмотря на то что их там три, следовательно, при разбитии оставшихся двух- меняется весь рычаг(!) опять же ссылаясь на мануал. Но "голь" на выдумки хитра- придумали массу неоригиналов для ремонта всего рычага. Так вроде доступно объяснил?!

---------- Сообщение добавлено в 13:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:43 ----------


я так понимаю это №12...
http://honda.epcdata.ru/civic_ferio/gf-ek3/26407/steering/825/?p=12

Так точно, оно самое))))

Так вроде доступно объяснил?! гораздо))

Стабилизаторов у меня нет ни передних ни задних - читал что на 1,4 их на заводе не ставили.
Может быть на некоторые ej9 не ставили даже передние стабы, но слабо в это верится:) Скорее всего предыдущий хозяин снял.

P.S.
Кстати, если у тебя седан ej9 (1.4) добавь в описании S: "1.4 iS", на них не ставили d14a3;)